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组建嘉兴市旅游集散中心项目可行性研究报告 组建嘉兴市旅游集散中心项目可行性研究报告

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1、务与体,以定期如周 末班或不定期的发班,开发日游和多日游旅游线路产 品 与其它旅游集散中心对接班线,逐步开通上海,苏州,南京, 杭州,宁波等散客中心的班线 市区旅游观光巴士开通市区集散中心南湖月河海 湾街环线旅游观光江南摩尔三塔血印寺范蠡湖华 亭街月河等城市旅游观光巴士 旅游商务包车业务通过本中心旅游车辆调度中心对外开 展此项业务销售方式 窗口直销通过嘉兴旅游集散中心的发车点销售 网点收客,通过嘉兴市旅游咨询中心和嘉兴市各旅行社营 业门市部代理销售嘉兴旅行社目前网店遍布比较广泛,本地 居民旅游咨询比较方便其他如网络销售,其他行业网点销售 等时机成熟后逐步完善 通过建立合作关系的其他城市集散中心销售 四,政策措施 旅游集散中心作为带动地区旅游产业发展与平衡旅游需求 的载体,具有准公共产品的内在特征,因此在发展初级阶段,需 要政府介入和支持 ,筹建期的政府扶持前期建设包括旅游集散中心选址租用, 营业场所装修,场站设施,旅游车辆的购置,各种信息系。交通系统火车,长途客运,航空等换乘 旅游交通系统,或自驾游游客停车换乘旅游交通系统,具备 定的车辆配套服务功能,为车辆的驻站,停放和机会保障提供 必要的服务,如车辆维修,抛锚救急,加油,清洗,途中驳客等 咨询预订功能建立嘉兴旅游咨询服务中心,通过服务窗口和 网络平台为游客提供周到的旅游资讯,商务活动和票务预订 服务购物餐饮功能满足游客在旅游集散中心内部消费的需求旅 游集散中心可以提供定规模的餐饮,购物,娱乐,住宿等服务 项目这既是满足游客多元化,休闲化旅游的需要 车辆调度功能目前全市共有辆运营旅游客车,通过在集 散中心挂牌,由个调度中心统调配,统运价,统服务标 准这样既充分提高现有运力的使用效力,规范客运服务 ,组建方式 名称嘉兴市旅游集散中心有限公司简称嘉兴市旅游集散 中心 性质有限责任公司 注册资金万 出资比例 嘉兴市嘉城旅游发展有限公司万元,占 嘉兴市国鸿汽车运输有限公司万元,占 选址花园路号原精严寺旧址,东临南湖革命纪念馆新馆 和七。

2、建方式和运作模式 ,功能定位旅游服务,交通换乘,咨询预订,购物餐饮,车辆调 度等 旅游服务功能为进入城市的游客提供本市旅游产品服务,开 通城市旅游观光车,为市民提供周边城市自由旅游选择,为商 务,政务团队提供旅游及车辆租用服务,与区域集散中心联网 服务 交通换乘功能从游集散中心又属城市综合公共服务设施,需 要足够的车辆和人群的停留,集聚,服务,经营场所目前我市 嘉城集团既有旅游景区资源又有场地资源,嘉通集团具有车 辆营运和省际客运的资源,如果能整合现有两家国有集团公 司资源,那么组建旅游集散中心就能把现有的资源更合理更 有效地得到充分运用 三,嘉兴市旅游集散中心的主要功能,组建方式和运作模式 ,功能定位旅游服务,交通换乘,咨询预订,购物餐饮,车辆调 度等 旅游服务功能为进入城市的游客提供本市旅游产品服务,开 通城市旅游观光车,为市民提供周边城市自由旅游选择,为商 务,政务团队提供旅游及车辆租用服务,与区域集散中心联网 服务 交通换乘功能从客运。心嘉兴的特点是自然,人文和休闲旅游 景点丰富,且各县市成网络状均衡发展地处大城市中间,各县 市交通进入性好,客流中转需求不大同时本地市民收入稳定, 出游积极性高这就决定了嘉兴旅游集散中心应该走输出和 输入并重的道路,两者合理兼顾,互推互补,健康发展 ,整合资源,优势互补,合作共赢,协调兼顾各方利益才能确保 发挥合作的积极性 建立旅游集散中心是个跨行业工程,主要涉及旅游,交通两 个系统旅游集散中心的建立必然给原有旅游,交通包括城市公交两个市场的格局带来定的影响必须考虑两个融合, 即与原有非旅游交通班线的融合和与原有旅游散客出游市 场的融合同时,旅游集散中心又属城市综合公共服务设施,需 要足够的车辆和人群的停留,集聚,服务,经营场所目前我市 嘉城集团既有旅游景区资源又有场地资源,嘉通集团具有车 辆营运和省际客运的资源,如果能整合现有两家国有集团公 司资源,那么组建旅游集散中心就能把现有的资源更合理更 有效地得到充分运用 三,嘉兴市旅游集散中心的主要功能,。

