1、束后，在驻地办监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料施工段填筑时机械配备的大小数量类型及挖方段挖运机械和运输力量按实际情况进行统计分析及试验总结，得出不同机械压实土石混合料的最佳含水量最大干密度适宜的松铺厚度和相应的压实速度及压压遍数沉降差最佳的机械型号及组合和合理的施工组织等技术组织参数，拿出实施性指导方案上报驻地办监理工程师及总监办，申请全标段土石方全面开工。数据统计分析法松铺系数测定填层松铺系数记录表统计数据，用平均法计算。绘制压实遍数与松铺厚度关系曲线图压实遍数与压实质量检测数据关系曲线图，分析机械组合条件下各自达到路基不同部位压实标贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司准时合理的松铺厚度压实遍数，然后再比较分析总结。
2、工程质量双检制工程材料试验制构件合格检验制质量奖惩兑现制总目标实现优质工程职工质量意识教育职工技术培训群众技术比赛活动小组工序质量三检制质量检查管理手段优质工程规划制质量定期不定期检查隐蔽工程质量检查制工程验工检查专人制质量事故三不放过分级调查处理制贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司试验路段质检工作流程表路基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。现场试验时，认真及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试继续碾压不合格不合格填前压实施工自检土工试验测量放样自检合格质检部复检第层填筑申请监理工程师检验批准分层填筑压实自检合格质检部复检填报自检表监理工程师复检进行上层施工不合格不合格监理旁站记录总结各项数据质检。
3、距卸料。填料为土石混合料填筑过程中的机械组合及质量监控手段土石混合填料中石料含量大于且小于时为土石混填，应将土石混合料分层铺填不得倾填，分层的厚度为，天然土石混合填料中，中硬硬质岩石的最大粒径不得大于压实层厚的，石料为强风化石料或软质石料时，石料的最大粒径不大于层厚。摊铺过程中应避免尺寸较大的石块集中，石料集中处可采用挖掘机或人工进行清理当石料含量大于时，需按照填石路基施工方法施工，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料石渣或石屑。先推土机粗平，使大粒径石料均匀分散在填料中，而后在石料间孔隙应撒布填充小粒径石料土和石渣，贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司而后平地机精平，然后用以上的振动压路机静压二遍，振动碾压四遍，。
4、最适宜的机械配置最经济合理的填料松铺厚度压实遍数等施工控制参数。通过各填层工艺试验施工，总结适用于安紫高速公路合同段路基工程中各项要求的路基填筑施工工艺。沉降观测及数据采集，分析，根据地基观测桩观测数据录入表采集的数据，每观次计算沉降量，判定地基的稳定性及需采取的措施。六质量保证措施按标准建立健全质量保证体系，实行全面质量管理。贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司质量保证体系施工前认真核对设计文件及资料，切实领会设计意图。严格按照设计图纸和本招标文件的技术规范施工，坚决执行监理工程指令及文件精神，强化内部质量管理，做到层层严格把关。负责人项目经理领导小组监理工程师业主代表质量技术管理手段设计文件审核制单位工程开工竣工制技术交底制。
5、汇总表包括填料的重型击实，塑液限，含水量，颗粒分析等。测量全套资料包括导线点测量记录水准测量资料等。现场准备已对场地进行平整和清理，将路基范围内的树根草皮腐殖土全部挖除，并将坑穴填平夯实。已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。试验路段相应人员组织安排均己到位试验段的协调工作己做好试验路段施工机械配备已全部到位试验路段施工方案总体施工方案首先对试验地段开挖临时纵横向排水沟及截水沟，旱地地段先清除表土，填前碾压至规范要求。填筑前先用全站仪放出直线段每,曲线段每中线边线，立出施工标尺，用石灰线划出方格网，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料体积。土石混填填料采用的方法推土机初平平地机精平压路机静压压路机振压压路机静压收光压实度土石混填以灌砂法灌水。
6、明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设备，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。在施工前对施工员民工作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查。对高空作业高边坡施工及施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，应安排专职安全员进行定期或不定期检查，并做好检查记录。施工现场必须设置醒目警告标志。所有进入施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋。八文明环境保护体系及措施文明环境保护体系建立健全环境管理组织保障体系见下图施工区必须设专职环保管理人员并明确岗位职责。安质部物设部设备部工地试验室工程部各施工队环保组织机构环。
