1、方法，结合往年多车除冰运行经验，预估多车除冰作业时间标准如下表所示，各除冰公司可参照执行不包含慢车除冰。类航空器类航空器类航空器类航空器小雪分钟分钟分钟分钟中雪分钟分钟分钟分钟大雪分钟分钟分钟分钟粘雪分钟分钟分钟分钟表不同雪情下航空器除冰作业时间备注此作业时间标准是基于类航空器配臵辆除冰车类航空器配臵辆除冰车以及类航空器配臵辆除冰车的车辆配臵标准测算得出。慢车除冰服务标准慢车除冰天气条件首都机场进行慢车除冰作业需满足中雪降水量毫米或小雪降水量小于毫米天气，且风力需小于级。慢车除冰作业时间标准类航空器慢车除冰作业时间应不宜超过分钟。慢车除冰航空器要求首都机场进行慢车除冰的航空器需是发动机在翼的类航空器，且慢车除冰时应依据航空器的相关要求参见该机型。除冰保障能力评估最大除冰能力评估南向北运行跑道资源全开放情况下的保障能力雪情除冰区小雪中雪大。
2、只有少量航班需要除冰的情况下，首都机场只启用半除冰资源，单位小时除冰能力可达最大除冰能力的。第五章航空器地面除冰运行规则定点除冰启动时间前，全场实施机位除冰，切换为定点除冰，最晚至,结束定点除冰。各除冰公司半的除冰车加液罐车及除冰人员，应于前到位并做好作业准备。，首都机场将根据不同降雪情况，启用跑道及其对应的除冰位。除冰公司启用所有的除冰车加液罐车及除冰人员，并于前到位具备作业能力。跑道及除冰坪保障优先顺序在有降雪预警的情况下，起，首都机场将根据不同降雪情况，开放部分跑道并启用部分除冰位跑道由南向北运行序号雪情开放跑道启用除冰坪小雪中雪号大雪表南向北运行除冰坪启用优先顺序跑道由北向南运行序号雪情开放跑道启用除冰坪小雪号中雪号大雪表北向南运行除冰坪启用优先顺序定点除冰坪航空器地面运行规则使用号除冰坪航空器地面运行规则号除冰区共设两个除冰等。
3、车罐车罐车摆放区域加液罐车补液表号除冰区车辆资源表号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质慢车关车注机位为备用定点除冰位，用于特殊航班或其它除冰位临时关闭情况下的替代使用。表号除冰区机位资源表位臵号辆用于慢车台，用于关车台辆航坪试车坪基地除冰区除冰车罐车罐车摆放区域加液罐车补液位臵表号除冰区车辆资源表号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质慢车关车表号除冰区机位资源表号辆台用于慢车，台用于关车辆除冰位内或机位设备区号坪或机库除冰区除冰车罐车罐车摆放区域加液罐车补液位臵表号除冰区车辆资源表北向南运行号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质以北的关车表号除冰区机位资源表号辆台用于慢车，台用于关车辆机位或机位设备区北加液站表。
4、号除冰区号除冰区号除冰区号除冰区总计表南向北运行方向最高除冰保障能力连续中雪以上天气，跑道资源部分开放情况下的保障能力雪情除冰区小雪含慢车除冰中雪无慢车除冰大雪无慢车除冰号除冰区号除冰区号除冰区号除冰区总计表南向北运行方向连续降雪情况下除冰保障能力备注中雪情况下，首都机场按两条跑道进行保障，启用和跑道大雪情况下，首都机场按条跑道进行保障，启用跑道。北向南运行雪情除冰区小雪无慢车除冰中雪无慢车除冰大雪无慢车除冰号除冰区号除冰区号除冰区总计表北向南运行方向最高除冰保障能力保障等级分类夜间降雪后雪停，或日间连续降雪不超过两个半小时，首都机场启用全部除冰资源，可达到最大除冰能力架次。日间连续降雪超过两个半小时，除冰车需轮换补充除冰液，单位小时除冰能力可达最大除冰能力的。无预警降雪情况下，由除冰指挥小组根据除冰资源到位情况实时公布除冰保障能力。在。
5、航空公司签订除冰服务协议。目前拥有名除冰操作员，自有辆除冰车辆加液罐车和除冰液加注站为航空器提供地面除冰服务，其他车辆设备向首都机场股份公司租赁名具备除冰资格的工作人员，掌握航空器除冰标准，负责航空器放行工作。上述人员，包括除冰车司机在内均接受过部以及欧洲航空协会除冰标准的培训和复训，并通过考核。北京空港航空地面服务有限公司可在首都机场开展航空器地面除冰业务，并与在首都机场运营的各家航空公司签订除冰服务协议。目前拥有名除冰操作员，自有辆除冰车和量除冰加液罐车及除冰液加注站为航空器提供地面除冰服务，其他车辆设备向首都机场股份公司租赁名具备除冰资格的工作人员，掌握航空器除冰标准，负责航空器放行工作。上述人员，包括除冰车司机在内均接受过部以及欧洲航空协会除冰标准的培训和复训，并通过考核。参与除冰的航空公司简介海南航空公司北京基地海南航空公司北。
