1、机械汇总表进行汇总，作为中桥单位工程评分。互通立交匝道上的桥梁工程参照主线桥梁工程进行质量评定，每座桥梁作为个分部工程单元，座互通立交的所有桥梁按分部工程质量检验评定汇总表进行汇总，作为桥梁工程分部工程评分。互通立交匝道工程参照路基工程进行质量评定，每条匝道作为个分部工程单元，座互通立交的所有匝道按分部工程质量检验评定汇总表进行汇总，作为匝道工程分部工程评分。路面工程按每作为个单位工程每座互通立交的路面作为个分部工程评定后，放到相应的进行上级的单位工程评定每座互通立交的水泥混凝土面层沥青混凝土面层各作为个分项工程进行评定主线路面分部工程权值为，互通立交路面分部工程权值为。路面基层先分上下基层进行分项评定，再汇总取平均分进行上级分部工程质量评定。大中桥增加利用分项工程质量评定表进行各分项工程如桩基立柱盖梁等等的全桥汇总。不作为分项评定组卷，放在汇总表中组卷。分项工程质量评定的监理意见应填写明确的意见和要求不允许填写属实等字。

2、由于本设计规定的零件为中批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最大最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。五确立切削用量及基本工时此处省略字。三夹具设计设计工序精铣槽的夹具。问题的提出本夹具要用于精铣槽，对槽的要求有槽宽精度等级为级，槽深精度等级为级，槽两侧面粗糙度为，槽底面粗糙度为。本道工序只精铣下槽即达到各要求，因此，在本道工序加工时，我们应首先考虑保证槽的各加工精度，如何提高生产效率，降低劳动强度。二夹具设计定位基准的选择拟定加工路线的第步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理，或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度特别是位置精度要求。因此我们应该根据零件图的技术要求，从保证零件的加工精度要求出发，合理选择定位基准。此零件图没有较高的技术要求，也没有较高的平行度和对称度要求，所以我们应考虑如何提高劳。

3、技术出版社主编成大先，机械设计手册北京机械工业出版社主编甘永立，几何量公差与检测上海上海科学技术出版社，主编苏建修，机械制造基础北京机械工业出版社，主编机床夹具手册上海上海科学技术出版社，主编许德珠，工程材料北京高等教育出版社，主编陈于萍，高晓康，互换性与测量技术北京高等教育出版社，不太合理，因为由经验告诉我们大多数都应该先铣平面再加工孔，那样会更能容易满足零件的加工要求，效率不高，但同时钻两个孔，对设备有定要求。且看另个方案。工艺路线方案二工序粗精铣孔上端面。工序二粗精铣孔下端面。工序三钻扩铰精铰孔。工序四钻扩铰精铰孔。工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。工序七切断。工序八铣螺纹孔端面。工序九钻孔装配时钻铰锥孔。工序十攻螺纹。工序十粗铣半精铣精铣槽所在的端面工序十二粗半精铣精铣的槽。工序十三检查。上面工序可以适合大多数生产，但是在全部工序中间的工序七把两件铣断，对以后的各工序的加工定位夹紧不方便，从而导致效率较低。

4、。再看另方案。工艺路线方案三工序粗精铣孔上端面。工序二粗精铣孔下端面。工序三钻扩铰精铰孔。工序四钻扩铰精铰孔。工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。工序七铣螺纹孔端面。工序八钻孔装配时钻铰锥孔。工序九攻螺纹。工序十粗铣半精铣精铣槽所在的端面。工序十粗半精铣精铣的槽。工序十二切断。工序十三检查。此方案仍有先钻孔再铣平面的不足，所以这个方案仍不是最好的工艺路线综合考虑以上各方案的各不足因素，得到以下我的工艺路线。工艺路线方案四工序以外圆为粗基准，粗铣孔下端面。工序二精铣孔上下端面。工序三以孔上端面为精基准，钻扩铰精铰孔,孔的精度达到。工序四以孔为精基准，粗铣孔上下端面。工序五以孔为精基准，精铣孔上下端面，保证端面相对孔的垂直度误差不超过。工序六以孔为精基准，钻镗铰孔，保证空的精工余量粗铣端面半精铣精铣螺纹孔顶面加工余量铸出螺纹孔顶面至孔轴线且垂直轴线方向的距离，余量为工序尺寸加工余量粗铣顶面半精铣精铣其他尺寸直接铸造得到。

