1、脉。信息与通信工程是我校的主体学科，对学 校主干学科起着十分重要的支撑作用，也是国家交通运输发展的需要。 信息与通信工程十五期间的建设项目围绕以下三个方面展开 信息与通信工程学科建设项目依托于信息工程学院 计算机科学与技术学科建设项目依托于计算机科学与技术学院 管理科学与工程学科建设项目依托于计算机科学与技术学院 第节概述 信息与通信工程学科 目前我校已经设有信息与通信工程级学科下属的全部两个二级学科通信与信息 系统和信号与信息处理，个工学博士三个工学硕士和个工程硕士学位授权点。信 息与通信工程学科年评为辽宁省重点学科，年评为交通部重点学科。该学科点 是国内个博士学位授权点之，也是交通部和辽宁省唯拥有该学科博士授权单位。 本学科设电子信息工程通信工程和电子信息科学与技术三个本科专业。在校本科 生人，研究生人。 本学科设有水上交通工程实验中心含通信工程实验室电子信息工程实验室电 子设备检测中心和电子信息基础实验室。中心及实验室使用面积平方米，仪器 设备总资产万元。本学科在年获得各类科研经费万元获得省部级以 上奖励项发表论文篇出版专著教材部获国家专利项。 二计算机科学与技术学科 计算机科学与技术学科是级学科。包括两个二级学科计算机应用技术和计算机 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 软件与理论。我校现有计算机科学与技术本科专业及计算机应用技术工学硕士学位授权 点。根据十五规划，正在申报计算机软件与理论工学硕士授权点及计算机应 用技术博士授权点。年被学校纳入省部级重点建设学科。 本学科设计算机科学与技术本科。

2、论文篇年，出版专著部年。争取科学研究在以下几个方面取得成 果。 交通运输模拟信息网络系统研究为交通运输其他行业信息资源管理标准的建立 提供技术支持方法论辅助软件工具示范工程信息资源管理工具研究开发支持 集成化网络化信息系统建设的信息资源管理工具，支持交通运输信息化建设异构数据 集成管理建立面向异构数据的扩充性好集成性好灵活性高用户使用方便的分布 式智能异构数据集成支持系统开展交通运输领域复杂信息系统分析与集成及系 统的研究，以增强交通运输经济信息资源开发利用效率。 软件工程领域重点建设软件开发过程支撑环境与质量测试平台承担国家 省部及交通行业信息化建设重大项目建设面向国内外的软件工程网站，为高水平教 学科研服务，成为国内外同行学术交流的重要组成部分成为交通领域培养计算机软 件高层次人才的基地，具备承担国家级重点攻关项目和大型软件工程项目的能力。 成为计算机应用技术省部级重点学科的支撑实验室，成为计算机应用技术博士点 计算机软件与理论硕士点的重要组成部分。在软件工程关键技术研究方面达到国内先 进水平，人成为国际知名学者。 网络安全保护技术研究着重进行文件系统的对象化管理和对象实例存储机制 的研究，以及版本控制技术在文件系统上的植入完善对象文件系统高可靠 的设计利用的开放源代码，实现高可靠对象文件系统的雏形研究作为网络 对象的对象文件系统集成管理结合和技术，研制通用易剪裁的嵌入式 存在系统。 可用性工程与交互媒体研究致力于瞄准国际先进水平，依托我校欧盟可用性 中国中心已有的国内领先优势，建设海运可用性工程实验室，这将是国。

