（其他） 毕业设计封面.doc

（图纸） 控制阀组A2.dwg

（图纸） 盘形闸A2.dwg

（其他） 任务书+摘要+目录.doc

（其他） 液压防爆提升机液压系统设计说明书.doc

（图纸） 液压系统图A1.dwg

（图纸） 制动器A2.dwg

（图纸） 轴A3.dwg

（图纸） 主阀组A2.dwg

（图纸） 主轴A1.dwg

（图纸） 总图A0.dwg

1、，出绳方向按水平计算，因而上述均为水平方向。图.滚筒提升开始时钢丝绳拉力分配.作用于轴上水平方向及垂直方向的合力垂直方向水平方向.计算力矩计算支点反力垂直合力对主轴造成的支点反力参看图.。左轴承右轴承图.垂直合力对主轴造成的支点反力水平合力对主轴造成的支点反力参看图.。图.水平合力对主轴造成的支点反力左轴承右轴承计算垂直弯矩水平弯矩和合成弯矩垂直力对主轴造成的垂直弯矩.•.•水平力对主轴造成的水平弯矩.•.•合成弯矩••由上述计算可知，断面处为最危险断面，所以下面仅校核该断面的安全系数即可。.扭矩计算绞车的最大扭矩发生在断面处，其扭矩大小为•式中钢丝绳的拉力，滚筒的变位质量，。

2、腐蚀性能好不旋转弹性伸长小，但挠性差制造技术复杂，适用于作罐道绳，国外也有用作提升钢丝绳的。扁钢丝绳，这是种扁平钢丝绳，般为手工编制，生产效率低，但这种绳由很大的挠性，又不旋转，所以有些矿井用来作尾绳。钢丝绳的选择提升钢丝绳的选择计算时提升设备选型设计中的关键环节之，我国是按煤矿安全规程的规定来设计的，其原则是钢丝绳应按最大静载荷并考虑定的安全系数来进行计算，安全系数是指钢丝绳拉断力的总和与钢丝绳的静拉力之比。由于是单绳缠绕式，且用于提升物料和升降人员，故选安全系数,所选钢丝绳的破断拉力应满足下式.式中所选用钢丝绳的破断拉力，钢丝绳最大静拉力，则此外，还应考虑的因素是此钢丝绳。

3、理论与实践已证明，绕经卷筒的钢丝绳，其弯曲应力的大小及其疲劳寿命取决于卷筒与钢丝绳直径的比值。我国煤矿安全规程规定，对于安装在井下的提升机，其直径与钢丝绳直径的关系如下式中提升机卷筒直径，钢丝绳直径，钢丝绳中最粗钢丝直径，。已选.，.则根据计算值，选取标准卷筒直径﹤，故取缠绕层数根据最大提升高度为，参考已有的液压防爆提升机，暂确定最大缠绕层数为层。滚筒支轮轮缘直径根据煤矿安全规程规定，绞车卷筒上缠绕两层或两层以上钢丝绳时，滚筒边缘应高出最外层钢丝绳的高度至少应为钢丝绳直径的.倍，暂取倍。.式中支轮轮缘直径，滚筒直径，钢丝绳直径，.则.故取滚筒宽度在提升机卷筒上应容纳以下几部分。

4、过压板和螺钉把绳端固定。为安全起见，压板数目至少为两个。这种绳端的固定方式，卷筒结构简单，对铸造卷筒及钢板焊接卷筒都适用。本设计中就采用此种固定方式。斜孔角度为，斜孔的边缘倒圆角，这样可保证钢丝绳平缓的缠绕在卷筒上，避免了钢丝绳的损伤。.卷筒尺寸的确定卷筒结构卷筒结构形式多样，可按下述方法分类按照制造方式不同可分为铸造卷筒和焊接卷筒。铸造卷筒应用广泛。绞车卷筒大多为铸造卷筒，成本低，工艺性好，但质量大，适用于中小型绞车。大吨位绞车般采用铸钢卷筒。铸钢卷筒虽然承载能力较大，但成本较高，若工艺允许，可采用钢板焊接结构。按照卷筒缠绕层数的不同可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。绞车主。

5、量筒壳重量木衬重量主轴装置变位质量滚筒变位质量.固定静载荷分配于主轴各轮毂作用点上的力主轴自重分配于各轮毂处的力主轴单位长度重量主轴自重可分作为集中力分配于各轮毂作用点上。滚筒各零部件重量分配于各轮毂处的力缠绕于滚筒上的钢丝绳重量分配于各轮毂处的力摩擦圈试验用钢丝绳及多层缠绕时供移动用的钢丝绳的重量缠满层钢丝绳的重量不包括.缠满三层钢丝绳的重量不包括.式中保留在滚筒上的摩擦圈数，多层缠绕时供移动用的钢丝绳圈数，试验用钢丝绳长度，钢丝绳单位长度重量，.缠满层的提升高度，缠满三层的提升高度，。钢丝绳重量分配于各轮毂处的力提升开始.合成的固定静载荷上述三项静载荷其方向与作用点均相同。

6、主要用于斜井提升，采区上下山运输等，属于以磨损为主要损坏原因，所以应选用外层钢丝绳较粗的钢丝绳，如或三角股等。所以暂选用普通圆形股钢丝绳纤维芯，其钢丝绳直径.,钢丝直径.,钢丝总断面积.,每米重力.,公称抗拉强度为，钢丝破断拉力总和。钢丝绳在卷筒上的固定方式钢丝绳在卷筒上固定应保证工作时安全可靠，便于检查装拆及调整，且固定处不应使钢丝绳过分弯折。钢丝绳常用的固定方式有楔块固定和压板固定两类。楔块固定钢丝绳通过楔块固定在卷筒上。楔块的斜度通常取，以满足自锁条件。这种绳端的固定方式比较简单，但钢丝绳允许的直径不能太大。压板和螺钉绳端固定装置钢丝绳端从端侧板预留斜孔中引出至板外，通。