5、接触点和销中心连线方向相同，则其定位误差为本工序采用定位销，挡销定位，工件始终靠近定位销的面，而挡销的偏角会使工件自重带来定的平行于夹具体底版的水平力，因此，工件不在在定位销正上方，进而使加工位置有定转角误差。但是，由于加工是自由公差，故应当能满足定位要求。夹具设计及操作的简要说明如前所述，在设计夹具时，应该注意提高劳动生产率避免干涉。应使夹具结构简单，便于操作，降低成本。提高夹具性价比。本道工序为镗床夹具选择了压紧螺钉夹紧方式。本工序为精镗切削余量小，切削力小，所以般的手动夹紧就能达到本工序的要求。本夹具的最大优点就是结构简单紧凑。夹具的夹紧力不大，故使用手动夹紧。为了提高生产力，使用快速螺旋夹紧机构。参考文献赵家齐主编机械制造工艺学课程设计指导书。北京机械工业出版社东北重型机械学院，洛阳农业机械学院编。机床夹具设计手册上海上海科学技术出版社，艾兴，肖诗纲主编。切削用量手册北京机械工业出版社金属切削手册上海上海科学文化。

6、样工程质量检验评定除按单位分部分项工程质量评定进行单独组卷外，还要求分项工程质量评定表原件放在相应的施工原始资料最前面进行组卷。各种汇总表评定表要求进行单独组卷。抗压强度汇总按不同部位不同标号分别换行填写，小桥以每座为单元按分项进行填写，大中桥先按每墩台再按全桥进行汇总。施工单位文件资料的组卷方法路基路面大桥中桥互通立交交通安全设施工程质量检验评定按单位分部分项评定顺序分别单独组卷。竣工表包括汇总表统计表览表单独组卷。每卷施工原始资料前面放反映该卷文件材料内容的分项评定表，再按工序排列资料每卷文件数量般不超过页。土方路基按同段落的填筑层次顺序排列从基底区第层排到路顶面软土地基处理和土工合同成材料处治层按桩号顺序排列组卷。排水工程按照管道基础及管节安装检查雨水砌筑浆砌排水沟截水沟盲沟急流槽等分别按桩号顺序单独组卷。小桥按每座由下至上的顺序排列，先排列完墩台，再排列上部构造可下部和上部分别组卷。涵洞工程按桩号顺序依次排列组卷。

7、动效率，降低劳动强度，提高加工精度。的孔和其两端面都已加工好，为了使定位误差减小，选择已加工好的孔和其端面作为定位精基准，来设计本道工序的夹具，以两销和两已加工好的孔的端面作为定位夹具。为了提高加工效率，缩短辅助时间，决定用简单的螺母作为夹紧机构。切削力和夹紧力计算刀具高速钢错齿三面刃铣刀度达到。工序七以孔为精基准，铣螺纹孔端面。工序八以孔为精基准，钻孔装配时钻铰锥孔。工序九以孔为精基准，钻个孔，攻螺纹。工序十以孔为精基准，铣槽端面。工序十以孔为精基准，铣的槽保证槽的侧面相对孔的垂直度误差是。工序十二两件铣断工序十三检查。虽然工序仍然是十三步，但是效率大大提高了。工序和工序二比起工艺路线方案二快了倍实际铣削只有两次，而且刀具不用调整。多次加工孔是精度要求所致。以上工艺过程详见图。四机械加工余量工序尺寸及毛胚尺寸的确定车床拨叉零件材料为，硬度，毛坯重量，生产类型为中批量，铸造毛坯。据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表。

