1、材流向多元化，对溧阳地区钢材年交易总量较难做出判断。与国内大型钢材市场相比，溧阳现有的钢材市场呈现的特征有首先，规模过小，经营户少，交易量低。上海松江钢铁城占地万平方米，入驻企业可达家，预计年交易量万吨华南国际物流钢铁交易中心占地万平方米，入驻企业可达家，储货量万吨，年产加工钢铁能力达万吨湖南钢材大市场占地亩，入驻企业可达多家，年吞吐能力万吨。因此，钢材市场规划规模要充分考虑未来发展要求，吸引更多的钢材生产企业入驻，进而产生更大的经济效益其次，规划起点低，功能不健全。上海松江钢铁城内将建成构件成型车间卷板开平车间线材拉丝车间，实行原材料加工构件成型仓储配送销售售后服务等条龙运作，并开设担保公司，为企业提供注册项目报批融资经营等服务，同时为客户提供信息资源物流平台产品认证金融支持信息共享。
2、高。表列出了宜兴金坛溧水高淳和宣城等六市县的国内生产总值。表年六市县国内生产总值第二产业增加值及相关比例市县名称国内生产总值单位亿元宜兴金坛高淳溧水溧阳宣城根据上面中国钢铁工业协会给出的关系模型，可估算出年宜兴金坛溧水高淳宣城的钢材需求量，如表所示。溧阳周边地区年的钢材年需求量是万吨。表溧阳及周边地区的钢材需求量市县名称国内生产总值单位亿元钢材需求量万吨宜兴金坛高淳溧水宣城合计江苏物流中心钢材需求量预测根据上面中国钢铁工业协会给出的关系模型，结合溧阳本市的钢材需求量预测结果，对溧阳周边地区及江苏物流中心的交易量进行预测。预测溧阳周边地区钢材年需求量平均增长，其中的电子交易量预计将分别占其年钢材需求量的和，同时考虑到江苏物流中心的服务范围以及物流中心建设初期的影响力，通过类比国内同规模钢。
3、造成企业的竞争力的下降，而且也不利于溧阳水运的发展。江苏物流中心规划位于溧阳城区东郊位于芜申运河与戴埠河交汇处，与国道毗邻，水陆交通十分便利。港口紧靠三级航道的芜申运河，可以保证吨级船舶通行。江苏物流中心港口的建设，将提升溧阳港口的作业能力，提高溧阳水运资源的利用率。促进溧阳现代制造业发展，改善溧阳市产业结构与投资环境从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体系。制造业在溧阳经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市的贡献份额达，制造业增加值占到全市工业增加值的。溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要中明确提出以增强资助创新能力和推进新型工业为目标，实施工业强市战略。重点培育三大产业群以强化竞争优势为重点，巩固深化和提高以饲料机械汽车配件与工程。综上所述，利用方法二计算得。
4、物流服务品牌展览等项目服务华南国际物流钢铁交易中心提供电子钢铁交易电子合同交易和现代物流等服务湖南钢材大市场提供现代物流服务。随着钢材市场的发展和完善，单纯商流的钢材市场已经不适应市场的发展，取而代之的是将商流信息流资金流和物流融合统的钢材市场的运作模式，这种模式已经越来越受到政府和企业的青睐，也是现有溧阳现有钢材市场必须改进的地方。溧阳周边需求市场分析溧阳周边的市县有宜兴金坛溧水高淳和宣城等地区，其中宜兴金坛溧水高淳与溧阳同属江苏省，处于长江三角洲经济区内，其经济模式具有相同或相似的特点，即两头在外的经济特点，并且在南京都市圈和苏锡常都市圈两大经济区的推动下，经济直保持强劲的增长势头，其生产总值相对保持较高，第二产业的增加值占生产总值的比重相近，工业在第二产业的生产总值的比例也相对较。
5、关约公里，有国道相连，更重要的是现有的位置可充分利用芜申运河的水运资源和国道的公路运输资源进行建设，具有更加优越的区位条件，更可利用码头资源为溧阳城区和溧阳周边三省六县市提供钢材的物流服务。该物流中心的建设有利于降低溧阳及周边地区生产制造企业房地产企业等的物流成本，增强企业的竞争力。促进溧阳城市发展，建设溧阳东大门按照溧阳市国民经济和社会发展十五规划纲要，到年溧阳市将成为中等城市规模中心城市功能山水城市风格的生态旅游城和边界工贸市，城市化率也将达到。依据近期和远景规划，溧阳市的城市功能将进步完善，城市规模将进步拓展，城市美化水平将进步提升，与周边城市的商贸文化信息的交流也会日渐频繁，进出溧阳的各大出入口的城市化水平直接影响着溧阳的整体形象。打造生态旅游城和边界工贸市的对外窗口，提升溧阳。
6、溧城镇较为集中，有余家。改制后，主营公司下辖的收购点已经自主经营。在调研走访的过程中发现，绝大多数的经营场地布置混乱，回收的钢管钢板等钢材堆放比较随意加工设备简单，大多数只是小型的加工器材，如钢材切割机和台秤，少数有钢材压平设备回收钢材种类繁多，但是并没有进行分类管理，只是根据形状进行简单的堆放由于经营规模所限，回收废钢铁的运输量偏小，只能选择公路进行送货，无形间增加了企业经营成本。与经营业主的交谈中，大部分经营业主反映租用场地费用偏高，表达了希望集中经营的愿望。通过对溧阳废旧金属市场的现状调查发现，当前溧阳废旧金属回收市场存在的些问题，直接制约了其发展而且影响了相关产业的发展。首先，溧阳的收购点数量众多，虽然覆盖面广，但是也存在局部区域收购点过多的问题，需要对溧阳的现有废旧金属回收点。
