（其他） T30履带推土机整机的设计.doc

（其他） T30履带推土机整机的设计与计算1.doc

（图纸） 大筋板.dwg

（图纸） 挡板.dwg

（图纸） 挡圈.dwg

（图纸） 定位板.dwg

（图纸） 端面板.dwg

（图纸） 筋板.dwg

（其他） 开题报告.doc

（其他） 开题报告表（巴有琴）.doc

（图纸） 连接板.dwg

（其他） 目录.doc

（图纸） 推土机装配图.dwg

（图纸） 弯板.dwg

（图纸） 蜗杆.dwg

（图纸） 蜗轮.dwg

（图纸） 下盖板.dwg

（图纸） 下盖板2.dwg

（图纸） 小筋板.dwg

（其他） 要求.txt

（其他） 摘 要.doc

（图纸） 主动轮轴.dwg

1、计算方面，有些数据尺寸是点也马虎不得，只要个数据有误，就得全部改动，使设计难度大大的增加。我感觉要完成这次设计不仅要有扎实的专业知识，还要有过硬的计算机基础做保障，方能很好的完成这次设计。我知道在这次设计中，由于我们实际经验的缺乏，还有很多具体性的问题存在，可这些不足正待我们去更好的研究更好的发掘，只有发现问题面对问题才有可能解决问题，不足和遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行，所以，我们今后的学习中不仅要学好应该所学的，还要尽可能多的去拓展我们在其它方面的领域，只有这样，我们才能在未来的制造及其它行业中立于不败之地。今后我更会关注新技术新设备新工艺的出现，并争取尽快的掌握这些先进的知识，更好的为祖国的快速发展服务。致谢首先向全体老师表示衷心的感谢，在这几年的时间里，他们为我们的成长和进步做出了贡献。在这次毕业设计中，有许多老师给予了指导和帮助,尤其是老师，在这次毕业设计的整个过程中，给了我们很大帮助,做为我们的辅导老师，尽职尽责，丝不苟。

2、的垂直和水平刚度均满足要求。第章焊接工艺设计对推土机来说，其结构主要是由很多钢板通过焊接的方法连接在起，焊接的工艺的正确与否直接影响桥式推土机的力学性能和寿命。角焊缝常用的确定焊角高度的方法角焊缝最小厚度为.为焊接件的较大厚度，但焊缝最小厚度不小于，当焊接件的厚度小于时，焊缝厚度与焊接件的厚度相同。角焊缝的厚度还不应该大于较薄焊接件的厚度的.倍，即.按照以上的计算方法可以确定端梁焊接的焊角高度.在端梁连接过程中均采用手工电弧焊，在焊接的过程中焊缝的布置很关键，焊缝有很多地方密集交叉在设计时应该避免如图示定位板和弯板的焊接时候，由于定位板起导向作用，在焊接时要特别注意，焊角高度不能太高，否则车轮组在和端梁装配的时，车轮组不能从正确位置导入，焊接中采用焊条，焊条直径.,焊接电流,焊角高度最大。如图位弯板和定位板的焊接角钢和腹板上盖板的焊接采用的是搭接的方法，在焊好后再将两段端梁拼在块进行钻孔。由于所用的板材厚度大部分都小于,在焊接过程中。

3、度不能小于,单腹板的厚度不小于。作用在桥式推土机结构上的载荷有，固定载荷，移动载荷，水平惯性载荷及大车运行歪斜产生的车轮侧向载荷等。在设计计算时候要考虑到这些载荷。.结构的设计计算主要尺寸的确定取端部梯形高度.取腹板高度根据主轴计算高度.最后选定腹板高度.确定截面尺寸主轴中间截面各构件根据推土机课程设计表确定如下腹板厚，上下盖板厚主轴两腹板内壁间距根据下面的关系式来确定因此取盖板宽度取主轴的实际高度主轴中间截面和支承截面的尺寸简图分别示于图和主轴中间截面尺寸简图主轴支承截面尺寸简图加劲板的布置尺寸为了保证主轴截面中受压构件的局部稳定性，需要设置些加劲构件。主轴端部大加劲板的间距.，取.主轴端部梯形部分小加劲板的间距.主轴中部矩形部分大加劲板的间距.，取.主轴中部小加劲板的间距，小车钢轨采用轻轨，其对水平重心轴线的最小抗弯截面模数.，则根据连续梁由钢轨的弯曲强度条件求得加劲板间距此时连续梁的支点既加劲板所在位置，使个车轮轮压作用在两加劲板间。

