1、个规模较大产业集聚度高发展特色鲜明重点服务业园区，到年，初步形成与城市功能定位相配套省市县三级服务业园区相结合适应工农生产和城乡居民生活需要服务业园区体系。重点培植个主营业务突出具有知名品牌市场竞争力强重点服务业企业，到年，争取有家以上大型服务业企业进入全国百强行列。通过三大载体培育，提高服务业整体素质，促进全省产业结构调整和经济发展方式转变，为到年全面实现经济结构向以服务经济为主转变奠定坚实基础。宜都市政府明确提出十五期间四大载体主要发展目标集中培育经济基础好,总量规模大服务业,我国主要汽车生产企业销售流通体系大致可划分三种模式第种是以地区销售代理为主模式。这模式特点是汽车生产企业企业集团建立自己独资销售公司或合资公司,以这些公司作为销售主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车工业总公司生产桑塔纳轿车,其销售体系采取这模式,天津汽车工业。
2、型汽车企业集团,将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责,按不同产品划分自销渠道,其经销店将只经营规定品牌汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式,即汽车生产企业产品由该企业销售部门委托或通过分销商完成汽车产品销售工作。分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议确立双方合作关系。分销商只负责汽车批发业务,经销店负责零售,经销店可以专销汽车生产企业产品,也可兼销若干汽车生产企业产品。两种模式异同以及相应分析两种模式异同其区别在于模式Ⅰ地区分销商是属于汽车企业集团本身而模式Ⅱ地区分销商则是汽车销售企业。另外在经销店地位上,前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身,而销售网络建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立。相应分析从长远看,中国汽车销售流通体系总取向将是形成以自销模式模式Ⅰ为主。
3、车生产企业特点,在大型汽车企业集团内可能会出现两种模式共存情况,即集团内销售公司负责集团内主要汽车产生企业产品销售,集团内个别生产企业如合资企业建立相对自销或代理渠道或采用模式Ⅱ非自销方式。但是无论哪种模式,在销售流通体系中均实概论第节项目名称及承办单位项目名称重型汽车店项目二项目建设性质新建三项目建设单位宜都市宏昊工程有限责任公司四报告编制单位第二节工作依据及范围工作依据产业结构调整指导年本投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数建设单位提供的有关资料有关部门提供的资料和证明等二可行性研究范围项目总投资万元固定资产投资万元流动资金万元四劳动定员人五正常年销售收入万元六总成本费用万元七销售税金及附加万元八增值税万元九利润总额万元十所得税万元十税后利润万元十二经济评价指标财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年含建设期年十三投资。
4、货而损害经销店销售机会,从而使正常流通秩序遭到破坏。根据国外经验,为使地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性,即只负责本集团内生产厂家汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立,般以经济区域为标准设点,销售分公司地区分销商在总公司领导下,负责指定地区汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务,其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大,产品系列多大型汽车企业集团,将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责,按不同产品划分自销渠道,其经销店将只经营规定品牌汽车。模式Ⅱ该模式为非自销方式,即汽车生产企业产品由该企业销售部门委托或通过分销商完成汽车产品销售工作。分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议确。
5、领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国第牵引车全国销量第，马力以上大功率发动机全国销量第，装备升以上发动机重型汽车全国销量第。第四节研究结论该项目属于商业服务业，项目建设符合国务院产业结构调整指导目录年本中第大类鼓励类第项其他服务业第条电子商务现代物流服务体系建设及以连锁经营形式发展中小超市便利店专业店等新型零售业态中现代物流服务体系建设要求。建设规模该项目拟总用地，建设用地面积，总建筑面积，主要是集整车销售维修服务零配件供应信息反馈重型汽车停放五位体特许销售服务店。新购臵电脑检测仪举升机大梁矫正仪发动机分析仪等设备台。二建设地址该项目建设地点位于宜都市陆城十里铺工业园区内。该地块符合宜都市城市总体规划和宜都工业园区发展总体规划，基础设施配套完善，交通通迅等条件便捷，地理位臵十分优越，是开发建设理想地段。三劳动定员该项目需工作。
6、,非自销模式模式Ⅱ为铺流通模式。就不同企业来说,大型汽车企业集团将是中国汽车工业中坚力量,其销售体系应以模式Ⅰ自销为主,模式Ⅱ非自销为辅,中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围有限性,其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主,但在销售较集中市场也可设立相应自销网点。考虑到中国汽车生产企业特点,在大型汽车企业集团内可能会出现两种模式共存情况,即集团内销售公司负责集团内主要汽车产生企业产品销售,集团内个别生产企业如合资企业建立相对自销或代理渠道或采用模式Ⅱ非自销方式。但是无论哪种模式,在销售流通体系中均实行销售与生产分离原则。即汽车生产部门不从事销售活动,销售活动由集团内销售部门或社会上分销商完成。汽车生产厂家直接销售给最终用户方式应严格限制在军队等极小部分特殊需求对象,并把比例控制在尽可能小范围例如总销售量以内,以免由于厂家直接给大宗用户。
