1、暖变化显著。历年平均气温，极端最高气温，极端最低气温。历年平均降水量，土壤最大冻深。每年至月为雨季，月至次年月为冬季。地下水地质本车站所处位置，地下水埋深为地面下。车站路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭个混合变电所路中地下有两个集散厅。出入口风亭变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有个，长约，宽约，号出入口高，号出入口高每个面积约。约。混合变电所在路口西南角，长，宽，高，地上层，地下层，每层面积约为。高，号出入口高每个面积约。出入口风亭变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有个，长约，宽约，号出入口路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，。

2、系统，变压器输出端设总控制箱，各施工部位分别设分控制箱。同时配备台的柴油发电机作为备用电源，以满足临时停电时工程施工用电。生产和生活用水本合同段生产及生活用水在与当地供水部门联系后，就近引入工地。设蓄水池个，以备停水时用水，同时做消防水池。施工供水管路均采用”钢管，沿施工道路背基坑侧敷设。为方便施工用水，给水主管路沿线相隔设个给水站，各装只”和”的带宝塔头接管的阀门。施工设施和生活设施用水根据设施的落实情况与用水量需要，敷设适当通径的给水管路。供风本合同段设空压机房座，布置在施工场地内远离生活办公区侧，采用封闭式房屋，屋内墙壁设隔音板，空压机设消音器，以减少噪声对周围环境的影响，根据施工需要布置台的空压机，同时配备台移动式空压机。清洁及排污设施为确保工地环境整洁，达到。

3、进度计划及进度第节施工关键线路第节主要阶段工期目标第节施工进度施工工期保证措施第五章总体施工顺序第节总体施工顺序第节总体施工方案第节各分项工程的施工方案第六章主要工序施第节围护结构施工第节施工降水第节地基加固第节基坑开挖第节钢支撑施工第节主体结构施工第节各种管道线路第节结构防水施工第节基坑回填与道路第七章施工测量及第节施工测量第节工程施工的监控量测第八章地下管线保护措施第节地下管线保护措施第节地上设施周围建筑物保护措施第九章创优规划及第节创优规划第节创优规划落实措第节质量保证体系第节质量保证措施第十章施工安全保第节安全生产保证体系第节安全组织与安全生产责任制第节安全生产技术第节安全教育第节安全检查第节安全业宽，长。冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨雨量集中，秋季。

4、不得任意砍伐拆除和损坏，按文明施工标准与要求设置临时设施。第节现场平面布置因施工场地狭窄，本工程按两期组织施工。期施工现场平面布置示意图见图，二期施工现场平面布置示意图见图二。施工围挡本工程施工场地均采用半封闭式围护，本着整齐牢固美观的原则，采用宽高的彩色瓦楞钢板，围挡板采用钢管固定，管间用扣件连接。生产及生活房屋由于现场场地狭窄，项目经理部及施工队办公及生活用房设在号出入口和号出入口处征地线以内，根据施工阶段不同位置有所改变见图二。生活和办公用房及仓库采用集装箱式用房。加工厂及材料堆放场采用钢管简易框架石棉瓦屋顶。房屋布置要求紧凑美观大方整齐，生活房屋按人标准布置。生产和生活用电在与区供电局协商后，生产生活用电采用地方电源为主，场地设和变压器各台，采用三相五线制供电。

5、工期共个月个工作日，比业主要求工期提前天完成。质量目标严格按照设计文件地下铁道施工及验收规范和相关技术标准规范进行施工，确保本合同段工程达到部级优质工程标准，争创鲁班奖。工程质量次验收合格率达到，优良率达到以上。安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在以下。文明施工目标第章综合说明第节编制依据原则第节工程概况第节环境条件第节现场条件第节工程主要特点第节工程主要技术难第节施工原则第节主要工程量第节引用的规范及标准第二章施工现场平第节总体布置原则第节现场平面布置第三章第三章施工组织管第节施工总体目标第节项目管理班子和第节组织管理网络第节劳动力计划第节主要材料供应计划第节交通疏解及道路维护第四章施工进度计划第节开竣工日期第节总体施工进度计划第节主要分项工程施工。

6、个风亭个混合变电所路中地下有两个集散厅。出入口风亭变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有个，长约，宽约，号出入口高，号出入口高每个面积约。风亭分别在路口东北角西南角，长约，宽约，高，每个面积约。混合变电所在路口西南角，长，宽，高，地上层，地下层，每层面积约为。车站修筑起点里程为，站中心里程为，修筑终点里程为，有效站台宽，长，车站宽，全长，地下站厅层总面积为，包括地下集散厅，地下通道，风机房，制冷机房，降压变电所，通信机房，信号机房，综合控制室以及其它设备管理用房，站台层总面积为。车站东端为人防段，修筑起点里程为，修筑终点里程为，宽，长。面积为。紧接人防段为折返线，修筑起点里程为，修筑终点里程为，宽，长。面积约。车站主体结构为地下单层局部双层二柱三跨全现浇钢筋混凝土箱。

