1、旗帜当时的控制指令可以如数字逻辑电路单片机电路继电器接触器电路等。在本设计中采用 数字逻辑电路控制系统与其它两种电路相比该电路具有价格低设计思路简单元件 少体积小稳定性好可靠性高的特点。因此在很多城市的交通信号灯控制系统中 均采用数字逻辑电路。 方案比较 我国目前各大中城市都更新替换了原始的交通信号灯即不仅有灯的转换而且增 加了计时系统为广大群众行驶提供了方便。 交通信号灯的设计方法很多可由多种电路来构成我们这里提供三种方案供选择 方案单片机系统控制方案 单片机是核心控制元件包括微处理器存储器输入输出口及其他功能部件。它们 通过地址总线数据总线和控制总线连接起来。通过输入输出口线与外部设备及外围芯 片相连。硬件电路较为简单主要用软件来控制控制方式灵活。

2、示 图交通信号灯顺序工作流程图 两方向车道的交通灯的运行状态共有种如图所示 主干道绿灯亮 支干道红灯亮 进制计数器减 主干道黄灯亮 支干道红灯闪烁 进制计数器减 我 主 干 道 黄 灯 亮 支 干 道 红 灯 主干道红灯亮 支干道绿灯亮 进制计数器减 主干道红灯闪烁 秒未到 秒未到 秒未到 秒未到专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 信号灯状态与车道运行状态如下 支干道车道的绿灯亮车道通行主干道车道的红灯亮车道禁止通行 支干道车道的黄灯亮车道缓行主干道车道的红灯亮车道禁止通行 支干道车道的红灯亮车道禁止通行主干道车道的绿灯亮车道通行 支干道车道的红灯亮。

3、受这种路况的制约。所以如何采用合适的控制方法最大限度利用好 耗费巨资修建的多车道城市道路缓解城区的交通拥堵状况越来越成为交通运输管理和 城市规划部门亟待解决的主要问题。在这种情况下道路交通信号灯开始发挥了越来越重 要的作用并已成为交管部门管理交通的重要工具之。 专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 正文 选取 在现代城市中人口和汽车日益增长市区交通也日益拥挤人们的安全问题也日益重要。因此红绿 交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之。有了交通灯人们的安全出行有了很大的保障。 自从交通灯诞生以来其内部的电路控制系统就不断的被改进设计方法也开始多种多样从而使交通 灯显得更加智能化。尤其是近几年来随着电子与计算机技术的飞速发。

4、现代城市交 通监控指挥系统中最重要的组成部分。 关键词交通信号灯单片机控制器 专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 目录 设计任务 基本要求 方案前言 课题意义 发展史 总体方案 系统任务 选取 设计的基础依据 方案比较 方案确定 系统可行性 系统设计 系统结构框图 系统工作原理 系统各功能模块 状态控制器 状态译码器 定时及显示系统 秒信号产生器 系统电路原理图 系统电路板装配与焊接 专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 引言 装配电路板 双列直插式集成电路的安装 元器件的装插 焊接 有机注塑元件的手工焊接 焊锡必须具备的条件 其它元件的焊接。

5、控制更是趋向智能化方向发展相信我们将来的交通定是畅 通而便捷的。 为了确保车辆安全快速的的通行在十字交叉路口的每个入口处设置红绿黄三种信号灯并安装数 字时间显示来达到下列的基本要求 方案选取 本课题是设计个交通信号灯控制电路通过本设计了解掌握交通信号灯控制电路的 工作原理进而研究电子产品设计的技术方法。 通过对交通信号灯控制电路的设计安装与调试熟练掌握各种电子测量仪器仪表 的正确使用方法熟悉掌握数字逻辑电路原理及各类型数字单元电路的工作原理电路形 式调试方法整机电路统调技巧等方面知识同时通过对系统设计结果的理论分析 加强理论联系实际的工作能力对加强数字逻辑电路原理与技术方法的掌握得到全面的 系统的训练为今后从事本专业工作奠定坚实的技术基础。专科毕业论文江。

6、车道禁止通行主干道车道的黄灯亮车道通行 其状态编码及状态转换图如图所示 状态 支干道 绿灯亮 状态 支干道 黄灯亮 状态 主干道 绿灯亮 状态 主干道 黄灯亮 图专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 摘要 本系统由单片机键盘显示交通灯演示系统组成。系统包括人行道左转右转以及 基本的交通信号灯的功能系统除基本的交通信号灯功能外还具有倒计时时间设置紧急情况处理 分时段调整信号灯的点亮时间以及根据手动控制等功能。随着社会经济的发展城市交通问题越来越引 起人们的关注。人车路三者之间关系的协调已成为交通管理部门需要解决的重要问题之。城市交 通控制系统是用于城市交通数据监测交通信号灯控制与交通疏导的计算综合管理系统它。

