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(完稿)侧抽芯液压管路三通管接头注塑模具设计(CAD全套) (完稿)侧抽芯液压管路三通管接头注塑模具设计(CAD全套)

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侧抽芯液压管路三通管接头注塑模具设计开题报告.doc 侧抽芯液压管路三通管接头注塑模具设计开题报告.doc

侧抽芯液压管路三通管接头注塑模具设计说明书.doc 侧抽芯液压管路三通管接头注塑模具设计说明书.doc

定模座板.dwg 定模座板.dwg (CAD图纸)

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动模座板.dwg 动模座板.dwg (CAD图纸)

滑块.dwg 滑块.dwg (CAD图纸)

滑块固定块.dwg 滑块固定块.dwg (CAD图纸)

滑块镶件.dwg 滑块镶件.dwg (CAD图纸)

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契紧块.dwg 契紧块.dwg (CAD图纸)

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三通管接头零件图.dwg 三通管接头零件图.dwg (CAD图纸)

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支承钉.dwg 支承钉.dwg (CAD图纸)

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装配图.dwg 装配图.dwg (CAD图纸)

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1、经济性保证塑件精度,并考虑模具设计时应合理确定型腔数目,该模具选择次开模及模两腔。图.塑料制品的三维立体图图.塑件尺寸.明确制品批量该产品生产量大,故设计的模具要求有较高的注塑效率,又考虑到模具的抽芯,结构复杂,因此模具采用模二腔结构,浇口形式采用侧浇口。.材料选择及性能材料选择液压管路三通该塑件作为工业用品,要具备安全无毒,化学稳定性高,不易分解等特点和价格低廉的要求同时,作为承重物件在定的高度掉下或过载时,不会出现裂纹甚至断裂,这就意味着塑件所使用的材料要有定的机械强度。材料品种根据.中对塑件的分析要求,同时考虑原材料价格要低廉,现决定选用应用广泛的工程塑料。塑料是以丙烯腈丁二烯苯乙烯三种原料为单体经过共聚而成的种热塑性塑料可以反复加热软化冷却成型的塑料,因此兼有三种元素的共同性能,使其具有“坚韧质硬刚性”的性质。塑料无毒无味。表.塑料的部分技术指标技术指标值密度收缩率透明度不透明比热。

2、胶料沿螺杆移动到螺杆的前端时,已得到充分而均匀的塑化。螺杆边旋转边向后移动,当螺杆前端积聚的胶料达到所需要的注射量时,轴向动力机构以强大的推力推动螺杆向前移动,从而将胶料注入模腔。这种往复式注射成型方法,胶料的塑化是通过机械剪切获得,因而胶料升温快,塑化均匀,这样来生产效率和制品质量都得到提高。另外由于这种注射成型方法可以直接将冷胶料喂入注射机中,从而省去了热炼工序,减少了设备投资和设备占地面积,同时提高了生产效率,降低了劳动强度。因此,该液压管路三通选用螺杆式注塑机,型号为。成型的特点注射成型又称注射模塑,成型周期短,能次成型外形复杂,尺寸精密,带有嵌件的塑料制件。制品无需修整或仅需少量修正,可得到较窄的公差,废料损耗最小,且生产效率高,易于实现自动化生产,适于多件批量较大的塑件生产等优点。但是,产品质量有时难短期稳定,模具的结构有时不宜高效成型等缺点。成型的原理注射成型工艺是塑料成型的。

3、发展成为世界制造强国,仍将依赖于模具工业的快速发展,成为模具制造强国。中国塑料模工业从起步到现在,历经了半个多世纪,有了很大发展,模具水平有了较大提高。在大型模具方面已能生产约大屏幕彩电塑壳注射模具,.大容量洗衣机全套塑料模具以及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具,精密塑料模方面,以能生产照相机塑料件模具,多形腔小模数齿轮模具及塑封模具。经过多年的努力,在模具技术,模具的电加工和数控加工技术,快速成型与快速制模技术,新型模具材料等方面取得了显著进步在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面作出了贡献。塑件制品分析.明确制品设计要求液压管路三通管工件如图所示,它是种常见的塑料工件,广泛应用与建筑行业,由于塑件材料为,模具浇注系统应粗短,进料口截面宜大,溶料流程不易长,因此采用侧浇口。根据该塑件的结构特点,模具设计为上下开模,三向侧抽芯,由滑块上的型芯成型。为了使模具与注射机相匹配以提高生产力和。

