（图纸） 背后油路管结构图.dwg

（其他） 采用单向顺序阀的平衡回路实验装置设计开题报告.doc

（其他） 采用单向顺序阀的平衡回路实验装置设计论文.doc

（图纸） 缸体.dwg

（图纸） 横梁.dwg

（图纸） 活塞及杆.dwg

（图纸） 平衡回路原理简图.dwg

（图纸） 前支脚.dwg

（图纸） 清洗孔端盖.dwg

（图纸） 设计图纸24张.dwg

（图纸） 实验台面板.dwg

（图纸） 实验台装配图.dwg

（图纸） 实验台组件.dwg

（图纸） 箱板.dwg

（图纸） 液压缸后缸盖.dwg

（图纸） 液压缸前端盖.dwg

（图纸） 油箱盖板.dwg

（图纸） 油箱焊接吊钩.dwg

（图纸） 油箱焊接隔板.dwg

（图纸） 油箱焊接组件.dwg

（图纸） 油箱支角.dwg

（其他） 中期报告.doc

1、的漏损和液压泵磨损后容积效率的下降，即.系统泄漏系数，般取此处可取.同时动作的液压缸的最大总流量，即同时动作各执行元件所需流量之和的最大值。液压泵的选型根据以上计算的和查阅相关手册，现选用常用的系列叶片泵，该泵的基本参数为额定压力为.，转速为，公称排量为零压力时流量为，额定压力下流量为，容积效率大于，总效率大于，驱动功率输入功率为.，重量为.。当选用的驱动电机时，验算泵的流量按下式计算.即，经验算满足要求。驱动电机选型电机的型号应该与液压泵相匹配，驱动液压泵所需的功率可按下式计算.计算得因此，根据所计算的参数，选取常用的封闭式三相异步电机，其满载转速为，同步转速为，额定功率为.，效率。电动机与液压泵联接方式电动机与液压泵的联接方式分式法兰式支架式和支架法兰式。此设计选用法兰式联接方式，即液压泵安装在法兰上，法兰再与带法兰盘的电动机联接，电动机与液压泵依靠法兰盘上的止口来保证同轴度。这种结构的优点是拆装方便。联轴器选型联轴器的种类繁多，但在此传动过程中，震动很小，也无需频繁启动，正反转也没有变化，综合多方面的因素选用凸缘联轴器。因为凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作可靠，装拆维护均较简便，传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度，般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。如前所述，查驱动电机的技术参数得到电机轴的直径为，查叶片泵的技术参数得到叶片泵输入轴的直径为。联轴器的计算转矩.式中理论转矩，驱动功率，工作转速，动力机系数，如表.所示启动系数，如表.所示工况系数，如表.所示温度系数，如表.所示公称转矩，。表.动力机系数动力机名称电动机四缸及四缸以上内燃机两缸内燃机单缸内燃机。

2、定，油管也不需要与执行机构的运动部分起移动，综合考虑所以选择钢管。油管内径及壁厚按如下公式计算得出后，即可按管材有关标准规定选取合适的油管。式中通过油管的最大流量油管内径油管壁厚管内最高工作压力管材抗拉强度安全系数取值见表.。油管中允许流速取值见表.表.安全系数钢管管内最高工作压力.安全系数表.油管中允许流速油液流经的油管吸油管高压管回油管短管及局部收缩处允许流速.注高压管压力大时取大值，反之取小值管道长的取小值，反之取大值油液粘度大时取小值。考虑制作方便，加之所有元件均采用板式连接，所有油管都采用统型号。通过油管的最大流量取油泵的出口流量.，管道流速综合考虑取.，管内最高工作压力，油管材料取无缝钢管安全系数，所以故油管可选取其外径，壁厚的无缝钢管。管接头管接头是连接油管和控制阀类元件的辅助元件，管接头的种类繁多，此次设计的装置由于管路固定，无需反复拆装，选用的油管为钢管。对于此液压装置来说，综合经济性和安装的方便性，最终决定选用的管接头为卡套式管接头，公称压力级，管子内径为，结构如图.所示。图.卡套式管接头液压油液压系统的应用非常广泛，液压油的种类也很多，选择液压油需要根据系统类型工作环境工况液压油的价格使用寿命以及液压系统和维护安全运行周期等因素综合考虑，选择合适的液压油品种。而叶片泵为主油泵的液压系统，般选用油较好。根据表.，故本系统选用液压油。表.叶片泵系统润滑油类型粘度等级压力等级温度范围油液类型粘度滤油器滤油器在液压系统中，滤除外部混入或者系统运转中内部产生的液压油中的固体杂质，使液压油保持清洁，延长液压元件使用寿命，保持系统工作的稳定性。滤油器的类型般分为网式滤油器线隙式滤油器纸质。

