1、防弹运钞车以及各种特种车农用车生产企业家，生产轮农用车摩托车生产企业家，骨干企业有嘉陵建设宗申力帆隆鑫精通，主要生产两轮及三轮摩托车汽车发动机生产企业家，摩托车发动机生产企业家。其中，摩托车和微车发动机产销及出口全国第，汽车产销量全国第三。附表年重庆市汽车产销量以及在全国排名情况产销量地区产量万辆同比销量万量同比全国吉林上海重庆湖北天津年重庆货用车辆拥有量资料来源年中国汽车市场年鉴其中大型指载重货车附表普通载货车专用载货车辆数吨位辆数吨位合计大型合计大型年载货车分吨位地区累计销售情况资料来格尔木拉萨西电东送龙滩水电站和公伯峡水电站西气东输塔里木长江三角洲管道，新增加中西部退耕还林还草工程广西百色和内蒙古尼尔基水利枢纽公路国道主干线西部地区重点路段兰州成都重庆输油管道西部农业和特色经济西部中心城市基础设施建设西部教育。
2、略流通贸易重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展瓶颈。服务贸易，包括售前售中及售后服务各方面内容，即售前购车指导上牌手续办理汽车配件供应售后维修装饰美容驾驶技术培训信息网络建设以及汽车文化培育等。国家有关汽车服务政策制定与执行各地区汽车交易大环境状况生产厂家对所售车辆执行售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国服务贸易水平发展缓慢，但在不久将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸部分，发展潜力无疑是非常巨大。重庆作为中国第三大汽车第大摩托车生产基地，但是其汽车流通业却相对滞后。九九二年，国务院曾提出在北京上海重庆建立全国三大汽车营销基地设想，但由于各种客观原因，目。
3、动车市场外还有隆鑫市场，南坪机动车市场营业面积近万平方米，硬件设施差隆鑫市场经营面积不足万平方米，经营品种杂乱，功能单，商气不足。配件市场二家石油路老顶坡，经营面积仅万平方米，前者设施简陋，规模受限后者系新建市场，有待提升完善。而且上述市场均经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，这不仅与我市汽车生产行业发展不相适应，也与重庆市区域经济发展不相协调。该项目建成后，经营面积将达万平方米，是目前西部地区规模较大功能较全模式总论项目概况项目名称重庆西部国际汽车城项目业主重庆西部国际汽车城有限公司项目地址重庆市巴南区花溪镇其龙工贸园区法定代表人吴旭项目性质异地扩建经营范围市场摊位设施出租百货超市经营餐饮服务仓储物流。项目建设内容及规模总占地亩，露天汽车展场万平方米，棚盖汽车展场万平方米，展场办公室及门面万平方米，店平。
4、交通优势经营优势及网络资源优势，把广大消费者生产厂商配件供应商以及配套服务商紧密联系在起，形成集团化经营优势，真正形成供产销条龙配套体系，并建立完善经营格局，实现政府厂商消费者市场经营者真正意义上四赢。三阶段，必将加快重庆汽车工业信息产业金融业商贸流通业和房地产业以及现代物流业都市型服务业之间相互融合渗透与发展。二该项目实施有利于建立个完善现代汽车流通体系据国外资料表明在汽车产业利润中，制造业仅占，流通及售后服务领域占。我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展瓶颈。服务贸易，包括售前售中及售后服务各方面内容，即售前购车指导上牌手续办理汽车配件供应售后维修装饰美容驾驶技术培训信息网络建设以及汽车文化培育等。
5、元，资产负债率，流动比率，速动比率，应收帐款周转率，存货周转率，销售利润率，月实现销售收入万元，比去年同期增加万元，利润总额万元，比去年同期增加万元。重庆西部国际汽车城有限公司董事长重庆协信控股集团有限公司法人代表吴旭，现为重庆市政协委员，年重庆市十佳优秀青年企业家。重庆西部国际汽车城有限公司总经理重庆华联铝业有限公司法人代表何燕春，现为重庆市巴南区妇联执委，获得年重庆市连续三届优秀女企业家称号。项目建设资金方面已有保证。其中，人民银行授信重庆协信控股集团有限公司对外签发商业承兑汇票人行建行商业银行农业银行分别对该集团授信万元，农业银行评定为级企业，工商银行评定为级企业。重庆华联铝业有限公司年经工商银行评定信用等级为级建设银行级。除自筹资金外，工商银行巴南支行已表示给予重庆西部国际汽车城信贷支持。三报告编制依据巴计。
6、前，我市汽车市场规模偏小布局分散零乱，给人种散乱无序外在形象。有定影响力和规模主要汽车市场中，轿车市场两家鹅岭菜元坝，总经营面积仅约万平方米，均系自发形成街边市场，因场地限制已无发展空间。货车市场两家，除南坪机动车市场外还有隆鑫市场，南坪机动车市场营业面积近万平方米，硬件设施差隆鑫市场经营面积不足万平方米，经营品种杂乱，功能单，商气不足。配件市场二家石油路老顶坡，经营面积仅万平方米，前者设施简陋，规模受限后者系新建市场，有待提升完善。而且上述市场均经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，这不仅与我市汽车生产行业发展不相适应，也与重庆市区域经济发展不相协调。该项目建成后，经营面积将达万平方米，是目前西部地区规模较大功能较全模式较新汽车交易市场。该项目实施并运营，弥补了重庆市缺乏超大规模汽车市场空白，而且凭借便捷。
