1、要是由于燃料在气缸内燃烧时产生的噪声。燃烧噪声具有比较复杂的机理。简单地讲，当燃油在气缸内燃烧时，因气缸内的空气压力急剧增大从而冲击发动机部件，使之发生机械振动，从而产生了燃烧噪声。另种发动机噪声是结构振动噪声，也成为发动机表面辐射噪声。如图是发动机表面辐射噪声的产生过程示意图。这种结构振动噪声包括油气混合物燃烧时的燃烧噪声以及活动部件间的机械噪声等，其通过连接件或发动机体向外辐射传播。万方数据第二章噪声源分析及其检测方法排气管噪声排气管噪声是由发动机排气至尾气排。

2、混合噪声成分的三分之以上。除此之外车身噪声也占整万方数据第二章噪声源分析及其检测方法个汽车噪声较大的比例。因此本文中着重针对发动机噪声排气管噪声以及车身噪声进行相关分析以及控制处理。发动机噪声汽车的发动机是种内燃机，是种存在多个分支噪声源的复杂动力机器。其工作方式都是将油气混合物燃烧以后产生的热能通过推动活塞转化成机械能。探究其工作过程，包括进气油气混合压缩燃烧气体膨胀推动活塞做工和排气四个行程。通过内燃机的工作原理状态以,万方数据,万方数据医院病房，休息室门诊室。

3、排出废气时在排气管中的压力脉动，以及排气流通界面处的涡流噪声等复合而成。风扇运转噪声也是内燃机的主要噪声来源之。由于风扇在高速运转时，与承载部件的相对运动，形成震动噪声。同时又由于高速运转的风扇叶片对周围的空气具有定的压缩作用，也会导致噪声的产生。机械部件噪声，主要是由于汽车各组成部分以及各功能部件之间的连接，从而导致的相对运动等产生的噪声。如常见动力传动部分在运转时产生的噪声悬挂系统在汽车运行时产生的噪声以及弹簧阻尼部分在压缩与伸张时产生的噪声等。燃油燃烧噪声则。

4、医院病房，休息室门诊室手术室住宅测听室卧室起居室学校有特殊安静要求般教室无特殊要求客房旅馆客房会议室多用途大厅办公室餐厅噪声源分析汽车噪声的产生因素，归结起来主要有三种情况。分别是空气动力噪声机械传动噪声和电磁噪声三部分。从结构上分析噪声源，可以分为发动机内燃机噪声，汽车底盘噪声包括传动系统噪声和各连接部件间相互运动产生的噪声，电气设备噪声车载空调车载发电机以及冷风机等部位产生的噪声和车身噪声车身各部分连接之间的不合理噪声的噪声等。其中发动机部分产生的噪声占驾驶室。

5、种类型，分别是空气动力性噪声直接向大气辐射和结构振动噪声发动机表面向外辐射。空气动力性噪声，主要包括进气噪声排气噪声和风扇运转噪声等。这是由于当内燃机工作时，进气运动排气运动以及风扇高速旋转时引起了空气的振动而产生的噪声。进气噪声往往是内燃机的主要噪声，其主要来源于空气在进气管的压力脉动。当空气以很高的速度流经进气口截面时，将产生定频率的噪声。而由于进气的流通截面具有时变性，因此进气口噪声也具有相对较宽的频率分布。排气噪声，其噪声产生的机理与进气噪声十分相似，由于。

6、放管处，产生的噪声。其噪声组成包括来自于排气管道的辐射噪声消声器壳体的噪声排气管出口处气体的流放噪声以及排气管各级连接处的缝隙产生的泄露声等。总起来讲，排气口的噪声主要分为以下几部分与发动机连接处，由发动机震动传播到排气管的振动噪声废气流在排气管内的不稳定流动产生的噪声废气在排气管出口处的紊动扩散产生的噪声从排气管的频率组成上看，主要由几个中低频噪声组成。排气管噪声具有明显的低频特性，这主要是因为在它的组成成分中，含有种气流脉动造成的基频噪声。当发动机往外排气时，。

