1、筋骨中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页架。钢筋骨架加工场制作完成，采用套筒连接，同截面接头数不大于，钢筋骨架型号位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合图纸设计和建筑地基基础工程施工质量验收规范要求。钢筋笼制作允许偏差表项次项目允许偏差主筋间距箍筋间距，钢筋笼直径钢筋笼倾斜度钢筋笼安装深度长度钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块砼保护层厚度为，其间距竖向为，横向圆周不得小于处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于，钢筋搭接头应相互错开，且不小于，同截面接头数受拉区不大于，同钢筋上应尽量少设接头。钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。钢筋笼安装可用小型吊运机具或起重机吊。
2、配备以及员工的培训。负责应急救援预案的组织演练。负责应急救援物资车辆机械设备以及救援资金储备。负责事故发生时的救援组织和指挥协调。应急预案领导小组组长职责组长负责施工过程中事故发生时应急处理的全面工作及其预案的组织演练。成员单位职责工程部负责突发事故应急救援方案技术措施的制定与修改及应急救援应急预案的组织演练。控制事故的扩大蔓延。维护事发现场的秩序与安全。中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页组织施工班组人员进行人员撤离，必要时采取措施防止事故进步扩大。质安部负责对应急预案编制的审查，并监督检查有关技术措施物资设备以及所需器材的落实情况，负责应急现场救援的记录和事故原因的分析，参与事故调查处理。④综合部负责应急救援现场秩序的维护和协调。负责应急车辆。
3、救援所需物资设备调往事故现场。财务部组织医务人员进行现场抢救，并将危重伤员送往医院进行抢救治疗。质安部迅速赶现场，监督检查救援工作，并对事故救援工作作有效记录。事故现场处理原则树立安全第的原则，首先确保运输安全，将影响行车的可能性减小到最低程度。同时树立以人为本的思想，发生事故后，及时抢救伤员，将伤员及时送往医院或就地进行抢救治疗。保护和控制现场。在发生事故的区域，采取保护和控制措施，保存现场物证，严格限制无关人员进入现场等。控制和消除事故扩大蔓延因素。根据事故发生的原因特点，采取相应的措施。中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页④做好事故调查工作。深入现场，查明原因，界定责任。各项工种操作人员要积极配合如实提供情况。现场秩序维护应急指挥领导小组成。
4、步对伤情稳定，估计转运途中不会加重伤情的伤病员，迅速组织人力，利用各种交通工具分别转运到附近的医疗单位急救。对受伤严重的病人，尽量不要移动患者。需要搬运伤者时，应请周围的人帮忙。只有自己时，可将患者从背后抱住，并用单手紧握患者另双手，注意要轻轻搬运。搬运时，要注意伤者的呼吸及脸部表情。第四步现场施工负责人及时通知项目部应急领导小组，严重的用救援车辆立即将受伤人员立即送往医院救治。现场抢救切行动必须服从有关领导的统指挥，不可各自为政。第五步对现场进行调查，搞清事故原因及责任后立即恢复施工。其它按照有关规定处理。现场应急材料准备为尽快修复因为上述原因如触电机械伤害车辆伤害造成的紧急情况，在施工现场配备必要的设备及材料，以便尽快组织进行抢险。应急设备材料表序号材。
5、，勤清渣。每钻进要取次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。成孔后，应用测绳下挂重物测量检查孔深，核对无误后，经监理工程师终孔验收后，进行下道工序。中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页检孔钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度约为孔径的倍。每钻进米左右或者通过易缩孔土层以及更换钻锥前都应进行检孔，当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或者拉紧时的钢丝绳偏离了护筒中心，应考虑可能发生了斜孔弯孔或者缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔，不得用钻锥修孔，以防卡钻。终孔清孔钻孔到设计标高，并达到设计要求嵌岩深度后，停止进尺，稍提冲击锤以小冲程约反复冲。
6、提供和与相关单位的沟通。财务部负责应急救援所需资金的提供。负责事故发生时伤员的送院救护工作。物设部负责应急救援前物资设备的准备和事故发生时物资设备的供应调配。应急响应施工人员受伤施工过程中防护如有铁器碰砸施工用电击伤通行车辆撞入防护护栏等造员受伤。处理程序第步如有人员受伤，现场安全员及施工负责人立即指挥人员根据现场情况将受伤人员移到安全地段如电击先切断电源。第二步根据伤情对病员边分类边抢救，处理的原则是先重后轻先急后缓先近后远。利用现场急救箱的备品对受伤人员进行包扎止血对呼吸困难窒息和心跳停止的伤病员，从速置头于后仰位中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页托起下颌使呼吸道畅通，同时施行人工呼吸胸外心脏按压等复苏操作，原地抢救。尽快拨打急救中心。第三。
