1、侧导柱模架送料方便，可以纵向横向送料。所以本模具选取级精度的后侧导柱模架。所以文献后侧导柱模架上模座下模座导柱钢导套钢凹模的主要技术要求凹模的型孔轴线与顶面应保持垂直。凹模的底面与顶面应保持平行。为了提高模具寿命与冲裁件精度，凹模的底面和型孔的孔壁光滑，表面粗糙度为，底面与销孔的为。凹模的材料与凸模样，其热处理硬度应略高于凸模，达到。根据模具的结构要求，确定了落料凹模的壁厚和厚度，实际尺寸如图所示图落料凹模零件图材料热处理按凸凹模的工作要求及结构特点，确定拉深凸模和凸凹模的实际尺寸如图图所示图拉深凸模零件图材料热处理图凸凹模零件图材料热处理主要零部件的结构设计定位零件条料方向的控制条料的送料方向般都是靠着导料板或导料销侧导向送料，以免送偏。用导料销控制送料方向时，般。

2、,。所以此工件可次拉成。表带凸缘筒形件第次拉深时最大相对高度凸缘的相对直径毛坯相对厚度排样设计排样原则提高材料利用率，对冲裁件来说，由于产量大，冲压的生产率高，所以材料费用常会占冲件总成本的以上，材料利用率是项很重要的经济指标。要提高材料利用率，就必须减少废料面积。冲裁过程中所产生的废料可分为结构废料与工艺废料两种。结构废料是工件的形状决定的，而工艺废料则是由冲压方式或与排样方式所决定的。使工人操作方便安全减轻工人的劳动强度条料在冲裁过程中翻动要少,在材料利用率相同或相近时应尽可能选条料宽进距小的排样方法。使模具结构简单模具寿命较长。排样应保证冲裁件的质量对于弯曲件的落料,在排料时还应考虑板料的纤维方向。排样和材板方式的经济性分析排样排样是指冲件在条料,带料或板料上布置的方法。排样方。

3、两种,凹模的外形尺寸应保证凹模有足够的强度和刚度。凹模的厚度还应考虑修磨量。凹模的外形尺寸般是根据冲件材料的厚度和冲裁的最大外形尺寸来确定的。凹模的厚度文献凹模的壁厚式中冲裁件的最大外形尺寸系数，考虑板料厚度的影响，本模具的系数取则凹模厚度则凹模外形尺寸的长与宽可根据凹模壁厚由下图可算出则凹模的外形尺寸的长与宽为文献模架的选取模架是由上下模座模柄及导向装置最常用的是导柱导套组成。模架是整副模具的骨架，模具的全部零件都固定在它的上面，并且承受冲压过程中的全部载荷。模架的上模座通过模柄与压力机滑块相连，下模座用螺钉压板固定在压力机工作台面上。上下模之间靠模架的导向装置来保持其精确位置，以引导凸模的运动，保证冲裁过程中间隙均匀。。

4、高度工件半径工件直径确定拉深次数毛坯厚度的计算式中和必须加上修边余量。第次拉深文献所以查表可知可用压边圈拉深。表采用压边圈的条件拉深方法第次拉深以后各次拉深用压边圈总的拉深系数有凸缘圆筒形件的拉深系数拉深，有凸缘圆筒形件拉深时，相当无凸缘拉深过程的中间阶段。这只需要比较工作实际所需的总拉深系数和与凸缘件第次拉深的极限拉深系数和极限拉深相对高度即可。表带凸缘筒形件首次拉深时的拉深系数凸缘的相对直径毛坯相对厚度根据表查出第次拉深允许的拉深系数为，当总,时，则说明工件可以次拉成。否则需多次拉深。总文献总总的拉深次数工件直径工件高度工件半径根据表查出第次拉深允许的最大相对高度之值为。总文献根据以上所算符合总。

5、种方案，选用其中材料利用率高的种。纵裁时，每张板料裁成条料数文献个余每块条料冲裁的制件数余个每张板料冲制制件数个材料利用率横裁时，每张板料裁成条料数个余每块条料冲裁的制件数余个每张板料冲制制件数个材料利用率经计算式中冲孔凸凹模的刃口尺寸冲孔件孔的最小极限尺寸工件的制造公差凸凹模制造公差凹模设计凹模的选择直壁式的孔壁垂直于顶面，刃口尺寸不随修磨刃口增大。故冲件精度较高，刃口强度较高，刃口强度也较好。直壁式刃口冲裁时磨损大，洞口磨损后会形成倒锥形，因此没修磨的刃磨量大，总寿命低。如图所示的洞口形状适用于冲件形状简单，材料较薄的复合模，所以本模具选用此形状的洞口形状。般有矩形和圆。

6、用两个。由于本冲压模具采用手工送料，为此，可以省去侧压装置。手工直接送料进入凸模刃口。挡料销的选择固定挡料销分为圆形与钩形两种。般装在凹模上，活动挡料销，其常用于倒装复合模中，装于卸料板上可以伸缩。由于本模具装置要求简单，所以可以采用圆形挡料销，因为其结构简单，制造加工方便。卸料与推件零件弹性卸料装置弹性卸料装置般由卸料板弹性元件弹簧或橡皮和卸料螺钉组成。常用于冲裁厚度小于的板料，由于有压料作用，冲裁件平整。广泛用于复合模中。卸料板与凸模之间的单边间隙取。刚性推件装置常用于倒装复合模中的推件装置，装于上模部分。将冲出的工件或落料从上模的凹模型孔内向下推出使用的装置称为推件装置。刚性推料装置推件力大，工件可靠，便于维修。弹簧的选用在选用时必须同时满足冲裁工艺包括力和行程和冲模结构的要求，圆。

