1、类液压马达进行检验包括试运行全行程内外泄漏启动压力特性耐压试验以及耐久性试验等。图.液压马达试验台台合格的液压马达试验台通常有以下几个基本参数表液压马达试验台基本参数序号基本参数常用数值驱动电机功率试验转速额定压力最大试验流量最大扭矩.液压马达试验台的发展计算机辅助测试系统传统的液压实验台主要由液压泵站主体实验台实验电气控制器及计算机控制系统四部分组成，其测试系统按照“传感器二次仪表”的模式组成。在测试过程中，般采用模拟式记录仪记录试验曲线或由试验人员手工逐点读取数据，然后，根据试验数据或试验曲线由试验人员手工处理出特性指标。显然，用人工方法进行试验及数据处理，会带来人为的读数误差，试验的速度慢，精度差。随着计算机科学以及与计算机配套的各种通用插板的发展，使人们方便地用它们构成计算机辅助测试系统即系统。技术是计算机与常规测试系流结合的门综合性技术。运用技术可以提高系统的测试精度及测。

2、。易于加工专业化程度高集成块也称通道体主要是个平面及各种孔的加工。与前述油路板相比，集成块尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比较容易，便于组织专业化生产和降低成本。结构紧凑装配维护方便由于液压系统的多数油路等效成了集成块内的通油孔道，所以大大减少了整个液压装置的管路和管接头数量，使得整个液压控制装置结构紧凑，占地面积小，外形整齐美观，便于装配维护，系统运行时泄漏少，稳定性好。系统运行效率较高由于实现各控制阀之间油路联系的孔道的直径较大且长度短.所以系统运行时，压力损失小，发热少，效率较高。块式集成的主要缺点集成块的孔系设计和加工容易出错，需要定的设计和制造经验。块式集成设计灵活更改方便易于加工专业化程度高结构紧凑装配维护方便系统运行效率较高，但块式集成的集成块的孔系设计较难，需要定的设计和制造经验，故设计时需小心谨慎。液压马达测试方法及测试技术.液压马达试验方法型式实验和出厂实验液。

3、备的正常运行。因此,对液压马达进行精确的性能测试，是辨别产品优劣改进结构设计提高工艺水平保证系统性能和促进产品升级的重要手段。液压马达性能测试设计的参数多精度要求高，并且有些参数需要间接处理，而且工业现代化信息化对液压马达提出了更高更全面的性能要求。液压马达试验台主要由液压动力驱动系统液压控制系统电气控制系统计算机控制与测试系统等组成图.。液压马达可采用开式和功率回收方式试验。试验参数通过仪表数字压力计数字流量计数字温度计数字转速转矩仪数据接口箱数据采集卡显示器打印机与工控计算机实现计算机数据采集处理图形绘制特性曲线性能曲线和等效率曲线试验报告输出和数据管理等功能。通常，液压马达试验台根据如下试验标准进行设计和研制.液压缸马达试验方法标准.工程机械液压缸检验规则.美国试验标准。液压马达试验台可以采用各种压力控制技术并结合现代传感器技术微电子技术虚拟仪器技术以及计算机辅助测试技术,对。

4、叠加阀或插装阀，这些液压阀之间的油路联系由油路块内部的通道孔实现，块的上下两面为块间叠积结合面，布有由下向上贯穿通道体的公用压力油孔回油孔泄漏油孔.及块间连接螺栓孔，多个回路块叠积在起，通过只长螺栓固紧后，各块之间的油路联系通过公用油孔来实现，如图.所示。图.块式集成液压控制装置的结构单泵或双泵供油进口集成块前面集成块左侧面二位五通电磁换向阀背压阀通液压缸小腔的管接头通液压缸大腔的管接头测压管顶块压力表压力表开关二位二通电磁换向阀调速阀过渡扳顺序阀集成块后面集成块集成块侧面双单泵供油进油口基块块式集成的优点块式集成有如下优点可简化设计可用标准元件按典型动作组成单元回路块，选取适当的回路块叠积于体，即可构成所需液压控制装置，故可简化设计工作。设计灵活更改方便因整个液压系统由不同功能的单元回路块组成，当需要更改系统增减元件时，只需更换或增减单元回路块即可实现，所以设计时灵活性大更改方便。

