1、可以运动称为动模。分模时塑件和浇注系统凝料随动模起运动被带出，最后被设置在动模上的推出机构推杆，推板，推管等同推出，实现脱模。双分型面注塑模顾名思义，它有两个分型面，个分型面用于取出流道内的凝料，另个分型面用于取出塑件，又名为三板式注塑模。与单个分型面注塑模比较，三板式注塑模多加了个中间板。它适合运用于采用点浇口进料的多种模具。在开模时中间板在定距拉杆的作用下，只能够分开段距离，这段距离可方便的取出这两块板中间流道内的凝料，而利用推出机构推板或推杆将型芯上的塑件推出。电动车电池盒盖四周都有抽芯，结构比较复杂，从成本考虑，我选择单分型面注塑模。结构更简单，成本更低，经济效益更高。.型腔。

2、更应该进行长时间预热下至少干燥小时。型芯尺寸属于被包容尺寸，当凸模与塑料熔体或制品制件之间产生摩擦磨损后，该类尺寸具有缩小的趋势。中心距尺寸般指成型零件上些对称结构制件的距离，如孔间距型芯间距凹槽间距和凸块间距等，这类尺寸通常不受摩擦磨损的影响，因此可视为不变的尺寸。对于上述型腔型芯和中心距三大类尺寸，可分别采用三种不同的方法进行设计计算。在计算之前，有必要对他们的标注形式及偏差分布做如下规定。制品的外形尺寸采用单向负偏差，名义尺寸为最大值，与制品外形尺寸相对应的型腔尺寸采用单向正偏差，名义尺寸为最小值。制品的内形尺寸采用单向正偏差，名义尺寸为最小值，与制品内形尺寸相对应的型芯尺。

3、径向尺寸，型芯尺寸可分为高度尺寸和径向尺寸。型腔尺寸属于包容尺寸，当型腔与塑料熔体或制品制件产生摩擦磨损后，该类尺寸具有增大的趋势。.确保塑件留在动模侧。.确保塑件质量。.应尽量避免形成侧孔侧凹，若需要滑块成型，力求滑块结构简单，尽量避免定模滑块。.满足塑件锁紧要求。.合理安排浇注系统，特别是浇口。.有利于模具加工。根据上述原则，电动车电池盒盖注塑模具的分型面位置如图.所示图.电动车电池盒盖注塑模具分型面位置.模具基本结构的确定注塑模具的有可分为单分型面和双分型面两种基本结构。单分型面注塑模具，是最简单的也是最流行的种分型结构，分型面将整个模具分为两部分部分固定在注塑机上称为定模，部。

4、提高，但要追赶上国外先进技术并不是朝夕的事，这就需要我们要锐意进取，共同努力，把我国的模具技术水平推上个新的台阶。第章电动车电池盒盖工艺性分析.材料性能图.所示为电动车电池盒盖立体图，材料为，外观黑色，精度等级般级精度，制品表面光滑美观。为热塑性塑料，密度，抗拉强度，抗弯强度，拉伸弹性模量，弯曲弹性模量，收缩率。该材料综合性能好，冲击强度高，尺寸稳定，易于成型，耐热和耐腐蚀性也较好，并具有良好的耐寒性。是目前产量最大运用最广泛的种塑料。图.电动车电池盒盖立体图.成型特性和条件其吸湿性强，塑料在成型前必须充分预热干燥下至少干燥小时，使其含水量小于.。对于要求表面光泽的零件，塑料在成型前。

5、于采用直接浇口，在设计过程中不采用冷料穴和分流道，只要将浇口安排在合理的位置保证塑料熔体能够均匀地分布到型腔的各个部分。.注塑模成型零部件设计型腔型芯结构设计型腔是指模具闭合时用来填充塑料以成型制件的空间，按型腔的结构不同可将其分为整体式整体嵌入式组合式和镶拼式四个结构形式。通常包括凹模凸模小型芯螺纹型芯或型环等，成型塑料件内表面的零件统称凸模或型芯，为节省优质钢材和便于加工及热处理，型腔和型芯都采用整体嵌入式结构，它们的固定采用紧配合固定。成型零件工作尺寸计算成型零件中与塑料熔体接触并决定制品几个形状的尺寸称为工作尺寸。它包括型腔尺寸型芯尺寸和中心距尺寸。其中型腔尺寸可分为深度尺寸。

6、数量和布局的电动,助力车,电池,盒盖,注塑,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.选题的依据及意义.国内外研究现状及发展趋势第章电动车电池盒盖工艺性分析.材料性能.成型特性和条件.结构工艺性.零件体积及质量估算.电动车电池盒盖注塑工艺参数的确定.初选注射机的型号和规格第章电动车电池盒盖注塑模具的结构设计.分型面的选择.模具基本结构的确定.型腔的数量和布局的确定.浇注系统设计主流道的设计分流道设计浇口设计冷料穴设计.注塑模成型零部件设计型腔型芯结构设计成型零件工作尺寸计算型腔壁厚计算.合模导向机构设计.脱模机构设计脱模力计算.冷却系统设计.侧抽芯机构的设计大滑块设计小滑块设计.排气系。