7、设计要求后,根据岩土性质,般采取开挖错台的措施处理基底。当陡坡为土体时,先清除表土腐殖物,然后沿纵向用推土机形成宽度高度根据横坡的陡缓程度决定的反向台阶,内倾左右,台阶面必须用压路机碾压密实。台阶必须在填筑路堤前形成,台阶侧面浮土应清除,与新填路堤必须紧密结合。当陡坡为岩石时,应采用静态爆破或小炮方式开挖反向台阶,台阶宽度不小于,内倾,台阶高度根据陡坡坡度决定,般控制在以内。不能采用大型松动爆破,将台阶阶身与母岩分裂,使台阶变得破碎,影响路堤稳定性。般情况下,可先填筑路堤至台阶底面高度,再开挖错贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司台位于斗坡地段首先要开挖清淤换填地段处理后采用碎石土及时换填。路基填筑施工首先对路基填筑材料即挖方段。
8、省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司安全保证体系框图安全保证措施设立专职安全员并建立小时旁站制度，及时纠正和消除施工负责人项目经理安全领导小组群众活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监督手段计划布置检查总结评比安全技术措施特殊工程的安全合格证各项安全管理制度安全生产群网络各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制岗安全教育每周安全活动新项目重点百日安全无事故活动班长安全讲话安全生产三检制安全日累计挂牌安全生产检查制度重点部位安全验收三不放过的分级事故调查处理单位工程安全负责人制总目标安全生产无事故贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司中出现的不安全苗头。对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。工地设立。
9、法为主填筑时根据分区分别控制压实度达到以上。每次检测压实度时每需检测个断面。贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司压实度必须符合下表的要求挖填类别路面底面计起深度范围压实度自检方法和频率路堤上路床按公路工程质量检验评定标准密度法每每压实层测处下路床上路堤下路堤﹥详细施工方案清理表土对试验路段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段横断面面积，对工程量进行复核然后对试验段进行清表。由于试验路段范围内主要为填方地段，根据地形特点，清表采用推土机结合挖掘机人工配合的方式进行。对于机械作业不彻底的地方包括树根及腐质土用挖机结合人工挖除，用自卸车运到弃土场堆放。在陡坡地段填筑路基试验段时,经验算,其稳定性满足。
10、试验人员开始跟踪检测沉降差每压遍测量次标高，直至压实沉降差在以内，最后压路机静压遍收光。路床以下路堤检测频率为沿线路纵向每每压实层检验孔隙率值点，其中率压实度符合规定施工记录弯沉不大于设计要求值按照质量检验评定标准附录检查路床顶纵断面高程，水准仪每测断面中线偏位经纬仪每测点，弯道加,两点宽度不小于设计要求值米尺每测处平整度每测处尺横坡水准仪每测断面边坡不陡于设计坡度尺量每测处贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司路床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差顶面高程中线至边缘距离宽度不小于设计值横坡平整度不大于路床底层外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差顶面高程中线至边缘距离不小于设计宽度不小于设计值横坡平整度不大于整理试验结果施工。
11、按每或在土质变化时取样进行液限塑限塑性指数含水量重型击实土的强度试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。此项工作在试验路段选定时已开始准备，土的标准试验资料见后附表。清表并碾压至规范要求后，用全站仪重新进行放样，最后确定填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽。土石混填松铺厚度，石块的最大粒径不超过压实层厚的。先根据路基中线边线线形，采用石灰线画方格网方格进行土方的倒卸，根据自卸汽车斗容量大小计算出每堆土倒卸间距，并派专人指挥倒车卸料。在挖方段内用台斗挖掘机采用纵向分层开挖法开挖路堑，装载机配合挖掘机装土，采用台自卸车进行土方运输，路堑开挖时按设计边坡线预留开挖，每挖深时用挖掘机修刮边坡次，使边坡次成型。汽车将填料运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间。
12、试验员测量组跟踪检测合格后贵州省安紫高速公路土建标段土石混填路基试验段施工方案集团有限公司验段成果的真实性可靠性。严格报表制度，对工程检查项目及时报监理工程师检查。虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质量保证措施。所有质保资料的管理由项目经理部工程部负责。质保资料填写要求要用规范字，字迹清晰，字体端正，不得涂改，做到内容完整，项目齐全，记录填写按监理规定的编号方法统编号。七安全保证体系及措施安全保证体系建立健全安全生产管理机构见保证体系框图，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目实行安全生产三级管理，即级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员或班组长负责，各作业点设安全监督岗。贵州。
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安紫高速公路2标土石混填路基试验段施工方案