8、由于本设计规定的零件为中批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最大最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。五确立切削用量及基本工时此处省略字。三夹具设计设计工序精铣槽的夹具。问题的提出本夹具要用于精铣槽，对槽的要求有槽宽精度等级为级，槽深精度等级为级，槽两侧面粗糙度为，槽底面粗糙度为。本道工序只精铣下槽即达到各要求，因此，在本道工序加工时，我们应首先考虑保证槽的各加工精度，如何提高生产效率，降低劳动强度。二夹具设计定位基准的选择拟定加工路线的第步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理，或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度特别是位置精度要求。因此我们应该根据零件图的技术要求，从保证零件的加工精度要求出发，合理选择定位基准。此零件图没有较高的技术要求，也没有较高的平行度和对称度要求，所以我们应考虑如何提高劳。

9、面的削系数所以夹紧力的计算选用夹紧螺钉夹紧机由其中为夹紧面上的摩擦系数，取为工件自重夹紧螺钉公称直径，材料钢性能级数为级螺钉疲劳极限极限应力幅许用应力幅螺钉的强度校核螺钉的许用切应力为取得满足要求经校核满足强度要求，夹具安全可靠，使用快速螺旋定位机构快速人工夹紧，调节夹紧力调节装置，即可指定可靠的夹紧力定位误差分析定位元件尺寸及公差确定。夹具的主要定位元件为平面和两定位销，孔与销间隙配合。工件的工序基准为孔心，当工件孔径为最大，定位销的孔径为最小时，孔心在任意方向上的最大变动量等于孔与销配合的最大间隙量。本夹具是用来在卧式镗床上加工，所以工件上孔与夹具上的定位销保持固定接触。此时可求出孔心在接触点与销中心连线方向上的最大变动量为孔径公差多半。工件的定位基准为孔心。工序尺寸方向与固。

10、。再看另方案。工艺路线方案三工序粗精铣孔上端面。工序二粗精铣孔下端面。工序三钻扩铰精铰孔。工序四钻扩铰精铰孔。工序五粗精铣孔上端面工序六粗精铣孔下端面。工序七铣螺纹孔端面。工序八钻孔装配时钻铰锥孔。工序九攻螺纹。工序十粗铣半精铣精铣槽所在的端面。工序十粗半精铣精铣的槽。工序十二切断。工序十三检查。此方案仍有先钻孔再铣平面的不足，所以这个方案仍不是最好的工艺路线综合考虑以上各方案的各不足因素，得到以下我的工艺路线。工艺路线方案四工序以外圆为粗基准，粗铣孔下端面。工序二精铣孔上下端面。工序三以孔上端面为精基准，钻扩铰精铰孔,孔的精度达到。工序四以孔为精基准，粗铣孔上下端面。工序五以孔为精基准，精铣孔上下端面，保证端面相对孔的垂直度误差不超过。工序六以孔为精基准，钻镗铰孔，保证空的精工余量粗铣端面半精铣精铣螺纹孔顶面加工余量铸出螺纹孔顶面至孔轴线且垂直轴线方向的距离，余量为工序尺寸加工余量粗铣顶面半精铣精铣其他尺寸直接铸造得到。

11、动效率，降低劳动强度，提高加工精度。的孔和其两端面都已加工好，为了使定位误差减小，选择已加工好的孔和其端面作为定位精基准，来设计本道工序的夹具，以两销和两已加工好的孔的端面作为定位夹具。为了提高加工效率，缩短辅助时间，决定用简单的螺母作为夹紧机构。切削力和夹紧力计算刀具高速钢错齿三面刃铣刀度达到。工序七以孔为精基准，铣螺纹孔端面。工序八以孔为精基准，钻孔装配时钻铰锥孔。工序九以孔为精基准，钻个孔，攻螺纹。工序十以孔为精基准，铣槽端面。工序十以孔为精基准，铣的槽保证槽的侧面相对孔的垂直度误差是。工序十二两件铣断工序十三检查。虽然工序仍然是十三步，但是效率大大提高了。工序和工序二比起工艺路线方案二快了倍实际铣削只有两次，而且刀具不用调整。多次加工孔是精度要求所致。以上工艺过程详见图。四机械加工余量工序尺寸及毛胚尺寸的确定车床拨叉零件材料为，硬度，毛坯重量，生产类型为中批量，铸造毛坯。据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表。

