【30页】【毕业设计】桥梁毕业设计外文翻译对木桥的负载和阻力系数的校准文档

上传时间:2022-06-25 02:57
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  • 本科毕业设计论文第页图活荷载作用下的变异系数由于木材强度是受持续荷载作用影响,可由持续的活荷载计算得到不同的时期。每日车流量的平均值可得三个值,被认为是低于,等同于,高于。据推测,那些实际重型卡车所占比例为,这相当于每天会通过辆卡车,这分别是所考虑的车流量的三倍。注意到这些是值很高的典型桥梁,这类桥通常坐落于车流量较小的道路上并且只能有公路桥梁小部分的车流量。然而,当前的设...
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  • 马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的,设计实践表明,马蹄面积占截面总面积的为合适。同时还根据公预规条对钢束间距及预留管道的构造要求,初拟马蹄宽度为,高度为,马蹄与腹板交接处作三角形过渡,高度为,以减小局部应力。按照以上拟订的外形尺寸,就可绘出预制梁的跨中截面图见图。Ⅲ支座中心线ⅢⅡⅡⅠ桥梁中心线Ⅰ图结构尺寸图尺寸单位图跨中截面ⅠⅠ尺寸图尺寸单位图变化点截面ⅡⅡ尺寸图尺寸...
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  • 条件的不同引起支座的不均匀沉降,支座沉降会引起桥梁产生内力。假设三跨连续钢构的四个支点分别下沉,最少沉降个支座,最多沉降个支座,将各种支座沉降情况所得到的内力进行叠加,取最不利的内力范围,利用软件从而得出在支座沉降下主梁产生的内力图如图。第页共页图支座沉降作用下主梁产生的弯距包络图图支座沉降作用下主梁产生的剪力包络图主梁个关键截面在支座沉降作用下产生的弯矩和剪力具体数值见表...
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  • 动控制行车指挥方式综合调度轨道类型无碴轨道自然特征地质特征沿线地质条件复杂,不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状红黏土等。水文特征本工程沿线水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水红层裂隙孔隙溶洞水碳酸盐岩类岩溶水基岩裂隙水四大类。根据水质分析,除了岩溶水局部具弱中等侵蚀外,沿线其它类型地下水主要河流及地表水对砼无侵蚀性。地震烈度根据...
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  • 壁箱形截面来计算河北大学届本科生毕业设计图截面简化其中计算刚度参数荷载横向分布影响线本桥采用了块空心板,故采用划分板组的方法,将块桥板合为组,作为板宽,利用公路桥梁荷载横向分布计算中铰接板荷载横向分布影响线竖标表查出荷载横向分布影响线。板组的刚度参数为根据在之间按直线内差法可求得的影响线竖标植...
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  • 力发展遥控起重机的建议,以提高安全性,减少劳动力。向大型化发展由于国家对能源工业的重视和资助,建造了许多大中型水电站,发电机组越来越大。特别是长江三峡的建设对大型起重机的需求量迅速提升。三峡电厂需要桥式起重机和大型塔式起重机。第二章桥式起重介绍桥式起重机的特点和分类桥式起重机的特点取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机,称为桥架型起重机。桥架两端通过运行...
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  • 动机构分别驱动方案已日益广泛,如图,减速器可直接套装在车轮轴上。这种形式结构紧凑,重量轻,组装性好,机构安装与走台无关,不受走台变形的影响,是种有发展前途的驱动方式。图三合大车运行机构起重机设计参数起重量起升高度跨度起升速度旋转速度大车运行速度小车运行速度。起重机运行机构的驱动方式大车运行机构计算确定传动方案跨度为中等跨度,为减轻总量,决定采用如图所示方案。图传动方案选择车...
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  • 繁开合的场合。由于型的本机数字量为入出,已能满足本系统对口的要求,因此外部不需要扩展入出模块。由于起重机机构多为恒转矩负载,故选用带低速转矩提升功能的电压型变频济源职业技术学院毕业设计器。平移机构惯量较大,负载变化相对小,属于阻力性负载,故大车小车卷扬电机选用西门子的型变频器,可获得稳定的工作状态和良好的机械特性。桥式起重机的电气传动系统有大车电动机两台小车电动机台吨主钩提...
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  • 擦阻力空载时选择电动机电动机静功率式中满载运行时的静阻力驱动电动机的台数初选电动机功率焦作大学机电系毕业设计第二章大车运行机构的设计式中电动机功率增大系数,由表查得查表选用电动机,电动机的重量验算电动机的发热功率条件等效功率式中工作类型系数,由表查得当时,由按照起重机工作场所得,由图估得由此可知,故初选电动机发热条件通过。选择电动机减速器的选择车轮的转数机构传动比。查表...
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  • 术程序化,遥控技术在特殊环境中使用随着计算机软硬件技术的发展和日臻完善,实现程序化控制的起重机也已成为可能,且其控制范围变得日益广泛,控制功能变得日益完善,各种冶金起重机按照人们事先约定的模式执行定的工作任务已成为现实。为了更准确即时的完成各种工作任务,各种冶金起重机通过有线或无线与主控设备联动。在主控室控制已成为可能,遥控冶金起重机和程控冶金起重机已在部分冶金企业中使用。...
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