3、 课内实验上机需要机器数统计如下表 年总机时数年平均人数每天安排机时数所需机器数备注 周天小 时 台 本科生在校期间，按照教学大纲要求，每人用机学时以上。目前该学科配备 微机台，微机台，而且这些机器已经运行多年，教学实验的学时数只能达到 教学计划要求的左右。 二研究生培养条件严重不足 学科建设水平和高层次人才的培养是个学校综合实力的重要标志。硕士研究生和 博士研究生都已经增长倍以上，而研究生的培养条件,包括教室和实验室面积，研究 生用机数量，上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。九五期间，由于本学 科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前的设备只 能每人台计算机，这种现状令人担忧。如果不改变现状，将影响本学科硕士点的评 估及高质量计算机人才的培养。 三教师数量严重不足 本学科群的师生比已经远低于 管理科学与工程电子商务 信息系统 管理科学与决策支持系统 合计 博士研究生按学科方向分年度发展情况 学科方向 通信与信息系统 导航与雷达信息系统 海上移动通信 交通信息系统理论与技术 图像信息系统 电路与系统 电路理论与应用 网络与滤波器理论及技术 语声和图像处理技术 计算机应用技术计算机应用技术 合计 二学科专业建设 信息与通信工程学科 申报信息与通信工程级学科博士点年，新增个博士学位授权点 电路与系统学科年，新增个硕士学位授权点电磁场与微波技术 年。在理论研究方面发表批具有国际先进水平的论文和专著，在原 来具有优势的研究方向上保持领先。

4、内高校院所中建 立的第个可用性工程实验室。该实验室将承担国家和国外如欧盟各类研发项目， 开展广泛的国际合作，培养支高素质的学术梯队和国内紧缺的可用性专门人才，成为 面向全国和交通行业的可用性工程研究开发和技术服务中心，使我校在可用性工程领 域达到国际先进水平，扩大我校的国际知名度，为我校信息技术类及其它学科起支撑作 用，成为本科研究生教育的工程实践基地，实现交通行业可用性工程咨询培训测 试认证服务的产业化，并努力建成交通部和国家级的工程中心。 运用人工智能与智能信息处理的研究成果，建立航空遥感监测水上溢油及海上 搜救计算机模拟系统，使其成为遥感监测水上溢油及海上搜救专业人才的培训基地，智 能化模块化遥感应用软件的研究开发基地。 三管理科学与工程学科 科研经费在现有的万年的基础上逐年递增，到年达到万元在国内 核心期刊发表论文篇年，专著部年，争取科学研究在以下几个方面做出研究成果 建立个全局网络平台，在各个子平台建立局域网的基础上，将各个研究室的 子平台建立局域网后，再将所有的平台上的资源库用全局网络机制连接起来，建成个 全局平台，通过校园网访问校内各个部门的信息资源库的信息。 第章总论 大学信息与通信工程重点学科建设项目是由信息与通信工程学科计算机应用学科 和管理科学与工程学科所组成，形成了个支撑现代航海类主干学科的学科群体，体现 了学科之间的相互交叉相互交融相互支撑和相互渗透的关系。信息技术计算机技 术和管理技术的结合是发展现代高新技术的需要，是信息社会的主要支柱，是国民经济 高速发展的前提，是国家的神经系统和命。

5、次创新人才的主要基地，成 为解决我国航运业信息化建设和管理科技进步中重大科技问题的重要基地计 划年申报省部级重点学科 年完成管理科学与工程博士点的申报工作 年与商学院联合完成电子商务硕士点的申报工作。 三师资队伍建设 到年，师资队伍的年龄结构学缘结构更趋于合理，具有硕士以上学位的教 师人数达到，其中具有博士学位的达到。到年，师资队伍的人数按学科 发展方向如下 博导教授副教授讲师小计备注 信息与通信工程学科 计算机科学与技术学科 管理科学与工程 合计 四教育质量 国家本科教学综合评价达到优良水平 博士和硕士研究生培养在同类专业具有较强的竞争力 电子教学远程多媒体技术上继续保持国内领先水平。 五科学研究 信息与通信工程学科 科研经费在现有万元年的基础上逐年递增，到年达到万元在国内 核心期刊发表论文篇年，出版专著部年。科学研究争取在以下个方面取得成 果 卫星导航应用产业化在芯片国产化和相关应用软件应用开发,卫星导航应 用产品的开发如系统,系统应用研究 中国交通信息网数字信息传输平台的研究 研制适应我国特点通用性强易维护易扩充交互性强的系统 在图像处理和计算机视觉的理论的研究,雷达信号和图像的处理技术，图像识别与 合成技术等，以及红外图像处理在水上交通信息与控制系统中的应用研究 智能算法电路与系统理论的应用,新型电子元器件的研究 汉字奈伏泰斯系统产品化 远程多媒体技术在交通教育中的研究与应用。 二计算机科学与技术学科 科研经费在现有万元年的基础上逐年递增，到年达到万元在国内 核心期刊发表。

