1、机组的各段抽汽压力,达到或接近机组的设计值，提高机组安全稳定性能。解决机组高压进汽管弹性密封漏汽缺陷。降低机组高中压平衡盘之间的漏汽,减少机组的轴封漏汽，减少轴封溢流量，减轻凝汽器的热负荷。三方案论证改造方案描述针对我公司两台机组的实际运行情况结合类是机组的改造效果和哈尔滨汽轮机厂的技术水平，拟采取以下改造方案机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造。我公司机组高中低压端轴封泄漏量较大，大量的蒸汽外泄而进入轴加和凝结器，影响机组的效率，拟对轴封的板式汽封进行更换铁素体汽封和铜齿汽封，可适当调小轴封的间隙，即使机组的振动增大也不会磨损大轴，可有效地增加机组运行安全和经济性。高压进汽短管采。
2、大修进行改造六从技术经济效果等方面论证其实施可行性合理性存在问题和解决办法型机组相比机组由于设计技术的先进和制造水平的提高，机组在各个方面的性能有不同程度的提高，大量机组投产运行后的各项考核参数已达到型机组的设计值。而已投产的型机组运行后的考核参数与型机组的设计值相比相差较远。在型机组的整体基础采取的技术进行改造，技术上是可行，可产生预计的效果，提高机组的经济性。七要求定量准确地对其性能指标投资费用效益投资回报作出综合比较三个方案在设计上是致的，主要区别在于设备的改造范围。中压缸的改造般采用两种方式在方案三中彻底改造为型设计的通流方案二中采用前三级为技术，后六级为原技术，不作变动。西柏坡电厂。
3、汽轮机本身的角度来看大唐石门发电有限责任公司机组于年月，年月分别投产，属哈尔滨汽轮机厂型产品，出厂编号为。由于该型号的机组是早期引进的技术，由于设计和加工等多方面的原因，机组在投产后高中压本体存在各段轴汽参数超标高中压缸效率低经济性差各项指标远偏离机组设计参数等问题。机组经过多年的运行，由于设备的不断损耗，这些问题目前变的更为突出。根据我们的调研，其他同型号机组的问题基本相似。表表为我公司年的试验数率差，热耗偏高，轴汽参数超标等缺点，各项指标与机组的设计值相差较大。针对机组的实际情况，各电厂进行了不同规模的技术改造，这些改造大大地提高机组的可靠性和经济性。根据我公司机组运行的实际情况，厂部在。
4、提出的背景早期国产引进型汽轮机组，是年代初我国引进美国西屋公司汽轮机制造技术，分别由上海汽轮机有限公司简称上汽公司和哈尔滨汽轮机有限责任公司简称哈汽公司生产制造，由各有关的电力设计院设计，火电公司安装调试。该部分机组投产以来，从目前各电厂机组运行情况及部分机组试验结果来看，缩小了我国大型火电机组与国际水平的差距。但由于设计制造安装运行与维护等方面的因素，又不同程度地暴露出些问题，影响到机组运行的安全和经济性。国产引进型机组和日本三菱公司引进西屋公司技术经优化改进制造的机组属同类型机组。据年度所公布的各项技术指标，国内进口己投运的日本三菱公司机组，平均负荷率，非计划停运，等效强迫停运率，等效可。
5、台机组的高中压缸叶顶汽封采用平齿汽封结构,容易导致级间漏汽高压进汽平衡持环中压进汽平衡持环高压排汽平衡持环漏气量大，导致大量高品质的蒸汽能量未充分利用。高压缸进汽短管的密封结构采取但形密封环的型式容易导致漏汽，对机组的上下缸温差和机组的效率有较大的影响。安全生产我公司两台机组存在以上的问题，尤其段轴汽压力和温度，三段抽汽压力和温度偏离设计值较高，对机组的长期安全稳定运行构成了威胁。虽然在年小修中对抽汽管道进行了更换高等级材质，但同时该参数对高加有较大的影响。平时运行中只有通过更多的运行手段进行干预才能保证机组的运行。由于机组的整体效率低，机组在满负荷时需要更多的蒸汽量，将进步加剧凝结器的热负。
6、采用方案二进行了改造，改造后的实际情况可与另两个方案改造预计的情况可作如下比较投资费用性能指标产生效益回报型机组实际情况抽汽参数高，缸效率差，机组热耗煤耗高方案预计情况万元抽汽参数大幅度下降，各项考核参数达到机组的设计值中压缸改造后，根据哈尔滨汽轮厂专家计算，缸效率提高,在同样的情况下相比方案二热耗要多降低,多下降发电煤耗每台机组亿,标煤元吨年收回投资约万元方案二实万元各段抽汽参数大幅机组改造后经过现场测试，热耗由每台机组亿,标前言项目名称机组汽轮机本体节能改造项目性质技术改造三可研编制人游立元四项目负责部门检修公司五项目负责人黄俊二项目提出的背景及改造的必要性承担可行性研究的单位生技部二项。
