1、统高端开发整合，既可创造较高社会价值也可创造较高经济价值。商业现状特点商业形式多样性特点，餐饮为主体现乘客需求多样性。管理无序混乱，缺乏统规范开发和管理卫生状况较差，存在危害健康隐患商贩之间争地盘，城市管理与商贩之间矛盾等存在安全隐患。餐余垃圾污染广场环境，影响市容及都市形象开发体量不足，不能满足广大乘客实际需求商业用房多没经过审批，有私搭乱建现象，存在消防等安全隐患配套商业项目必要性由于北京地铁在建设之初，并未把配套商业规划在内，老百姓在出行过程中又有这样那样实际消费需求，造成北京城铁站出现大量游摊等各种非法经营现象，给公安市容城管环卫食品卫生安全等带来压力。这些现象都是因为没有统商业规划，和规范管理造成。城铁发展给老百姓得出行带来极大方便，但由于配套商业滞后及缺失，也给老百姓带来极大不便。为城铁站。
2、消费日用品蔬菜订配站我菜篮子计划，乘客可在下车站预订蔬菜，下班后取货品牌快餐可邀请加州牛肉面吉野家麦当劳肯德基等品牌快餐店加盟蛋糕房上下要求具有良好防火性能设计巧妙，易于拆装方便移位调整。四环内各站配套商业规划四环内站配套商业规划简介四环内各站点出口广场相对较小，为了不影响广场疏导人流主要功能，各出口规划商业建筑面积不超过平米个别广场面积较大站点除外如刘家窑站，我们分别设计平米三种标准规格，根据出站口广场面积大小，配置相应面积标准商业房。从经营形式上采用灵活多变，连锁经营商业模式，把适合城铁站经营商业形式集中开发，统标准，纳入经营品类库，根据不同站人群特点及消费特征，自由搭配。也可根据季节不同，灵活调整经营品类。充分发挥快捷便利特点。商业定位为以便当即时消费日用品为主。四环内站配套商业商业形式不限于四环内城。
3、。尽管如此，还是可作为城铁商业开发参考。地铁商业无序开发及混乱局面，亟待规范系统高端开发整合，既可创造较高社会价值也可创造较高经济价值。商业现状特点商业形式多样性特点，餐饮为主体现乘客需求多样性。管理无序混乱，缺乏统规范开发和管理个别站站内大厅闲置状态如立水桥站，部分闲置办公用房改用天通苑站为例，在不影响了人流动向情况下，可开辟出商业空间。此项工作要争取城铁运营公司配合，存在定不确定性，此报告中未将这类商业开发计算在内。天通苑北站为四环外主要换乘站，通过现有或规划中停车场扩容，采用停车场扩容附带底商开发模式。城铁五号线配套商业初步项目规划方案项目规划概述北京地铁项目规划之初，并没有把配套商业考虑在内。城铁号线地铁站商业规划，属于地铁项目大规划前提下局部规划，必须以不影响整体规划用途功能为前提。充分考虑各站实。
4、大部分地铁商业都是大体量多业态综合性物业香港地铁商业专门由地铁商业运营公司统管理和运营，在人力物力资源上得到充分保障。项目概况城铁五号线简介北京地铁号线，北起昌平区太平庄，南至朝阳区宋家庄，全长公里。共设座车站，地下座，地上座。线路途经天坛地坛等著名景区，以及东单等商业区。年月日投入试运营。连接了丰台崇文东城朝阳昌平个区。从惠新西街北口往北是地上站，往南是地下站。惠新西街北口及其往北和宋家庄站均为侧式站台即站台在两边，车辆在中间，其余站为岛式站台即车辆在两边，站台在中间。从南向北宋家庄刘家窑蒲黄榆天坛东门磁器口崇文门换乘号线东单换乘号线灯市口东四张自忠路北新桥雍和宫换乘号线和平里北街和平西桥惠新西街南口惠新西街北口大屯桥东北苑路北立水桥南立水桥换乘号线天通苑南天通苑天通苑北。五号线设计日均流量万实际日均客流量万。。