7、可分为有废料排样法和少,无废料排样法。根据零件的外形与尺寸来看,本零件最适合的排样方法为有废料排样发中的直排。搭边排样时,冲件之间以及冲件与条料册边之间留下的余料叫搭边,它的作用是补偿定位误差,保证冲出合格的冲件,以及保证条料有定刚度,便于送材。搭边数字取决与以下因素冲件的尺寸和形状材料的硬度和厚度排样的形式条料的送料方法是否由于侧压板挡料装置的形式包括挡料销,导料销和定距侧刃等形式。表搭边和的数值低碳钢圆件及圆角材料厚度工件间沿边以下查表得文献工件间距，侧边距因材料为中等硬度钢，则应将查得数值乘以系数，则工件间距。侧边距送料步距及条料宽度计算送料步距。每次只冲件，其步距的计算公式为文献式中冲裁见平行于送料方向上的宽度，单位为冲裁件之间的搭边值，单位为若。

8、拉深，应保证模具装配后，拉深凸模的端面比落料凹模端面低。图模具的总装图定位销卸料板挡料销弹簧推件块圆柱销上模座模柄推杆模柄套螺钉凸凹模卸料螺钉导套导柱螺母下模座凹模压边圈顶杆凸模圆柱销结束语通过这次的毕业设计,使我初步掌握了冲压成形的基本原理掌握了冲压工艺过程和冲压模具设计的基本方法具有拟订般复杂程度冲压件的工艺过程和设计般复杂程度冲压模具的能力通过这次的设计使我已经能够运用所学基本知识,分析和解决生产中常见的冲压工艺及模具方面的问题这次设计我也遇到了许多困难,如在排样设计这块,它的利用率不知道该如何来解决,最后查阅多方面的资料和同学的帮助,最终克服了这个困难冲裁间隙与拉深凸凹模间隙两者之间有许多不同,刚开始我总认为凸凹模刃口尺寸计算和拉深工作部分尺寸计算用的都是同个间隙值,其实个是双边。

9、出两件，其送料步距则是工件宽度的两倍。条料宽度，当导料板之间或两个单边导料销时，条料宽度计算按下式计算文献式中冲裁件与送料方向垂直的最大尺寸，单位为冲裁件与条料侧边之间的搭边，单位为板料剪裁时的下偏差，单位为当条料在无侧压装置的导料板之间送料时，条料宽度按下式计算式中条料与导料板之间的间隙。又因为所选模具无侧压装置，所以条料宽度为条料大多由板料剪裁而得，条料宽度经决定，就不可以裁板。板料般都是长方形的，所以就有纵裁沿长边裁，也就是沿展制纤维方向裁和横裁沿短边裁两种方法。因为纵裁裁板次数少，冲压时调换条料次数少，工人操作方便，生产率高，所以在通常情况下应尽可能纵裁。板料尺寸，选用标准钢板，比较纵裁和横裁。

10、对于拉深或弯曲模，要取小些。则卸于是卸由于是由上述两式和已知与，求出与。则本模具为根据求出与从标准中选择弹簧型号。则应选弹簧为文献导柱与导套在选用时应注意导柱的长度，应保证冲模在最低工作位置时，导柱上端面与上模座顶面的距离不小于。而下模座底面与导柱底面的距离应为。导柱与导套之间的配合根据冲裁模的间隙大小选用。当冲裁板厚在以下的模具时，选用配合的级精度模架，当冲裁板厚为时，选用配合的Ⅱ级精度模架。模柄中小型模具都是通过模柄固定在压力机滑块上的，直接将上模座固定在滑块上。本模具属于小形冲模,选压入式模柄,它与上模座采用过度配合,并加销钉防转,模柄规格,。利用的模柄,配以模柄套。文献模具的总装图由以上设计，可得到如图所示的模具总装图。为了实现先落料，。

11、隙个是单边间隙还有模架的选取,压力机的选择等方面都遇到了些困难,最后通过查资料和运用平时积累的知识解决了这些问题所以，在以后的工作中，需要继续学习和加深。因水平有限，设计中必然有所许多不足之处，还望老师批评指正。总之，本次设计让我受益非浅，各方面的能力都有了提高。但由于本人设计能力有限，再加上实践能力和经验不足，设计中难免有不足之处。但不管怎么样通过设计使我各方面的能力都得到了提高，为今后工作和学习奠定了坚实的基础，我认为这才是最重要的。致谢首先，非常感谢李秀副老师在这次设计过程中给予我的悉心的指导与帮助。从接受课题到现在完成毕业设计论文，我得到了李秀副老师精心的指导和无微的帮助，尤其是在课题设计的前期准备工作和设计的过程中，导师提出了许许多多宝贵的设计意见，在最后的论证修改过程中李老师。

12、螺旋压缩弹簧已经标准化了，每个型号弹簧的主要技术参数是能承受的工作极限负荷与其相对应的工作极限符合下的变形量。设计模具时，根据所需的卸料力或推件力以及所需的最大压缩行程来计算与，然后在标准中选用相应规格的弹簧。选用步骤如下根据模具结构与尺寸，确定可装置弹簧的数目，本模具安装个弹簧。计算每个弹簧的卸料或顶件载荷卸卸。卸也就是卸料或顶料装置中每个弹簧所受的预压力。则本模具中弹簧的卸料载荷卸计算卸料或顶件时所需的最大压缩行程文献式中卸料板高出凸模端面的高度，般为凸模进入凹模的深度，般为凸模的总修磨量，般为冲裁件厚度所以本模具卸料时所需的最大压缩行程为计算所需弹簧的工作极限负荷下的变形量由虎克定律令，般取为左右，对于冲裁模，可取大些。

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