3、对于缓冲装置和排气装置，由于此设计是在实验室中供实验观察使用，要求并非很高，故可忽略设计。.缸体与缸盖的连接方式缸体与缸盖的连接方式多种多样，常见的缸盖连接形式有法兰连接螺纹连接外半环连接内半环连接。缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力缸体材料及工作条件有关，查相关资料最终选择缸体与缸盖的连接方式为法兰连接。即在缸筒两端焊接法兰，将缸盖加工成法兰结构。法兰连接相对于其他连接方式而言的优点是结构简单成本低容易加工便于拆装等。.活塞杆与活塞的连接结构活塞杆与活塞的连接结构分整体式结构和组合式结构。整体式结构连接形式，结构简单，适用于缸径较小的液压缸，即把活塞杆与活塞加工为体。而组合式结构又分为螺纹连接半环连接和锥销连接。半环连接多应用在压力高负荷大，有振动的场合。螺纹连接锥销连接还必须锁紧。本次设计液压缸几乎没有振动，缸径也不大，整体式结构则显示出其结构简单方便的优越性，故活塞和活塞杆可设计为体的。.活塞杆导向部分的结构活塞杆导向部分的结构，包括活塞杆和端盖导向套的结构，以及密封防尘和锁紧装置等。导向套的结构可以做成端盖整体式直接导向，也可以做成与端盖分开的导向套结构。虽然分离式的导向套在应用中更为广泛，也便于导向套磨损后的更换，但本设计只在实验室使用，为了使结构简单，结构更加紧凑，将其设计成端盖整体式直接导向。即缸盖本身又是活塞的导向套，此时缸盖最好选用铸铁。.密封装置和防尘装置的选择活塞与缸筒壁间的密封，是液压缸中最重要的密封，其密封性能的好坏，直接影响液压缸的工作性能。漏油是液压系统的主要弊病之，采用密封装置来防止漏油是最有效和最主要的方法。漏油不仅会降低系统的容积效率，使系统发热，而且元件外部。

4、滤油器烧结式滤油器片式滤油器等。由于线隙式滤油器般应用于中低压系统且具有结构简单，过滤效果较好，通油能力大等特性，故此设计综合考虑工作流量等因素，滤油器的类型选择通径，通径的线隙式滤油器，将其安装于泵的吸油口处，且需低于最低油位面以下。空气滤清器此次设计的装置选用的空气滤清器见后章节中的油箱结构设计。液位计此次设计的装置，选择的是带有温度计的液位计，螺钉中心距为，型号为，见后章节中的油箱结构设计。液压站设计机床液压站的结构型式有分散式和集中式两种类型。此次设计为集中式，即单独设置个液压站。液压站是有液压油箱液压泵装置动力源及液压控制装置三大部分组成。.液压泵装置液压泵装置包括不同类型的液压泵驱动电机及其它们之间的联轴器等。液压泵的作用是将原动机的机械能转化为液压能，驱动电机的作用是驱动液压泵，联轴器起到连接电动机和液压泵。液压泵安装方式液压泵装置包括不同类型的液压泵驱动电机及其它们之间的联轴器等。其安装方式分为立式和卧式两种。此设计考虑到实验室应用，故选择立式安装。立式安装的优点是占地面积小结构紧凑噪声低且便于收集漏油，同时电动机与液压泵的同轴度能保证，吸油条件好，在中小功率液压站中被广泛应用。液压泵设计选型.确定液压泵的工作压力由液压系统的工况分析知，执行元件液压缸的最大工作压力.，考虑到正常工作中进油管路有定的压力损失，初算时简单系统可取，复杂系统取，本例可取。按如下公式计算得.考虑到定的压力贮备量和泵的寿命，因此泵的额定压力应满足。其中，中低压系统取最小值，高压系统取最大值。在本例中取可.。.确定液压泵的流量多液压缸同时动作，液压泵的流量要大于同时动作的几个液压缸所需的最大流量，并考虑系统。

