1、只考虑转矩作用的安全系数，由式得由式计算安全系数取,所以齿轮轴左截面安全。行星轮的设计太阳轮和行星轮材料为表面渗碳淬火硬度面接触疲劳极限齿轮齿根弯曲疲劳极限太阳轮行星轮内齿轮材料为表面渗碳淬火初步计算齿轮的主要参数取行星轮数目为,根据传动比及装配条件周转轮系数类型的选择根据所给条件选择下列类型图型计算传动比电总滚总根据表得知,单级传动比最大为,故该型号行星齿轮病患须采用级行星传动确定齿数为提高设计效率,般不必自行配齿,只须首先将分配比适当调整即可直接查表确定齿数,查表可知本题中只需将为即可,这样。

2、原理北京高等教育出版社，张建中机械设计基础课程设计徐州中国矿业大学出版社，孙九如，徐蒙良，卢维冬采掘机械徐州中国矿业大学出版社，吴宗泽机械设计师手册上册北京机械工业出版社，吴宗泽机械设计师手册下册北京机械工业出版社，吴宗泽,罗胜国机械设计课程设计手册第二版北京高等教育出版社，吴宗泽机械设计实用手册第二版北京机械工业出版社，束德林金属材料性能北京机械工业出版社,李宜民，王慕龄，宫能平理论力学徐州中国矿业大学出版社，。单辉祖材料力学北京高等教育出版社，甘永立几何量公差与检测上海上海科学技术出版社，何新铭机械制图北京高等教育出版社，中国矿业大学机械制图教材编写组画法几何及机械制图徐州中国矿业大学出版社，余梦生，吴。

3、轮内齿轮顶隙系数内齿轮太阳轮行星轮内齿轮齿宽绘制行星机构图行星机构图如图所示图传动件的润滑浸油润滑浸油润滑适用于齿轮圆周速度的减速器。为了减小齿轮的阻力和油的升温，齿轮浸入油中的深度以∽个齿高为宜，速度高时还应浅些，在个齿高上下，但至少要有,速度低时，允许于键槽引起的有效应力集中系数是和按图查得故得综合影响系数值为取上面综合影响系数和中的较大值，故轴的材料为，查表取弯曲等效系数，扭转等效系数只考虑弯矩作用的安全系数，由公式得。

4、的润滑减速器中滚动轴承的润滑应尽可能利用传动件的润滑油来实现，通常根据齿轮的圆周速度来选择润滑方式，本设计采用润滑脂润滑，并在轴承内侧设置挡油环，以免油池中的稀油进入轴承内而使润滑脂稀释。润滑剂的选择润滑剂的选择与传动类型载荷性质工作条件转动速度等多种因素有关。轴承负荷大温度高应选用粘度较大的润滑油。而轴承负荷较小温度低转速高时，应选用粘度较小的润滑油，般减速器常采用,号机械油，也可采用,齿轮油。当采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的。减速器的密封减速器的密封是为了防止漏油和外界灰尘和水等进入常见的漏油部位有分箱面轴头盖端及视孔盖等。参考文献谭庆昌，赵洪志机械设计北京高等教育出版社，朱理机械。

5、心距取实际中心距计算传动的实际中心距变动系数和啮合角计算传动的变位系数用图校核，和均在施用区域内,可用根据实际,在图中,纵坐标上处向左作水平直线与号斜线相交,其交点向上作垂直线,与横坐标的交点即为太阳轮的变位系数,行星轮变位系数为计算传动的中心距变动系数和啮合角传动未变位时的中心距为则计算传动变位系数几何尺寸计算按公式分别计算齿轮的分度圆直径齿顶圆直径基圆直径等。分度圆齿顶圆齿根圆基圆直径齿顶系数太阳行星。

6、传动比误差为,远小于般减速器实际传动比允许的误差,符合要求查表取,而后查表,在栏中选取齿数组合按接触强度初算传动中心距和模数输入转矩Ν设载荷不均匀系数在对传动中,小轮太阳轮传递的转矩为Ν齿数比太阳轮和行星轮的材料用渗碳淬火，齿面硬度要求为太阳轮，行星轮，许用接触应力取齿宽系数载荷系数按齿面接触强度计算中心距模数取模数为提高啮合齿轮的承载能力，将减少个齿，改为并进行不等角变位，则传未变位时的中心距为根据系数查图预取啮合角，因而使机构复杂程度加大。传动方案的比较及确定通过对两传动方案的优缺点进行比较，方案整体结构简单。