12、砌筑工程的挡土墙护坡等以不同类型按桩号顺序排列组卷。路面工程按垫层底基层基层面层路缘石硬路肩土路肩分别按照桩号顺序组卷。大中桥的基础及下部构造以每墩台由基础到墩台的顺序分别单独组卷，桥台还包括锥护坡台背填筑搭板等上部构造的预制安装以每孔按梁板位置编号顺序排列组卷总体及桥面按桥面铺装伸缩缝防撞栏顺序排列组卷。支座安装放到上部构造进行组卷。分离立交引道工程单独组卷。互说明的张更改通知单涉及多图时，如果图纸不在同卷册的，应将复印件附在有关卷册中，或在备考表中说明。如果张图纸有多张修改通知单修改的，这些修改通知单应集中排列。四施工单位文件资料组卷方法和组卷要求分项分部单位工程的划分的组卷要求各标段施工单位应按公路工程质量检验评定标准划分单位分部分项工程，并要求监理工程师审查认可，在此基础上进行施工文件的编制整理组卷工作。每座小桥作为个分部工程单元，按照划定的路基分部单元进行汇总作为个小桥分部工程每座中桥作为个单位工程单元，全标段。

参考资料：

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[2]【图纸论文】半闭环数控车床液压传动与控制设计【CAD图纸整套】（第2354883页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸论文】半闭环数控车床总体设计【CAD图纸整套】（第2354882页，发表于2022-06-25）

[4]【图纸论文】半轴机械加工工艺及工装设计【CAD图纸整套】（第2354880页，发表于2022-06-25）

[5]【图纸论文】半轴套管面钻孔专用机床设计【CAD图纸整套】（第2354879页，发表于2022-06-25）

[6]【图纸论文】半自动薄刀分纸机提升机构设计【CAD图纸整套】（第2354878页，发表于2022-06-25）

[7]【图纸论文】半自动立体存车库横向输送装置设计【CAD图纸整套】（第2354876页，发表于2022-06-25）

[8]【图纸论文】半自动平压模切机的设计【CAD图纸整套】（第2354874页，发表于2022-06-25）

[9]【图纸论文】半球面螺旋槽研磨机研磨头部件设计【CAD图纸整套】（第2354873页，发表于2022-06-25）

[10]【图纸论文】半导体芯片气动搬运机械手设计【CAD图纸整套】（第2354872页，发表于2022-06-25）

[11]【图纸论文】半喂入式联合收割机的脱粒装置设计【CAD图纸整套】（第2354871页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸论文】半喂入式水稻联合收割机割台设计【CAD图纸整套】（第2354870页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸论文】半喂入小型联合收割机割台部分设计【CAD图纸整套】（第2354869页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸论文】升降横移式立体车库设计【CAD图纸整套】（第2354868页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸论文】升降机控制系统的PLC应用研究【CAD图纸整套】（第2354866页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸论文】升降器外壳冲孔拉伸复合模设计【CAD图纸整套】（第2354865页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸论文】升运链式马铃薯播种器的设计【CAD图纸整套】（第2354863页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸论文】十字轴机械加工工艺规程及钻4Φ6工艺装备设计【CAD图纸整套】（第2354862页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸论文】十字轴加工工艺及车夹具设计【CAD图纸整套】（第2354861页，发表于2022-06-25）

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