3、 入大众化时代,旅游出行方式已从单组团走向自助,自驾,自 由组团的多元化散客时代这种趋势正引领着现代旅游产 业的发展和提升,也对城市旅游公共服务体系建设提出了新 的要求旅游集散中心,是吸引,汇集外地来本地的散客,服务 本地出游市民,通过提供旅游产品日游等中短线旅游,旅 游咨询,旅游预订,组团旅游等服务,具有强大游客运输能力的 多功能的旅游综合服务机构 ,我市组建旅游集散中心的必要性和紧迫性 组建嘉兴市旅游集散中心,是旅游产业发展的客观要求,是长 三角区域旅游体化旅游市场合作与竞争的必然之选,也是 满足人民群众精神文化需求的服务之举 ,是事关产业专型升级的重要基础性设施我市经济发展已 步 入后工业化时期,必须从工业经济为主转向以服务业经济为 主,而旅游产业是服务业的龙头和支柱要发展壮大旅游业,必 须要加强城市的旅游化改造,通过建立旅游集散中心和咨询 中心,带动交通,商贸等相关行业的发展,夯实旅游产业发展的 基础 ,是事关城市公共服务功能的个重要平。务与体,以定期如周 末班或不定期的发班,开发日游和多日游旅游线路产 品 与其它旅游集散中心对接班线,逐步开通上海,苏州,南京, 杭州,宁波等散客中心的班线 市区旅游观光巴士开通市区集散中心南湖月河海 湾街环线旅游观光江南摩尔三塔血印寺范蠡湖华 亭街月河等城市旅游观光巴士 旅游商务包车业务通过本中心旅游车辆调度中心对外开 展此项业务销售方式 窗口直销通过嘉兴旅游集散中心的发车点销售 网点收客,通过嘉兴市旅游咨询中心和嘉兴市各旅行社营 业门市部代理销售嘉兴旅行社目前网店遍布比较广泛,本地 居民旅游咨询比较方便其他如网络销售,其他行业网点销售 等时机成熟后逐步完善 通过建立合作关系的其他城市集散中心销售 四,政策措施 旅游集散中心作为带动地区旅游产业发展与平衡旅游需求 的载体,具有准公共产品的内在特征,因此在发展初级阶段,需 要政府介入和支持 ,筹建期的政府扶持前期建设包括旅游集散中心选址租用, 营业场所装修,场站设施,旅游车辆的购置,各种信息系。

4、,深圳国旅控股 外地来深游客 企业化运作,设立三个运营地点,收客前往地集中 具体运营效果不明 杭州 由政府和企业共同组建杭州旅游集团控制经营,公交公司出资参股 主要是外地游客,其次本地市民 企业化运营,融散客自助旅游,旅游车辆集散换乘和咨询服务 为体 处于财政支持期,业务开始有略微盈利 金华 由国有控股的交通运输股份公司及其子公司出资设立 主要是本地市民,其次是外地游客 企业化运作,以老汽车站为基地,与各旅行社代理收客,前往 地集中 政府给予定补贴起步亏损,今年可持平或略盈利不计场租 以上部分城市旅游集散中心建设模式的比较,可值得借鉴的 经验主要有 ,政府主导,行业支持,企业主体,以市场化运作与政府扶持相 结合的运作才能取得良好的发展 旅游集散中心作为新兴旅游业态,是项以完善旅游服务功 能为目的,主要面向散客游市场,全面整合旅游资源和旅游交 通及旅游企业的项城市公共服务基础设施,因此不同于 般旅行社,它具有定的城市公共产品特点和外部性功。建方式和运作模式 ,功能定位旅游服务,交通换乘,咨询预订,购物餐饮,车辆调 度等 旅游服务功能为进入城市的游客提供本市旅游产品服务,开 通城市旅游观光车,为市民提供周边城市自由旅游选择,为商 务,政务团队提供旅游及车辆租用服务,与区域集散中心联网 服务 交通换乘功能从游集散中心又属城市综合公共服务设施,需 要足够的车辆和人群的停留,集聚,服务,经营场所目前我市 嘉城集团既有旅游景区资源又有场地资源,嘉通集团具有车 辆营运和省际客运的资源,如果能整合现有两家国有集团公 司资源,那么组建旅游集散中心就能把现有的资源更合理更 有效地得到充分运用 三,嘉兴市旅游集散中心的主要功能,组建方式和运作模式 ,功能定位旅游服务,交通换乘,咨询预订,购物餐饮,车辆调 度等 旅游服务功能为进入城市的游客提供本市旅游产品服务,开 通城市旅游观光车,为市民提供周边城市自由旅游选择,为商 务,政务团队提供旅游及车辆租用服务,与区域集散中心联网 服务 交通换乘功能从客运。

