1、计方法和过程。此 次模具设计的突出特点是尝试设计了浮动的凹模镶块和双向斜楔滑块机构,很好 的解决了横向和纵向压料精度不高的困难,提高了生产效率,同时也使用复杂的 复合模具，解决常规冲压工艺模具套数多工艺路线长生产成本高效率低等 缺点并且保证了零件质量，并为以后此类零件冲压工艺的编制及模具设计提供 了可靠的依据。 通过查阅国内外文献了解国内外模具的发展情况和及其发展趋势，借鉴些 好的方法和原理，在老师的指导下运用自己所学的专业知识来完成任务。由于浮 动模具设计难以做到标准化，通常参照冲裁模的般设计要求和方法，查阅相关 的模具技术手册等技术资料核实相关的技术标准。 与汽车风扇传动带盘相似的还有拖拉机风扇传动带盘等以及其他的些传 动到盘，它们在现实生活领域应用比较广泛，有了本设计思路可以大大提高工作 效率，此外，模具设计是当今机械行业发展最迅速的行业，也是最有发展潜力行 业。选做这个课题比较有实际意义，也是对我大学期间学期课程的个检验。我 相信通过这个设计，我的动手和实践能力会有个很大的提高，同时通过这个设 计可以进步加深对所学知识的认识，对以后的工作和学习打下基础。 该模具结构具有生产效率高材料消耗低和产品质量好等优点。模具设计合 理,结构紧凑,出模顺畅,操作方便,使用安全能够满足汽车风扇传动带盘零 件的成形质量要求,生产效率高,经济效益显著。 关键词冲压工艺分析模具结构浮动模具模具设计 。
2、，不能以大幅提高冲裁模结构的复杂程度为代价。如果单纯为了提高原材 料的利用率而采用三排或三排以上模多件的冲载方案，虽然确实有助于提高 原材料的利用率，但模具制造成本却随之大幅提高，其结果往往得不偿失 零件的排样 排样的合理与否，不但影响到材料的经济利用率，而且影响到模具结构生 产率制件质量生产操作方便与安全等。同时，在冲压零件的成本中，材料费 用占以上，因此，材料的经济利用是个重要问题。 确定搭边值 搭边值要合理确定，从节省材料出发，搭边值愈小愈好，但搭边值小于定 数值后，对模具寿命和剪切表面质量不利。在搭边值过小时，作用在凸模侧表面 上的法向应力沿着落料毛坯周长的分布将不均匀。 表凸缘筒形件拉深修边余量 毕业设计 题目汽车风扇传动带盘的冲压工艺与模 具设计 学院机械工程学院 专业机械设计制造及其自动化专业 姓名 学号 指导教师 二八年六月日 汽车风扇传动带盘的冲压工艺与模具设计 专业机械设计制造及其自动化 学生刘希华 指导教师张明哲 济南大学机械工程学院 二零零八年六月 目录 摘要 第章绪论 冲压成形特点 冲压工序的分类 模具发展的现状和趋势 模具的发展趋势 第二章零件的工艺性分析及方案选择 汽车风扇传动带盘零件图分析 汽车风扇传动带盘零件工艺。
3、耗低和产品质量好等优点。模具设计合 理,结构紧凑,出模顺畅,操作方便,使用安全能够满足汽车风扇传动带盘零 件的成形质量要求,生产效率高,经济效益显著。 关键词冲压工艺分析模具结构浮动模具模具设计 , , , , , , , 定致性好，具有 模样的特征。 材料利用率高，属少无切屑加工。 可以利用金属板料的塑性变形提高工件的强度刚度。 生产率高操作简便，易于实现自动化。 图 冲压工序的分类 冲压工序按变形性质可分为分离工序和成形工序两大类。 济南大学毕业设计第章绪论 分离工序 被加工材料在外力作用下因剪切而发生分离，从而形成具有定形状和定尺寸的零件， 如剪切冲孔落料切边等。 成形工序 被加工材料在外力作用下，发生塑性变形，从而得到具有定形状和尺寸的零件，如弯曲 拉伸翻边等。 模具发展的现状和趋势 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量技术和能力等方面都已有了很大 发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，些大型精密 复杂长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目 前仍主要依靠进口。些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竞争激烈。 模具发展的现状 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重 量达多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能。