5、体如迷宫般构造，数条地下商业街贯通百货商店办公楼地下商场酒店地下商场等，相互交错，使地下街区分布形成个网络。各处都有设置富有个性空间场地作为公共广场及歇脚处。自然舒适购物环境墙壁天顶设计保证了充分明亮度，在地下营造个类似地上模拟空间。另外如低凹型庭园玻璃拱顶花坛，公园蹊径般道路等设计也减少了地下空间压迫感，在设计上运用了水光绿色等自然要素。灵活多变购物要素除了功能性和安全性考虑，在商铺设置方面也存在很大灵活性。不同时期配合不同主题活动就会在广场上开设符合其活动概念临时商铺，如在长堀地下街瀑布广场，也有利于聚集客流。香港地铁商业简介香港地铁商城是融购物休闲娱乐观光为体综合性商城。在地铁规划时就已纳入配套建设公共物业北京地铁建设前期没有把配套商业纳入规划。香港地铁目前拥有座大中型地铁商城青衣城德福广场杏花新城绿杨坊连理。
6、站规划商业面积普遍不大，适宜商业形式要具备便利快捷即时消费特点。以下几种商业形式，贴近老百姓日常实际需要，能为乘客解决实际问题。定能得到广大乘客广泛欢迎与好评。特色便当屋特色休闲小吃解决上班族没时间早餐问题综合便利店方便购买生活快速消费日用品蔬菜订配站我菜篮子计划，乘客可在下车站预订蔬菜，下班后取货品牌快餐可邀请加州牛肉面吉野家麦当劳肯德基等品牌快餐店加盟蛋糕房上下班过程中方便地为朋友家人准备生日蛋糕鲜花坊上下班过程中方便地为爱人商业伙伴准备份温馨礼物地铁便民药房就是乘客随身小药箱样，随时呵护乘客健康文档控制,项目建议书编制依据项目背景坊，圆方，。总面积接近万平方米，全部盖在地铁站上层。地铁网络发达，人流量大，地铁商业在消费者数量上能得到保证北京地铁人流量不比香港人流量少，商业消费量也能得到保证。
7、划建设配套商业系统，解决老百姓出行途中实际需要，有效地控制地摊游摊等无证非法经营现象，避免系列安全隐患，有重要意义。配套商业用房选址原则号线换乘站未做规划通过实地考察我们认为可开发商业用房，有如下几个途径四环内城铁站商业选址，主要为站前广场或出站口空地。通过论证，在不影响人流疏散前提下，新建小面积商业标准用房四环外各站商业选址除了站前广场外，城铁高架桥下闲置自行车棚或自行车存车处，可部分改造为商业用房闲置现象普遍。个别站站内大厅闲置状态如立水桥站，部分闲置办公用房改用天通苑站为例，在不影响了人流动向情况下，可开辟出商业空间。此项工作要争取城铁运营公司配合，存在定不确定性，此报告中未将这类商业开发计算在内。天通苑北站为四环外主要换乘站，通过现有或规划中停车场扩容，采用停车场扩容附带底商开发模式。城铁五号线配套。
8、商业初步项目规划方案项目规划概述北京地铁项目规划之初，并没有把配套商业考虑在内。城铁号线地铁站商业规划，属于地铁项目大规划前提下局部规划，必须以不影响整体规划用途功能为前提。充分考虑各站实际情况，四环内外地下地上站采用不同规划原则。商业形式和经营范围以贴近老百姓实际需要为目标。由于地下没有预留配套商业空间，配套商业主要规划在各城铁站面广场和出口处。号线地铁站多数站点出口广场规模不大，不太适合建设上规模商业业态，我们根据号线各站实际情况，规划设计合适业态形式。整体规划原则四环内外郊区换乘接驳站采取不同规划形式城铁站商业建筑面积适当，选址要避开主要人流动线建筑形式个性鲜明，美观，有利于提升城市品位建筑材料符合环保节能要求具有良好防火性能设计巧妙，易于拆装方便移位调整。四环内各站配套商业规划四环内站配套商业规划。
