1、，力争在世界汽车制造业转移中抓住契机取得突破。根据目前汽车工业现状和发展趋势，汽车工业企业具有对外引资希望寻求合资合作的近期主要项目是企业联合重组或对外合资合作项目，载客车四川省客车制造有限责任公司载客车合资合作项目四川省汽车工业集团公司合资合作项目。专用车汽集团四川专用汽车厂合资合作项目王牌汽车股份有限公司合资合作项目。同时，汽车工业对配套零部件产品的市场需求大大增加，包括发动机对大功率汽柴油机需求缺口十分明显，到年需求量将达到万台以上变速器作为市汽车工业惟空白点，全市每年变速器产品需求量在万台左右，到年需求量将达到万台左右车桥到年对中重型车桥需求量将达到万车用电子产品车用橡胶制品。而汽车汽配物流中心的建设将为市的商用车制造业发展提供高效优质的商用车零部件仓储物流服务。该项目建成后。

2、的各项指标商贸物流生活服务用地比例及容积率和建筑密度等要求，具有可行性。通过对各项经济效益指标的测算，其投资效率相对较高，税后财务内部收益率税后，投资回收期税后为年。从敏感性分析表明，该项目在投资营运收入和经营收入发生变化时，经济效益指标变化比较平稳，说明项目抗风险能力比较理想。从本项目的主要参数和经济指标可以看出，本项目有良好的经济效益。整个物流中心营运额将超过亿元，年上交各项利税逾万元。通过努力，汽车汽配物流中心将逐步发展成为适应市乃至西部经济发展的机动车行业的交易中心和信息中心，成为具有全国重要行业地位的物流贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术经济市场等方面论证，项目是可行的。第二章项目建。

3、车工业增加值亿元，同比增长主营业务收入亿元，同比增长利税亿元，同比增长出口交货值亿元，同比增长。近年来，市汽车产业发展较快，截止到年末，全市汽车整车及零部件企业达到户，全年产销各类整车万辆，销售收入亿元。随着汽项目和王牌汽车公司万辆载货车项目的启动，市汽车工业进入了新轮的发展时期。目前，市汽车工业重大项目有项，总投资亿元。近年来，市委市政府高度重视汽车工业发展，通过各种有效措施，积极扶持企业发展，大力实施招商引资工作。目前，汽车工业已处于大发展的前期，即将进入新轮高速发展期，这将为国内外汽车制造企业的发展提供巨大商机。载货车是汽车工业的主导产品，已形成年产万辆的生产能力，在十五期间，将逐步形成年产载货车万万辆各类客车万辆客车底盘台的生产能力。轿车产品已成为当前汽车工业发展项大的发展规。

4、物在城北，建新都物流中心，通过成绵高速川陕公路，辐射川北及北面的邻近省市。规划提出，争取到年，将建成西部地区重要的物流中心，物流业实现增加值亿元，对经济的贡献率达到以上。汽车汽配物流中心建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚集其中，通过对该物流中心实现专业化规模化经营，逐步将汽车汽配中心培育成为乃至西部地区具有较强影响力和辐射力的现代化商用车分拨和汽车零部件仓储物流中心。经济效益本项目符合国家和市产业政策和现代物流业发展规划的导向，不仅有利于提高市汽车交易与物流服务水平，而且有利于优化资源配臵。本项目所处的地理位臵优越，具有广阔的市场前景和现实的市场基础，具有必要性。本项目拟定的建设规模建设方案均比较科学合理，符合市关于物流项目规划设计。

5、均增长农民人均可支配收入年均增长。社会发展目标年恩格尔系数加权平均值降到，其中城市为，农村为，人均期望寿命达到岁，城镇社会保障体系基本健全，基本普及高中阶段教育，各项社会事业全面发展。根据近两年我国仓储业发展调查报告的数据，说明我国仓储业目前正处于快速成长期。年和年，我国储运收入分别增长和，明显快于物流业总收入和的增长。从近年来仓储业的发展特征来看，我国仓储业目前正处于传统仓储向现代物流转化的过渡阶段，以优势核心资产即仓储及运输设施为基础，向上下游延伸物流业务和提供供应链增值服务已成为行业内优势企业未来发展的主要选择和最大竞争优势所在。业内认为，仓储业总体小散乱的特征在决定其效益低下的同时，也为优势企业实施行业整合提供了必要性和较多的可能性。汽车工业继续保持较高的增长速度，规模以上汽。

6、是目前西部地区规模较大功能较全模式较新的商用车分拨中心和商用车零部件仓储物流中心。该项目的实施并运营，而且凭借便捷的交通优势经营优势及网络资源优势，把广大的消费者生产厂商配件供应商以及配套服务商紧密的联系在起，形成集团化的经营优势，真正形成供产销条龙配套体系，并建立完善的经营格局，实现政府厂商消费者中心经营者真正意义上的四赢。五该项目的实施可以带动区域经济的发展，形成汽车整车及零配件的专业分拨中心后。通过分拨中心带动相关制造业与辅助行业的发展，包括物流中心酒店餐饮娱乐条街等，必将有力地带动区域经济的快速发展。三汽车汽配物流中心的优势市工商联十堰商会的各位会员和有限公司的各位股东均看好汽车汽配物流中心的选址，并要求尽快整体迁入汽车汽配物流中心。为此，可充分利用该商会已形成的人气商气，为。

