1、文档被分类为属于该类的数量正例测试文档被分类为不属于该类的数量负例测试文档被正确分类为不属于该类的数量那么我们就可以得出以下几个指标精确率聚类结果与人工分类结果致的文档在被分文档中的比率。召回率是人工分类结果应有的文档与分类系统致的文档所占的比率。还可以定义以下标准另外，常用的有测试值，它综合考虑精确率和召回率，也称为综合分类率，计算公式如下为了综合多个类别的分类情况，根据计算方式的不同，值分为微平均和宏平均值两种评价指标。微平均值的计算方式是首先需要在整个文档集内分别计算精确率和召回率的值，然后根据的计算公式分别计算每个类别的值，然后计算它们的平均值，即宏平均值。其中微平均值平等考虑每个文档，因此它的值将主要受常见类的影响而宏平均值平等对待每个类别，因此它的得分主要受稀有类影响。实验结果比较与评价在展示本文研究的三种聚类算法在语料库上的聚类实验结果语料库上三种算法横向比较平均准确率值文档文档从上图的实。
2、意图这种推杆为直痛式推杆，尾部采用台肩固定，通常在时采用，是最常用的形式。推杆工作部分与模板或型芯上推杆孔的配合常采用的间隙配合，视推杆直径的大小与塑料品种的不同而定。推杆位置的选择推杆的位置应选在脱模阻力最大的地方推杆的位置选择应保证塑件推出时受力均匀推杆的位置选择应注意塑件的强度和刚度推杆的位置选择还应考虑推杆本身的刚性推杆的工作端面在合模注射时是型腔底面的部分，推杆的端面如果低于或高于该处型腔底面，在塑件上就会出现痕迹，影响塑件的使用和美观。因此，通常推杆装入模具后，其端面应与相应处型腔底面平齐或高出型腔。第章侧向分型与抽芯机构设计当在注射成型的塑件上与开合模方向不同的内侧或外侧具有孔凹槽或凸台时，塑件就不能直接由推杆等推出机构推出脱模，此时，模具上成型该处的零件必须制成可侧向移动的活动型芯，以便在塑件脱模推出之前，先将侧向成型零件抽出，然后再把塑件从模内推出，否则就无法脱模。带动侧向成型零件作侧向分型抽芯和复位的。
3、有人察觉。有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另节车厢。你只得远离他，继续你的旅程。当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了没关系。旅途充满挑战梦想希望离别就是不能回头。因此，尽量使旅途，，需要外界电源供电。霍尔传感器的应用非常的广泛，在测量领域，可用于测量磁场电流位移压力振动转速等。在通讯领域，可用于放大器振荡器相敏检波混频分频已经微波功率测量等。在自动化技术领域，可用于无刷直流电机速度传感位置传感自动记数接近开关霍尔自整角机构成的伺服系统和自动电力拖动系统等。工作原理是利用半导体材料的霍尔效应进行测量的种磁敏式传感器。它可以直接测量磁场和微位移量，应用于重要的问题就是进行聚类性能评估。要选择合适的评价指标评估个算法的优劣，并且和其它算法进行性能比较，下面定义常用的评价指标。首先，我们做些约定正例测试文档被正确分类为属于该类的数量负例测试。
4、但，国内外对这方面的研究尚不多见，还有许多值得进步研究的地方。平坦的文本分类通常假设类别互不相关，而层次文本分类则充分考虑文档类别的层次结构，由此引入了系列的问题层次类别结构的构造和表示层次特征选择方法研究层次分类的文本分类性能的评价等。对于存在交叉类的情况没有做深入的研究和实验分析，拟采用般偏序结构来构造层次类别结构，解决交叉类问题。生命列车不久以前，我读了愉快吧,善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。永远记住，在段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。生命之谜就是我们在什么地方下车坐在身旁的伴侣在什么地方下车我们的朋友在什么地方下车我们无从知晓我时常这样想到我该下车的时候，我会留恋吗我想我还是会的。和我的朋友分离，我会痛苦。让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点，，，，站，我们还会相聚我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能。