5、此处液压缸无专用的排气装置，故进出油口应设在液压缸的最高处，以便于空气能首先从液压缸排出。进出油口形式的般选用螺孔连接。表.为压力小于的小型系列单杆液压缸螺孔连接油口安装尺寸表，参考缸体内径，可得出进出油口连接螺纹尺寸为.。表.单杆液压缸油口安装尺寸缸体内径进出油口液压缸主要零件的材料和技术要求液压缸主要零件如缸体活塞活塞杆缸盖等，材料和技术要求具体见附录中的零件图。液压缸所需流量计算此设计给定的工作速度范围为，即，则缸的流量如下计算工作缸所需最大流量.负载缸所需最大流量.同时动作的液压缸的最大总流量控制元件选型液压控制装置是对系统中流体的压力流量及流动方向进行控制和调节的装置。考虑到此设计的液压系统最高工作压力均小于.，故选用由广州机床研究所开发研制的系列液压阀，此系列阀为中低压液压元件，额定压力为，具有较大的通流能力。各类阀规格型号根据系统的最高压力不超过.和通过阀的实际流量如下式.计算出为.为依据，从产品样本中查的各类阀的规格型号如下表.。表.液压元件明细表序号名称型号额定流量调压范围重量溢流阀.单向顺序阀.单向阀减压阀.三位四通电磁换向阀二位四通电磁换向阀本系统不进行节流调速环节，所有阀类元件通过流量不大于液压泵的出口流量。通过阀的实际最大流量按下式计算.式中油缸无杆腔的面积，即液压缸移动速度，。则实际最大流量。液压阀安装连接方式阀的安装连接方式分板式和管式两种，此设计选用板式连接，将阀装在油路板上，方便安装维护。连接部分接管接头后面辅助元件节中详细说明。.辅助元件选型油管选用及计算常用的油管有硬管钢管和铜管和软管橡胶管和尼龙管两大类。由于硬管流动阻力小，安全可靠性高且成本低。本系统结构。

6、的要求.式中液压缸的最大行程液压缸的内径。则有故可选取最小导向长度。活塞的宽度般取，则，取缸盖滑动支撑面的长度，根据液压缸内径而定。当时，取当时，取本次设计的液压缸内径，故而，故取缸盖滑动支撑面的长度。最小导向长度需要保证，但过分的增大和都是不适宜的，必要时可在缸盖与活塞之间增加隔套来增加的值。隔套的长度由需要的最小导向长度决定，即式即，故无需增加隔套。.液压缸缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和。缸体外形长度还要考虑到两端端盖的厚度。般液压缸缸体长度不应大于缸体内径的倍。对于此设计，故液压缸缸体内部长为。液压缸结构设计液压缸主要尺寸确定以后，就进行各部分的结构设计。主要包括缸体与缸盖的连接结构活塞与活塞杆的连接结构活塞杆导向部分结构密封装置及液压缸的安装连接结构等。其中对于缓冲装置和排气装置，由于此设计是在实验室中供实验观察使用，要求并非很高，故可忽略设计。.缸体与缸盖的连接方式缸体与缸盖的连接方式多种多样，常见的缸盖连接形式有法兰连接螺纹连接外半环连接内半环连接。缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力缸体材料及工作条件有关，查相关资料最终选择缸体与缸盖的连接方式为法兰连接。即在缸筒两端焊接法兰，将缸盖加工成法兰结构。法兰连接相对于其他连接方式而言的优点是结构简单成本低容易加工便于拆装等。.活塞杆与活塞的连接结构活塞杆与活塞的连接结构分整体式结构和组合式结构。整体式结构连接形式，结构简单，适用于缸径较小的液压缸，即把活塞杆与活塞加工为体。而组合式结构又分为螺纹连接半环连接和锥销连接。半环连接多应用在压力高负荷大，有振动的场合。螺纹连接锥销连接还必须锁紧。本次设计液压缸几。

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