5、场,西靠嘉兴市行政中心,南通嘉兴市体育中心和戴 梦得购物中心分店,北接南湖风景名胜区,地理位置优越,交 通方便,建有游船停靠码头,市区多路公交车经过,距离沪杭高 速和乍嘉苏高速只有分钟车程硬件设施完善,原精严寺 旧址由嘉诚集团出资多万经过改建,目前形成了具有江 南园林风格的建筑,可以提供集散中心所需的业务经营,办公 场地和定规模的停车场使用方式为租用运营车辆主要依托嘉兴国鸿商务旅游公司现有车辆租用, 并根据业务需要购置部分新运营车辆 筹建工作按公司法要求,成立股东会,制定公司章程,选举 董事会,监事会,聘任总经理,进行企业登记公司管理团队组 建后,在充分调查研究的基础上,提出切合实际的启动和经营 方案以及需要政府协调解决的相关问题争取在年月 底试营业 ,运营模式 产品设计 班线定时,定点,定线,定价开通市区至县市重点景区的班 线车,并逐步扩大到华东地区热点景区 散客旅游专线以组织散客旅游为主,优惠供应旅游套票,景 点门票以及旅游车票等融组团导游服。能,即 它通过更为规范和优质的服务,提高城市在游客中的形象,通 过换乘减轻城市交通压力等,因此旅游集散中心的成功运营 需要政府引导与市场机制双管齐下,政府主导强势,认知到位,并在资金和协调工作上给予有力支持集散中心建设资金需 要定的财政投入,旅游咨询,旅游换乘需要财政专项资金补 助,生存发展需要政府的政策支持和各相关部门的协调同时, 旅游集散中心的管理团队必须同时具有旅游和交通两方面 的管理经验,使集散中心在为短途散客旅游者带来的便利中 获益,从为政府代行服务中赢得公众和同行的信赖 ,因地制宜,科学预测,合理定位,选择附合本地实际的运营模 式才能在市场竞争中保持生命力 旅游集散中心应着眼于本地实际情况和旅游需求特点,合理 定位自身中心功能与业务,突出本地特色相比于上海旅游集 散中心以服务本地市民外出中短线旅游为主的输出型旅游 集散中心和相比于杭州作为国际风景旅游城市,每年吸引大 量国内外游客,其旅游集散中心以服务来杭旅游的游客为主 的接待型旅游集散中。