4、塞直径注射压力模板尺寸柱杆空间锁模力喷嘴圆弧半径喷嘴孔径最大开模行程可调整型模具最大厚度模具最少厚度.成型方案的确定成型设备的选择柱塞式成型机中,塑料熔化成黏流态的热量主要由筒外部的加热器提供。在柱塞的平稳推动下,料流是种平缓的滞流态势。料筒内同横截面上不同径距的质点有着梯度变化的流速,结果靠料筒轴心的流速快,靠近料筒壁的流速慢。料筒同截面上的温度分布也有差异,靠近筒壁的料,因流速慢,又直接接受外壁的电热圈加热,所以温度高而靠近轴心的料,因流动快,且又与料筒加热圈隔了层热阻很大的塑料层,所以温度低。可见在柱塞式料筒内,塑料的塑化程度很不均匀。这种注射成型法虽然注射机本身结构简单,成本低,但是需要配置热炼机和炼胶工人,从而增加了设备成本和工人劳动强度,最重要的是这种注射成型方法生产效率低,塑化不均匀,从而影响到制品的质量。螺杆式注射成型机中,在螺杆的旋转作用下受到强烈的剪切,胶温很快升高。当。

5、和先进的模具制造设备,特别是近几年来这些国家把系统作为模具工业发展的臂翼,其发展的趋势如日中天。在注塑模具设计工业中,国外先进国家日本德国美国等从世纪年代中期已广泛使用计算机对塑料模进行辅助设计,辅助制造,并对模具设计的各个环节进行定量计算机和数值分析,已由经验数据逐步过渡到计算机设计,对模具浇注系统和型腔的熔料流动行为以及温度调节系统的热量分布都采用了微机辅助设计。.国内研究现状世纪年代开始,发达工业国家的模具工业已从机床工业中分离出来,并发展成为独立的工业部门,其产值已超过机床工业的产值。改革开放以来,我国的模具工业发展也十分迅速。近年来,每年都以的增长速度快速发展。许多模具企业十分重视技术发展。加大了用于技术进步的投入力度,将技术进步作为企业发展的重要动力。此外,许多科研机构和大专院校也开展了模具技术的研究与开发。模具行业的快速发展是使我国成为世界超级制造大国的重要原因。今后,我国要。

6、容••吸水性小时屈服强度拉伸弹性模量.抗压强度弯曲弹性模量.熔点.成型设备注塑成型机按结构形式可分为立式卧式和直角式三类。立式注塑机是注射柱塞或螺杆垂直装设,锁模装置推动模板也沿垂直方向移动,主要优点是占地面积小,安装或拆卸小型模具很方便,容易在动模上下模安放嵌件,嵌件不易倾斜或坠落。其缺点是制品自模具中顶出后不能靠重力下落,需靠人工取出,这就有碍于全自动操作,但附加机械手取产品后,也可实现全自动操作。卧式注塑机是注射柱塞或螺杆均沿水平装设,合模运动也在水平方向上。其优点是机体较低容易操纵和加料,制件顶出后可自动坠落,故易实现全自动操作。直角式注塑机是注塑机柱塞或螺杆与合模运动方向相互垂直,这种注塑机的主要优点是结构简单,便于自制,适用于单件生产中心部位不允许留有浇口痕迹的平面制件,同时常利用开模时丝杆的转动来拖动螺纹型芯或型环旋转,以便脱下塑件。考虑到生产成本和易于实现自动化,塑件还是靠。

7、种最常用的方法。它将粒状或粉状的塑料原料加入到注射机的料筒中,经过加热到流动状态,在注射机的柱塞或螺杆的推动下,以定的流速,通过喷嘴和闭合模具的浇注系统而充满型构的设计导柱的设计注塑机与模具各参数的校核.工艺参数的校核.模具安装尺寸的校核喷嘴的校核定位圈尺寸的校核模具外形尺寸的校核模具厚度的校核安装参数的校核.开模行程的校核模具安装和试模主要成型零件加工工艺结论谢辞参考文献前言注射成型也称为注射或注塑,是热塑性塑料的种重要成型方法。到现在为止,有超过的塑料原材料,是通过注射成型工业加工的,除氟塑料外,几乎所有的热塑性塑料都可以采用此成型方法。它的特点是生产周期短生产效率高的易自动化,因此广泛应用于塑料制品的生产。现在塑料成型生产中,塑料制件的质量与塑料成型模具塑料成型设备和塑料成型工艺密切相关。在这三要素中,塑料成型模具的质量最为关键,他的功能是双重的赋予塑料熔体以期望的形状性能质量冷却并。