6、量为例，目前在校本科生余人含级 硕士研究生余人含级。实验室只有两个计算机硬件实验室和计算机软件 实验室。目前只能进行最基本的专业教学实验。在每年学生毕业设计期间，设备的不足 的矛盾更显得尤为突出。 在保障课内实验教学基本机时数的基础上，要留给学生相当数量的课外机时数，根 据教育部对计算机应用专业教学要求，课内外上机时数比，通常要按照左 右进行安排，随着本科教学内容的不断改进和完善，各种课程教学内容需要不断更新， 课内实验学时数和课外实验时数将大幅度增加。以保障学生自行完成作业上机调试 工程实践创新工程的基本条件。合理安排上机实践，是保障学生掌握知识的重要环 节，才能提高我校计算机本科生掌握专业知识水平。 按照每年实际学生人数，每年按照周每周按照天每天按照小时计算， 课内实验上机需要机器数统计如下表 年总机时数年平均人数每天安排机时数所需机器数备注 周天小 时 台 本科生在校期间，按照教学大纲要求，每人用机学时以上。目前该学科配备 微机台，微机台，而且这些机器已经运行多年，教学实验的学时数只能达到 教学计划要求的左右。 二研究生培养条件严重不足 学科建设水平和高层次人才的培养是个学校综合实力的重要标志。硕士研究生和 博士研究生都已经增长倍以上，而研究生的培养条件,包括教室和实验室面积，研究 生用机数量，上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。九五期间，由于本学 科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前的设备只 能每人台计算机，这种现状令人担忧。如果不改变现状，将影响本学科硕士点的评 。

参考资料：

[1]千头标准化无公害生猪养殖基地建设项目可行性研究报告（第62页，发表于2023-09-14 20:29）

[2]千年桐良种基地建设可行性研究报告（第79页，发表于2023-08-09 15:03）

[3]千亩紫甘薯种植基地项目可行性研究报告(word文档)（第25页，发表于2022-06-24 08:03）

[4]千亩制种基地万亩优质商品蔬菜生产项目可行性研究报告(word文档)（第39页，发表于2022-06-24 08:03）

[5]千亩有机葡萄种植基地建设及发酵项目可行性研究报告（第94页，发表于2023-08-09 15:02）

[6]千亩酿酒葡萄种苗繁育及推广建设项目可行性研究报告(word文档)（第89页，发表于2022-06-24 08:03）

[7]千亩有机茶生产示范基地建设项目可行性研究报告（第47页，发表于2023-08-09 15:01）

[8]千亩优质黄桃种植示范基地项目可行性研究报告22（第32页，发表于2023-09-14 20:29）

[9]千亩香城蜜柚种植基地新建项目可行性研究报告(word文档)（第44页，发表于2022-06-24 08:03）

[10]千亩鲜食葡萄生产基地建设项目可行性研究报告（第62页，发表于2022-06-24 08:03）

[11]千亩生态农业综合开发基地项目可行性研究报告（第76页，发表于2023-08-09 15:00）

[12]千亩苹果示范基地建设项目可行性研究报告（第45页，发表于2023-08-09 15:59）

[13]千亩柠檬种植基地改扩建项目可行性研究报告（第66页，发表于2023-08-09 15:58）

[14]千吨新型油田助剂、百吨年催化剂和50台年加热炉项目可行性研究报告（第69页，发表于2022-06-24 08:03）

[15]千亩马铃薯示范基地项目可行性研究报告（第28页，发表于2023-08-09 15:57）

[16]千亩绿化苗木种植基地建设项目可行性研究报告（第83页，发表于2022-06-24 08:03）

[17]千伏输变电新建工程项目可行性研究报告（第59页，发表于2023-08-09 15:56）

[18]千吨圆铜杆连铸连轧技术改造项目可行性研究报告（第57页，发表于2022-06-24 08:03）

[19]千吨油漆清洗剂生产加工项目可行性研究报告（第60页，发表于2023-09-14 20:29）

[20]千吨蔬菜储藏加工冷库建设项目可行性研究报告（第56页，发表于2023-09-14 20:29）