4、 盘形件的尺寸精度和表面粗糙度 零件的生产批量 材料的利用率 零件的排样 确定搭边值 确定条料毛坯尺寸的计算 步距 条料的利用率 画出排样图 画出零件成形步骤图 方案种类 方案的分析 工艺方案的确定 第三章零件的基本工序分析 落料工序 拉伸工序 判断窄宽凸缘 拉伸次数的确定 翻边工序 胀形工序 挤压工序 第四章落料拉伸复合模的设计 冲压力计算 计算落料力 第次拉深工序 压边力 压力中心的确定 计算凸凹模刃口尺寸 落料凸凹模尺寸 拉深凸凹模尺寸 凸凹模设计 压力设备的选择及模具的闭合高度 压力机选择 模具的闭合高度 模具总体设计及主要部件设计 卸料弹簧的设计计算 第五章第二次拉伸模具设计 第二次拉伸力计算 压边力及压边装置 凸凹模工作部分尺寸设计 二次拉深凸凹模 模具总体设计 模具类型的选择 定位方式的选择 第六章翻边模设计 翻边力计算 压力机的选择 凸凹模形状 凸凹模间隙 计算凸凹模刃口尺寸 第七章胀形模具设计 胀形力计算 压力机的选择 模具结构选择 第八章终成形挤压模具设计 模具结构设计 压力机的选择 参考文献 摘要 本设计为汽车风扇传动带盘的冲压工艺与模具设计，介绍了该零件的冲压工 艺分析零件的冲压工艺方案的确定设计出合理的冲压模具，具体介绍了该零 件工艺方案确定方法，合理选取凸凹模间隙及最佳模具的设。
5、易程度。对不适合零件加工或难以保证加 工要求的部位提出改进建议或与设计人员协商解决。 汽车风扇传动带盘零件图分析 汽车风扇传动带盘零件图如图所示 图汽车风扇传动带盘零件图 汽车风扇传动带盘零件工艺 汽车风扇传动带盘的形状简单对称排样废料少。所以可以在满足质量的 前提下，把零件设计成少废料无废料的排样形状。外形没有尖角，各直线或曲 线的连接处，也有适当的圆角转接，从而便于模具加工。同时由于零件的成形材料 较薄形状复杂特殊,因此成形比较困难,需要多个工序。而且由于风扇转动带盘零件的拉 深深度较大,不能次拉伸成形，故需要多次拉伸。然后进行折边胀形挤压的成形工序。 盘形件的尺寸精度和表面粗糙度 图所示的汽车风扇传动带盘的冲压件，材料为钢板，料厚， 济南大学毕业设计参考文献 其未注公差尺寸精度等级为，取，属于般冲裁模拉伸成形 模具就能够达到的公差等级，不需采用整修等特殊加工方式，因此，利用普通冲 裁拉伸成形方式即可达到图样要求。 零件的生产批量 该冲压件的月生产批量为件，属于中低等批量的生产类型，因此不考 虑多排或模多件的方案该方案较适宜大批量生产，约几十万件以上也不 考虑采用简易冲裁模常用的单直排方案，根据成批生产的特点，再结合该冲压 的形状特点，以直排模件排样方案为宜。 材料的利用率 在绘制排样图的过程中，应注意提高冲压原材料的利用率。但提高原材料的 利用率。
6、，在老师的指导下运用自己所学的专业知识来完成任务。由于浮 动模具设计难以做到标准化，通常参照冲裁模的般设计要求和方法，查阅相关 的模具技术手册等技术资料核实相关的技术标准。 与汽车风扇传动带盘相似的还有拖拉机风扇传动带盘等以及其他的些传 动到盘，它们在现实生活领域应用比较广泛，有了本设计思路可以大大提高工作 效率，此外，模具设计是当今机械行业发展最迅速的行业，也是最有发展潜力行 业。选做这个课题比较有实际意义，也是对我大学期间学期课程的个检验。我 相信通过这个设计，我的动手和实践能力会有个很大的提高，同时通过这个设 计可以进步加深对所学知识的认识，对以后的工作和学习打下基础。 该模具结构具有生产效率高材料消耗低和产品质量好等优点。模具设计合 理,结构紧凑,出模顺畅,操作方便,使用安全能够满足汽车风扇传动带盘零 件的成形质量要求,生产效率高,经济效益显著。 关键词冲压工艺分析模具结构浮动模具模具设计 , , , , , , , 定致性好，具有 模样的特征。 材料利用率高，属少无切屑加工。 可以利用金属板料的塑性变形提高工件的强度刚度。 生产率高操作简便，易于实现自动化。 图 冲压工序的分类 冲压工序按变形性质可分为分离工序和成形工序两大类。 济南大学毕业设计第章绪论 分离工序 被加工材料在外力作。
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汽车风扇传动带盘的冲压工艺与模具设计