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1、下进行。填筑高度小于或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松深，然后整平压实，压实度不小于填土高度大于时，将原地表整平后压实，使基底以下范围的压实度不小于。并经监理工程师验收后才开始填筑。填筑时采用水平分级分层卸料摊铺，最大松铺层厚不超过，最小松铺厚度不小于。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填般路段，使路基保持定的路拱和纵坡，横坡坡度为。检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。在同路段上要用到不同性质的填料时，应注意不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层如透水性小的水填下层时，层面要设的横坡以利排水。填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按坡度分层留好阶梯若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于。填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。土方的碾压碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机般重叠，三轮压路机般重叠后轮的，前后相邻两区段的纵向接头处重叠.。碾压时做到无漏压无死角并确保碾压均匀。开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻。
2、过工程地质勘探，没有压覆重要矿床，有利于工 程建设，主要建筑和构筑物不需要打桩。 地下水 地下水位在米之间，不腐蚀钢筋混凝土。厂址稳定 近场区自新生代以来新构造运动主要表现为有规律的升降运动， 运动速度缓慢而平衡历史上近场区未有破坏性地震的发生，现代地 震活动的强度和频度相对较低拟选厂址区基本处于稳定状态。 根据安徽省地震烈度区划图，泗县地震基本烈度为 度，拟选厂址不在地灾危险易发区内，处于相对稳定区适宜建厂。 厂址水文气象条件 气温 累计年平均温度，极端最高气温，极端最低气温 。 降水 历年平均降水量为，最多年降水量，最少降水量 。 风速 平均风速米秒，历年最大风速米秒。 风向 全年主导风向为偏东风。夏季为东南风，冬季为东北风，见下页 玫瑰图。 有无冰冻 最大冻土深度厘米。 洪水年遇洪水位。 泗城周边地势较高，可避免年遇洪水灾害。建设条件 交通运输 项目所在厂区位于泗县新型工业试验园区，公路四通八达， 国道和省道贯穿金境。 东距宁宿徐高速公路公里 西至京沪铁路宿州站公里 南至蚌埠站公里 宿淮铁路泗永高速明双高速将从项目地擦边而过 新汴河横贯全县，吨位船只可直下洪泽湖进长江入大海。交 通方便，有利于本项目生产设备大宗原材料及成品的运输。 水源 地下水 根据地下水分析报告，城区地下水较丰富，水位在米左右， 无开采限制。 地表水 地表水可利用新汴河水，水痊。
3、合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。石屑坚硬耐久干净无杂物，含泥量不大于，最大粒径不超过。拌和用水清洁，不含有害杂质。机械的准备检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。拌和由实验室进行配合比设计，试验段开工前天以前提交监理工程师批准。在现场设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥砂石水等是否合符规范及设计的要求拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥砂石屑水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。摊铺本标段工程全部为土路基，路面基层全部为厚级配碎石厚水泥石屑稳定层。在进行摊铺施工时，先行摊铺厚级配碎石层，然后摊铺水泥石屑稳定层。在进行摊铺前，需对土路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在以上和非雨天才能进行施工。施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，级配碎石层次摊铺完成，水泥石屑稳定层分两层摊铺完成，每层层厚约为左右。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在，并用打夯机夯实。碾压混合料摊铺整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用压路机对路基进行稳压，稳压次数遍，再用的压路机碾压遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为，后遍为。相邻碾压的。
4、轮迹每次重叠的宽度为后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移人为的破坏。高程控制网以首级水准点为基础，建立四等水准高程控制系统，系统与立交．道路连为体，技术要求为环形闭合差为为环形的水准线路长度，单位为，测量仪器采用水准仪。放线方法平面定位放线主要采用极坐标法，根据设计的特征点坐标值计算。保证测量放线精度的措施在测量前，对所涉及的仪器，如全站仪．水准仪．塔尺．钢卷尺等测量工具进行检验，合格后方可投入到测量施工中。测量过程中严格按照工程测量规范中的相关规定进行测量，并实行复核制度，做到点点有复核，前步未检核合格，不进行后步的测量。对施工过程中用到的全部测设数据如坐标值高程值，进行计算，并交由测量主管负责人复核，形成测量技术文件，最后经监理工程师认证，方可投入使用。由于施工现场人流较多，需定期对轴线控制桩进行复核，防止因人为原因变动导致桩位位移或受破坏，影响测量的精度。.道路施工总工艺流程挖方路基施工.施工工艺流程测量放线场地杂物清理运到指定点土石方挖装运到指定点整修边坡是否达到设计路床标高否是路床碾压检测密实度达到设计密实度工序验收.主要施工方法现场踏勘对现场的构筑物高压线路地下管线等进行探查，并根据地理位置挖方的大小合理确定开挖的方法出土的路线弃土的位置。施工测量路基开工前要做好导线中线水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合工程测量规范及条文说明。导线复测使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行。