7、滚筒上摩擦圈及试验钢丝绳重，。.危险断面的安全系数计算主轴的结构尺寸如图.所示。主轴材料为号钢，经热处理正火回火，。图.主轴结构尺寸主轴断面的直径为，无键槽，采用加热过盈配合连接方式。抗弯和抗扭断面模数计算抗弯断面模数式中主轴断面处的直径，㎝。抗扭断面模数断面安全系数计算最大弯曲应力和扭转应力最小弯曲应力和扭转应力应力幅平均应力抗弯安全系数.式中弯曲时的应力集中系数，取.表面粗糙度系数，.尺寸系数，取.抗弯等效系数，。抗扭安全系数.式中扭转时的应力集中系数，取.尺寸系数，取.抗扭等效系数，。总安全系数符合要求。.挠度计算根据材料力学，简支梁受集中力时，中点挠度公式为参见图.图。

8、.主轴挠度计算当时.当时.式中主轴的弹性模量，主轴的惯性矩，固定静载荷和钢丝绳重量造成主轴的垂直挠度点处垂直作用力造成的挠度，参见图.。图.点处垂直作用力造成的挠度。.㎝点处垂直作用力造成的挠度。.㎝垂直挠度.㎝钢丝绳拉力造成的主轴水平挠度点处水平作用力造成的挠度，参见图.。图.点处水平作用力造成的挠度，.㎝点处水平作用力造成的挠度，参见图.。，.㎝水平挠度.㎝主轴的合成总挠度液压防爆提升机液压系统设计摘要改善丝间的接触状态，将线接触式钢丝绳的绳股经特殊碾压加工，使钢丝产生塑性变形，形成钢丝间呈面接触状态，然后再捻制成绳，称为面接触式钢丝绳，所有线接触钢丝绳均可制成面接触式钢。

9、.依次可计算出主轴装置其余部件的变位质量，主轴装置的变位质量为.筒壳强度计算.已知条件筒壳材质筒壳厚度筒壳厚度中线半径筒壳的弹性模数.㎝钢丝绳的弹性模数㎝钢丝绳模向弹性模数.㎝.筒壳自由段的强度计算在多层缠绕时，筒壳自由段的压缩应力.式中钢丝绳最大静张力，筒壳厚度，㎝绳圈间距，.㎝由于筒壳变形，使钢丝绳拉力降低的系数多层缠绕时钢丝绳拉力降低系数。缠绕层时，筒壳自由段的压缩应力㎝多层缠绕时，钢丝绳拉力降低系数缠绕二层时，筒壳自由段的压缩应力.㎝缠绕三层时，筒壳自由段的压缩应力.㎝故筒壳自由段满足强度要求主轴强度和刚度计算.已知条件主轴装置重量主轴重量支轮及轮毂重量制动轮及轮毂重。

10、，故先合成。.由于钢丝绳重量按种工况计算，故合成的固定静载荷也有种工况。提升开始.钢丝绳拉力分配于主轴各轮毂的作用点上的力钢丝绳拉力及其位置计算提升开始钢丝绳的拉力式中钢丝绳最大静张力，矿井阻力系数，取.次提升货载量，取有效载荷为钢丝绳最大静张力差的，提升侧所有运动部件的变位质量，提升加速度，。钢丝绳拉力的作用位置在滚筒的右侧，但由于摩擦圈及试验绳圈的关系，故距右侧挡板还有段距离，如图.所示。图.滚筒提升开始时钢丝绳的位置钢丝绳拉力分配于各轮毂处的力根据钢丝绳在滚筒上的位置及滚筒的结构尺寸，按简支梁求反力的关系，把钢丝绳拉力分配于点上。滚筒提升开始，参见图.。由于在设计绞车时。

11、要使用多层缠绕卷筒。按照卷筒内部是否带有筋板，可分为带筋板卷筒和不带筋板卷筒。无论是卷筒内的环向筋还是纵向筋，均增加了制造难度，同时在筋板和筒壁的连接处还会引起应力集中。按照结构的整体性，卷筒可分为整体式卷筒和分体式卷筒。绞车吨位比较小时，卷筒常采用整体结构。对较大吨位的卷筒，常做成分体装配形式，这样可以简化工艺，减轻重量。按照转矩的传递方式来分，常采用端侧板周边大齿轮外啮合式和筒端或筒内齿轮内啮合式。这种卷筒的特点是卷筒轴只承受弯矩。卷筒尺寸的确定卷筒直径选择提升机卷筒直径的主要原则是使钢丝在卷筒上缠绕时所产生的弯曲应力不要过大，以保证提升钢丝绳具有定的承载能力和使用寿命。。

12、绳。面接触式钢丝绳结构紧密，表面光滑，抗磨损和抗腐蚀性能好，寿命较长。依绳股断面形状分，种类较多，其中最常用为圆股绳，这种绳的绳股断面为圆形。此外还有异形股绳，绳股的断面形状为三角形或椭圆形，提升应用最多的三角绳股，三角绳股具有承压面积达抗磨损强度大和寿命长等优点。特种钢丝绳。除了上面介绍的些钢丝绳以外，还有些结构比较特殊的钢丝绳。在矿井提升中应用的有多层股不旋转钢丝绳，这种绳由二层或三层绳股捻成，各层捻向相反，因而克服了钢丝绳的旋转性，适用于作凿井提升绳或生产矿井提升尾绳。密封钢丝绳和半密封钢丝绳，属于单股节后，最外层是用异形钢丝彼此互相锁住，它的特点是密实表面光滑耐磨和耐。

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