6、交通系统火车,长途客运,航空等换乘 旅游交通系统,或自驾游游客停车换乘旅游交通系统,具备 定的车辆配套服务功能,为车辆的驻站,停放和机会保障提供 必要的服务,如车辆维修,抛锚救急,加油,清洗,途中驳客等 咨询预订功能建立嘉兴旅游咨询服务中心,通过服务窗口和 网络平台为游客提供周到的旅游资讯,商务活动和票务预订 服务购物餐饮功能满足游客在旅游集散中心内部消费的需求旅 游集散中心可以提供定规模的餐饮,购物,娱乐,住宿等服务 项目这既是满足游客多元化,休闲化旅游的需要 车辆调度功能目前全市共有辆运营旅游客车,通过在集 散中心挂牌,由个调度中心统调配,统运价,统服务标 准这样既充分提高现有运力的使用效力,规范客运服务 ,组建方式 名称嘉兴市旅游集散中心有限公司简称嘉兴市旅游集散 中心 性质有限责任公司 注册资金万 出资比例 嘉兴市嘉城旅游发展有限公司万元,占 嘉兴市国鸿汽车运输有限公司万元,占 选址花园路号原精严寺旧址,东临南湖革命纪念馆新馆 和七。统建设, 员工招聘培训等等前期投入较大,建议纳入政府民生实事工 程,从政策和资金上予以扶持 ,运营期的财政支持据其他城市实践,旅游集散中心建成投 入使用后,在三到五年的运营为创业期,需要大量的投入为支 持嘉兴市旅游集散中心的发展,建议在旅游集散中心运营前 三年,政府对集散中心进行企业经营核算后,每年视情给予集 散中心定数额的财政补贴,还可在税收倾斜政策等方面予 以支持更重要的是借助政府的平台,搞好市场形象宣传与推 广,提高旅游集散中心的知名度和认可度,建立协调机制鉴于旅游集散中心综合体建设与管理的复 杂性,需有强有力的政府主导协调机制因此,建议市政府成立 协调小组,由发改,财政,国资,旅游,交通,公安,城管等相关职能 部门参加,统筹协调旅游集散中心体系的建设工作对于筹建 领导小组建议张阳升任组长王立仁,金琴龙,陈士宏,倪忠伟 任副组长成员单位由发改,财政,国资,旅游,交通,公安,城管等 相关职能部门组成 随着经济社会的快速发展和人民生活的提高,旅游已。

7、能,即 它通过更为规范和优质的服务,提高城市在游客中的形象,通 过换乘减轻城市交通压力等,因此旅游集散中心的成功运营 需要政府引导与市场机制双管齐下,政府主导强势,认知到位,并在资金和协调工作上给予有力支持集散中心建设资金需 要定的财政投入,旅游咨询,旅游换乘需要财政专项资金补 助,生存发展需要政府的政策支持和各相关部门的协调同时, 旅游集散中心的管理团队必须同时具有旅游和交通两方面 的管理经验,使集散中心在为短途散客旅游者带来的便利中 获益,从为政府代行服务中赢得公众和同行的信赖 ,因地制宜,科学预测,合理定位,选择附合本地实际的运营模 式才能在市场竞争中保持生命力 旅游集散中心应着眼于本地实际情况和旅游需求特点,合理 定位自身中心功能与业务,突出本地特色相比于上海旅游集 散中心以服务本地市民外出中短线旅游为主的输出型旅游 集散中心和相比于杭州作为国际风景旅游城市,每年吸引大 量国内外游客,其旅游集散中心以服务来杭旅游的游客为主 的接待型旅游集散中。台嘉兴是中国优 秀旅游城市,但与标准相比,还缺少高效科学的旅游公共服务设 施和网络服务体系据年我市十长假旅游情况分析, 目前进入我市旅游的散客占比已达以上,同时我市又是 长三角市民出行旅游比例较高的城市散客游自助游自 驾游等个性化旅游特征越来越明显散客旅游时代对个 城市的旅游交通,信息引导,咨询服务,预订服务,安全救援等 人性化的服务提出了更高的要求,城市公共服务质量直接影 响着城市作为旅游目的地的吸引力和潜在客源出行选择,影 响着旅游景区,城市的商贸,娱乐等相关服务业的发展而旅游 集散中心能够提供多样化的旅游产品,全方位的旅游咨询服 务,订票服务和方便的换乘系统,满足游客和市民日趋多元化, 个性化的需求包括浙江省大都地市在内的国内许多旅游城 市纷纷成立为散客服务的旅游集散中心,有效整合了旅游要 素,通过其多样化旅游产品优势,规模化经营带来的价格优势 以及强大交通集散换乘系统,搭建旅游公共服务平台,方便散 客出游,使市民真正享受到自助旅游的乐趣 ,。

