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（图纸） 弹簧夹头.dwg

（图纸） 合体.dwg

（图纸） 夹头.dwg

（图纸） 脚架.dwg

（图纸） 脚架安装件.dwg

（其他） 六角螺栓车总长装置设计开题报告.doc

（其他） 六角螺栓车总长装置设计说明书.doc

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（图纸） 外壳.dwg

（图纸） 外壳图.dwg

（图纸） 有杆气缸.dwg

（图纸） 有杆气缸剖面图.dwg

（图纸） 有杆气缸剖面图A2.dwg

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1、工精度和生产效率,这时弹簧夹头报废，无形中增加了夹具的制造成本，造成了巨大的经济损失。要想提高夹头的耐磨性,就必须提高夹头的硬度,而硬度过高夹头弹性减弱,簧瓣易断,为此我针对此问题设计了镶块式弹簧夹头。弹簧夹头的改进镶块式弹簧夹头的结构如下图所视,它是由两部分组成的,部分是夹头体,另部分是卡块,二者通过螺钉相联接。夹头体有六个簧瓣,工作时靠簧瓣的弹性变形来完成夹紧和松开动作,夹头。

2、体卡块在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证精车夹头的圆锥面,用螺纹胎保证车加工精度夹头体在精车完各个面,并钻完等分孔后,再车圆锥面,车圆锥面时以螺纹面为定位基准,我们设计种螺纹胎,它可以保证车圆锥面时车加工精度。加工原理如下图所示,首先把夹头拧到螺纹胎上,然后把螺纹胎装到机床主轴上,最后用托板上的小刀架进行切削。图夹头外锥面车加工示意图铣等分槽在铣削加工夹头上的分槽时，先用立铣。

3、工精度和生产效率,这时弹簧夹头报废，无形中增加了夹具的制造成本，造成了巨大的经济损失。要想提高夹头的耐磨性,就必须提高夹头的硬度,而硬度过高夹头弹性减弱,簧瓣易断,为此我针对此问题设计了镶块式弹簧夹头。弹簧夹头的改进镶块式弹簧夹头的结构如下图所视,它是由两部分组成的,部分是夹头体,另部分是卡块,二者通过螺钉相联接。夹头体有六个簧瓣,工作时靠簧瓣的弹性变形来完成夹紧和松开动作,夹头。

4、精度。圆锥面是夹头夹紧过程中的个重要的定位面,圆锥面精度的好与坏,直接影响整个夹头的精度,设计套磨加工用螺纹胎夹紧卡头,定位基准还是选用螺纹面,其磨削原理如下图所示,磨完后的圆锥面相对于螺纹面同轴度可达.。图圆锥面的磨削原理磨削夹头内径用磨内径胎保证磨削加工的精度，夹头的内径也是个定位面,用夹头内径夹持卡块,再用卡块夹紧工件,所以内径的精度也直接影响被加工工件的精度,这就要求内径。

5、体材料选用,淬火硬度,以保证夹头的弹性而卡块安装在夹头的爪部,直接接触工件,卡块是易磨损件,卡块材料可采用,淬火硬度,以增加耐磨性。镶块式弹簧夹头在使用中曾出现过以下几个问题由于夹头制造误差容易出现偏心,车加工后的套圈会出现壁厚差超差现象。卡块任意装入夹头后,测出卡块圆度不好,用这样的卡块夹紧套圈,被加工后的套圈也会出现壁厚差超差现象。制造时必须想办法加以克服。图镶块式弹簧夹头夹。

6、和圆锥面必须同轴。我们设计种特制的磨内径胎具夹紧夹头,此胎是以圆锥面定位,其磨削原理如下图所示。磨削后夹头的内径相对于圆锥面同轴度般可达.。夹头头部六瓣切开,然后回火涨大图夹头内孔的磨削原理磨夹头导向面同样使用螺纹胎保证磨加工精度，导向面在夹头中起导向作用,要求导向面和圆锥面必须同轴。还是用磨圆锥面时用的螺纹胎夹紧夹头,其磨削原理如下图所示。磨削后的导向面相对于圆锥面同轴度可达.。

7、刀铣六等分槽,然后再用片铣刀铣分瓣用的宽六等分窄槽,但是此槽不能铣通,端面留有连筋,使夹头体还是整体,保证夹头热处理后不变形及磨加工夹头各个定位面的加工精度,其加工原理如下图所示图夹头定位面加工原理在以上加工之后要对夹具进行热处理，但处理的部位要合理，夹头头部尾部需淬火,其硬度大概为,夹头中间部分不淬火,以保证夹头弹性。磨削夹头圆锥面在磨削加工夹头圆锥面的时候同样用螺纹胎保证磨加。

8、精度。圆锥面是夹头夹紧过程中的个重要的定位面,圆锥面精度的好与坏,直接影响整个夹头的精度,设计套磨加工用螺纹胎夹紧卡头,定位基准还是选用螺纹面,其磨削原理如下图所示,磨完后的圆锥面相对于螺纹面同轴度可达.。图圆锥面的磨削原理磨削夹头内径用磨内径胎保证磨削加工的精度，夹头的内径也是个定位面,用夹头内径夹持卡块,再用卡块夹紧工件,所以内径的精度也直接影响被加工工件的精度,这就要求内径。