7、手术室住宅测听室卧室起居室学校有特殊安静要求般教室无特殊要求客房旅馆客房会议室多用途大厅办公室餐厅噪声源分析汽车噪声的产生因素，归结起来主要有三种情况。分别是空气动力噪声机械传动噪声和电磁噪声三部分。从结构上分析噪声源，可以分为发动机内燃机噪声，汽车底盘噪声包括传动系统噪声和各连接部件间相互运动产生的噪声，电气设备噪声车载空调车载发电机以及冷风机等部位产生的噪声和车身噪声车身各部分连接之间的不合理噪声的噪声等。其中发动机部分产生的噪声占驾驶室混合噪声成分的三分之以。

8、起的振动噪声是由于汽车行驶的路面不平整，造成汽车车体的振动而形成的噪声。自身结构噪声顾名思义，汽车自身结构噪声是由于汽车本身的机械部件振动，以及传动系统传递振动等产生的噪声。噪声采集方法发动机噪声采集发动机噪声采集普遍采用多通道传感器布点法。假设发动机周围被矩形网状包络面包围，应该将噪声监测探头放置在矩形的前上左右四个面上。在每个网面的中心垂直位置测量声强。排气管噪声采集由于测量排气管噪声是用于实时传送噪声数据给主动噪声控制系统，进行实时的噪声控制，因此，传统的静。

9、上。除此之外车身噪声也占整万方数据第二章噪声源分析及其检测方法个汽车噪声较大的比例。因此本文中着重针对发动机噪声排气管噪声以及车身噪声进行相关分析以及控制处理。发动机噪声汽车的发动机是种内燃机，是种存在多个分支噪声源的复杂动力机器。其工作方式都是将油气混合物燃烧以后产生的热能通过推动活塞转化成机械能。探究其工作过程，包括进气油气混合压缩燃烧气体膨胀推动活塞做工和排气四个行程。通过内燃机的工作原理状态以及其各组成部分的发声原理可以得知，可将内燃机的主要产生噪声分为两。

10、境造成的噪声，也有内部结构传动之间的振动传递造成的噪声。概括其组成，主要由三部分组成。空气摩擦噪声燃烧振动力激振力活塞撞击齿轮等结构相应表面振动辐射噪声图发动机表面辐射噪声产生过程示意图万方数据第二章噪声源分析及其检测方法空气摩擦噪声主要是因为当汽车行驶过程中，空气略过车身，与车身形成摩擦而引起的噪声。这种噪声普遍呈高频特性。路面摩擦噪声路面摩擦噪声主要是汽车行驶时，轮胎与路面接触摩擦而形成的噪声。这种噪声依赖于路面平整以及粗糙度。路面不平引起的振动噪声路面不平引。

11、态测量就已经不再适用。排气管属于狭长的声场，因此需要每隔段区间布置个声强测量传感器。同时为使传感器不受排气管高温的影响，应在排气管上安装小型支架，同时支架应具有定的刚性，作为传感器的布放点。车身噪声采集车身噪声是多种噪声的混合体，如前所述，它包括空气摩擦噪声，路面摩擦噪声，路面不平整带来的振动噪声以及汽车内部各机械部件传动系统带来的噪声等。针对空气摩擦噪声的检测，可以在汽车车身与空气接触面放置噪声接收传感器。针对路面摩擦带来的噪声，其实质是轮胎与路面摩擦带来的噪声。

12、气缸的压力约为，将近排气管内部气压的两倍，当每次排气时，废气冲入排气管产生聚变，瞬间膨胀，形成股股压力波，从而激发基频噪声。此外，排气管噪声组成中还有气柱共振噪声成分，是由废气经过排气管时，在周期性噪声激发下而产生的种共振噪声排气管内壁摩擦及紊流噪声。如图所示，主要是由于排气管内壁的不光滑，当废气经过排气管时，与内壁产生摩擦而产生。同时废气中也含有定的颗粒状物质，会加剧摩擦，增大噪声。车身噪声车身噪声主要由车体振动造成。车身噪声是个典型的宽频噪声，既有因周围环。

参考资料：

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[2]化学课件化学键知识讲解PPT课件 编号78（第25页，发表于2022-06-24）

[3]化学课件化学键知识讲解PPT课件 编号64（第25页，发表于2022-06-24）

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[12]人教版部编版三年级语文下册古诗三首九月九日忆山东兄弟PPT课件 编号78（第31页，发表于2022-06-24）

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