1、不管是市场占有率还是营业额利润率都无从说起。但是，考虑公司的长期发展和国外机票代理业务的发展模式，对具有可借鉴意愿。特别是可以利用旅行社业务与包机业务票务代理业务的互补性，充分利用企业资源，实现互补效应。物流公司比旅行社的历史更为悠久，物流公司发展经历了个好时期，但是由于物流公司的负责人离职带走了公司的主要客户，新的接任者又没有及时的扭转不好的局面，导致现在直是总公司的亏损大户。但是考虑到以后经营机场时物流是非常重要的盈利点，所以还不能因为物流公司的亏损小额亏损而放弃它，并且要留住人才培养人才，为将来做准备。民航销售代理业务是公司的传统行业，在这方面技术最成熟，在同行业也最有竞争力，在台州当地具有稳固的市场地位，同时也是支撑包机业务的最重要的着力点，所。

2、台州民航业发展停滞不前，甚至倒退的局面何时了近二十年的实践证明，不该革难以发展，不改革没有出路。作为城市最重要的公益性基础设施之，机场为社会提供公共服务产品，具有巨大的社会效益和政治影响力。机场罚站滞后的现状给台州可持续发展带来很大的负面影响首先，不利于进步改善台州浙江大学学位论文发展战略研究的投资环境，使台州在与宁波温州招商引资的竞争中处于弱势地位，尤其是难以引进世界强以及高新技术等对空运要求高的企业落户台州其次，不利于提高台州的知名度，机场是台州重要的窗口，是连接世界各地的桥梁，现在国内外客商大多从宁波温州机场进出台州，这无形矮化了台州再次，台州市财政每年必须拿出大量资金来补贴航站经营亏损和改造机场，据业内人士反映，仅自年以来，台州市财政就拨款近亿。

3、。政策指导矩阵高中低高中行业吸引力业务地位浙江大学学位论文发展战略研究图政策指导矩阵从业务分析可以知道，的业务选择的关键是如何集中资源，抓住企业发展的机遇，促进企业升级，参与全国大市场的竞争寻找新的业务发展平台强化核心业务，增加企业的现金流。下面对各业务对各业务进行选择。旅行社做了好几个年头了，开始的想法是考虑到多元化，培育新的利润增长点，分摊风险也是其中之的考虑。但是几年经营下来，直处于亏损的状态，究其原因有四，首先没有好的管理人员或者说没有留下好的管理人才第二，旅行社市场竞争激烈，利润微薄第三，没有得到公司的足够重视第四，公司对旅行社的定位不明确，开始时是独立经营，与包机和民航销售代理业务相互支持，协同发展，后来是主要支持包机和民航销售代理业务。现。

4、按照年的基数万人次来算，到年底的旅客吞吐量应该在万人次。按照这样的速度发展下去，到年，年旅客吞吐量可达到万人次。其实这是个非常保守的计算，几乎不增加任何投资就可以实现的。到那时，台州的可以达到亿元，公司可以考虑重新建设机场，实现与军用机场分离，扩大机场的规模和提高基础设施标准。经营机制落后，改革势在必行在激烈的市场竞争中，航站难以发展的重要原因是机制。自成立以来，航站就是政府的事业单位，即使经营亏损，也有政府财政补贴。机场航班班次及客货吞吐量增加与否经济效益好坏都和个人收入没有直接关系，干好干坏个样，这种与市场经济不相适应的经营机制，必然导致航站缺乏危机意识，从而缺少改善服务吸引客源引进航班的有效措施。出现航班少旅客流失亏损逐年增加的状况也就不足为奇。。

5、迅速增长赶超获得成本领先地位更新集中点寻找新市场固守旧市场，随行业主导较强企业竞争有利浙江大学学位论文发展战略研究迅速增长获得成本领先地位差异化差异化随行业发展而增长发展而增长收获开创差异化集中点迅速增长差异化集中点赶超随行业发展而发展收获寻找新市场固守旧市场更新转变方针差异化集中点随行业发展而增长紧缩转变方针开创随行业发展而增长集中点收获赶超固守阵地转变方针集中点随行业发展而增长收获转变方针寻找壁垒紧缩放弃紧缩寻找壁龛迎头赶上随行业发展自然成长转变战略紧缩撤退放弃撤退图生命周期组合矩阵副营业务的取舍通过对的业务组合进行了分析，我们对各业务情况有了初步的了解。与业务地位行业吸引力矩阵对应的是政策指导矩阵，是由荷兰皇家壳牌公司创立，可用于对各业务的选择决。

6、民航销售代理关乎公司的存亡大局，是重点发展对象，但是现在遇到的问题是，机票销售电子化，传统的门店销售方式面临萎缩，改变现有强化优势不断强化加强发展或放弃发展密切关注分散撤退维持发展分散撤退不再投资浙江大学学位论文发展战略研究销售方式，寻求新的发展机会，赶上电子商务的步伐也是当务之急。包机业务是公司的主要利润来源，公司存在的根本。但是包机业务在同行业中是比较小的，是我们的重点发展对象，集中公司的资源，开发新的包机航线，以公司人力资源优势和资金实力，集中点做好包机业务，使之壮大起来。通过分析，保留现在所有业务，但是发展的重点和策略不同，就是维持或稍有发展旅行社和物流，尽量减少亏损。规范和强化民航销售代理业务，进入新领域，抓住电子商务的发展机遇。大力开拓新的。