7、采用单向负偏差，名义尺寸为最大值。制品和模具上的中心距尺寸均采用双向等值正负偏差，它们的基本尺寸均为平均值。目前，成型零件的工作尺寸主要用两种方法计算，种称为平均值法，另种称为公差带法。对平均收缩率较小的塑件般采用平均值法。材料的收缩率在之间，其平均收缩率.，模具制造公差选。塑件除中心孔距.精度为三级外，其余尺寸精度为五级。型腔型芯工作尺寸计算见表.。表.型腔型芯工作尺寸计算类别塑件尺寸制品公差计算公式工作尺寸型腔工作尺寸的计算型芯工作部分尺寸.中心距类尺寸.型腔壁厚计算注射模在工作过程中要承受诸如注射压力保压力锁模力等多种附加力。合高度主流道锥角主流道长度大端直径分流道设计本模具。

8、技术与制造水平的高低，已成为衡量个国家制造业水平高低的重要标志之。目前世界上工业发达的国家和地区都已相继采用计算机技术进行注塑模具设计，而技术是制造工程技术与计算机技术紧密结合相互渗透而发展起来的项综合性应用技术，技术是先进制造技术的重要组成部分，它的发展和应用使传统的产品设计制造内容和工作方式等都发生了根本性的变化。技术和技术的结合越来越紧密，在产品设计中，设计人员如能将与技术良好融合，就可以实现互动设计，从而保证企业从生产设计环节上达到最优效益。我国模具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，虽然我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高，但要追赶上国外先进技术并不。

9、用模腔，且只有个浇口，故没有分流道。浇口设计浇口是浇注系统的关键部分，起着调节，控制料流速度补料时间，防止倒流及在多型腔中起着平衡进料的作用。常见的浇口有测浇口重叠式浇口直接浇口点浇口等。在选择浇口位置时，应考虑以下问题应避免引起熔体破裂浇口应开设在塑件壁厚最大处应有利于排气有利于尽量减少熔接痕和提高熔接痕强度防止型芯变形避免产生喷射和蠕动考虑塑件的收缩变形及分子取向应考虑塑件的外观。根据塑件的成型要求及型腔的排列方式，选用直接浇口，采用中心浇口。依据是熔体通过主流道直接进入型腔，流程短，进料快，流动阻力小，传递压力好，熔体流动均匀，保压补缩作用强，有利于排气和消除熔接痕。冷料穴设计。

10、加工性能也颇佳。此外，各种改良性能的新品种塑料将出现，它们的性能通过改进改良后，能满很多特殊场合的特殊性能需求，能够满商品日益多样化的需求。随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高，塑料制品现在已经从日杂用品迅速向功能性产品发展，特别是近年来在电子汽车航空医疗等高科技产业方面得到了广泛的应用。塑料工业的不断发展势必会带动注塑模技术的不断发展。在塑料成型加工工艺中，注塑成型又占其很大比重，近年来，塑料模具工业迅速发展，体现在模具产品向着大型精密复杂的方向发展，综合技术含量不断提高，模具制造周期不断缩短。所以推动模具技术发展是刻不容缓的策略，尤其大型塑料模具的设。

11、朝夕的事，这就需要我们要锐意进取，共同努力，把我国的模具技术水平推上个新的台阶。第章电动车电池盒盖工艺性分析.材料性能图.所示为电动车电池盒盖立体图，材料为，外观黑色，精度等级般级精度，制品表面光滑美观。为热塑性塑料，密度，抗拉强度，抗弯强度，拉伸弹性模量，弯曲弹性模量，收缩率。该材料综合性能好，冲击强度高，尺寸稳定，易于成型，耐热和耐腐蚀性也较好，并具有良好的耐寒性。是目前产量最大运用最广泛的种塑料。图.电动车电池盒盖立体图.成型特性和条件其吸湿性强，塑料在成型前必须充分预热干燥下至少干燥小时，使其含水量小于.。对于要求表面光泽的零件，塑料在成型前更应该进行长时间预热下至少干燥小时。

12、设计.模架及模具材料的选择第章注射机相关参数校核.最大注射量的校核.注射压力校核.锁模力校核.模具厚度的校核第章模具的工作原理及安装调试.模具的工作原理.模具的安装.试模第章模流分析.最佳浇口位置分析.填充质量分析.质量预测第章典型零件工艺分析.凸模嵌件.定模板结论参考文献致谢第章绪论当今社会，材料，能源，信息已成为生活与生产三大支柱，在这三大支柱中，材料又是主要的物质基础。塑料与钢铁木材水泥起共同构成了现代工业四大基础材料，在国民经济发展中占有重要地位。塑料是目前世界上应用最为广泛产量最大的材料，年产量约占全部高分子材料的百分之七十以上。它具有其独特的优点，质量比较轻，热传导性能好。

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