1、指标的检查记录。试铺段结束后立即整理呈报试验总结报告。本施工方案考虑试铺作为试验段。在试验段取得技术数据后，开始摊铺，采取半幅摊铺，根据试验段确定的松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度高度是否适当，测量准确后固定好熨平板的高度。下面层摊铺时，摊铺机按基准线行驶，将传感器放置在挂线钢丝上，调整好自动找平装置，混合料必须缓慢均匀连续不断地摊铺速度以分钟，并打开振动。摊铺时中途不得随意停顿，混合料卸料摊铺不能发生离析现象，应均匀缓慢的卸料，摊铺机螺旋送料器不停地转动，两侧应保持有不少于送料器高度的混合料，如发现局部沙窝或梅花状态时，及时组织人工清除，换填好的混合料，以消除质量隐患。保持好与沥青混合料供应商间的联系，以保证当日生产，当日摊铺，当日碾压结束的原则。中上层。
2、度时，首先应采用双轮压路机进行初压，速度为，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠为另侧以同样方法碾压，使混合料得到初步稳定，并不得产生推移发裂。初压后应检查路拱平整度，必要时予以适当调整。复压初压两遍后，随即用三轮压路机进行碾压遍，每次重叠后轮宽的，碾压速度为。压路机在碾压过程中，不得在新铺的沥青混合料上停留掉头和转向，为防止沥青沾轮现象，可在轮上洒水。终压复压后用双轮压路机以的速度碾压遍，以消除轮迹，并确保表面的平整度。压路机压实沥青混合料时应注意以下几点在摊铺过程中摊铺机应保持连续作业，不得随意停顿。压路机每次应在两端折回的位置呈梯形向摊铺机方向前进压路机在碾压过程中，应防止有沥青粘轮现象，在碾压轮上加洒少量的水即可，同时应采取其他措施防止油料或其。
3、位采用商品三灰碎石，开工前要与三灰碎石拌和站进行联系，将我单位所需三灰碎石配合比数量供应时间提供给他们，要求他们首先进行试拌合，我单位与工程监理同对样品进行检查，合格后，方可进入现场。石灰粉煤灰混合料应拌和均匀，色泽调和致。碎石最大粒径不大于，大于的灰块不得超过，石灰中严禁含有未消解颗粒。三灰碎石进入现场后，用推土机立即进行摊铺，摊铺时应无明显的粗细颗粒离析现象，随即人工进行精平，高程控制如图所示在整十米位置垂直于路线方向定设个指示桩，分别在和路缘石边沿。根据设计文件，确定出每个桩的设计标高，用经纬仪在每个桩上标出该桩三灰碎石的松铺高程考虑的虚高，在每个桩用尼龙绳在松铺高程连接，形成网格，以利于控制标高。整平时，禁路缘石路缘石指示桩桩位尼龙线路中线止车辆通。
4、施工时，为更好地控制好平整度，减少走基准线人为造成的影响，采用同已铺好的下面层保持定高差的雪橇式控制方式进行摊铺。在摊铺过程中不断地检查摊铺层的厚度宽度，纵断面高程及横坡度，发现问题，及时和机驾人员配合调整，如出现不符合要求的局部地方时，可用人工进行局部找补或更换混合料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留有明显印迹和差异，不得站在热混合料上操作，如缺陷严重，则予以铲除，并调整摊铺机或改进施工工艺。碾压摊铺好的沥青混合料应随时检测温度，达到碾压温度时，及时上层碾压，碾压时以缓慢均匀的速度进行，并尽量缩短与摊铺机的距离，采取合理的碾压组合和步骤，分为初压复压和终压三个阶段进行，压路机启动停止须减速缓慢进行，碾压原则先轻后重。初压沥青混合料摊铺平整之后，达到碾压温。
5、图，对管线进行保护，施工中随时进行跟踪测量，保证地下管线的绝对安全。中线测量根据极坐标测量原理，全站仪架设在导线点上，测设出道路中线，把道路交点圆曲线缓和曲线的起讫点等特征点固定好，为保证好施工中特征点被破坏后能迅速恢复，可采用骑马桩进行保护。使用仪器瑞士莱卡公司产全站仪测角精度红外测距单棱镜，精度激光测距无反射棱镜，反射板，单棱镜，精度北京测绘仪器厂产水准仪测量精度每公里往返测标准偏差管线保护由于第六标段地下管线较多，为安全起见，先根据甲方提供的地下管线图采用人工用锹挖的方法，使其先暴露出来，再根据现场实际情况妥善保护起来后，机具进行土方开挖。特征点骑马桩土方开挖由于施工现场土源较紧，我单位决定采用推土机进行施工，首先将表层垃圾土清理打堆，然后用装载机装。
6、和场地的选择混凝土路面工程量较小，混凝土现场集中搅拌，采用两台配料机与两台强制式混凝土搅拌机集中现场搅拌。其优点是管理方便质量容易控制劳动力组织固定，砂石料不需要重复调运施工机械比较固定。搅拌地点选在离现场的原灰土拌合场，该地运距经济合理，水源充足而且方便，场地便于堆放材料排水条件良好，拌合机械运输方便。采用拖拉机配合混凝土的运输。材料试验和配合比设计根据设计要求和材料供应情况，做好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土各组成材料的配合比设计。基层的检查与整修基层的宽度路拱与标高表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求，如有不符之处，应与整修。混凝土摊铺前，基层表面应洒水湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变的疏松以至产生细裂缝。施工顺序混凝土路段分。