8、从而影响到制品的质量。螺杆式注射成型机中,在螺杆的旋转作用下受到强烈的剪切,胶温很快升高。当胶料沿螺杆移动到螺杆的前端时,已得到充分而均匀的塑化。螺杆边旋转边向后移动,当螺杆前端积聚的胶料达到所需要的注射量时,轴向动力机构以强大的推力推动螺杆向前移动,从而将胶料注入模腔。这种往复式注射成型方法,胶料的塑化是通过机械剪切获得,因而胶料升温快,塑化均匀,这样来生产效率和制品质量都得到提高。另外由于这种注射成型方法可以直接将冷胶料喂入注射机中,从而省去了热炼工序,减少了设备投资和设备占地面积,同时提高了生产效率,降低了劳动强度。因此,该液压管路三通选用螺杆式注塑机,型号为。成型的特点注射成型又称注射模塑,成型周期短,能次成型外形复杂,尺寸精密,带有嵌件的塑料制件。制品无需修整或仅需少量修正,可得到较窄的公差,废料损耗最小,且生产效率高,易于实现自动化生产,适于多件批量较大的塑件生产等优点。但是,。

9、推出成型的塑件。模具是决定最终产品的性能规格形状以及尺寸精度的载体,塑料成型模具是使塑料成型生产过程顺利进行保证塑料成型质量不可缺少的工艺装备,是体现塑料成型设备高效率高性能和合理先进塑料成型工艺的具体实施者,也是新产品开发的决定环节。由此可见,周而复始地获得符合技术经济要求及质量稳定的塑料制件,塑料成型模具的优劣是关键,它最能反映出整个塑料成型生产过程的技术含量以及经济效益。因此,注射成型的模具设计制造成为当今社会模具发展的热点,己发展成为热塑性塑料最主要的成型加工方法。研究概况.国外研究现状在工业发达国家,据年统计,日本生产塑料模和生产冲压模的企业各占韩国模具专业厂中,生产塑料模的占.,生产冲压模的占.新加坡全国有家模具企业,生产塑料模,生产冲模和夹具。当今世界注射模具的基本格局是以日美及欧洲各工业化国家作为世界模具技术的领头羊,占据了世界注射模具市场的半壁江山,他们拥有现代的设计方法。

10、模具的高度问题,查阅塑料成型工艺与模具设计初步选用注射机。注射机参数额定注射量最大成型面积柱塞直径注射压力模板尺寸柱杆空间锁模力喷嘴圆弧半径喷嘴孔径最大开模行程可调整型模具最大厚度模具最少厚度.成型方案的确定成型设备的选择柱塞式成型机中,塑料熔化成黏流态的热量主要由筒外部的加热器提供。在柱塞的平稳推动下,料流是种平缓的滞流态势。料筒内同横截面上不同径距的质点有着梯度变化的流速,结果靠料筒轴心的流速快,靠近料筒壁的流速慢。料筒同截面上的温度分布也有差异,靠近筒壁的料,因流速慢,又直接接受外壁的电热圈加热,所以温度高而靠近轴心的料,因流动快,且又与料筒加热圈隔了层热阻很大的塑料层,所以温度低。可见在柱塞式料筒内,塑料的塑化程度很不均匀。这种注射成型法虽然注射机本身结构简单,成本低,但是需要配置热炼机和炼胶工人,从而增加了设备成本和工人劳动强度,最重要的是这种注射成型方法生产效率低,塑化不均匀,。