9、规规范和标准其他各有关专业设计规范项目倡导单位提供商业调查报告。项目背景北京地铁站商业特点及优势消费需求多样性大量地摊游摊等各种商业形式出现，说明地铁站商业有其存在价值，同时说明地铁乘客消费需求多样性消费潜力大超大地铁客流量，蕴含巨大消费潜力。商业价值高且城铁站大多设在人流较集中商业区办公区或居民区，网点遍布京城，商业地产本身就具有极高商业价值。前景广阔随着北京地铁建设突飞猛进，地铁商业总规模会随之逐步扩大开发前景广阔。商业总量大虽然商业单体面积较小，单体商业规模小，但由于北京地铁站多，所以商业开发总量大。网点多，连锁经营优势单体商业规模小，但网点多，经营方式灵活，具备连锁经营先天优势。开发潜力大目前尚未统开发，开发潜力大。地铁商业成功案例日本地铁商业简介日本地铁商业网络交错，规模庞大，与社会商业融为。
10、街，君律，具有永久防水无漏效果。四环内站配套商业建筑材料四环内单体面积平米以下配套商业房全部采用标准化构件，墙体与屋面材料均为双面岩棉夹芯彩彩色涂层钢板。墙板厚度为，屋面板平均厚度为。门为彩钢夹芯板门，窗为彩色涂层钢化玻璃窗，房屋钢骨架构件进行镀锌处理，屋面采用结构防水设计，不需另做任何防水处理。选用防火岩棉夹心彩钢板，具有以下特点重量轻千克平方米，相当于砖墙隔热保温芯材导热系数。强度高可作天花围护结构板材承重，抗弯抗压般房屋不用梁柱。色泽鲜艳无须表面装饰，彩色镀锌钢板防腐层保持期在年。安装灵活快捷施工周期可缩短以上。氧指数，耐火度高，符合建筑材料消防要求。表五号线四环内站配套商业开发面积指标序号站名城铁出口可开发商业面积建筑形式惠新西街北口轻钢活动板房轻钢活动板房轻钢活动板房惠新西街南口轻钢活动板房轻。
11、已经远远超过当初设计承载流量。商业现状及特点商业现状号线城铁商业现状总体表现为缺乏统开发管理混乱状态沿线各站出现大量小商小贩流动摊点。他们原始经营模式，极差卫生状况，不但影响乘客健康，还使广场出现大量餐余垃圾造成环境污染，影响市容及北京都市形象。多数站站虽然配置了地铁便利车及市政早餐工程便利店，但由于体量太小，经营品类单，很难满足地铁乘客消费需求特点。惠新西街北口以北各站均出现大量地摊，经营品类以早晚餐便当蛋饼灌饼肉夹馍等为主，涉及水果饮品日用百货甚至出现蔬菜摊。天通苑站层站楼开设多家品牌快餐店立水桥站出口西侧已被商业开发，建筑形式为板房，经营范围为餐饮小吃超市蔬菜店等，经营面积约平米，目前经营比较成功但板房造型很差商业整体形象行欠佳，同时此类商业大都没有经过审批程序，存在消防安全隐患，随时都有被查封或限令拆除可能。
12、简介四环内各站点出口广场相对较小，为了不影响广场疏导人流主要功能，各出口规划商业建筑面积不超过平米个别广场面积较大站点除外如刘家窑站，我们分别设计平米三种标准规格，根据出站口广场面积大小，配置相应面积标准商业房。从经营形式上采用灵活多变，连锁经营商业模式，把适合城铁站经营商业形式集中开发，统标准，纳入经营品类库，根据不同站人群特点及消费特征，自由搭配。也可根据季节不同，灵活调整经营品类。充分发挥快捷便利特点。商业定位为以便当即时消费日用品为主。四环内站配套商业商业形式不限于四环内城铁站规划商业面积普遍不大，适宜商业形式要具备便利快捷即时消费特点。以下几种商业形式，贴近老百姓日常实际需要，能为乘客解决实际问题。定能得到广大乘客广泛欢迎与好评。特色便当屋特色休闲小吃解决上班族没时间早餐问题综合便利店方便购买生活快速。
参考资料：
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（新增项目）城铁5号线配套商业开发项目可行性方案（项目计划书）