5、较稳定，水质无污染，河水距厂址 公里。 接入系统 拟建厂区建年平均降水量为，最多年降水量，最少降水量 。 风速 平均风速米秒，历年最大风速米秒。 风向 全年主导风向为偏东风。夏季为东南风，冬季为东北风，见下页 玫瑰图。 有无冰冻 最大冻土深度厘米。 洪水年遇洪水位。 泗城周边地势较高，可避免年遇洪水灾害。建设条件 交通运输 项目所在厂区位于泗县新型工业试验园区，公路四通八达， 国道和省道贯穿金境。 东距宁宿徐高速公路公里 西至京沪铁路宿州站公里 南至蚌埠站公里 宿淮铁路泗永高速明双高速将从项目地擦边而过 新汴河横贯全县，吨位船只可直下洪泽湖进长江入大海。交 通方便，有利于本项目生产设备大宗原材料及成品的运输。 水源 地下水 根据地下水分析报告，城区地下水较丰富，水位在米左右， 无开采限制。 地表水 地表水可利用新汴河水，水痊较稳定，水质无污染，河水距厂址 公里。 接入系统 拟建厂区建设变压器室座，变压器容量为，由县电业 公司变电所以引至厂区。设备容量，计算负荷。完 全能够满足新上项目用电需求。由于项目的实施地点位于实力不强的小厂家将会由于资金投入 不足推广力度弱等原因而经营不下去，导致企业关门。 虽然不锈钢橱具的准入门槛不高，但要造出精品，创出品牌，却 需要在产品设计工艺以及销售服务等各个方面具备对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量。
6、复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。中线测量全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点转点圆曲线和缓和曲线的起止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。水准点的复核查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。路基放样定位详细检查核对纵横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩路堑堑顶边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。清除施工范围内的所有障碍物垃圾砍伐树木及挖除树根杂草，将清出的杂物运到指定地点。开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。路堑开挖的质量要求序号项目允许偏差检查频率检查方法范围点数路床高程土方每座用水准仪量石方轴线位移用经纬仪测量，纵横向各计点基坑尺寸不小于规定用尺量，每边各计点.雨天施工的技术措施防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不。
7、过工程地质勘探，没有压覆重要矿床，有利于工 程建设，主要建筑和构筑物不需要打桩。 地下水 地下水位在米之间，不腐蚀钢筋混凝土。厂址稳定 近场区自新生代以来新构造运动主要表现为有规律的升降运动， 运动速度缓慢而平衡历史上近场区未有破坏性地震的发生，现代地 震活动的强度和频度相对较低拟选厂址区基本处于稳定状态。 根据安徽省地震烈度区划图，泗县地震基本烈度为 度，拟选厂址不在地灾危险易发区内，处于相对稳定区适宜建厂。 厂址水文气象条件 气温 累计年平均温度，极端最高气温，极端最低气温 。 降水 历年平均降水量为，最多年降水量，最少降水量 。 风速 平均风速米秒，历年最大风速米秒。 风向 全年主导风向为偏东风。夏季为东南风，冬季为东北风，见下页 玫瑰图。 有无冰冻 最大冻土深度厘米。 洪水年遇洪水位。 泗城周边地势较高，可避免年遇洪水灾害。建设条件 交通运输 项目所在厂区位于泗县新型工业试验园区，公路四通八达， 国道和省道贯穿金境。 东距宁宿徐高速公路公里 西至京沪铁路宿州站公里 南至蚌埠站公里 宿淮铁路泗永高速明双高速将从项目地擦边而过 新汴河横贯全县，吨位船只可直下洪泽湖进长江入大海。交 通方便，有利于本项目生产设备大宗原材料及成品的运输。 水源 地下水 根据地下水分析报告，城区地下水较丰富，水位在米左右， 无开采限制。 地表水 地表水可利用新汴河水，水痊。
8、下进行。填筑高度小于或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松深，然后整平压实，压实度不小于填土高度大于时，将原地表整平后压实，使基底以下范围的压实度不小于。并经监理工程师验收后才开始填筑。填筑时采用水平分级分层卸料摊铺，最大松铺层厚不超过，最小松铺厚度不小于。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填般路段，使路基保持定的路拱和纵坡，横坡坡度为。检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。在同路段上要用到不同性质的填料时，应注意不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层如透水性小的水填下层时，层面要设的横坡以利排水。填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按坡度分层留好阶梯若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于。填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。土方的碾压碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机般重叠，三轮压路机般重叠后轮的，前后相邻两区段的纵向接头处重叠.。碾压时做到无漏压无死角并确保碾压均匀。开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻。
参考资料：
【终稿】毕业设计_吊耳加强板零件冲压工艺与冲模设计.rar【完整版】