7、西部高新产业和医疗卫生项目。四重庆市交通建设明显加快，新增公路公里，年全市公路共计公里，其中高速公路公里，高等级公路里程大幅度增长，初步形成健全重庆市区域外环交通和对外交通网络。近几年已建在建和拟建重点建设项目主要有重庆至长寿重庆至涪陵重庆至邻水长寿至梁平等高速公路黔江至彭水公路三级改二级工程鹅公岩大桥九龙坡港二期工程市区轻轨工程渝怀铁路万州机场万州港牌楼工程。由此可见，在未来几年中，中国经济发展处于良好态势，国民经济将长足发展，而重庆作为第四个直辖市，国内生产总值及各产业也将均衡发展，位居全国前列。人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活，其重要标志之汽车必将在家电住房之后形成国民下个消费热点。西部地区及重庆为改善投资环境分别提出了西部大开发,重庆大发展和小时重庆工程，各项大型国家基础建设项目应运而。
8、生，对货车及工程机械等汽车需求猛增。综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件美容等相关行业，在今后数年里将因为需求增加而繁荣，年全国各大汽车厂家提出产量计划均比去年增长近倍，如何让市场消化产品成为当务之急，尤其在重庆，作为内陆城市及全国重点汽车生产基地，汽车流通相对滞后非常严重，解决重庆缺乏大型综合性汽车交易市场已成为燃眉之急，而重庆西部国际汽车城建设，正好填补了重庆市汽车流通领域空白。二项目建设必要性该项目实施是推动本地汽车业发展有力措施汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。汽车制造业是重庆支柱产业之。此项目建设，符合重庆市打造中国汽车名城和摩托车之都发展规划以及建立大商贸大流通大市场经济发展战略和城市建设规划。随着汽车使用环境逐渐优化，汽车消费政策日益改善，中国内地人均收。
9、服务等经营事项控股集团公司，注册资本亿元，经过几年高速发展到年，总资产为亿元，净资产亿元，公司资产负债率为，当年实现各项收入亿元，实现净利万元。公司具备强大综合开发实力位列重庆民营企业强重庆房地产开发企业强，具有丰富建设住宅小区及商场成功经验，其生产能力成本结构人才支撑技术标准均属同行业中强项通过对重庆机动车交易市场多年运作，目前拥有经营各类品牌大约余家载货车经销商，他们占据了重庆载货车经销商数量以上，具有行业无法比拟营销网络优势同时，在经营中积累了丰富市场运营经验，在行业中有较高号召力，并有较强专业人才储备资源。股东单位重庆华联铝业有限公司位于巴南区八公里，主要生产铝板铝合金天花板。该公司注册资本万元，前三年经济指标优良。公司近三年发展较快，总资产销售收入利润总额成倍增长。至年月，该公司资产总额为万元，负债总额万。
10、发号文关于同意重庆八公里汽车交易市场立项批复二渝计委市号文关于同意重庆八公里汽车交易市场立项批复三渝计委市号文关于同意重庆八公里汽车交易市场立项更名批复四中共重庆市巴南区委重庆市巴南区人民政府关于重庆协信控股集团有限公司重庆华联铝业有限公司投资兴建重庆八公里汽车交易市场会议纪要第期五重庆市巴南区国土资源局与重庆八公里汽车交易市场有限公司签定委托征地拆迁安置补偿协议书六公司名称变更预核名通知七企业法人营业执照复印件八重庆华联铝业有限公司和重庆协信控股集团有限公司合作协议九业主提供有关资料。四编制范围该可研报告多年发展，重庆已经初步成为中国最大汽车摩托车产销基地之。全市拥有国家目录内汽车生产企业家，骨干企业有长安庆铃重汽等企业，主要生产重型车轻型车微型车轿车等各类汽车改装类企业家，主要生产客车自卸车汽车起重机高空作业车。
11、。国家有关汽车服务政策制定与执行各地区汽车交易大环境状况生产厂家对所售车辆执行售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国服务贸易水平发展缓慢，但在不久将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸部分，发展潜力无疑是非常巨大。重庆作为中国第三大汽车第大摩托车生产基地，但是其汽车流通业却相对滞后。九九二年，国务院曾提出在北京上海重庆建立全国三大汽车营销基地设想，但由于各种客观原因，目前，我市汽车市场规模偏小布局分散零乱，给人种散乱无序外在形象。有定影响力和规模主要汽车市场中，轿车市场两家鹅岭菜元坝，总经营面积仅约万平方米，均系自发形成街边市场，因场地限制已无发展空间。货车市场两家，除南坪机。
12、水平不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。中国进入，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。目前重庆市没有专业大型汽车交易市场，购车客户为购置满意车辆，必须在全市区分散汽车销售点之间来回奔波而西部大开发迅速扩张基建工程规模，更增加了载货车与工程机械使用需求。根据汽车行业高起点国际化代理制原则，迅速组建现代化品牌化规模化与国际接轨汽车营销体系，将本市汽车产业从单生产功能有限发展空间提升到生产与流通协调发展阶段，必将加快重庆汽车工业信息产业金融业商贸流通业和房地产业以及现代物流业都市型服务业之间相互融合渗透与发展。二该项目实施有利于建立个完善现代汽车流通体系据国外资料表明在汽车产业利润中，制造业仅占，流通及售后服务领域占。我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
（新增项目）重庆西部国际汽车城项目可行性方案（项目计划书）