(全套CAD)轻型货车离合器毕业设计(图纸论文整套)

上传时间:2022-06-24 17:35
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  • 。但是,这种共振往轻型,货车,离合器,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.选题的目的.离合器国内外研究现状.离合器概述离合器的功用现代汽车离合器应满足的要求离合器工作原理拉式膜片弹簧离合器的优点.设计的预期成果第章离合器的结构设计.离合器结构选择与论证摩擦片的选择压紧弹簧布置形式的选择压盘的驱动方式分离杠杆分离轴承离合器的散热通风从动盘总成.离合器结构设计的要点.离合器主要零件的设计...
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  • 杆内端之间留有的间隙,该间隙般为。.本章小结本章根据公式计算出摩擦片的内外径尺寸,由标准尺寸表中选出合适的尺寸。同时对离合器的后备系数单位压力摩擦因数摩擦面数等进行选取和计算,找出适用于离合器的参数。第章离合器从动盘设计离合器从动盘是离合器的从动部分,与变速器输入轴相连,动力最终经过从动盘传到变速器输入轴上。从动盘对离合器的工作性能有着很重要的作用,是离合器不能缺少的部分。....
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  • 车能够平顺行驶。目录摘要目录第章前言.悬架研究的目的和意义.悬架研究的目的和意义.悬架研究的目的和意义第章总体方案论证.独立悬架.悬架选择的方案确定.本章小结第章总体方案论证.悬架静挠度.悬架动挠度.悬架弹性特性.前悬架主销侧倾角与后倾角.本章小结第章总体方案论证.少片弹簧的设计.钢板弹簧的设计少片弹簧的设计钢板弹簧主要参数的确定钢板弹簧各片长度的确定钢板许用静弯曲应力验算夹紧液压缸的计...
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  • 计,全套,图纸第章绪论.汽车悬架概述悬架由弹性元件导向装置减振器缓冲块和横向稳定器等组成。导向装置由导向杆系组成,用来决定车轮相对对于车架或车身的运动特性,并传递除弹性元件传递的垂直力以外的各种力和力矩。当用纵置钢板弹簧作弹性元件时,它兼起导向装置作用。缓冲块用来减轻车轴对车架或车身的直接冲撞,防止弹性元件产生过大的变形。装有横向稳定器的汽车,能减少转弯行驶时车身的侧倾角和横向...
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  • 器,设计,毕业设计,全套,图纸轻型货车变速器设计摘要汽车变速器是汽车传动系统的主要组成部分,主要作用是将发动机的矩经过改变后传递给主减速器。改变传动比扩大驱动轮转矩和转速范围,来适应不同的行驶条件。设置空档用来中断动力传递,设置倒档,使汽车能够倒退行驶。文中阐述轻型货车的变速器设计,是依据现有生产企业在生产车型的变速器作为设原型,在给定发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等条...
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  • 其他档位的齿数确定倒档齿轮的齿数.求各挡齿轮的变位系数并进行修正第章齿轮校核.计算各轴的转矩.轮齿强度计算直齿轮弯曲应力斜齿轮弯曲应力计算挡齿轮,的弯曲应力计算二档齿轮,的弯曲应力齿轮接触应力计算档齿轮,的接触应力计算二档齿轮,的接触应力计算倒档齿轮与齿轮接触应力第章轴的设计及校核.轴的工艺要求.轴的强度计算初选轴的直径轴的结构设计挡齿轮的各个分力轴的强度校核轴的刚度校核第章同步...
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  • 转时,在质量中心必有离心力的作用,这个别离心力又将引起传动轴的进步弯曲,产生附加挠度。由于重力的大小和方向是不变的,而离心力的大小与方向是改变的,故使传动轴的弯曲力垂直力与离心力的向量和也周期性的变化着,从而传动轴的挠度也随时在变化。即传动轴的旋转,将伴随有弯曲振动,它的频率即等于传动轴的转速。当传动轴的转速接近于它的弯曲自然振动频率时,即出现共振现象,振幅挠度急剧增加,致...
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  • 表提供了些货车的轮胎规格和特征。表中各列数据中如无带括号的数据,表示该列数据对斜交轮胎和子午线轮胎通用,否则,不带括号的数据适用于斜交胎,而带括号的数据适用于子午线轮轻型,汽车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸目录第章绪论.论文研究的意义和目的.国内外研究现状及发展趋势.本论文的主要研究内容第二章汽车总体参数的确定.给定设计参数.汽车形式的确定汽车轴数和驱动形式的选择.汽车主要参数的选...
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  • 驻留原地不动。由此可见,汽车制动系对于汽车行驶的安全性,停车的可靠性和运输经济效益起着重要的保证作用。当今,随着高速公路网的不断扩展汽车车速的提高以及车流密度的增大,对汽车制动系的工作可靠性要求显得日益重要。只有制动性能良好和制动系工作可靠的汽车才能充分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性。由此可见,制动系是汽车非常重要的组成部分,从而对汽车制动系的机构分析与设计计...
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  • 动鼓摩擦衬片摩擦材料蹄与鼓之间的间隙自动调整装置制动支承装置制动轮缸张开机构鼓式制动器的设计计算.驻车制动能力的计算.中央制动器的计算.压力沿衬片长度方向的分布规律.制动蹄片上的制动力矩.摩擦衬片磨损特性计算.制动因素的计算支承销式领从蹄制动器的制动因数支承销式双领蹄制动器的制动因数制动器驱动机构分析与计算.驱动机构的方案选择.制动管路的选择.液压驱动机构的设计计算制动轮缸直径的确定...
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