7、设背景及必要性项目建设背景世纪前年，市加快发展的总体目标是构建西部战略高地，基本实现现代化。十五期间，要为实现这总体目标奠定基础，加快进程。总体来讲，国民经济保持较快发展速度，经济结构战略性调整取得重大进展，社会主义市场经济体制不断完善和巩固，城市综合服务功能进步增强，生态建设和环境保护取得明显成效，社会文明程度不断提高，人民生活水平达到宽裕型小康。经济总量目标国内生产总值年均增长以上，年人均国内生产总值达到美元，经济质量和效益明显提高，财政收入增长幅度高于国内生产总值增长幅度。结构调整目标调整优化所有制结构，逐步提高非公有制经济占国民经济的比重，建立适应生产力发展水平的所有制结构，调整优化产业结构。年二三产业增加值比例调整为，高新技术产业增加值占国内生产总值的比重达到以上。调整优化。

8、先进的现代化的综合社区。密切联系客观实际，结合气候风向地形地貌及周边环境进行创作，建立以人为主，物为人用的观点。二总体思路结合地表，统设计分区规划，由总体到局部进行设计。合理分区，合理布臵景观大道会展区商务办公区物流配送中心区配套生活区。做到既紧密联系，又分区明确，互不干扰。考虑场地的地理优势，注意汽车汽配物流中心的形象，采用高低错落，张弛等手法，来强化各类建筑所体现的景观特色。三绿地规划规划区内绿地规划布局结构可概括为点线面有机结合的系统结构。为适合物流中心的功能方便大车进出，绿化以屋面绿化为主四环境保护设计范围汽车交易市场展场办公室及生活配套区等排放的污染物进行治理。主要污染物及治理措施主要的污染物为生活污水及生活垃圾，生活污水，油污等经管道收集后排入高效无能耗生活污水处理设施，。

9、乡经济结构，加快城市化进程，年城市化水平达到以上。人口就业目标人口自然增长率控制在以内。年市总人口控制在万人，非农业从业人员比重达到，城镇登记失业率控制在以内。城市建设目标加快建设城市中央商务区和城市副中心，城市功能分区总体合理，基础设施配套完善，城市管理科学规范有序，形成现代化城市的基本框架建成以中心城区为核心卫星城市镇为纽带远郊中等城市为支撑小城镇和中心村为基础的城镇体系。年城市生活污水处理率达，城区生活垃圾处理率达，城市绿地覆盖率达。生态环境目标基本实现城市环境优美生态良性循环，城区空气质量稳定在Ⅱ级，国家级和省级风景名胜区稳定在Ⅰ级，工业废水排放达标率工业烟尘排放达标率和工业固体废物综合利用率分别达到和。居民收入目标城乡人民收入水平和生活质量稳步提高，城镇居民人均可支配收入年。

10、化购齐，节约中间环节成本。第三方物流区为分拨和仓储功能提供高效配送服务，并提供货代服务。品牌商用车展示区国内外大型商用车提供展示平台。总部经济区为企业提供独栋办公场所。生活配套区提供优质生活服务。三服务项目为进场厂商提供日常商务服务，协调有关职能部门组织汽车展销会交易博览会，提供有关国际汽车发展的最新动态信息建立汽车专业网站，开设电子商务项目，建立网上信息查询及交易通道，设立大屏幕电子显示系统，发布汽车交易信息组建自己的产品检测部门对进入汽车汽配物流中心的商家提供产品检测服务，杜绝假冒伪劣商品净化市场。四辐射范围立足，辐射西南,联结国内国外汽车市场。五土地概况地理位臵位于市境内土地性质物流用地土地面积面积亩土地用途物流仓储。二规划目标及总体思路规划目标实现布局合理功能齐备环境优美技术。

11、处理达标后排入市政污水管内。生活垃圾及包装物等采用袋装化处理，然后集中到区域内垃圾站，定期运往垃圾场进行处理。五消防消防设计依据建筑设计防火规范汽车库修车库停车场设计消防规范六总体布局汽车及配件分拨中心道路成环状，并可端部回车，消防车均能顺利通过，便于发生火灾时，可由市政消防支队施救。第四章项目的组织机构设置组织管理汽车汽配物流中心由汽车汽配物流中心有限公司统负责整个项目建设和建成后的经营管理。二组织机构及人员配备组织管理及经营者基本概况组织架构公司严格按现代企业制度建立组织机构，设臵董事会，实行董事会领导下的总经理负责制各部门主要职责为行政人事部负责公司行政办公人事等工作同时负责协调公司各部门的关系。策划部负责项目策划招商设计实施。中心管理委员会负责中心日常经营管理，协调各用户之间。

12、物流中心尽快启动创造便捷条件，有效节省了创建培育期。将采取国内外大型汽车市场的先进管理经验，突出专业化的服务优势，使厂商的经营管理费用大大降低。第三章建设内容及规模功能定位功能定位汽车汽配物流中心定位为中国西部地区集国内外商用车专用车工程机械整车配送分拨商用车零部件供应物流配送汽车行业会展等于体的汽车贸易及服务中心，是西部地区规模较大功能较全模式新的多功能国际化现代商用车和零部件配送分拨基地。二功能分布整个汽车汽配物流中心分为商用车分拨中心商用车配件仓储交易区第三方物流区品牌商用车展示区总部经济区。商用车分拨中心为大型商用车生产厂家的桥头堡，将厂家直供市场的方式变革为中国西部的商用车分拨由商用车分拨中心完成，提高厂家对市场的应对能力。商用车配件仓储交易区最终目的是构建零部件超市，实现。

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