8、心嘉兴的特点是自然,人文和休闲旅游 景点丰富,且各县市成网络状均衡发展地处大城市中间,各县 市交通进入性好,客流中转需求不大同时本地市民收入稳定, 出游积极性高这就决定了嘉兴旅游集散中心应该走输出和 输入并重的道路,两者合理兼顾,互推互补,健康发展 ,整合资源,优势互补,合作共赢,协调兼顾各方利益才能确保 发挥合作的积极性 建立旅游集散中心是个跨行业工程,主要涉及旅游,交通两 个系统旅游集散中心的建立必然给原有旅游,交通包括城市公交两个市场的格局带来定的影响必须考虑两个融合, 即与原有非旅游交通班线的融合和与原有旅游散客出游市 场的融合同时,旅游集散中心又属城市综合公共服务设施,需 要足够的车辆和人群的停留,集聚,服务,经营场所目前我市 嘉城集团既有旅游景区资源又有场地资源,嘉通集团具有车 辆营运和省际客运的资源,如果能整合现有两家国有集团公 司资源,那么组建旅游集散中心就能把现有的资源更合理更 有效地得到充分运用 三,嘉兴市旅游集散中心的主要功能,。,深圳国旅控股 外地来深游客 企业化运作,设立三个运营地点,收客前往地集中 具体运营效果不明 杭州 由政府和企业共同组建杭州旅游集团控制经营,公交公司出资参股 主要是外地游客,其次本地市民 企业化运营,融散客自助旅游,旅游车辆集散换乘和咨询服务 为体 处于财政支持期,业务开始有略微盈利 金华 由国有控股的交通运输股份公司及其子公司出资设立 主要是本地市民,其次是外地游客 企业化运作,以老汽车站为基地,与各旅行社代理收客,前往 地集中 政府给予定补贴起步亏损,今年可持平或略盈利不计场租 以上部分城市旅游集散中心建设模式的比较,可值得借鉴的 经验主要有 ,政府主导,行业支持,企业主体,以市场化运作与政府扶持相 结合的运作才能取得良好的发展 旅游集散中心作为新兴旅游业态,是项以完善旅游服务功 能为目的,主要面向散客游市场,全面整合旅游资源和旅游交 通及旅游企业的项城市公共服务基础设施,因此不同于 般旅行社,它具有定的城市公共产品特点和外部性功。

9、统建设, 员工招聘培训等等前期投入较大,建议纳入政府民生实事工 程,从政策和资金上予以扶持 ,运营期的财政支持据其他城市实践,旅游集散中心建成投 入使用后,在三到五年的运营为创业期,需要大量的投入为支 持嘉兴市旅游集散中心的发展,建议在旅游集散中心运营前 三年,政府对集散中心进行企业经营核算后,每年视情给予集 散中心定数额的财政补贴,还可在税收倾斜政策等方面予 以支持更重要的是借助政府的平台,搞好市场形象宣传与推 广,提高旅游集散中心的知名度和认可度,建立协调机制鉴于旅游集散中心综合体建设与管理的复 杂性,需有强有力的政府主导协调机制因此,建议市政府成立 协调小组,由发改,财政,国资,旅游,交通,公安,城管等相关职能 部门参加,统筹协调旅游集散中心体系的建设工作对于筹建 领导小组建议张阳升任组长王立仁,金琴龙,陈士宏,倪忠伟 任副组长成员单位由发改,财政,国资,旅游,交通,公安,城管等 相关职能部门组成 随着经济社会的快速发展和人民生活的提高,旅游已 。场,西靠嘉兴市行政中心,南通嘉兴市体育中心和戴 梦得购物中心分店,北接南湖风景名胜区,地理位置优越,交 通方便,建有游船停靠码头,市区多路公交车经过,距离沪杭高 速和乍嘉苏高速只有分钟车程硬件设施完善,原精严寺 旧址由嘉诚集团出资多万经过改建,目前形成了具有江 南园林风格的建筑,可以提供集散中心所需的业务经营,办公 场地和定规模的停车场使用方式为租用运营车辆主要依托嘉兴国鸿商务旅游公司现有车辆租用, 并根据业务需要购置部分新运营车辆 筹建工作按公司法要求,成立股东会,制定公司章程,选举 董事会,监事会,聘任总经理,进行企业登记公司管理团队组 建后,在充分调查研究的基础上,提出切合实际的启动和经营 方案以及需要政府协调解决的相关问题争取在年月 底试营业 ,运营模式 产品设计 班线定时,定点,定线,定价开通市区至县市重点景区的班 线车,并逐步扩大到华东地区热点景区 散客旅游专线以组织散客旅游为主,优惠供应旅游套票,景 点门票以及旅游车票等融组团导游服。