4、都不开坡口进行焊接。结论毕业设计是本科学习阶段次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过这次比较完整的设计计算，使我对设计流程有了更深层的了解，我摆脱了单纯的理论知识学习状态，和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识，解决实际工程问题的能力，同时也提高我查阅文献资料设计手册设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平，而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，经验得到了丰富，并且意志品质力，抗压能力及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望的也正是我们进行毕业设计的目的所在。虽然毕业设计内容繁多，过程繁琐但我的收获却更加丰富。提高是有限的但提高也是全面的，正是这次设计让我积累了无数实际经验，使我的头脑更好的被知识武装了起来，也必然会让我在未来的工作学习中表现出更高的应变能力，更强的沟通力和理解力。顺利如期的完成本次毕业设计是我最大的动力，让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。在。

5、考虑动力系数的小车车轮的计算轮压值为垂直最大弯矩计算主轴垂直最大弯矩设敞开式司机操纵室的重量为，起重心距支点的距离为将各已知数值代入上式计算可得水平最大弯矩计算主轴水平最大弯矩式中作用在主轴上的集中惯性载荷为作用在主轴上的均布惯性载荷为.计算系数时，取近似比值且。因此可得强度验算主轴中间截面的最大弯曲应力式中主轴中间截面对水平中心轴线的抗弯截面模数，其近似值主轴中间截面对垂直重心轴线的抗弯截面模数，其近似值因此可得由推土机课程设计表查得钢的许用应力为故主轴支承截面的最大剪应力式中主轴支承截面所受的最大剪力主轴支承截面对水平重心轴线的惯性矩，其近似值主轴支承截面半面积对水平重心轴线的静矩由此可得查得许用剪应力为故由以上计算可知，强度足够。垂直刚度验算主轴在满载小车轮压作用下所产生的最大垂直挠度式中.由此可得.允许的挠度因此水平刚度验算主轴在运行机构起，制动惯性载荷作用下产生的水平最大挠度式中.由此可得水平挠度的许用值因此由上面的计算可知，主。

6、两种，般工作环境的室内采用敞开式的司机室，在露天或高温等恶劣环境中使用封闭式的司机室。箱形双梁的选材箱形双梁具有加工零件少，工艺性好，通用性好等优点。结构应根据其工作类型和使用环境温度等条件，按照有关规定来选用钢材。为了保证结构构件的刚度便于施工和安装，以及运输途中不致损坏等原因，在结构的设计中有最小型钢的使用限制如连接用钢板的厚度应不小于。又如对组合板梁的板材使用，因保证稳定性和防止锈蚀后强度减弱等原因，双腹板的每块厚度不能小于,单腹板的厚度不小于。作用在桥式推土机结构上的载荷有，固定载荷，移动载荷，水平惯性载荷及大车运行歪斜产生的车轮侧向载荷等。在设计计算时候要考虑到这些载荷。.结构的设计计算主要尺寸的确定取端部梯形高度.取腹板高度根据主轴计算高度.最后选定腹板高度.确定截面尺寸主轴中间截面各构件根据推土机课程设计表确定如下腹板厚，上下盖板厚主轴两腹板内壁间距根据下面的关系式来确定因此取盖板宽度取主轴的实际高度主轴中间截面和支承截面的。

参考资料：

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[2]（独家原创）液压驱动张紧绞车的机械结构设计（全套CAD图纸）（第2357969页，发表于2022-06-26 12:18）

[3]（独家原创）液压马达测试系统及动力源设计（全套CAD图纸）（第2357968页，发表于2022-06-26 12:18）

[4]（独家原创）液压防爆提升机液压系统设计（全套CAD图纸）（第2357967页，发表于2022-06-26 12:18）

[5]（独家原创）液压起重台车设计（全套CAD图纸完整版）（第2357966页，发表于2022-06-26 12:18）

[6]（独家原创）液压试验台设计（全套CAD图纸）（第2357965页，发表于2022-06-26 12:18）

[7]（独家原创）液压自定心自动夹紧夹具设计（全套CAD图纸）（第2357964页，发表于2022-06-26 12:18）

[8]（独家原创）液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计（全套CAD图纸）（第2357963页，发表于2022-06-26 12:18）

[9]（独家原创）液压绞车设计（全套CAD图纸完整版）（第2357962页，发表于2022-06-26 12:18）

[10]（独家原创）液压皮带张紧和监测装置设计（全套CAD图纸完整版）（第2357961页，发表于2022-06-26 12:18）

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