5、压泵组结构设计液压泵组结构组成液压泵规格的确定与液压泵匹配的电动机的选定液压泵组布置方式的选择液压泵组连接方式的选择液压泵组安装方式的选择液压泵组传动底座的设计液压马达试验台控制装置设计.液压控制装置的分类有管集成无管集成.液压集成块概述块式集成原理块式集成的优点液压马达测试方法及测试技术.液压马达试验方法型式实验和出厂实验测量准确度试验用油液稳态条件测量点的位置.液压马达流量的测量流量的测量原理流量测量装置流量传感器的选择.液压马达压力的测量压力的测量原理压力测量装置压力传感器的选择.液压马达扭矩及转速的测量扭矩测量装置转速的测量原理扭矩及转速传感器的选择.液压马达温度的测量温度的测量原理温度测量装置温度传感器的选择结论致谢参考文献绪论.液压马达试验台结构与组成液压马达作为液压系统的动力元件和执行元件，是整个液压系统的心脏，其质量性能的好坏直接影响着液压系统的可靠性，进而影响生产。

6、速度，且能增强控制与数据处理能力，使测试系统具有定的“智能”。系统以菜单和人机对话方式显示试验选择菜单，试验台的液压系统图，且对试验者进行的试验内容进行考核和操作提示，试验时，试验者基本能脱离指导，在人机界面的提示下，独立地从事试验操作控制测试试验曲线和数据，并可以打印试验结果，从而提高了试验速度以及试验精度。系统的硬件般由机内总线上配置用于数据采集过程控制自动测试以及工业自动化等方面的高性能高速多功能接口板作为控制核心，另配置有用户键盘板输入输出控制板相立传感器打印机等构成个完整的系统，如图.所示。图.典型系统的控制原理图液压马达试验台监控系统随着计算机技术的不断发展，种基于人机界面的液压马达试验台监控系统诞生了，它使用组态软件进行监控画面的编制，实现液压马达试验台的实时监控数据采集与处理，具有系统结构简单。应用性强等特点。现今大规模的工业设备生产中都会使用工业测控软件来使整个生。

7、马达实验的主要实验内容包括型式实验和出厂实验两种。在这两大类的实验中，各有许多不同的实验的内容。这些都是这次液压马达实验台在工作中所必须要完成的。在查阅了液压工程手册中后，列举液压马达的出厂实验和型式实验的内容如下液压马达型式试验排量验证试验，效率试验，启动效率试验，低速性能试验，噪声试验，低温试验，高温试验，超速试验，超载试验，连续换向试验，连续超载试验，连续满载试验，背压试验，效率检查试验，外泄漏检查液压马达出厂试验气密性试验，排量验证试验，容积效率试验，超载试验，总效率试验，外渗漏检验液压马达的型式试验和出厂试验详情见表和表。表液压马达型式试验序号试验项目测试内容及测试方法排量验证试验在最大排量空载压力下，分别测量额定转液压,马达,测试,系统,动力,设计,毕业设计,全套,图纸摘要在高压高速大功率的制造行业，机电液体化的设备在整个机械设备中所占的比重越来越大。液压实验台作为种检。

8、动机及供油泵组成整个液压系统的动力源装置，为系统提供动力。两套液压动力源用于液压马达的出厂实验，对于小排量的被试马达出厂实验，用单套动力源即可满足要求对于大排量被试马达，可用两套动力源共同工作以满足流量要求溢流阀用于实现液压系统的降压启动和测试过程中的卸载,减少功率消耗系统发热单向阀换向阀组成液压系统的控制装置，用以切换试验马达的进油和回油的油路，控制被试液压马达换向及换向速度，提高换向稳定性，减小液压冲击，实现被试马达的双向试验的目的换向阀采用电磁换向阀，可以清除残留在被试液压马达腔的高压,这就可以从根本上保证更换被试液压马达试件的安全性低污染控制为了达到试验马达的最大功率，提高试验的可靠性，要在试验马达处加载定的负载。现采用变量式液压泵来作为负载。负载前接有节流阀，控制节流阀的开口面积，来改变测试点处的压力，当压力提高到定值时，试验马达达到满负载工作，此时系统的压力及流量达到最。