7、明工地要求，在工地建立有效的排水系统，并与当地的排水系统沟通。工地排水采用明沟排水系统，每隔左右设口集水井。施工污水经明沟集流，沉淀以后，间接排入当地的排水系统。每个施工场地大门内侧均设置洗车槽，洗车槽设沉淀池，为节约用水，洗车用水利用基坑大口井抽水解决。所有离开施工场地的车辆冲洗干净后方可开出工地大门，以确保出入施工场地的车辆不污染城市交通道路。冲洗污水经沉淀达标后排入市政排污管网。泥浆系统泥浆系统由半埋式泥浆池集装箱式泥浆箱泥浆材料仓库泥浆拌制机械泥浆分离设备泥浆输送泵及泥浆循环管路结合而成。通信联络及微机管理项目经理部及各部室队安装市话，沟通内外联络现场指挥人员配备对讲机，进行内部联络。配备台带调制解调器的电脑，以便于施工管理的电子化和网络化管理。卫生所设卫生所。

8、任何事故发生。第节工程主要特点地处市区，环境特殊体现在两方面是工程穿越地面交通繁忙的解放南路大沽南路，施工中需进行交通疏解分区施工二是施工对周围环境的影响必须严格控制，要认真执行文明施工的各项规定。施工场地狭窄本工程可供使用的施工场地狭窄，且由于交通疏解的分区将施工场地切割成互不连通的几个部分。地下水位高防水要求严天津地区地下水位较高，结构防水要求严格。车站跨度大，埋深浅车站人防段折返线主体结构总长，宽，车站覆土深度单层部分为，局部二层部分为，折返线覆土深度约为。车站及折返线埋深约为。地下管线错综复杂，不便机械化作业本工程地处解放南路与大沽南路交口，市政电信部门地下管线数量多错综复杂，给机械化施工作见报价部分的工程量清单。第节引用的规范及标准国标族标准地下铁道施工及验。

9、，配备具有急救工作经验和施工现场医疗工作经验的医生，同时与就近的我集团公司中心医院挂钩，以保证工地医疗。保安室工地设保安室，经当地公安机关批准后，选配合格的保安人员，负责对施工现场生活设施等的安全保卫工作，并配合当地公安机关做好地区治安保卫工作。物资供应混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土公司用混凝土运输车运至现场，其它大宗物资由汽车运输到工地。工地上不设大型材料厂，设部分小型料库料场。消防设施在现场设置消防设施仓库，对消防设施定期检查，确保消防设施始终保持良好状态，蓄水池内保持长期蓄水，确保随时满足消防用水需要。主要临时工程数量主要临时工程数量见本投标书辅助资料表表临时设施布置及临时用地表。第三章第三章施工组织管第节施工总体目标工期目标开工日期年月日。竣工日期年月日。。

10、工填土上部陆相层第海相层中上部陆相层及更新统海陆交互相堆积层。土石工程分级为杂填土ⅡⅢ级粘土粉质粘土粉土Ⅱ级粉砂Ⅰ级。本地区基本地震烈度为度。第节现场条件管线本车站施工范围内地下管线有给水排水电力通信等共计多条，各种管线埋设深度不。在基坑支护结构施工前需做详细的调查，会同有关部门制定保护方案后，方可施工。具体拆改或保护措施及数量见第八章。交通条件土城站位于解放南路和大沽南路交口处，大沽路为城市快速干道，交通繁忙，需严格按设计做好交通疏解。临近建筑临近的主要建筑物有公安局防暴楼登发装饰城河西百货商场国美电器商城新城大厦和些居民住宅楼商店及饭店。施工时需要布控监测点，由专人随时观测沉降量，进行数据分析。尤其是公安局防暴楼和河西百货商场离施工开挖现场很近，施工时要重点对待防。

11、规范地下铁道设计规范地下工程防水技术规范铁路隧道设计规范铁路隧道施工规范铁路隧道施工技术安全规范钢筋混凝土工程施工及验收规范建筑安装工程质量检验评定统标准铁路隧道质量评定验收标准地下工程施工及验收规范工业建筑防朽设计规范国家部及天津市颁发的其他相关规范标准和规定。第二章施工现场平第节总体布置原则本工程地处天津市区，路面交通繁忙，车流人流相对较多，因此，本着“因地制宜方便施工减少干扰”的原则，精心规划，细致安排。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木绿地管线构筑物和其它设施，法来完成光缆的敷设。人工牵引方法的要点是在良好的指挥下尽量同步牵引，牵引时般为集中牵引与分散牵引相结合，即有部分人在前边拉牵引索穿管器或铁线每个人孔中有人帮助拉。前边集中拉的人员应考虑牵引力的允许。

12、结构，车站人防段折返线主体结构总长，宽车站箱体单层部分高，双层部分高，折返线箱体高，车站覆土深度单层部分为，局部二层部分为，折返线覆土深度约为。车站及折返线埋深约为。本车站采用明挖法施工，基坑支护采用钢筋混凝土灌注桩和双排水泥搅拌桩组合式支护结构。整体工程平面示意图见图。图整体工程平面示意图第节环境条件气象特征天津地区属于暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨雨量集中，秋季冷暖变化显著。历年平均气温，极端最高气温，极端最低气温。历年平均降水量，土壤最大冻深。每年至月为雨季，月至次年月为冬季。地下水地质本车站所处位置，地下水埋深为地面下。地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。地层主要为第四系全新统人。

参考资料：

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[8]必修3 Unit3课件 The Million Pound Bank-note PPT课件 编号49（第61页，发表于2022-06-25）

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