7、样并可利用中断等方 式通过程序方便的实现调时。它的特点是用软件设计替代了硬件设计提高了系统的可靠 性和系统的性价比。但在设计时硬件和软件均要设计抗干扰性能差不通用并且需要 有接口电路与之配套价格中等制造较难维修亦较难。 方案继电器接触器控制方案 继电接触式控制系统主要由继电器接触器按钮行程开关等组成其控制方式是 断续的所以又称为断续控制系统。虽然这种系统也具有结构简单价格低廉维护容易 抗干扰能力强等优点但这种控制系统的缺点是采用固定接线方式接线多灵活性差 工作频率低触电易损坏可靠性差。 方案数字逻辑电路控制方案 数字逻辑电路控制系统主要由各种逻辑元件构成包括计数器触发器以及各种门电 路硬件设计思路非常简单造价低廉元件少体积小稳定性好可靠性和性价比都专。

8、科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 很高。难点在于电路的连线复杂维护起来比较困难。 方案确定 根据前面的方案比较最后选取方案数字逻辑电路控制方案。 系统可行性 前面几小节从方案的选取到方案的论证从各方案的具体比较筛选到选定方案所遇 到的关键技术及所使用的解决方法从多个方面对整个设计进行全方位的论证考验理论 值上对参数设计进行再三推算对设计思想进行再三推敲实践上用电子测量仪器对部分 电路进行反复测试综合各数据结果证明该设计系统性能稳定可行。 系统设计 系统结构框图 译码显示主道信号灯支道信号灯 减法计数器状态译码器红灯闪烁控制 置数控制状态控制器秒脉冲发生器 。

9、适的齿轮来进行保证的通过在个计时转盘上插入销子来把 周期分成不同的时间间隔。为了适应交通变化的需要这种划分时间的方式被称为三个时段划分法。 同时为了保证相邻的交叉口能够在个交通信号系统中以预计的信号周期绿信比和相位差下工作 种七条线缆连接的方式发展起来以使相邻的电机驱动的信号灯能够在种系统控制的方式下工作 即使现在我们步入了新千年在些城市的些地方仍然使用这种基于三个时段划分周期的信号控制器 和七条线缆连接的系统。甚至大部分在电机驱动的系统中发展起来的术语到现在仍然在现代的微处理 控制器中使用。在世纪年代早期计算机被引进到交通信号控制系统中。在年第个计 算机控制的交通信号控制系统在加拿大的多伦多市安装到世纪年代微处理器被普遍使用相 应的硬件和软件也开始起步。现在交通。

10、渝州科技学院 第页共页 课题意义 在现代城市中人口和汽车日益增长市区交通也日益拥挤人们的安全问题也日益 重要。因此红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之。有了交通灯人们的 安全出行有了很大的保障。 自从交通灯诞生以来其内部的电路控制系统就不断的被改进设计方法也开始多种 多样从而使交通灯显得更加智能化。尤其是近几年来随着电子与计算机技术的飞速发 展电子电路分析和设计方法有了很大的改进电子设计自动化也已经成为现代电子系统 中不可缺少的工具和手段这些为交通灯控制电路的设计提供了定的技术基础。 发展史 早在年城市交叉口处不断增长的交通就引发了人们对安全和拥堵的关注。第 次对交叉路口交通的控制尝试起源于年英国伦敦当时由警察手工轮流变换指挥 用的。

11、 系统性能调试 系统常见故障分析 使用说明 概述 器件检查 注意事项 基本功能 操作说明 系统设计展望 毕业设计总结 致谢 结束语 参考文献 专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 前言 随着我国城市化建设的发展人民的生活水平日渐提高越来越多的汽车进入了寻常 老百姓的家庭再加上政府大力发展公交车出租车使得道路上车辆越来越多许多大 城市如北京上海南京等均出现了道具体情况路交通超负荷运行的情况。因此自 年代后期以来很多城市纷纷扩建城市道路在道路建设完成的初期它们也曾有效地改 善了交通状况。然而随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制扩建道路 并没有充分发挥出预期的作用。而城市道路多十字路口多交叉的特点也决定了城市道 路的交通状况必。

12、交通信号灯控制系统结构框图 系统工作原理专科毕业论文江西渝州科技学院 第页共页 交通信号灯控制系统主要由状态控制器状态译码器秒脉冲发生器以及减法计数器 组成。状态控制器主要用于记录和控制十字路口交通灯的工作状态它产生控制信号通 过状态译码器译码后分别点亮相应的信号灯秒脉冲发生器产生该系统的时基脉冲信号 通过减法计数器对秒脉冲减记数达到控制每种工作状态持续时间的目的减记数到零 时产生回零脉冲使状态控制器完成状态转换同时状态译码器根据系统的下个工作状 态决定计数器下次减计数的初始值减法计数器的状态经译码器译码后由数码 管显示。在黄灯亮时状态译码器将秒脉冲引入红灯控制电路使红灯闪烁。 系统各功能模块 状态控制器 根据设计要求交通灯顺序工作状态流程图如下图。

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