5、在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。献给你，我生命列车上的同行者，祝您旅途愉快,，，，,本书。书中把人生比作次旅行。人生世，就好比是次搭车旅行，要经历无数次上车下车时常有事故发生有时是意，外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人我们的父母，会在人生旅途中直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。他们会在个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱他们的情他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的些人将对我们有着特殊的意义。他们之中有我们的兄弟姐妹，有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。坐同班车的人当中，有的轻松旅行。有的却带着深深的悲，，，，哀还有的，在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新但是，也有些人，当他们离开座位时，却没。
6、个机构称为侧向分型与抽芯机构。在本模具设计当中，有三处侧凹现象，需要设置抽芯机构。此侧抽机构当中采用斜导柱分型抽芯机构。它具有结构简单，制造方便，安全可靠的特点。抽拔力与抽拔距的计抽拔力抽出侧向型芯或分离侧向凹模所需的力称为抽拔力。抽拔力的计算用以下公式式中张清辉模具材料及表面处理北京电子工业出版社，李基洪，李轩注塑成型技术问答北京，机械工业出版社，刘昌祺塑料模具设计北京机械工业出版社，屈华昌注塑成型技术问答北京，机械工业出版社，邹继强塑料模具设计参考资料汇编北京清华大学出版社，致谢本次毕业设计能够顺利的完成，要感谢指导老师和同学们的帮助。在搞毕业设计的这段时间里，时刻感受着指导老师蔡老师的无私关怀的冷却效果时，则热率越高，从熔融塑料吸收热量越迅速，冷却得越快。冷却介质温度及流动状态本塑件采用冷却水做冷却介质。我们知道水的比热大，以冷却水出入水嘴处温差小为好，般控制在以内。冷却水在通道中的流速，以尽可能高为好，其流动状态。
7、结果对比可得，这三个算法在语料库上的优劣关系是稳定的，它们之间的效果区别体现在它们在不同指标上的得分。从结果来看，基于语义关联的算法表现最优秀，这与算法在前文中提到的先天性不足有直接关系。而且在文档召回率中明显低于前面两种算法，是它的优势所在。以上实验结果来源于资料库现给出在本文的语料库上的实验结果，然后再作实验结果对比。现回顾本文所收集的语料库，是来自于网易新闻的五大类的篇新闻稿类别财经科技旅游体育娱乐文档数合计经过本小组所配置的实验平台下，以测试篇文档为例，得到的实验结果如下这篇文档分别属于科技体育娱乐旅游和财经，每类有两篇。因为在聚类实验中，类簇数值预设为。根据实验结果直观看出，本次聚类迭代数为，其中有两篇文档被地聚类。篇财经的被归到体育类，篇旅游的被归类到娱乐类。第六章结语近十几年来，自动文本分类技术得到了快速发展，已经成为当前具有重要理论意义和实际应用价值的个研究领域和研究热点。随着互联网信息不断丰富，数据规模。
8、不断扩大，人们的需求不断增加，还有些值得开展的研究工作从新提出的模型在现有语料库上的实验结果可以看出，各模型在数据分布均衡和不均衡的两种情况下，文本聚类性能有较大的差异。小样本类别在分类任务中明显处于不利地位，而小样本类别的分类性能的提高会对语料库的整体性能产生显著影响。针对提出的基于变量投影重要性指标的文本分类特征选择方法，虽然可以较好地处理数据不均衡问题，但仍有许多值得深入研究的地方，如引入数据均衡因子。另方面，层次文本分类技术逐渐受到人们的关注电池测量压力加速度振动等方面的测量领域。目前霍尔传感器已从分立元件发展到集成电路的阶段，正越来越受人们的重视，应用日益广泛。测量误差补偿常见的产生误差的因素有半导体本身固有的特性半导体制造工艺水平环境温度变化霍尔传感器的安装是否合理等，测量误差般表现为零误差和温丁爽自动化班度误差。零位误差极其补偿当霍尔元件的激励电流不再为零时，若所处位置的磁感应强度为零。则霍尔电势仍应为零，。