7、装就位。对直径和长度大的钢筋笼，可分节制作和安装，且在每节主筋内侧每隔设道井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。钢筋笼安装完毕时，应会同建设单位监理单位对该项进行隐蔽工程验收，合格后应及时灌注水下砼。中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页安放导管导管采用壁厚的无缝钢管制作，直径，导管必须具有良好的密封性能，使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注时最大压力的倍。导管吊放时应居中且垂直，下口距孔底米，最下节导管长度应大于米。导管接头用法兰或双螺纹方扣快速接头。清孔本工程采用正循环工艺清孔，次清孔采用橡胶管，次清孔降低泥浆浓度，防止二次清孔因沉淤过厚而难以清理，以及保证钢筋笼下放顺。
8、利二次清孔在导管下放后，利用导管进行，二次清孔泥浆比重控制在，粘度，含砂率，孔底沉渣厚度。清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持孔内浆液面的稳定和高度。清孔完毕后。加强施工现场管理，所有进出人员必须佩带胸卡，工地入口应坚持每天小时的值班制度，谢绝非施工人员进入施工现场，以确保安全。严格执行十项安全生产措施。开工前各岗位操作人员必须对设备特别是对机械等进行安全检查，确认机械性能良好，特别是检查钢丝绳是否出现损坏现象，发现存在损坏或疵病，应及时进行更换，确认安全后方可开工。夜间施工应有足够的照明，并防止炫目。钢筋笼搬运时，应注意前后方向有无碰撞危险，特别是避免碰到周围和上下方向的电线安装时，注意钢筋笼摇摆的惯性，对人的冲击，导致作业人员失足摔倒或跌入孔洞。。
9、能指标选择成孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度含砂率胶体率失水率泥皮厚静切力酸碱度冲击粉质粘土砂层中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页冲击成孔施工要点项目施工要点备注在护筒脚下以内小冲程左右，泥浆比重，软弱层投入粘土块夹小片石。土层不好时宜提高泥浆比重或加粘土块。粘土或粉质粘土层中小冲程，泵入清水或稀泥浆，经常清除钻头上的泥块。防粘钻，可投片石。粉砂或中粗砂中冲程，泥浆比重，投入粘土块，勤清碴。基岩高冲程，泥浆比重左右，勤清碴。如遇基岩面倾陡，回填块石至岩面以上，先低锤密击待形成平面后正常冲击如遇溶洞，采用回填粘土夹片石，低锤密击冲击造壁或压入钢护筒护壁。软弱土层或塌孔回填重钻小冲程反复冲击，加粘土块夹小片石，泥浆比重。冲击至岩面时，加大冲程。
10、击挠动桩底沉渣，采用泥浆净化器和泥浆泵反循环置浆法清孔，直至沉渣厚度泥浆比重和含砂率符合规范要求为止。钢筋笼安装后还应进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度小于的要求，此时应注意及时补充泥浆，保持稳定的水头高度，孔内水位保持在地下水位或地表水位以上，以防止钻孔的任何坍陷。清孔后泥浆比重般控制在，含砂率小于，粘度。成孔应注意事项应仔细研究工程地质详勘报告，根据土层物理性质及分布情况确定合理的施工工艺成孔深度必须保证设计桩长及进入持力层成孔达到设计深度后，孔口应于保护，并按在关规定验收，并做好记录。浇注混凝土前，应先放置孔口护孔漏斗，随后放置钢筋笼并再次测量孔内沉渣厚度，应按水下混凝土的浇筑方法浇灌至桩顶。钢筋笼制作安装钢筋骨架现场制作，在次清孔完毕后，起钻吊车吊放钢。
11、料设备名称单位数量铁锹把编织袋个砂立方米彩条布米对讲机部水泵台干粉灭火器具急救车部各种急救药品中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页应急行动方案现场指挥与协调应急指挥领导小组，对施工中出现的各种事故迅速作出响应，确保参与应急处理的人员车辆在较短的时间内到达事发现场，并全面指挥协调各成员的对现场事态控制和抢救工作，各成员应在应急指挥小组组长的统指挥下相互协作，迅速展开各项工作。综合部迅速将车辆派往事故地点，将救出伤员送往就近医院，并迅速封锁现场，维持好现场秩序，并向相关单位发出求助请求，完成应急小组交办的其它工作。工程部迅速组织应急分队进行抢救，按照设备管理部门的要求，积极主动完成好交办的各项任务，并采取应急的技术措施，使损失降到最低。④物设部迅速将。
12、施工现场配备灭火器等消防设施，严禁使用明火，动火需履行审批手续。车辆机械进出道路的交叉口做好交通布控，提醒过往车辆注意减速慢行，必要时采取安装减速带等措施，强制要求过往车辆减速慢行，配备交通疏导人员，确保交通安全。应急预案中建设工程有限公司望松公路改建工程第四标段第页我部为了加强施工工作的管理，积极应对施工过程中可能发生的各种问题，高效有序地进行事故救援工作，最大限度地减少各种财产损失，确保既有铁路运营的安全和本次施工的顺利进行，特制定本应急预案。施工应急领导小组组长段文国副组长陈刚段学志组员曾绪中吴峰先涛将旭周原唐建以上组员隶属于项目部各部门。施工中的各种事故由项目部应急预案领导小组组长负责总指挥。职责应急救援领导小组职责负责突发事故应急救援工作策划人员。
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