7、补助航站，但是收效不大。如果台州机场客货吞吐量直处于较低水平，全市上下反对新建民用运输机场的呼声就会更高，阻力就会更大，国家有关部门也会质疑台州新建机场的必要性，给审批工作带来负面影响。建成投产后也会让财政背上沉重的包袱。同时，建造中的金台铁路甬台温铁路台州段宁波杭州湾跨海大桥几大项目完工之后，台州机场将面临更大来自铁路高速公路的竞争压力。机场的根本性改革，已经刻不容缓。国家对机场的改革政策年月国家民航总局新近出台的国内投资民用航空业规定试行以下简称民航号令明确指出非国有投资主体可以单独或者联合投资民用航空业，包括民用运输机场以及军民合用机场的民用部分。据此规定，结合我市民航业的实际情况，为台州机场民用部分引入战略投资者，进行股份制改造，把机场推向市场。

8、销售代理有机的结合起来，增强企业的核心能力，实现企业支柱产业的协调发展。综上分析，我们可以确定选择四个备选方案，见表表备选战略方案编号备选方案所需资源好处战略固守旧市场保持现有包机航线资金人才保持公司的稳定，保证现金流战略发展弱势业务旅行社和航空物流大量资金人才引进如果做的好，可以减小公司的风险和增加利润战略固守旧市场，投资进入电子商务行业大量资金人才引进跟上行业发展的需要，创造新的增长点，分享全国市场战略收购台州机场，增加包机航线，保留旅行社和物流公司大量资金人才引进为开发更多的包机航线提供支持，创造稳定的经营平台二备选方案评价备选方案评价是对各种备选方案与企业内外部环境要素的适宜性进行评价，以便企业做出最佳的战略决策。本节采用战略计划数量模型对各备。

9、显然是改革发展的方向，是发展壮大台州民航业的重要手段，也是繁荣台州经济的重要举措。发展战略的选择主营业务战略根据迈克尔波特的理论，业务战略分为成本领先差异化集中点三种般性战略，本节采用生命周期组合矩阵确定主业的发展战略，如图由图可以看出，的发展战略是随着我国航空业的快速发展而发展，并采取差异化或集中战略做大做强，参与全国竞争。结合公司的总体战略可以得出这样的结论，固守旧市场，寻找新市场采用新的分销方式，拓展分销渠道，加快分销速度集中核心能力做相关多元化，扩展企业的发展空间，实现业务组合的协同效应。浙江大学学位论文发展战略研究产业进化阶段开发成长成熟衰退迅速增长开创迅速成长获得成本领先地位更新防御获得领先地位更新迅速成长防御集中点随行业发展而增长开创差异。

10、相应的销售保障。二横向联合战略发展弱势业务旅行社和航空物流可备选增加投入和引进人才，做大做强旅行社和航空物流，成为公司与票务等重的两大业务。投资进入电子商务行业可备选在我国电子商务第二次进入了高速发展的时期，公司定位于票务订房业务方面的电子商务，试图把企业的市场扩大到全国范围之内，参与全国竞争，更重浙江大学学位论文发展战略研究要的是使企业适应机票电子化的潮流，以免被市场淘汰。如果取得成功将是在危机中抓住机遇。实现企业再次腾飞的梦想。收购台州机场可备选台州机场现在属于台州市政府所有，管理不善，长期处于亏损状态。而且，年月民航总局发文，允许民营资本进入各中小机场，改善机场的经营现状。这正是企业进入机场行业的最好契机。投资机场，可以把机场业务和现有的包机和民。

11、方案进行评价。模型操作步骤浙江大学学位论文发展战略研究第步，在的左边第列列出关键的内部长处和短处外部的机会和威胁。这些信息可直接从和模型中得到。至少列出内外部因素各个，而且每个要具体陈述出来。第二步给每个内外部因素评分。该评分体现了这因素对整个企业的影响程度。这评分要和它们在和模型中的评分致取绝对值。分数在左边第二位。第三步确定各种备选方案，放在最高行。第四步决定每战略要素选择吸引力大小的分数。它表明每战略选择的相对吸引力。吸引力的大小是由每内外因素评价来决定的。吸引力分数评分原则这个战略选择不可接受是否接受不易判断这个战略选择可能接受这个战略选择很可能接受这个战略选择可以接受第五步计算吸引力分数。总吸引力分数是每战略选择的吸引力分数和战略要素分数的乘。

12、机航线，壮大包机业务。以强大的市场销售能力来支持包机业，利用品牌，达到资金流的平衡，实现协同效应。具体备选方案及评价本节在前面确定总体战略和业务战略的基础上，结合面临的环境和具备的条件确定具体备选方案粗选，然后通过战略计划数量模型对各备选方案进行评价，确定各方案的优先顺序，供进行决策参考。备选方案的确定通过前面两节的分析，得到的可选战略类型为固守旧市场，大力发展旅行社和物流，实现三头并进横向联合进入电子商务行业，实现民航销售代理业务的大跨越，参与全国竞争横向整合，收购台州机场，以机场为平台促进包机物流的协同发展，电子商务票务订房与包机相互促进。固守旧市场稳固现有市场，确保现有的市场占有率，使企业的代理票量随行业的发展而发展，取得平均增长率，使包机航线得。

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