1、早建设早受益，授惠于醴陵人民。建议坚持科学管理，严把项目建设质量关。建立专业管理队伍和先进计算机网络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷优质高效成本低廉目标迈进。同时，发展和扩大物流设施与业务范围，完善配套服务设施，实现优势项目联动效应。流信息服务与支持物流财务服务等，其收益只占。而且，物流企业。
2、源重组和整合困难。目前很多物流设施都只是提供给行业部门服务，综合性社会性服务水准较低。物流企业规模偏小偏弱，尚未形成大型物流骨干企业，几乎没有家物流企业具有管理整套供应链能力。没有家物流公司可以提供物流全套服务。物流企业自身发展水平不高，功能单，管理落后，效益低下。醴陵市相当部分物流企业是由些个。
3、论技术经济指标显示，该项目具有高出行业基本收益率内部收益率。项目建成后，预计运营后年均实现营业收入万元，实现利润总额万元，总投资收益率，税后财务内部收益率。项目运营后，可吸纳安置近人就业。本项目建设对优化醴陵物流资源配置，实现交通运输和商贸流通现代化，促进全市经济建设和物流业发展具有重大促进作用。
4、理也不规范，企业间无序竞争问题严重，物流企业急速膨胀首先凸显出政策滞后，多头管理和无序竞争问题。而不公平竞争留给社会第三方物流企业空间也非常有限。目前主要存在以下几方面问题政府管理体制不适应物流发展因长期受计划经济影响，物流被分割到多个部门管理，造成物流组织布局分散，部门企业间缺乏横向联合，物流。
5、输队转变过来，观念落后，设施简陋，工作质量不高，服务内容有限，服务方式和手段单，经营观念管理技术欠缺规范化专业化企业经营管理粗放服务项目收费标准随定性较大，绝大多数物流企业只能提供单项或分段物流服务，而流通加工信息服务等增值服务涉及很小，也不具备开展网络化系统化物流服务能力，很难提供规范完整物流。
6、融资或向银行申请贷款万估计超过了万元。这是嘉城物流最大优势所在。功能优势嘉城物流中心规划占地余亩，建设起点高，综合配套服务齐全础数据本项目设计年中转货物万吨。项目总投资万元，项目计算期年，其中项目建设期年，生产营运期年。财务基准折现率按。物流仓储运输配送收费参照同类物流企业收费情况，和交通部有关。
7、分析醴陵市货运量现状下表为年年醴陵市货运量以及货运周转量增长情况表。年份货运量货物周转量万吨万吨公里万吨万吨公里万吨，比上年增长万吨公里，比上年增长万吨，比上年增长万吨公里，比上年增长万吨，比上年增长万吨公里，比上年增长万吨，比上年增长万吨公里，比上年增长万吨，比上年增长万吨公里，比上年增长万吨。
8、目建成后，最终形成个集物流加工配送商贸仓储产品展示等功能于体，设施流环境流管理流现代物流中心。项目承办单位醴陵市嘉诚物流有限公司地址醴陵市阳三石杨东村法定代表人邵同军项目性质新建建设规模年吞吐量万吨建设期年项目建设地点醴陵市阳三石阳东村旁项目投资规模和资金来源项目总投资万元，其中自筹资金万元，对。
9、服务。信息技术应用水平较低。信息主干网城市宽带网等基础网络设施还未与电子商务紧密接触，多数企业还没有进入电子商务网络，有虽有商务网，但未将信息流于物流商流充分结合，企业通信手段基本上还停留在使用电话传真方式上，很少采用国际上先进物流信息管理流，电子数据交换系统，货物跟踪系统等。醴陵市物流业市场需。
10、。年，由美国次贷危机引发全球金融海啸，对全球实体经济造成很大冲击，中国政府更是把物流业作为我们国家应对全球金融危机重点支持和发展十大行业振兴规划之。因此，该项目建设，既符合国家产业政策，也符合醴陵市实际需要既有非常好经济效益，更有良好社会效益。诚望得到社会各界政府职能部门和金融机构支持，促进该项。
11、上年增长万吨公里比上年增长从表中可以看出，醴他中小型物流公司货运站相比，其所独具规模化专业化集约化优势，和超前业务优势齐全综合功能优势得天独厚区位交通优势等居多优势，令嘉城物流中心在醴陵市现代物流市场竞争中将拥有广阔市场空间和良好发展前景。因此，本项目具有较强抗风险能力。第十章研究结论和建议研究。
12、体运输队转变过来，观念落后，设施简陋，工作质量不高，服务内容有限，服务方式和手段单，经营观念管理技术欠缺规范化专第章项目总论项目概况项目名称醴陵市嘉诚物流中心。该项目，计划建成醴陵市最大现代物流中心，主要包括仓储公路运输装卸配送现代物流信息服务等物流设施，及配套服务设施，形成万吨年货物吞吐能力。。
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（定稿）嘉诚物流中心项目可行性论证送审报告