7、可开挖土方。请甲方监理，看过施工现场拿出加固方案。灰土施工拌合场设置和灰土拌和由于施工场地狭小，现场无法进行灰土拌合，我单位决定在西米处修整场地进行灰土拌合，对进场的材料要严格把关，对每次进料进行抽检，并将检验报告请监理进行审批，不合格材料坚决不用，严格控制配合比，对拌合的成品要取样化验合格后，方可按施工计划运到现场进行摊铺。石灰应在用灰前天充分消解完毕。灰土中粒径大于的土块不得超过，但最大的土块粒径不得大于。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。灰土的施工工艺灰土采用集中拌和，在土方开挖段后，经整平碾压合格后，灰土可以铺设。灰土到场后，推土机进行粗平，人工进行精平，然后光轮压路机进行碾压，振动压路机再进行碾压，碾压遍数不少于六遍，碾压按由两。
8、混合料变软之后，将覆盖的混合料清除，换用新的混合料进行摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料，并用直尺检查其平整度，不符合要求时须清除，用压路机横向碾压做到紧密粘结。充分压实，连接平顺，上下层横缝应错开。压路机的碾压速度应满足下表要求各种压路机碾压速度压路机种类碾压阶段初压复压终压碾压速度钢轮压路机轮胎压路机其沥青面层施工工艺流程图如下沥青混凝土路面质量要求序号项目允许误差检验频率检验方法范围点数平整度不大于路宽用三米尺宽度内用尺量中线高程水准仪测横坡度水准仪测厂拌混合料基层准备和放样接缝处理整型机械摊铺初压复压终生厚度路中及路两侧各测处用尺量沥青用量油石比天施工段或抽提法相对密度蜡封法矿料级配规定范围内天施工段或抽提法水泥砼路面的施工施工准备工作拌。
9、车运到甲方指定地点，快车道是新建工程,土方量较大,采用反铲履带式挖掘机开挖，汽车配合运输。适合做路基的土方运到灰土拌合场拌合灰土，土方开挖严格按施工图要求保持定的坡度，路基边缘人工挖排水沟，低洼地方挖集水井，井内放置潜水泵，以便雨后及时排水，挖到设计标高时，留出压实量，人工精平后，压路机进行碾压，达到压实要求后，请监理验收合格后，方可进行下道工序，开挖顺序可分两种，第种两侧车道，与段中间车道同时开挖因该段地势较低，须赶在雨季之前完成，砼养护期较长。车辆改走公交车道。第二种是按甲方要求先开挖两侧车道，车辆走主干道。但经我单位技术人员现场观察段两侧片石护坡，年久失修，出现了松动下沉的现象，如强行开挖，势必出现塌方，危及上面高压线杆及建筑物，所以必须先行加固后方。
10、行。如三灰碎石含水不足，可适量洒水后，用振动压路机进行碾压，静压遍，微振碾压遍，强振碾压遍，如出现弹簧及时处理，碾压结束，碾压后轮迹深度不得大于，并不得有浮料脱皮松散等现象。经检查合格，立刻进行洒水养护，箱底。自卸汽车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧开启，以防车辆在行进过程中漏料，造成混合料浪费和环境的污染。备有适宜的防雨用具。倒车卸料时，定要避免汽车撞击摊铺机。沥青混合料运输到现场时温度要大于，并安排专人检测车箱内以及摊铺时的温度。沥青混合料摊铺试验段铺筑试验段是为了给大面积施工探索实用的施工工艺和质量保证措施，因此，对试验段的施工要精心组织，合理安排，认真执行。通过试验段确定摊铺机的操作方式压实方式，纵横缝处理以及各种沥青混凝土面层的松铺系数。做好各。
11、侧到中央的顺序进行，至无明显轮迹达到压实度为准。如出现松散起皮弹簧等现象，要将其挖出弃掉，重新填筑灰土，填土厚度控制在左右，施工中标高平整度要严格控制，碾压测试合格后将其表均匀洒水进行养生，保持湿润，防止干燥开裂。其施工工艺流程图如下集中拌混合料准备下承层施工放样整型摊铺混合料碾压接缝和调头处理养生石灰土基层允许偏差应符合下表规定序号项目压实度允许偏差检验频率检验方法范围点数压实度轻型击实用环刀法测定重型击实厚度用尺量平整度用直尺量取最大值宽度不小于设计规定用尺量中线高程用水准仪具测量横坡且不大于路宽三灰碎石基层的施工三灰碎石基层施工前，应对石灰土基层进行检查，下承层表面应平整坚实，并具有规定的合格高度宽度横坡度，没有松散材料和软弱地点。根据甲方要求，我单。
12、他杂物掉落在路面上。压路机不得在未碾压成型和冷却的路面上调头或转向，以免影响沥青混合料的质量，对于压路机压实不到的地方应采取人工夯实。接缝处理纵缝施工对当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠，所摊铺的沥青混合料应高出相邻已压实的路面，以便压实到相同的厚度。对于不在同天铺筑的相邻车道，或与旧沥青路面连接的纵缝，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边缘凿齐，塌落松动部位应刨除，漏出坚硬的边缘。缝边应保持垂直，涂刷薄层粘层沥青之后摊铺混合料。纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分压在铺好的路面上，仅有的宽压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。横缝施工横缝应与路中心线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约，接缝处。
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