1、域资源劳力丰富的优势，拓宽道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告引资渠道，大力吸引省际及海外资金，引进先进科学技术和管理经验，促进经济交流和技术协作，增强共同参与亚太经济圈和国际经济合作与竞争的能力，以加快区域内社会经济发展步伐都起着重要的作用。综上所述，为了加快区域内社会经济发展，必须有便捷快畅的交通做保障，农村道路作为该区域内的主要交通形式，应大力提高其建设规模和速度。三老区人民脱贫致富的需要为进步解决经济落后问题，缩小东西部地区差距，实现共同富裕目标。赣州市是中国革命老区，在中国革命的历史上作出过重大牺牲。现全省列为国家级贫困县的有个，宁都县属于贫困县。目前区域内仍有许多人民生活在贫困线以下。项目的实施将给该县带来新轮的机遇。四旅游业发展的需要拟建项目所在区域安。
2、数确定基础数据，宁都县工程咨询中心技术人员进驻实地，深入广泛调查各种基础数据，通过交通运输与经济发展关系的历史和现状分析，掌握了交通运输的发展趋势。历史资料客货运输量赣州市的客货运输以公路运输为主体，据资料显示，年赣州市公路客货运输量分别为万人万吨，旅客周转量万人公里，货物周转量万吨。赣州市年公路客货运输量详见表。宁都县客货运输基本都是公路运输，年全县公路货运输量分别为万人，万吨，分别占全赣州市的公路客货周转量分别为万人公里，万吨公里，占全赣州市的和。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告赣州市公路客货运输量统计资料表年份客运量万人客运周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里国内生产总值万元工农业总产值万元增长率宁都县公路客货运输量统计资料表年份客运量万人客运周转量。
3、陵山地为主。县境内平均海拔，最高点为西北部的凌云山，海拔，最低点是南部黄石镇下车坪村，海拔。地质情况宁都县地质构造处于南岭东西复杂构造带的东段北侧，地质基础系古生代震旦纪的浅变质岩构成，以震旦系和白垩系分成最广。岩石主要有花岗石变质岩紫色页岩，以花岗岩居多。土壤类型以酸性紫色土冲积土和红砂岩红色粘土发育而成的棕红壤为主，多呈中性和酸性反应。根据中国地震参数区划区，区域内属地震动参数地震烈度度区。气象情况宁都县属中亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明，日照充足，雨量充沛，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长，适宜于亚热带作物的正常生长。多年平均气温至之间，多年平均日照时数为，日照百分率。县城无霜期多年平均值为天，最长为天，最短为天。多年平均降水量，实测年最大降水量年。能，改善了交通条件，为项。
4、福乡是革命老区，红色文化资源丰富。有唐朝的铁墓记清朝的棋盘街和第五次反围剿的后勤医院等人文古迹，客家文化氛围浓厚。曾拍摄过翠岗红旗静静的鸡笼山和宁都兵暴等电视剧。拟建项目的建设可开发当地的旅游资源，成为当地国民经济的重要产业部门。五交通量增长的需要随着人们生活水平的提高，交通工具数量也随之增长了许多，就目前的交通状况显得比较拥挤，安福圩镇至黄陂连陂村公路的建设，将促使项目沿线农村经济的进步发展，推进农村产业结构的调整，增强贸易往来，加快项目影响区域全面进入小康社会的步伐。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告第五章交通分析与发展预测交通分析公路交通的调查与分析为了掌握项目所在地区交通现状的实际资料，分析交通发展的过去现在和未来，为远景交通预测提供基础数据，并为经济评价。
5、建设是满足当地交通量发展的需要随着市场经济的迅速发展和农村产业结构调查整的逐步完善，宁都县的经济得到了飞速的发展。区域经济的发展必然带来县乡间的交往日益频繁，人流物流不断增加，交通量急剧上升。据调查资料可知，原有公路年交通量为辆日，原有简易砂土公路，通行能力极差，现有公路路况已不再适应交通量日益增长的需求。因此，新建安福乡安福圩镇至黄陂连陂村公路是当地政府和沿线群众的强烈愿望。项目的建设是宁都县公路路网建设的需要新建安福圩镇至黄陂连陂村公路处宁都县西北部，南北走向。起点位于安福乡圩镇，是宁都县北部乡镇之间沟通的主要途径，在宁都县农村公路网中处于显著的地位。拟建项目的实施将形成沟通县西北部之间的公路网络，充分发挥县道对地方村镇的辐射作用和干支网连接的交通枢纽作用，对提高宁都县农村公路网的。
6、中，将从未来影响区域的确社会性经济发展规划资料为基础，通过分析历年区域内社会经济指标与社会交通运输量之间的关系，直接以交通量为对象，预测未来交通量，即直接预测法。交通量预测方法及步骤概述本次交通量预测将采用间接预测法，即假设在研究基年，拟建项目已经存在，并根据交通调查资料和路网状况合理确定拟建项目基年交通量，然后通过研究地区经济与交通运输之间的关系，采有相关分析弹性系数等多种科学手段确定拟建项目交通量的增长率，最后根据确定的基年交通量和未来年交通量的增长率进行预测。运输量交通量的发展预测未来路网状况根据赣州市九九六年二二年公路网规划，到年，全赣州市公路网密度达万平方公里，主骨架高等级化，地县二级油路化，县乡油砼公路，村村通公路，以实现交通运输和建设与社会经济发展道路公路改造改建修复可行。
