1、地防冻要求未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行段路程后再逐步提高车速。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风大雪大雾不良气候时停止运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。九安全注意事项对全体施工人员进行冬期施工安全教育，做好安全技术交底。现场内的各种材料，摸板乙炔气瓶氧气瓶等存放场地都要符合安全要求，乙炔气瓶氧气瓶要分开存放。
2、。司炉人员必须经过专业培训，工作时遇有超压缺水仪表失灵补水失灵炉券倒塌时应及时停火，检查修复，防止发生意外事故。冬期供热锅炉，必须加强锅炉保养和维修交接班时要检查锅炉运行记录。操作人员在锅炉运行中应集中精力，不得擅自离岗。空压机罐煤气罐乙炔氧气瓶等压力容器，应有合格证，并附有技术资料，使用时要建立检查制度严格检查各种安全装置。对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。十防火注意事项对全体施工人员做好安全防火教育，严格进行安全检查，对存在的安全隐患及早发现问题及时整改，制定消防应急预案。施工现场配备足够的消防器材和应急物资灭火器消防桶消防斧消防镐消防用沙蓄水池水管铁铲等物资工具。当发生火灾事故时，根据火灾发生的规模危害程度及火灾不同阶段，在消防应急预案。
3、施工的混凝土试件，根据养护拆摸和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于组，此试件应在解冻后方可试压。钢筋工程冬期施工保证措施钢筋工程在负温条件下，随着温度的降低，钢筋的屈服点和抗拉强度提高，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。施工时采用如下措施雪天雨天不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于时，不得进行施焊。钢筋焊接采用电弧焊，电弧焊在环境温度低于的条件下进行时，与常温焊接相比，应调整焊接工艺参数。具体为增大焊接电流减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满④帮条焊时，帮条与主筋之间应用点定。
4、。冬期坑槽施工，根据土质情况和工程特点制定边坡支护措施，施工中和化冻后要检查边坡稳定性，当发现出现裂缝土质疏松及支护结构变形等情况要及时采取措施，根据土质情况坑槽深度及时采取措施，开春化冻期间，坑边不得堆放重物和停放大中型机械设备。加强冬季劳动保护工作。冬期要做好防滑防冻防煤气中毒工作。不得穿易滑鞋，高空作业要有安全带，跳板要有防滑条等。脚手架施工便道要采取防滑措施，霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止空中坠物事故发生。施工现场严禁使用裸线，电线铺设要防砸防碾压防止电线冻结在冰雪中。大雪后要对电线进行检查，防止断电造成触电事故。配电箱要有防漏电装置。新装锅炉要有技术说明书检验合格证设计总图安装图受压器件图安装使用说明等，经检查合格后方可安装使。
5、凝土其抗压强度未达到前，也不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的。冬季施工的砼配制拌合运输为减少防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度坍落度取设计的下限值，以减少拌合用水量，要根据具体情况提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂外加剂时，其试配强度较设计强度提高个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，要保证混凝土的入模温度不低于。先将拌合用水加热,当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。水泥粉煤灰外加剂不可直接加热。供热保温系统要求鲁桥商混场办理混凝土施工通过安装个吨蒸汽锅炉进行供热，根据热工计算，吨蒸汽锅炉每小时可将吨水加。
6、开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往发生的些质量事故，都是由于这环节跟不上，仓促施工造成的。冬期施工计划根据凤鸣路立交桥工程的具体实际情况，制定如下施工计划框架预制本工程上下行线框架预制在月日前完成。挖孔桩挖孔桩施工在月日前完成顶进后背梁后背梁施工在月日前完成挡墙施工框架顶进就位，挡墙在年月日前完成冬期施工准备工作编制冬期施工方案，方案确定后，要组织有关人员学习，搞好培训，并向班组进行交底，提高对冬期施工的认识，认真落实施工措施。拌合站在冬季来临之前备足足够的干地材，以保证冬季混凝土施工的需求碎石桩在。