10、台嘉兴是中国优 秀旅游城市,但与标准相比,还缺少高效科学的旅游公共服务设 施和网络服务体系据年我市十长假旅游情况分析, 目前进入我市旅游的散客占比已达以上,同时我市又是 长三角市民出行旅游比例较高的城市散客游自助游自 驾游等个性化旅游特征越来越明显散客旅游时代对个 城市的旅游交通,信息引导,咨询服务,预订服务,安全救援等 人性化的服务提出了更高的要求,城市公共服务质量直接影 响着城市作为旅游目的地的吸引力和潜在客源出行选择,影 响着旅游景区,城市的商贸,娱乐等相关服务业的发展而旅游 集散中心能够提供多样化的旅游产品,全方位的旅游咨询服 务,订票服务和方便的换乘系统,满足游客和市民日趋多元化, 个性化的需求包括浙江省大都地市在内的国内许多旅游城 市纷纷成立为散客服务的旅游集散中心,有效整合了旅游要 素,通过其多样化旅游产品优势,规模化经营带来的价格优势 以及强大交通集散换乘系统,搭建旅游公共服务平台,方便散 客出游,使市民真正享受到自助旅游的乐趣 ,。 入大众化时代,旅游出行方式已从单组团走向自助,自驾,自 由组团的多元化散客时代这种趋势正引领着现代旅游产 业的发展和提升,也对城市旅游公共服务体系建设提出了新 的要求旅游集散中心,是吸引,汇集外地来本地的散客,服务 本地出游市民,通过提供旅游产品日游等中短线旅游,旅 游咨询,旅游预订,组团旅游等服务,具有强大游客运输能力的 多功能的旅游综合服务机构 ,我市组建旅游集散中心的必要性和紧迫性 组建嘉兴市旅游集散中心,是旅游产业发展的客观要求,是长 三角区域旅游体化旅游市场合作与竞争的必然之选,也是 满足人民群众精神文化需求的服务之举 ,是事关产业专型升级的重要基础性设施我市经济发展已 步 入后工业化时期,必须从工业经济为主转向以服务业经济为 主,而旅游产业是服务业的龙头和支柱要发展壮大旅游业,必 须要加强城市的旅游化改造,通过建立旅游集散中心和咨询 中心,带动交通,商贸等相关行业的发展,夯实旅游产业发展的 基础 ,是事关城市公共服务功能的个重要平。

参考资料:

[1]塑胶颗粒加工再利用项目可行性研究报告(第55页,发表于2023-08-09 21:00)

[2]宿迁市鑫嘉达置业有限公司香溢花城气候可行性研究报告(第70页,发表于2022-06-24 08:31)

[3]宿州市城南污水厂二期工程项目可行性研究报告(第139页,发表于2022-06-24 08:31)

[4]朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程可行性研究报告(第54页,发表于2023-08-09 21:59)

[5]松江河沙子山区域生活垃圾转运站项目可行性研究报告(第35页,发表于2022-06-24 08:31)

[6]四星级酒店建设项目投资可行性研究报告(第79页,发表于2023-08-09 21:58)

[7]四季莱茵商业住宅房地产开发项目可行性研究报告(第31页,发表于2023-08-09 21:57)

[8]四川昭觉彝家圣城生态园区可行性研究报告(第125页,发表于2023-08-09 21:56)

[9]私立学校项目建设可行性研究报告(第41页,发表于2022-06-24 08:31)

[10]司法行政业务用房建设项目可行性研究报告(第57页,发表于2023-08-09 21:55)

[11]司法行政业务用房工程项目可行性研究报告(第56页,发表于2023-08-09 21:54)

[12]司法局业务用房项目可行性研究报告(第31页,发表于2023-08-09 21:53)

[13]司法局业务用房建设项目可行性研究报告(第57页,发表于2023-08-09 21:52)

[14]水土保持项目可行性研究报告(第70页,发表于2022-06-24 08:31)

[15]顺祥加气板项目可行性研究报告(第62页,发表于2023-08-09 21:51)

[16]水性树脂涂料生产线项目可行性研究报告(第44页,发表于2022-06-24 08:31)

[17]水性聚氨酯树脂生产线技术改造项目可行性研究报告(第63页,发表于2023-08-09 21:50)

[18]水电站建设项目可行性研究报告(第122页,发表于2023-08-09 21:49)

[19]水泥有限公司新型干法水泥窑余热发电项目可行性研究报告(第66页,发表于2023-08-09 21:48)

[20]水利中等职业教育示范学校建设项目可行性研究报告(第49页,发表于2023-08-09 21:46)

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