厦门海底隧道施工组织设计方案

上传时间:2022-06-24 19:30
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  • 海高程。潮流形式属往复型,涨潮时最大流速节,流向落潮时最大流速节,流向。场区陆域没有河流,大气降雨靠丘岗间沟谷排泄流入港湾或海中。区内小型水体较多,池塘遍布。地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。交通运输厦门水路运输发达,是天然良港,建议删除五通港刘五店港规划有万吨级深水泊位货运码头鹰厦铁路福厦公路与全国铁路公路形成网络,岸大道期工程基本贯通,交通较为发达。场内施工时,可就近修筑...
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  • 海高程。潮流形式属往复型,涨潮时最大流速节,流向落潮时最大流速节,流向。场区陆域没有河流,大气降雨靠丘岗间沟谷排泄流入港湾或海中。区内小型水体较多,池塘遍布。地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。交通运输厦门水路运输发达,是天然良港,建议删除五通港刘五店港规划有万吨级深水泊位货运码头鹰厦铁路福厦公路与全国铁路公路形成网络,岸大道期工程基本贯通,交通较为发达。场内施工时,可就近修筑...
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  • 位危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人定时间定措施。班组三上岗讲评活动班组在班前须进行上岗交底上岗检查上岗记录的三上岗和每周次的讲评安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。遵章守纪佩戴标记严禁违章指挥违章作业。各类施工人员佩戴识别卡进入工地。工伤事故处理建立事故档案,按调查分析规则规定进行处理报告,认真做好三不放过工作。五牌图与安全标牌施工现场必须张...
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  • 由当地购买。均可陆运的方式运抵现场。高等级公路桥梁工程合同段第四章施工组织机构及现场管理施工组织机构成立以项目经理为首的项目经理部,对工程施工实施全过程的施工组织管理,全面履行计划组织协调和监督职能,实行统计划,统管理,统调度。项目经理部设立各业务部门,主要负责处理项目各项业务的正常工作及与上级机关业主和监理的联系工作各生产班组则主要负责现场的具体施工。各机构定人定岗定责,...
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  • 工方法和注意事项强化对工期质量安全环保和成本意识的教育④明确锡宜高速公路整体创优规划及本桥的创优目标体系和措施。经过逐级动员工作,力求做到施工动员普及率达以上全体施工人员了解工程基本情况,清楚施工特点及注意事项,明确施工方法及创优目标,做到心中有数提高思想意识,振奋精神,以饱满的热情高昂的士气上场,做到高起点高标准高质量,以实际行动按期优质安全地完成施工任务。二设备人员材料...
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  • ,桥下净空沪宁铁路,京杭大运河。第节工程特点跨越铁路及航道施工,施工干扰大。本桥跨越的石塘湾站设有股道既有线以及即将实施的新长线引入股道,其中股正线为沪宁铁路主干线,行车频率较大京杭大运河为四级航道,属水上运输动脉,过往船舶较多,不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大,必须与铁路及航运部门加强联系,施工时做好安全防护,才能确保大桥按期完工。二主桥采用缆索吊机施工,技术含量高,...
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  • ,桥下净空沪宁铁路,京杭大运河。第节工程特点跨越铁路及航道施工,施工干扰大。本桥跨越的石塘湾站设有股道既有线以及即将实施的新长线引入股道,其中股正线为沪宁铁路主干线,行车频率较大京杭大运河为四级航道,属水上运输动脉,过往船舶较多,不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大,必须与铁路及航运部门加强联系,施工时做好安全防护,才能确保大桥按期完工。二主桥采用缆索吊机施工,技术含量高,...
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  • 的钢板随时应急处理道路险情。基桩施工后天及时进行后压浆处理,以便平整并重新利用场地。后压浆设备及水泥堆放拟利用和布置在南段坑上区域,以减轻坑内作业面压力。人员组织本工程依托我司专家技术资源,由刘金波博士总负责,李珊琳高工为项目经理,席宁中博士为总工组成基本项目组,现场配备富有经验的技术和生产管理人员若干名,执行我司内部质量和安全保证体系实施办法,确保工期和质量。现场劳务工作...
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  • 形式,经总体管网收集后排入市政雨水管网。管材生活给水管道热水管道采用薄壁不锈钢管,当时采用压缩式管件连接,当时,采用承插式焊接。消火栓管道采用优质热镀锌钢管,丝扣连接及卡箍式连接排水及雨水采用柔性抗震排水铸铁管,承插连接。通风工程本工程设中央空调,冷源热源设于地下室直燃机房夏季供冷,冬季供给供给空调系统的热水。空调通风管道采用镀锌钢板制作,保温材料采用级福乐斯。自来水管道采...
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  • 钢线绳安全系数应按下式确定式中安全系数,般取钢丝绳破断拉力钢丝绳最大工作拉力。安装安装场地要求⒈场地要求平整夯实,基础承载能力强,禁止在松土或沉陷不均的基础上安装。基础承载能力要求大于⒉在立柱安装场地范围内,排水畅通,不得有积水浸泡基础⒊基础水平面偏差应⒋立柱安装后,要求在两面三刀个方向上作垂直度检查,倾斜度应保证在以内,达不到标准,应在底梁下塞垫调整片,直到调整到符合要求...
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