1、不锈钢板等金属板以及玻璃纤维累的工程塑料板。隔热材料般选用性能优良的硬聚氨酯泡沫，也可选用硬聚苯乙烯泡沫，还可以选用硬聚苯乙烯泡沫和硬聚框酯泡沫组合而成的隔热层。“三明治”板制作工艺流程大致如下蒙皮下料清洗，将蒙皮其中个表面打磨粗糙，清除表面尘物，喷涂底漆将块已经经过上述处理的蒙皮放入形状类似无盖矩形板盒的模具内，喷漆表面朝上蒙皮上表面满喷粘胶液放置隔热材料在。

2、接螺纹连接或嵌合联结加铆接等，将各片拼装成完整车厢。分片拼装硬聚氨酯注入发泡式在结构上，该型车厢结构的关键是处理好各片之间的拼接拼缝的密封和“断热桥”的布置。要求拼装方式合理连接可靠拼装方便嵌合型材的品种要少在工艺上，则要首先保证硬聚氨酯与内外蒙皮骨架等粘接可靠其次，要求聚氨酯密度均匀，其均匀性和拼接方式比整体式好工艺也简单。分片拼装式隔热车厢结构如图.所示。。

3、皮后门胶合板后门密封条后尾板“”型玻璃钢地板铝型材地板铝型材边底架横梁图.分片拼装式车厢型材断面嵌合材料异型地板型材直角型材“三明治”板预制粘接式“三明治”板拼装结构是近年来发展起来的种新型隔热车厢结构。它不仅冷藏保温车上得到了广泛的发展，而且在冷藏集装箱上也被广泛应用。“三明治”板又称复合板或夹层板。它是由上下蒙皮和夹在中间的隔热材料板组成。蒙皮材料多为铝板。

4、冷板式冷藏汽车改装设计摘要。这种车厢最大的特点是它具有完整的隔热层，车厢隔热性和密封性良好。整体隔热层式车厢加工工艺流程大致如下车厢外部整体成型车厢淋雨试验安装车厢内蒙皮注入发泡材料安装厢内附件安装车厢后门。分片拼装隔热车厢分片拼装隔热车厢的结构特点是将组成车厢的六大片和门事先采用聚氨酯或聚苯乙烯泡沫材料分别形成各自的厢壁隔热层，然后利用合适的连接方式如铆接粘。

5、壁外蒙皮前壁内蒙皮前壁隔热层型玻璃钢底架前横梁前壁下铝型材凸缘铝型材前侧壁外连铝型材“”型玻璃钢前顶壁内铝角板顶板内蒙皮顶板隔热层顶板中骨架顶板后骨架底板后骨架底板隔热层底板中骨架地板铝型材底板外蒙皮底板内蒙皮底板前骨架前壁底板连接铝型材前侧壁内铝角板前侧壁骨架侧壁外蒙皮侧壁中骨架侧壁内蒙皮侧壁隔热层侧壁后骨架后门框嵌合材料后檐条后门框加强角铁后门外蒙皮后门内。

6、隔热材料上表面喷粘胶液放置上蒙皮，注意将处理过的蒙皮表面朝向粘胶液真空加压“三明治“框消除压力固化。本设计采用的是采用分片拼装硬聚氨酯注入发泡式隔热车厢。.隔热车厢的结构设计车厢结构设计出了要满足有关整车的国家标准以外，还应使车厢具有适度的强度和刚度力求减小自身质量工艺简单系列化通用化和标准化程度高具有良好的隔热性能以及值用维修和保养方便性等。隔热车厢的尺寸根。

7、车厢各片拼装的嵌合连接铝型材料断面如图所示。装配时，车厢底盘装在车厢底架副车架上，前壁左右侧壁立在底板上并用铝型材和车厢底架横梁螺栓面连，底板后端面与后门框紧固。顶板搁在前壁和左右边壁上，并用铆接紧面，顶顶板后端也采用嵌合方式与后门框紧固。车厢各壁之间连接处均采用角形铝材铆接，并涂以密封胶带等密封材料。车厢内装有字形铝材地板或花纹铝材地板，以及挂钩挂轨导风条排。

8、构的泡沫材料。其物理机械性能见下表.。表.聚苯乙烯泡沫物理机械性质项目单位指标密度.吸水性.压缩强度压缩弯曲强度尺寸稳定性.导热系数•.自熄性聚氨酯泡沫隔热材料是目前应用十分广泛的优良隔热材料，其主要物理机械性能为导热系数.•，抗拉强度，抗压强度。与钢板粘接力，与胶合板粘接力。影响聚氨酯隔热材料导热系数的主要因素有泡沫密度气饱直径气泡独立率湿度和温度等，如图.。

9、管照明和报警装置等。车厢装配后，还须在拼装缝处注入聚氨酯泡沫材料，以增加密封性，较少热传导。分片拼装硬聚氨酯注入发泡式车厢加工工艺流程大致如下零部件制作各片骨架焊接成形铆接内外蒙皮各片单独注入聚氨酯发泡材料形成隔热层各片拼装成车厢包括后门框拼缝注入发泡材料安装箱内连接件和附件。图.分片拼装硬聚氨酯注入发泡式车厢结构顶板外蒙皮顶板前股价前顶壁铝型材安装制冷剂木框。

10、下的振动冲击而不受损或变形。吸水性和吸湿性低，耐腐蚀．抗冻性能好，无毒无味，透气性小，隔热材料使用和燃烧时，不得分解出有毒和有害气体价格低易成形，可采用充填浇注喷涂等工艺形成车厢隔热层。隔热材料的种类目前，普遍应用的隔热材料主要有聚苯乙烯泡沫和聚氨酯泡沫两种。聚苯乙烯泡沫是以含低佛点液体发泡剂的可发性聚苯乙烯颗粒，经加热预发袍后，在模具中加热成型而得微孔型蜂窝。

11、示隔热材料在使用过程中会发生老化。因此隔热车厢在使用年左右时问就应该按有关规定重新测定总传热系数，不符合规定的则应降级使用。隔热层厚度隔热层厚度由车厢的使用要求和选用的隔热材料而定。若选用聚氨酯泡沫隔热材料，对于冷藏汽车，其厚度在之间对于保温汽车．其厚度在之间。若选用聚苯乙烯泡沫隔热材料，其厚度般比聚氨酯泡沫材料增加左右。图.影响聚氨酯隔热材料导热系数的因素本。

12、二类底盘的规格和冷藏车系列化标准，本次设计的冷藏车宽度系列为,即车厢宽度为，隔热车厢长度范围为，根据所选底盘确定车厢长度为，适宜高度系类代号为,此次设计选取，即车厢高度为。隔热层材料与厚度对隔热层材料的要求发泡均匀密度小导热系数尽可能小，般要求在.•以下对温度变化的稳定性要好，在的使用温度范围内，使用性能要满足规定的要求具有定的机械强度，能承受汽车在恶劣道路条。

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