7、活塞式弹性密封，运行中由于密封结构性较差，导致大量蒸汽直接进入缸内影响机组的缸温差合效率。我公司机组采取钟形罩密封形式，运行效果较好，拟对机组进行改造。机组高压进汽喷嘴组改造。型机组采取为道喷嘴，该喷嘴工作效率差，与目前型采用道喷嘴组的性能相差较远。机组在年大修时由于备品供应不及时，目前该喷嘴组为外厂淘汰产品，除汽边严重变薄，工作效率差，额定负荷下调节级压力严重超标。机组在年时已进行改造目前运行情况较好，拟对机组的喷嘴组进行改造。机组高压缸通流改造。机组相比型机组在本体上面进行了较多的改进。高压缸内的原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽封隔板和动叶的叶片采用三维成型设计，采用世界上最先进的三维曲。
8、面实体造型软件进行设计，机组的效率得到较大的提高。机组中压缸通流改造。中压缸内部的原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽封隔板和动叶的叶片采用三维成型设计，采用世界上最先进的三维曲面实体造型软件进行设计，机组的中压缸的效率得到较大幅度的提高。二造后预期达到的效果大幅度降低机组的各段抽汽参数，达到或接近机组的设计值，确保主设备和辅助设备的安全运行。大幅度提高机组的汽缸内效率，降低机组的热耗煤耗，达到或接近机组的设计值。经过对机组的改造，使机组的整体性能的到提高，机组的缸温差得到控制，蒸汽的泄漏量得到减少，机组的真空得到提高等。三应从全部可能的设计方案中,提出个最适合的可选方案或建议方案对比西柏坡电厂。
9、报告编号单位设计值机机机机机机大修后机大修前机大修后从上表可以看出，我公司两台机组高压缸效率中压缸效率与设计值相比差距较大。机组的高压缸效率为，严重偏离设计值，高压缸的效率也偏离设计值。机组高压缸效率与设计值相比也相差较远。我公司两台机组采取型技术设计，与目前型技术制造的相比相差较远，主要表现在如下方面机组的喷嘴在年扩大性小修时由于备品不能及时供应，采用其它厂用过的喷嘴，为组，该喷嘴工作效率差，与目前型采用组喷嘴组的性能相差较远。机组高中压缸的动叶隔板静叶采用两元流设计，各级的焓降低，做功不充分，与型的三维设计相差较大。高中缸的汽封设计不合理,部分间隙偏大,对机组的效率有较大的影响。我公司两。
10、，机组的真空无法保证，同时较低的真空又影响机组的负荷。蒸汽流量的增大还增加了燃煤的消耗，对炉内管道的外壁磨损也加大，增加了爆管的机率。系统匹配无环境保护无节能降耗提高经济性通过对型机组的改造，在确保机组的安全性外，将大大地提高机组的缸效率，增强机组的出力，提高机组的真空，为我公司节能降耗，工作更上个台阶提供可靠的保证。改善劳动环境和条件等如果通过机组的技术改造，使各项技术参数达到机组原来的设计值，将大大地减少运行人员的干预和操作，改善运行人员的工作环境。七需要通过技术改造解决哪些问题通过技术改造主要解决如下几个问题解决高中压缸效率低问题,通过技术改造,使机组的效率达到或接近机组的设计值。降低。
11、用系数，厂用电率，补水率，凝汽器真空度，锅炉效率，供电煤耗率。与其相比较，国产引进型机纽平均负荷率，但等效可用系数低个百分点，补水率高出个百分点，厂用电率高出个百分点，凝汽器真空度低个百分点，锅炉效率低个百分点，供电煤耗率高出。由此可见，现运行的早期国产引进型机组各项经济性指标与同类型进口机组相差甚大，机组经济效益不能得到充分发挥。通过制造厂设计院多年对引进技术的消化吸收和改进，新型机组的经济性和可靠性得到大幅度的提高，机组实际运行的各项要求基本达到设计值。如哈尔滨汽轮机厂对的机组汽轮机内部结构在将近年内进行三次较大的改进，目前型机组的效率可靠性经济性等远优于早期产品。三进行技术改造的必要性。
12、改造方案拟采取以下两种方案。方案机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造。方案二机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造，机组中压缸前三级通流进行了改造。西柏坡电厂采用方案方案三机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造，机组中压缸通流动静叶改造。四施工方案过渡方案首先确定机组的改造方案，联系相关的厂家进行设计制造生产合格的产品，利用机组大修进行改造。五是否需要停机停炉或结合机组大小修等需要结合机组。
参考资料：
1、该PPT不包含附件（如视频、讲稿)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
北师大版数学八下6.2《平行四边形的判定》ppt课件