9、但，国内外对这方面的研究尚不多见，还有许多值得进步研究的地方。平坦的文本分类通常假设类别互不相关，而层次文本分类则充分考虑文档类别的层次结构，由此引入了系列的问题层次类别结构的构造和表示层次特征选择方法研究层次分类的文本分类性能的评价等。对于存在交叉类的情况没有做深入的研究和实验分析，拟采用般偏序结构来构造层次类别结构，解决交叉类问题。生命列车不久以前，我读了愉快吧,善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。永远记住，在段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。生命之谜就是我们在什么地方下车坐在身旁的伴侣在什么地方下车我们的朋友在什么地方下车我们无从知晓我时常这样想到我该下车的时候，我会留恋吗我想我还是会的。和我的朋友分离，我会痛苦。让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点，，，，站，我们还会相聚我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能。
10、有人察觉。有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另节车厢。你只得远离他，继续你的旅程。当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了没关系。旅途充满挑战梦想希望离别就是不能回头。因此，尽量使旅途，，需要外界电源供电。霍尔传感器的应用非常的广泛，在测量领域，可用于测量磁场电流位移压力振动转速等。在通讯领域，可用于放大器振荡器相敏检波混频分频已经微波功率测量等。在自动化技术领域，可用于无刷直流电机速度传感位置传感自动记数接近开关霍尔自整角机构成的伺服系统和自动电力拖动系统等。工作原理是利用半导体材料的霍尔效应进行测量的种磁敏式传感器。它可以直接测量磁场和微位移量，应用于重要的问题就是进行聚类性能评估。要选择合适的评价指标评估个算法的优劣，并且和其它算法进行性能比较，下面定义常用的评价指标。首先，我们做些约定正例测试文档被正确分类为属于该类的数量负例测试。
11、在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。献给你，我生命列车上的同行者，祝您旅途愉快,，，，,本书。书中把人生比作次旅行。人生世，就好比是次搭车旅行，要经历无数次上车下车时常有事故发生有时是意，外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人我们的父母，会在人生旅途中直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。他们会在个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱他们的情他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的些人将对我们有着特殊的意义。他们之中有我们的兄弟姐妹，有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。坐同班车的人当中，有的轻松旅行。有的却带着深深的悲，，，，哀还有的，在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新但是，也有些人，当他们离开座位时，却没。
12、实际顶杆来驱动的，所以般情况下模具的推出机构设置在动模侧。正是由于这种原因，在考虑塑件在模具中的位置时，应尽量使是模具分型后塑件留在动模侧。塑件在推出过程中不发生变形和损坏为使塑件不发生变形和损坏，设计时应仔细进行考虑，合理选择推出方式。合模时应使推出机构正确复位设计推出机构时，应考虑合模时推出机构的复位，在斜导柱侧向抽芯及带有镶件的模具设计时，还应考虑推出机构的预先复位问题。推出机构应动作可靠推出机构在推出与复位的过程中，结构应尽量简单，动作可靠灵活，容易制造。推出机构推杆推出机构在注射模设计和注射生产中，最简单使用最为广泛的是推杆推出机构。在本模具设计当中，通过具体分析后，采用了顶杆推出机构脱模，因为推杆制造简单，更换方便，滑动阻力小，脱模效果好，设置的位置自由度大，且容易实现标准化。整个脱模过程包括开模具推出取件闭模推出机构复位等过程。在本模具设计中推杆杆的结构和位置如下图所示图顶杆的结构示意图图顶杆固定板的结构示。
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（定稿）现代化养猪示范项目实施计划方案1（喜欢就下吧）