7、集团有限公司产品销售体系与此相类似。第二种是以联营联合销售公司联销为主模式。这模式特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己独资公司,而是生产企业提供厂名商誉周转车,或在经销价格上给予优惠,与原流通企业组成联营联合经销公司,联合销售厂家汽车。目前,汽东风汽车公司汽车销售体系属于这种模式。第三种是以特约经销公司专营为主模式。这模式特点是生产企业与流通企业没有资金合作关系,通过提供优惠汽车经销价和货款结算方式,将流通企业确定为生产企业特约经销公司。经营方式采取联合销售,这模式以北京吉普汽车有限公司销售流通体制为代表。除上述三种模式之外,上海通用汽车有限公司销售网络采用通用土星销售模式,即上海通用公司直接与各地经销商打交道,取消中间批发环节。从发展趋势来看,广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式。
8、也必将成为各主机厂销售首选模式传统销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完成整个销售链新兴销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。从这两种模式来看，我国传统销售流通模式由于流通层次过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型销售流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息传达也快，生产厂家更易于控制中间销售环节。二未来汽车生产企业销售体系演变以企业集团生产企业为主导发展模式关于今后我国汽车销售流通体系发展模式,必须按照汽车工业产业政策精神,参考国际上成功经验与作法,以符合市场经济运行规律来建设现代化营销体系。中国汽车销售流通体系。
9、生产项目和与沃尔沃合资生产项目自主研发产品是目前中国重型汽车产销量最大企业而闻名。中国重汽集团在产品开发创新上下功夫，提高产品科技含量创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界重卡先进技术，坚持自主设计自主开发，努力创新，全力打造自己产品优势，年开发出飞龙系列，年成功开发出了斯太尔王系列年成功开发出黄河王子系列年成功开发出系列黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，年成功开发出系列斯太尔豪骏系列金王子系列黄河将军系列，在整车开发同时开发了具有世界水平单级驱动桥缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车专用车客车等方面不断实现新突破，现拥有各类车型多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多重型汽车生产企业。特别是系列车开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大影响，被业内人士誉为重卡领袖，拉开了与主要竞争对手距离，巩固了中国重汽集团技术。
10、人员人。其中管理人员人，销售人员人，维修人员人，其它人员人。四项目实施进度该项目建设期年，工程计划于年月份开工建设，计划到年月份全部完成并竣工验收，投入运营使用。五投资估算该项目总投资估算为万元，其中，固定资产投资万元，流动资金万元。固定资产投资中建筑工程投资万元，设备材料购臵及安装费万元,其他费用万元，预备费万元，该项目建设资本金为万元。六资金筹措该项目建设资金由建设单位自筹解决。七主要技术经济指标综合技术经济指标汇总表序号指标单位数量备注生产规模销售汽车台二项目计算期年建设期年生产经营全面建设小康社会要求相适应。省政府办公厅关于加快培育服务业三大载体意见中明确提出我省十五期间服务业三大载体主要发展目标集中培育个经济基础较好总量规模大服务业优势明显发展特色鲜明重点服务业城区，到年，以上重点服务业城区形成以服务经济为主产业结构。重点培。
11、立双方合作关系。分销商只负责汽车批发业务,经销店负责零售,经销店可以专销汽车生产企业产品,也可兼销若干汽车生产企业产品。两种模式异同以及相应分析两种模式异同其区别在于模式Ⅰ地区分销商是属于汽车企业集团本身而模式Ⅱ地区分销商则是汽车销售企业。另外在经销店地位上,前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身,而销售网络建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立。相应分析从长远看,中国汽车销售流通体系总取向将是形成以自销模式模式Ⅰ为主,非自销模式模式Ⅱ为铺流通模式。就不同企业来说,大型汽车企业集团将是中国汽车工业中坚力量,其销售体系应以模式Ⅰ自销为主,模式Ⅱ非自销为辅,中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围有限性,其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主,但在销售较集中市场也可设立相应自销网点。考虑到中国汽。
12、本框架,总说应是按照汽车工业产业政策要求,以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾客销售体制,其中典型模式有两种是企业集团建立统集团销售公司总分销商地区分销商经销店销售网络二是部分企业建立企业销售部总分销商地区分销商经销店销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团自销方式,即汽车集团内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性,即只负责本集团内生产厂家汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立,般以经济区域为标准设点,销售分公司地区分销商在总公司领导下,负责指定地区汽车经销业务。经销店负责汽车零售业务,其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大,产品系列多大。
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