1、交警清理现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采取开放作业区或其他的疏导方式。三保障交通畅通的具体措施交通布控分流的总体方针是提前预告重点分流逐级设防现场处置。提前预告即在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流额的相关路网的互通立交岔道口等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力，同时，在施工区域相邻服务区的显著位置设置提示标志牌及分流图。重点分流对具体路况提前预告后，在关键的起点终点详情见附图，十字路口丁字路口，村庄详情见附图二，桥涵详情见附图三等分流地点，均设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。半封闭施工段特殊路段实行半封闭施工方案邢家渡桥涵处详情见附图三在桥涵施工过程中，桥涵施工范围内全封闭施工，搭设便道便桥使来往车。
2、门，做到快速准确。在正式封路施工前，做好每施工路段的应急预案，并上报交警路政部门。通过媒体发布的施工公告绕行提示，均需要通过交警路政部门的审批。在正式封路施工前，联系交警部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时，积极配合交警部门维护交通秩序。加强信息沟通，及时将信息报到监控中心，以充分利用可变情报板发布路况。保障交通畅通的应急预案施工时，旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必须制定合理的应急预案。牢固树立保畅通是第要务的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有施工人员积极与交警配合，随时听从交警的管理。旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能较易排出，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决对于大型车辆故障或较严。
3、交警清理现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采取开放作业区或其他的疏导方式。三保障交通畅通的具体措施交通布控分流的总体方针是提前预告重点分流逐级设防现场处置。提前预告即在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流额的相关路网的互通立交岔道口等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力，同时，在施工区域相邻服务区的显著位置设置提示标志牌及分流图。重点分流对具体路况提前预告后，在关键的起点终点详情见附图，十字路口丁字路口，村庄详情见附图二，桥涵详情见附图三等分流地点，均设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。半封闭施工段特殊路段实行半封闭施工方案邢家渡桥涵处详情见附图三在桥涵施工过程中，桥涵施工范围内全封闭施工，搭设便道便桥使来往车。
4、手机必须开通，保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时，要尽量减少噪音污染。所有施工人员必须穿反光背心，不得随意出入施工区。所有机械设备照明灯必须完好，随时观察机械周围情况，防止事故发生。施工现场有安全人员专门指挥交通及检查施工标志牌安全锥警示灯具丢失及破损情况。如果有丢失破损及时补缺或更换。三应急预案及突发事故处理编制依据法律法规和有关规定中华人民共和国安全生产法国务院安全生产委员会关于加强安全生产事故应急预案监督管理的通知国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南国务院生产安全事故报告和调查处理条例相关的应急预案交通部交通建设工程重大生产安全事故应急预案试行建设部建设工程重大生产安全事故应急预案二编制目的为确保工程交通快速安全畅通，有效预防。
5、辆顺绕行过施工范围。村庄路口处详情见附图二因为附近村庄出行的交通要道，为保证交通顺畅，在十字路口丁字路口处只封闭施工区域。逐级设防在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示，以免驾驶人员错过提示标志在提示标语上，做到简洁明晰，语气从温馨提示到逐次加重，确保驾驶人员重视。现场处置在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。提示标志要清楚详细，反光效果好，提示标志的设置地点内容，要经过交警路政部门的审批。在夜晚雨天视线不好时，配以电子提示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。对于绕行指示牌的维护和更换，组织专门人员及队伍负责，需要更换时，提前告知路政交警。
6、消除交通堵塞影响程度，减少因路面施工造成的交通堵塞发生，出现交通事故或交通阻塞以及重要活动时，保证快速有序高效进行交通疏导工作，最大限度地减少车辆滞留，保障交通顺利通行,结合我项目部具体情况,特制定本预案。三实施范围本预案适用于济乐高速济阳连接线道道。同时疏散交通车辆，防止交通阻塞。根据事故灾害情况，有危及周边人员的险情时，本单位抢险救援力量不足或有可能危及社会安全时，立即向上级及友邻单位通报，与有关单位联系，请求社会力量救援，配合有关部门组织人员物资的疏散转移。根据气象地形等实际情况，确定人员物资转移疏散地点方向。总的原则是先救人后抢险，直至疏散到安全地域。及时向上级部门反馈有关事故信息发生事件的单位及事故发生的时间地点简要经过伤亡人数直接经济损失初步。