9、体材料选用,淬火硬度,以保证夹头的弹性而卡块安装在夹头的爪部,直接接触工件,卡块是易磨损件,卡块材料可采用,淬火硬度,以增加耐磨性。镶块式弹簧夹头在使用中曾出现过以下几个问题由于夹头制造误差容易出现偏心,车加工后的套圈会出现壁厚差超差现象。卡块任意装入夹头后,测出卡块圆度不好,用这样的卡块夹紧套圈,被加工后的套圈也会出现壁厚差超差现象。制造时必须想办法加以克服。图镶块式弹簧夹头夹。

10、体卡块在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证精车夹头的圆锥面,用螺纹胎保证车加工精度夹头体在精车完各个面,并钻完等分孔后,再车圆锥面,车圆锥面时以螺纹面为定位基准,我们设计种螺纹胎,它可以保证车圆锥面时车加工精度。加工原理如下图所示,首先把夹头拧到螺纹胎上,然后把螺纹胎装到机床主轴上,最后用托板上的小刀架进行切削。图夹头外锥面车加工示意图铣等分槽在铣削加工夹头上的分槽时，先用立铣。

11、和圆锥面必须同轴。我们设计种特制的磨内径胎具夹紧夹头,此胎是以圆锥面定位,其磨削原理如下图所示。磨削后夹头的内径相对于圆锥面同轴度般可达.。夹头头部六瓣切开,然后回火涨大图夹头内孔的磨削原理磨夹头导向面同样使用螺纹胎保证磨加工精度，导向面在夹头中起导向作用,要求导向面和圆锥面必须同轴。还是用磨圆锥面时用的螺纹胎夹紧夹头,其磨削原理如下图所示。磨削后的导向面相对于圆锥面同轴度可达.。

12、刀铣六等分槽,然后再用片铣刀铣分瓣用的宽六等分窄槽,但是此槽不能铣通,端面留有连筋,使夹头体还是整体,保证夹头热处理后不变形及磨加工夹头各个定位面的加工精度,其加工原理如下图所示图夹头定位面加工原理在以上加工之后要对夹具进行热处理，但处理的部位要合理，夹头头部尾部需淬火,其硬度大概为,夹头中间部分不淬火,以保证夹头弹性。磨削夹头圆锥面在磨削加工夹头圆锥面的时候同样用螺纹胎保证磨加。

参考资料：

[1]（独家原创）自动检线机构功能与结构设计（全套CAD图纸完整版）（第2358092页，发表于2022-06-26 12:19）

[2]（独家原创）自动机器人组装机构设计（全套CAD图纸）（第2358091页，发表于2022-06-26 12:19）

[3]（独家原创）自动断浇口支架注射模设计（全套CAD图纸完整版）（第2358090页，发表于2022-06-26 12:19）

[4]（独家原创）自动摊铺机的设计（全套CAD图纸完整版）（第2358089页，发表于2022-06-26 12:19）

[5]（独家原创）自动排向机改造研究石墨舟仓结构设计（全套CAD图纸完整版）（第2358087页，发表于2022-06-26 12:19）

[6]自动换刀机械手设计（全套CAD图纸）（第2358086页，发表于2022-06-26 12:19）

[7]（独家原创）自动扶梯驱动机及其PC可编程控制系统设计（全套CAD图纸）（第2358085页，发表于2022-06-26 12:19）

[8]（独家原创）自动弯管机装置及其电器设计（全套CAD图纸完整版）（第2358084页，发表于2022-06-26 12:19）

[9]（独家原创）自动弯管机及其电气设计（全套CAD图纸）（第2358083页，发表于2022-06-26 12:19）

[10]（独家原创）自动套环机构系统设计（全套CAD图纸完整版）（第2358080页，发表于2022-06-26 12:19）

[11]（独家原创）自动喷漆机器人装置设计（全套CAD图纸）（第2358079页，发表于2022-06-26 12:19）

[12]（独家原创）自动售货机设计（全套CAD图纸）（第2358078页，发表于2022-06-26 12:19）

[13]（独家原创）自动化立体停车设备设计（全套CAD图纸完整版）（第2358077页，发表于2022-06-26 12:19）

[14]（独家原创）FMS自动化立体仓库堆垛起重机机械结构设计（全套CAD图纸完整版）（第2358076页，发表于2022-06-26 12:19）

[15]（独家原创）自动切管机及送料机构设计（全套CAD图纸）（第2358075页，发表于2022-06-26 12:19）

[16]（独家原创）自动上下料机械手毕业设计（全套CAD图纸）（第2358072页，发表于2022-06-26 12:19）

[17]（独家原创）自制20T拉床的设计（全套CAD图纸）（第2358071页，发表于2022-06-26 12:19）

[18]（独家原创）自供能式磁流变液减震器的结构设计及实验方案设计（全套CAD图纸完整版）（第2358070页，发表于2022-06-26 12:19）

[19]（独家原创）脱硫吸收塔设计（全套CAD图纸）（第2358069页，发表于2022-06-26 12:19）

[20]（独家原创）脱水斗式提升机设计（全套CAD图纸完整版）（第2358068页，发表于2022-06-26 12:19）