7、泽机械零部件手册北京机械工业出版社机械设计手册电子版刘小年等机械设计制图简明手册机械工业出版社，施高义等联轴器北京人民邮电出版社马先贵润滑与密封北京机械工业出版社韩进宏互换性与技术测量北京机械工业出版社,,径向力计算支反力水平面上负号表与假设方向相反垂直面上的力负号表与假设方向相反计算轴的弯矩，并画出弯矩图水平面上垂直面上弯矩图和受力图如图。合成弯矩图取水平面上的弯矩值较大的进行轴的校核。Ν•Ν•图计算并画当量弯矩图转矩按脉动变化计算，取得将各参数代入式得Ν•Ν•进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩及扭矩的截面的强度。由公式得所以轴的强度足够。按疲劳强度。

8、查表得硬度为渗碳，抗拉强度，弯曲疲劳强度，剪切疲劳强度，许用弯曲应力。按弯曲许用切应力，初估轴的最小直径已知输出轴由表查得,取，将各参数代入式可得为了使轴与齿轮相配合，故在轴的外伸端开花键槽，应增大轴颈以考虑键槽对轴强度的削弱,则直径应增大，初定Ⅴ轴的最小直径。轴得初步设计根据轴系结构分析要点，结合尺寸确定，按比例绘制轴的草图，考虑到小齿轮分度圆直径与轴的直径差距不大的情况，采用齿轮轴的结构方案，如图所示。图轴的结构图轴的结构设计轴的结构设计主要有三项内容各轴段径向尺寸的确定各轴段轴向长度的确定其它尺寸如键槽圆角倒角，退刀槽等的确定。轴向径向尺寸的确定如上草图所示，从轴段开始，逐段选取相邻轴段的直径。。

9、的安全系数校核判断危险截面危险载截面的位置应是弯矩和转矩较大及截面面积较小且应力集中较严重处，此轴校核齿轮轴左端面截面。齿轮轴左端面截面处疲劳强度安全系数校核抗弯截面系数抗扭截面系数合成弯矩Ν•转矩Ν•弯曲应力幅按对称循环变应力计算Ⅳ弯曲平均应力扭转切应力幅按脉动循环变应力计算扭转平均切应力计算综合影响系数轴肩圆角引起的有效应力集中系数和，由,，由图得,由轴精车加工，由图查得表面质量系数按公式计算可得综合影响系数值为截面左侧附近由则传动中心距变动系数为则。

10、由图查得，，按齿面硬度均值，由图查得，图齿轮的弯曲疲劳极限取弯曲疲劳强度计算的最小安全系数按般可靠度要求取由图按齿面硬度均值,在线上查得将各参数代入公式得取，设计齿面模数将确定后的各项数值代入式求得修正系数由图可知将参数代入式得为制造方便，取与前面齿轮模数致取,齿轮零件结构图齿轮的零件结构如图所示。图齿轮结构图轴的计算与校核轴主要用来支承作旋转运动的零件，如齿轮带轮，以传递运动和动力。根据设计要求，设计的具体步骤内容如下选择轴的材料确定许用应力轴的材料选用，渗碳淬火。。

11、定位固定作用与轴承内径相配合，考虑安装方便和其配合，结合轴的标准直径系列并符合轴承内径系列，取，选定轴承代号为。由表查得其基本尺寸为，最小安装尺寸为。起定位作用，按轴的标准直径系列，取,。用于固定大齿轮。在起定位作用。即为小齿轮部分，将作为分度圆的直径，即,。轴的总长为。按弯扭合成强度进行轴得计算和强度校核由所确定的结构图所示可确定出简支梁的支承距离由图可知，，，据此求出齿轮宽度中点所在的截面的及的值，来进行轴的校核。画出轴的计算简图图为了方便计算将轴上的作用力分解为水平方向上和竖直方向的两个分力来进行计算。取集中力作用为零件宽度的中点处。对于支反力的位置，随轴承类型和分布方式的不同而定计算轴上的受力图转矩。

12、，承载能力较大，传动效率较高，空间体积较小，生产加工性较好，因而综合考虑各方面因素，选定方案为最终的设计方案。齿轮的设计及计算选择齿轮材料和热处理精度等级齿轮齿数考虑到传动功率较大,较大井下设备,要求结构紧凑,使用奉命长由机械设计手册查得，选大小齿轮材料用场,渗碳表面淬火，齿面硬度。煤矿机械齿轮传动，对齿轮精度无特别要求，选齿轮为级精度。选小齿轮齿数，则。取，实际传动比因为硬齿面弯曲强度是薄弱环节，应取较少齿数比保证具有大模数，提高轮齿抗弯能力按齿根弯曲疲劳强度设计对闭式硬齿齿面齿轮传动，承受能力般取决于弯曲强度，故先按弯曲强度设计，验算接触强度。可初选载荷系数。由公式得小齿轮转矩由公式可。

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