7、减轻农民负担，扶持项目沿线群众脱贫致富是十分必要的。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告第三章现状与发展研究区城概况区位概况安福乡地处宁都县西北部，东经，北纬，距宁都县城公里，东北接石上镇，南毗梅江镇，西连青塘镇黄陂镇。唐朝时开辟驿道，系通往抚州地区乐安县永丰县宜黄县的必经之道。清朝时首次设乡，为宁都州的六个乡之，版图面积为平方公里。现辖有个村，个村小组，总面积平方公里。安福，物华天宝，资源丰富。已探明的矿产资源有稀土钨矿碌柱矿花岗岩玛瑙板材等种，曾有钨矿之乡的美誉亩耕地，盛产粮油莲瓜近千亩水面，遍养鱼鹅鸭亩山地，漫布松杉果茶。批名优特新产品闻名遐尔脐橙温柑魔芋箬叶小竹笋黄鸡玉扣纸土铁菜刀竹制品和红砖誉满县内外，远销沿海各大中城市。安福，山川秀丽，人文荟萃。境内属典。
8、构的调整，必将是县内外原材料交流增长期，个体运输联合运输集装箱运输将进步兴起。公路养护年宁都县公路养护情况表表里程经费元平均每公里费用元国道省道县道乡道汽车运输指标根据调查资料显示，安福圩镇至黄陂连陂村公路的车辆构成比较简单，机动车主要有各种客货汽车，拖挂，农用运输车，手扶拖拉机摩托车。非机动车主要是自行车和人力车。各种机动车辆的实载率，平均吨位等汽车运输指标见表。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告汽车运输指标表表车型项目小货中货大货拖挂拖拉机小客大中客平均吨位吨座实载率折算比例发展与预测交通量预测的基本思路和方法交通量预测的总体思路交通量增长是与经济发展密切相关的，经济发展的快慢将决定交通量的增长快慢，同时交通基础设施的改善又将促进区域的经济发展。为此，在预测过。
9、通行能力具有十分重要的作用。它的建成，增强了县乡之间的交流，完善了路网功能，改善了交通条件，为项目影响区域内农村产业结构的调整创造了条件。项目的建设是老区人民的脱贫致富，全面建设小康社会的需要要想富，先修路已成为沿线地方政府和人民群众的共识。宁都县是革命老区，也是国家级贫困县之。为发展沿线经济，使老区人民尽快脱贫致富，当地政府曾多次与交通部门协商，意欲对该公路进行改建，但道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告因当地财力较为困难，无力支付公路改造所需垫付的资金而未能实施。党的十六大提出要全面建设小康社会的远大目标，占全国人口的农村社会将是这宏伟目标实现的根本。因此，加大对农村交通基础实施的投资，改善农村交通运输条件，是全面建设小康社会的需要。拟建项目的实施对发展老区经济。
10、影响区域内农村产业结构的创造了条件。二区域社会经济发展需要经济要发展，交通要先行，这已经成为各级领导和全国民众共识。赣州市为江西省的南大门，为江西省的经济试验区，自年撤地改市以来，国家加大了该市的投资力度，省市制定有关政策大大地改善了投资环境，拉动了经济高速增长的态势，赣州市工农业生产发展迅速，经济持续稳定增长，尤其是近几年来，经济快速增长。随着经济的发展，扩大了本地县市之间的联系，也加强了与外界的交流。赣州市的宁都县毗邻抚州市的临川区吉安市的宜黄县永丰县乐安县。由于地缘关系，交往历史悠久经济联系密切。该项目的实施可改善宁都县的交通条件，对完善宁都的公路网络，促进县域经济的发展具有十分重要的作用。拟建项目对于充分发挥其它经济较发达地区的龙头及对外开放的窗口作用，发挥毗邻地区高新技术和本。
11、的亚热带湿润季风气候，年均气温摄氏度，日照充足，温暖多雨，气候宜人。有唐朝的铁墓记清朝的棋盘街和第五次反围剿的后勤医院等人文古迹，客家文化氛围浓厚。曾拍摄过翠岗红旗静静的鸡笼山和宁都兵暴等电视剧。安福，设施完备，交通便捷。傍省道临宁公路和昌厦级公路而居，实现了县乡主干道水泥化，村村通公路通电，到县城只有分钟车程兴建了移动电话基站和有线电视站圩镇初具规模，兴建了农民街条道，完成了自来水工程等。近年来，正是乡党委政府秉承着与时俱进的精神，带领全乡人民苦干实干加巧干创特色保稳定谋发展，安福才向全面建设小康社会的目标步步的迈进,道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告拟建项目位于宁都县安福乡及黄陂镇，安福乡圩镇至黄陂镇连陂村。自然概况地形地貌特征宁都县属赣南中低山丘陵区，地貌以。
12、人公里货运量万吨货运周转量万吨公里国内生产总值万元工农业总产值万元增长率从表可以看出宁都县公路客运量的增长速度比赣州道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告市公路客运量增长速度快，与同期经济发展相比，宁都县公路运输量及周转量的增长均要快于其经济增长。自古以来就是内陆各省闽粤两地及港澳进行物质文化交流的重要通道。优越的地理位置与单的交通运输形式必将使该县的公路运输量随着国民经济的增长和社会的发展，速度将继续高出全市平均水平，据初步分析，今后宁都县的公路运输形式有以下几个特点通过经济调整和产业结构调整，县内公路货运量的增长速度将比目前相对提高由于经济活动范围的扩大，平均运距延长，货物周转量的增长速度将明显大于货运量增长速度随着道路的改造路况质量的进步提高路网功能的完善和产业。
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