9、液压元件的必须设备，可对液压泵，液压马达，液压阀等各种液压元件进行测量。液压马达作为液压系统的动力元件和执行元件，是整个液压系统的心脏，其质量性能的好坏直接影响着液压系统的可靠性，进而影响生产设备的正常运行。因此,对液压马达进行精确的性能测试，是辨别产品优劣改进结构设计提高工艺水平保证系统性能和促进产品升级的重要手段。本文根据如下试验标准对液压马达试验台进行设计和研制.液压缸马达试验方法标准.工程机械液压缸检验规则.美国试验标准。并且结合现代传感器技术微机技术以及计算机辅助测试技术,对液压马达试验台进行了符合及标准的设计。关键词液压马达测试试验标准计算机辅助测试技术目录摘要目录绪论.液压马达试验台结构与组成.液压马达试验台的发展计算机辅助测试系统液压马达试验台监控系统液压马达试验台总体设计.液压马达试验台原理.液压马达试验台结构设计液压马达试验台动力源装置设计.液压动力源装置组成.。

10、组态软件的内部数据库中，也可以将数据传送到外部通用数据库中。用户可利用历史曲线形式查询数据，并打印查询结果。使用了这种系统后，由于采用了计算机进行数据的采集和处理，提高了测试速度和测试的自动化程度，提高了测试数据的精度。组态软件能方便的实现复杂友好图形界面的编制，其本身与设备通讯程序构成个完整的系统，不需工程人员自行编制设备的通讯程序，这种方式既保证了运行系统的高效率，也方便了工程应用，是种简便高效的工程应用系统。因此像这类能大大改善实时监控性的测试监控系统，测试的可靠性和精度均能得到较好的保证而测试后的数据处理分析报告及曲线的绘制均可用计算机自动生成，便于操作者使用。液压马达试验台总体设计.液压马达试验台系统原理图.液压马达试验台系统原理图动力源电动机和供油泵试验马达负载液压泵液控单向阀单向阀换向阀节流阀本设计采用双向液压马达试验系统作为马达试验台的方案，如图.所示。具体规划如下。

11、点液压油路中的各种参数压力温度的测定由传统的压力表及温度计测出试验马达处的参数由传感器来测定，并与控制柜中的微机相连接，将测出的信号输出，进行相关数据分析其中马达流量的测定是采用电子式的流量计，两套控制装置的回油管最后将合并回油箱，流量计即安装在两根回油管的连接处，图中分开表示只是为了表达清晰。试验系统的压力调节范围为，单泵供油流量达，双泵供油流量则可达。.液压马达试验台结构设计由于液压系统的特殊工况,本设计中液压马达试验台采用分布式结构设计，即马达试验台的动力源装置控制装置测试仪表及传感器和电气控制部分均采用分体式结构单独设计，最后通过油管电缆线等把各个部分联系起来。采用分布式结构设计其优点在于使得液压马达试验台的设计制造装配简单系统维护方便,并且可提高试验台的可靠性。液压马达试验台动力源装置设计.液压动力源装置组成液压动力源般由液压泵组油箱组件控温组件过滤器组件和蓄能器组件等个。

12、系统正常运作。在几种工业测控软件中,组态软件能充分利用的图形编辑功能,方便地构成监控画面,以动画方式显示控制设备的状态,具有报警窗口,实时趋势曲线等功能。并可运用机丰富的软硬件资源进行二次开发,方便地生成各种报表,为应用程序的开发提供了十分方便的平台，因此它在工业控制中运用越来越广泛。在液压马达综合测试系统中，利用组态软件构成监控画面如图.,通过串行口与和数据采集模块进行通信,这样可实现对各个开关量的控制以及试验数据的采集和处理。图.利用组态软件构成的液压马达试验台监控系统液压马达试验台监控系统具有以下几种功能实时数据采集与监控显示功能。对来自现场试验台的马达压力马达流量马达转速转矩温度和操作控制开关信号等进行实时监控，通过数值或图形来实时反映生产现场的信号变化情况，并通过相应处理可存储于数据库，利用网络开发送到其它站点。系统具有数据运算保存及打印等功能。可将结果按照制定的格式保存。

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