7、水量，向储水罐里注入冷水，然后向冷水内通过蒸汽管注入蒸汽，通过蒸汽将冷水加热。骨料加热当自然气温较低，只加热拌合水无法满足拌和物出机温度的要求时，对于骨料，首先是砂，其次是石子也要加热，其加热温度不得高于。骨料的加热方法采用直接加热法，即在砂堆内插入蒸汽花管，直接向砂堆排放蒸汽，以提高砂的温度，加热时注意勤移动蒸汽管，使各处均匀加热，湿热法往往使砂子的含水率变化较大，因此应及时测定含水率，避免因水灰比和坍落度发生变化而影响混凝土的浇注和强度的增长。对骨料上部采用帆布进行覆盖，骨料中不得夹杂有冰屑雪团和冻块。混凝土的搅拌时间宜较常温延长左右。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。混凝土温度控制为确保工程质量，混凝土入模或。
8、湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨夏季炎热多雨而集中秋季天高气爽，日照多足冬季寒冷干燥。极端最低气温，土壤最大冻结深度，本工程尽量减少冬期施工，必要施工的项目采取冬季施工措施。六冬期总体施工方案冬季施工的界定混凝土工程当工地昼夜平均气温每天时所测室外温度的平均值低于或最低气温低于时，按冬季施工办理。冬季施工日期根据现有工程进度，要按期完工就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的冬期施工时间定为月日至年月日。今年寒流来的早些，根据现场测温记录今年冬季施工时间开始为月日。冬期施工的特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。质量事故出现的隐蔽性滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才。
9、热至。能满足我标段冬期施工要求。拌合设备及料仓保温拌合设备要进行防寒处理，在拌合楼和料仓外搭建彩钢板房，拌和楼房内设组电暖气，料仓房内设组暖气片，保证拌合楼内温度不低于，料仓内温度处于正温，房内温度每隔小时测量次并形成记录。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。水加热水加热的最高允许温度是以水和水泥接触后不致引起水泥假凝为依据的，水的加热温度控制在以下。当骨料不加热时，采用适当的投料顺序，先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，在混凝土不超过前提下可将水加热至。拌和水加热要求水温准确，供应及时，保持先后用水温度致。水加热的方法首先对储水罐周围砌砖墙，砖墙距储水罐净距，比储水罐顶面高，在储水罐周围及顶部填木屑进行保温混凝土拌和前根据混凝土用量计算。
10、位焊固定，定位焊缝距帮条端部或搭接端部的距离应大于焊接时，应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧，在端头的收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝始端融合良好。帮条焊或塔接焊时，第层焊缝应在中间引弧，平焊时，应从中间向两端施焊，立焊时，应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊。以后各层焊缝，采取温控施焊，层间温度宜控制在之间。帮条接头或搭接接头的焊缝厚度应不小于倍钢筋直径，焊缝宽度不小于主钢筋直径的倍。热扎钢筋多层施焊时，可采用回火焊道施焊，回火焊道的长度宜比前焊道在两端后缩。八机械设备冬季防寒防冻防火防滑工作措施在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合。
11、灌注温度不低于，入模温度为混凝土出机温度减去搅拌过程温度损失及浇注和运输过程温度损失。出机温度计算由于混凝土拌和物的热量系由各种材料提供，各种材料的热量则可按材料的重量比热容及温度的乘积相加求得，因而混凝土拌和物的出机温度可按下列公式求计算式中混凝土拌和物的温度水水泥砂石的用量水水泥砂石的温度砂石的含水率水的比热容及溶解热。如骨料的温度次并做好记录。室外气温及施工环境温度应每昼夜定时定点观测次。④混凝土养护温度的检测方法应符合下列规定在结构隅角突出迎风部位均匀设置测温孔，测温孔采用直径管，孔深。当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位，大体积混凝土的测温孔应在表面及内部分别设置。检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温影响，并应在测温孔内至少留置。冬。
12、领导小组统领导下，采取不同的处置方法和策略。十防断轨预案执行施工组织设计防断轨预案山东济铁天龙工程公司项目部年月日凤鸣路下穿胶济铁路立交桥工程冬期施工组织设计凤鸣路立交桥项目部年月日凤鸣路下穿胶济线立交桥工程冬期施工组织设计编制目的为保证在进入冬季后，能够保质保量的完成各项施工任务，针对施工地段轨道框架预制挡墙等施工，制定如下冬季施工保证措施。二编制原则确保工程质量经济合理，使增加的费用为最少所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗确实能缩短工期。三编制依据铁路混凝土工程施工技术指南铁路混凝土与砌体工程施工规范工程所属区域的气候气象资料。四编制范围编制范围为凤鸣路立交桥工程。五工程概况本工程位于济南市历城区，地处城郊结合部。地形平坦开阔，属暖温带。
参考资料：
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凤鸣路立交桥冬季施工组织设计