11、产品质量有时难短期稳定,模具的结构有时不宜高效成型等缺点。成型的原理注射成型工艺是塑料成型的种最常用的方法。它将粒状或粉状的塑料原料加入到注射机的料筒中,经过加热到流动状态,在注射机的柱塞或螺杆的推动下,以定的流速,通过喷嘴和闭合模具的浇注系统而充满型腔,经过定的时间的冷却定型,打开模具,从模内取出成型的塑件。成型过程注塑成型是利用塑料的可挤压性与可模塑性,首先将松散的粒状或粉状成型物料从注塑机的料斗送入高温的机筒内加热熔融塑化,使之成为粘流状态熔体,然后在柱塞或螺杆的高压推动下,以很大的流速通过机筒前端的喷嘴注射进入温度较低的闭合模具中,经过段时间的保压冷却以后,开启模具便可以从模腔中脱出具有定形状和尺寸的塑料制件。般分为成型前的准备注射成形过程以及塑件的后片理三个阶段。物料准备为使成形工艺过程能顺利进行并保证塑料制件的质量,在成形前应进行系列必要的准备工作。成型前应对物料的外观色泽颗粒。

12、自身重力下落比较合适,且重心较低安装稳妥。经比较,成型设备采用卧式注射机较好,其优点是机体较低,容易操作和加料,塑件脱模后可以自动落下可实现自动化操作,注塑机的重心较低安装稳定,适合大中型注射机的设计制造。.拔模斜度由于塑件在冷却过程中产生收缩,因此在脱模前会紧紧地包住凸模型芯或模腔中的其他凸起部分。为了便于脱模,防止塑件表面在脱模时划伤擦毛等,在设计时应考虑与脱模方向平行的塑件内表面应具有定的脱模斜度。由于零件深度很小,所以拔模角度为度。.计算制品的体积和质量表面质量的分析该零件的表面质量要求很高各个成型面都得进行抛光处理。塑件的体积重量计算塑件的重量是为了选用注射机及确定模具型腔数。通过建模分析如下图所示。图.建模分析计算得塑件的体积.计算塑件的质量公式为根据设计手册查得的密度为.,故塑件的重量为.注射机及成型方案的确定.注射机的确定根据注射所需的压力和塑件的重量以及其它情况主要考虑到。

参考资料:

[1](完稿)侧弯支架冷冲压工艺及级进模设计(CAD全套)(第2354604页,发表于2022-06-25)

[2](完稿)侧弯支座成形工艺及多工位级进模设计(CAD全套)(第2354603页,发表于2022-06-25)

[3](完稿)佩戴式灵巧手主手机械系统设计(CAD全套)(第2354602页,发表于2022-06-25)

[4](完稿)低速载货汽车驱动桥的设计(CAD全套)(第2354601页,发表于2022-06-25)

[5](完稿)低速载货汽车车架及悬架系统设计(CAD全套)(第2354600页,发表于2022-06-25)

[6](完稿)低速载货汽车变速器的设计(CAD全套)(第2354599页,发表于2022-06-25)

[7](完稿)低速柴油机动力学试验台设计(CAD全套)(第2354598页,发表于2022-06-25)

[8](完稿)伸缩升降台伸缩系统设计(CAD全套)(第2354597页,发表于2022-06-25)

[9](完稿)某传动轴的数控加工工艺分析(CAD全套)(第2354596页,发表于2022-06-25)

[10](完稿)仿真式多自由度云台结构设计(CAD全套)(第2354595页,发表于2022-06-25)

[11](完稿)仿真加工实验装置控制单元的设计(CAD全套)(第2354594页,发表于2022-06-25)

[12](完稿)仿生机器人的机构设计与运动仿真设计(CAD全套)(第2354593页,发表于2022-06-25)

[13](完稿)仿指按摩器按摩杆注射成型模具设计(CAD全套)(第2354592页,发表于2022-06-25)

[14](完稿)Φ550mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(CAD全套)(第2354591页,发表于2022-06-25)

[15](完稿)Φ600mm的数控车床总体设计及横向进给设计(CAD全套)(第2354590页,发表于2022-06-25)

[16](完稿)任务098Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(CAD全套)(第2354587页,发表于2022-06-25)

[17](完稿)Φ320mm的数控车床总体设计及横向进给设计(CAD全套)(第2354586页,发表于2022-06-25)

[18](完稿)Φ500mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(CAD全套)(第2354585页,发表于2022-06-25)

[19](完稿)Φ430mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD全套)(第2354583页,发表于2022-06-25)

[20](完稿)Φ600mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(CAD全套)(第2354582页,发表于2022-06-25)

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