7、趋势，符合城市建设发展的需要。建设现代港口，推动溧阳水运发展江苏是全国第水运大省。年水路货运量超过江苏省社会运输总量的，水运周转量接近全省社会货运周转量的。年溧阳的水路运输吞吐量突破万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水运能力还是尚显不足。主要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建设缺少规划的科学指导。随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆盖面等方面的建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境内的芜申运河和丹金溧漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升为五级，上沛河上兴河周城河大溪河将分别从等外级河七级升为六级，戴埠河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑制溧阳水运发展的因素之将得到有效缓解。目前溧阳的港池。
8、达万吨。这期间我国的废钢铁资源紧缺，每年缺口万吨左右靠进口解决。根据年的钢铁市场情况和废钢消耗的市场价格分析，对十五期间年的废钢资源及消耗情况进行预测，预计年废钢资源仍然紧缺，年起废钢资源紧缺状况可望逐年好转。年我国废钢铁资源总量万吨，其中钢铁企业内部回收废钢铁万吨，社会采购废钢万吨年我国废钢资源总量约为万吨，其中钢铁企业回收废钢万吨，社会回收废钢万吨。随着冶金行业对炼钢原料的需求越来越大，废钢铁资源的回收利用已经被各部门各行业重视，废钢市场也焕发出前所未有的生机。废旧金属市场分析溧阳市原设有两个废旧金属主营公司原计委下属的回收公司与供销合作社下属的回收公司，这两家回收主营公司当时只有销售权没有收购权。主营公司下辖个废旧金属回收站，这些回收站只有收购权没有销售权，分布于整个溧阳市，其中。
9、的投资环境，是溧阳市城市发展的重要内容之。江苏物流中心位于溧阳东部，处于城乡结合部，距宜兴只有千米之遥，北靠芜申运河，南依国道，是溧阳对外交流的东大门，也是溧阳与外界进行物流人流商流等活动的个重要窗口。江苏物流中心规划范围及周边的土地功能结构包括农业用地工业用地居住用地等多种土地使用周边的建筑设施都比较简陋，道路两侧的绿化和美化程度低周边的商贸企业和制造企业的建设规模小，美化程度低，这些都影响了溧阳东大门的形象。随着江苏物流中心的建成，周边地区的土地功能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将得到美化，与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规模和档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动溧阳东大门地区第三产业的发展，顺应溧阳向生态旅游城和边界工贸市发展的。
10、年溧阳钢材需求量万吨。结合两种方法，对两个结果施加不同权数，方法的权数为，方法二的权数为，计算得到溧阳年的钢材需求量万吨，约为万吨。供给量计算根据表，选取钢材生产企业的钢材供应量与现价工业总产值的比例为，经推算，年溧阳的钢铁生产总量约是万吨。表钢材产量计算表企业现价工业总产值比例钢铁生产量万千万元吨钢铁生产企业溧阳现有市场特点通过对溧阳原有钢材市场和部分经销商的调研，可以发现，目前的钢材交易市场大致有以下特点集中度小，经销商较为分散市场规模相对较小，主要集中在金三角钢材市场交易的钢材种类和数量有限，业务主要以零售为主现有钢材市场内部功能区域规划配套设施不完善硬件条件较差，交通设施交易设施办公条件仓储条件简陋，场地紧张，不能完全满足经营户的需要。由于经销商相对分散，市场交易量变化很大，钢。
11、码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。更重要的是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的产业。这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于溧阳的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企业对溧阳的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在港口的装卸搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当部分的制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必。
12、材市场和钢材物流中心的交易量，预计到规划年份，江苏物流中心钢材年交易量占溧阳全市钢材需求量为，占周边地区钢材需求量为。经计算得到江苏物流中心钢材的年交易量，如表。表江苏物流中心钢材年交易量预测单位万吨预测年份年年溧阳钢材需求量周边地区钢材需求量江苏物流中心钢材年交易量现货交易量电子交易量废旧金属市场总体环境目前，我国有色金属再生资源主要来自于国外进口和国内回收两大块，其中国外进口占到，而且还在增加。我国已成为世界上进口再生资源最多的国家，中国金属市场的每次波动都给整个国际市场造成直接的影响。与此同时，在我国沿海地区形成的废旧金属集散地和加工利用基地已成为全球规模最大从业人数最多的区域。我国黑色金属再生资源中主要是废钢铁资源的回收。十五期间我国的钢产量先后突破了亿吨和亿吨大关，年消耗废钢。
参考资料：
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江苏某地区现代化物流中心建设项目投资立项可行性计划书