7、的事故，及时通知交警，报告故障或事故发生的时间地点数量等，在交警的帮助下疏导交通，并帮助交警清理现场，及时恢复正常通行。四出现交通事故或交通严重阻塞施工路段出现事故或交通严重阻塞时，及时拨打路政报警电话和交警电话报警。该段施工停止，转移到下段施工时，临时收缩封闭车道的空间，减少封闭长度和宽度。未完成的坑槽用铣刨料填平，整理出条便道使车辆在施工区绕行，协助路政管理人员和交通警察共同疏导交通。五夜间施工夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外，在施工区增设指示灯夜间自动感应施工警示频闪灯等警示灯具，增设施工护栏。严禁其他车辆和非工作人员进入施工现场。夜间施工时增设照明灯车，确保施工现场的照明，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。夜间施工时所有管理人。
8、手机必须开通，保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时，要尽量减少噪音污染。所有施工人员必须穿反光背心，不得随意出入施工区。所有机械设备照明灯必须完好，随时观察机械周围情况，防止事故发生。施工现场有安全人员专门指挥交通及检查施工标志牌安全锥警示灯具丢失及破损情况。如果有丢失破损及时补缺或更换。三应急预案及突发事故处理编制依据法律法规和有关规定中华人民共和国安全生产法国务院安全生产委员会关于加强安全生产事故应急预案监督管理的通知国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南国务院生产安全事故报告和调查处理条例相关的应急预案交通部交通建设工程重大生产安全事故应急预案试行建设部建设工程重大生产安全事故应急预案二编制目的为确保工程交通快速安全畅通，有效预防。
9、辆顺绕行过施工范围。村庄路口处详情见附图二因为附近村庄出行的交通要道，为保证交通顺畅，在十字路口丁字路口处只封闭施工区域。逐级设防在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示，以免驾驶人员错过提示标志在提示标语上，做到简洁明晰，语气从温馨提示到逐次加重，确保驾驶人员重视。现场处置在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。提示标志要清楚详细，反光效果好，提示标志的设置地点内容，要经过交警路政部门的审批。在夜晚雨天视线不好时，配以电子提示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。对于绕行指示牌的维护和更换，组织专门人员及队伍负责，需要更换时，提前告知路政交警。
10、门，做到快速准确。在正式封路施工前，做好每施工路段的应急预案，并上报交警路政部门。通过媒体发布的施工公告绕行提示，均需要通过交警路政部门的审批。在正式封路施工前，联系交警部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时，积极配合交警部门维护交通秩序。加强信息沟通，及时将信息报到监控中心，以充分利用可变情报板发布路况。保障交通畅通的应急预案施工时，旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必须制定合理的应急预案。牢固树立保畅通是第要务的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有施工人员积极与交警配合，随时听从交警的管理。旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能较易排出，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决对于大型车辆故障或较严。
11、消除交通堵塞影响程度，减少因路面施工造成的交通堵塞发生，出现交通事故或交通阻塞以及重要活动时，保证快速有序高效进行交通疏导工作，最大限度地减少车辆滞留，保障交通顺利通行,结合我项目部具体情况,特制定本预案。三实施范围本预案适用于济乐高速济阳连接线道道。同时疏散交通车辆，防止交通阻塞。根据事故灾害情况，有危及周边人员的险情时，本单位抢险救援力量不足或有可能危及社会安全时，立即向上级及友邻单位通报，与有关单位联系，请求社会力量救援，配合有关部门组织人员物资的疏散转移。根据气象地形等实际情况，确定人员物资转移疏散地点方向。总的原则是先救人后抢险，直至疏散到安全地域。及时向上级部门反馈有关事故信息发生事件的单位及事故发生的时间地点简要经过伤亡人数直接经济损失初步。
12、的事故，及时通知交警，报告故障或事故发生的时间地点数量等，在交警的帮助下疏导交通，并帮助交警清理现场，及时恢复正常通行。四出现交通事故或交通严重阻塞施工路段出现事故或交通严重阻塞时，及时拨打路政报警电话和交警电话报警。该段施工停止，转移到下段施工时，临时收缩封闭车道的空间，减少封闭长度和宽度。未完成的坑槽用铣刨料填平，整理出条便道使车辆在施工区绕行，协助路政管理人员和交通警察共同疏导交通。五夜间施工夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外，在施工区增设指示灯夜间自动感应施工警示频闪灯等警示灯具，增设施工护栏。严禁其他车辆和非工作人员进入施工现场。夜间施工时增设照明灯车，确保施工现场的照明，保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。夜间施工时所有管理人。
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