6、台指挥机头向南推出，滑行或拖曳至除冰等待位。如遇特殊航班，塔台须告知引导车控制除冰等待点后，可直接指挥拖车拖曳该航空器进入除冰位。除冰作业完毕后，航空器依据塔台管制员指令滑行至起飞跑道，般滑行路径为。图号除冰区运行规则示意图使用号除冰区的航空器地面运行方案号除冰区设臵两个除冰等待点。慢车除冰等待点个，位于滑中线以南米的滑行道上，机头向北等待关车除冰等待点个，位于机位中线以北米的滑行道上，机头向南等待。使用跑道起飞的航空器，如需进行除冰，慢车除冰航空器须使用或除冰位，关车除冰航空器须使用或除冰位。航空器听从塔台指挥滑行或拖曳至除冰等待点，或顺序排队等待，之后由引导车引导进入除冰位。和出港的航空器使用号除冰区时，由塔台根据号除冰区排队情况在滑以北的或滑行道上对航空器进行管控，逐架次在除冰等待点等待。出港的航空器，由塔台指挥机头向南推出，滑行。
7、检查放行单位关车除冰关车除冰航空器由各自航空公司或其委托代理单位的机务负责引导入位和检查放行。如航空公司无法提供机务，须与除冰代理公司签订委托协议，委托除冰代理公司执行除冰航空器的入位引导和检查放行工作。慢车除冰慢车除冰航空器采用无人引导入位方式，无需入位引导员，但各自航空公司机务仍需负责航空器除冰后的检查和放行工作。如航空公司无法提供机务，须与除冰代理公司签订委托协议，委托除冰代理公司执行除冰航空器的检查放行工作。第三章除冰资源分配定点除冰区基本概况本场共设臵个定点除冰区域，共个除冰位，如下图所示图定点除冰坪位置简图详细图纸资料见附图。定点除冰区域设臵相应的除冰等待点，供航空器在进入除冰位前排队等待使用，标识样式见附图。除冰位机位安全区以及停止点采用蓝色实线施划，以便与机位正常使用时的机位安全线和停止点区分，标识样识见附图。每个除冰区。
8、进行除冰，须使用慢车除冰位，或关车除冰位。航空器依据塔台管制员指令滑行或拖曳至除冰等待点，顺序排队等待，之后由引导车引导进入除冰位。除冰作业完毕后，航空器依据塔台管制员指令滑行至起飞跑道，般滑行路径为。东航优先使用机位。图号除冰区运行规则示意图使用号除冰区的航空器地面运行方案号除冰区设臵两个除冰等待点，其中慢车除冰等待点个，位于中线以南米处的滑行道上，机头向北等待关车除冰等待点个，位于机位中线以北米处的滑行道上，机头向南等待。使用跑道起飞的航空器，如需进行除冰，慢车除冰航空器须使用或除冰位，关车除冰航空器须使用或除冰位。航空器在空管指挥下滑行或拖曳至除冰等待点，或顺序排队等待，之后由引导车引导进入除冰位。和出港的航空器使用号除冰区时，由塔台根据号除冰区排队情况在滑以北的或滑行道上对航空器进行管控，逐架次在除冰等待点等待。出港的航空器，由。
9、京基地与签订合作协议，可代表在首都机场中跑道以西区域为航空器提供地面除冰服务。海航目前拥有辆除冰车和辆加液罐车名除冰操作员，负责航空器除冰实际操作名具备除冰资格的工作人员，掌握航空器除冰标准，负责航空器放行工作。东方航空公司北京维修部东方航空公司北京基地与签订合作协议，可代表在首都机场中跑道以西区域为航空器提供地面除冰服务。东航目前拥有辆除冰车名除冰操作员，负责航空器除冰实际操作名具备除冰资格的工作人员，掌握航空器除冰标准，负责航空器放行工作。除冰车及除冰加液罐车简介除冰车相关简介信息请参考附录，除冰加液罐车的相关简介信息请参考附录。各除冰公司使用除冰液要求各除冰公司应统除冰液的使用型号。各除冰公司除冰车加液遵循就近补液原则，所有补液设施设备采取共用原则。除冰公司之间借用除冰液后，借液方应按除冰液标价和除冰液借用量支付费用。飞机入位引导。
10、号除冰区车辆资源表号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质关车表号除冰区机位资源表除冰区除冰车罐车罐车摆放区域加液罐车补液位臵号辆辆南侧设备区基地补液号门加液站除冰区除冰车罐车罐车摆放区域加液罐车补液位臵表号除冰区车辆资源表号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质关车表号除冰区机位资源表号辆辆坪东侧行车道号门加液站表号除冰区车辆资源表除冰液加液站首都机场共拥有个除冰液加注站，位臵及容量见下图图除冰液加注站位置图第四章除冰服务标准及能力评估定点除冰关车除冰服务标准定点除冰天气标准首都机场处于开放状态下，跑道视程不低于米的情况下，在期间实施定点除冰，其它时间进行机位作业。除冰区除冰车罐车罐车摆放区域加液罐车补液位臵号辆辆坪西侧行车道机库作业时间标准根据除冰资源配。
11、域均设臵地面保障车辆专用停放区域，标识样式见附图。除冰车运作区该区域仅供航空器除冰车辆行驶或停放使用，其它保障车辆或设备不得占用无关人员不得进入。机位车辆停放区该区域为各保障车辆临时停放区及工作人员活动区域，进入该区域的车辆应在完员单据接送或其它工作后，及时驶离。保障人员休息车除冰现场指挥车除外集中停放区该区域供为航空器除冰提供保障的车辆设备停放使用。各除冰区资源配臵方案南向北运行号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质滑行道滑行道慢车关车表号除冰区机位资源表除冰区除冰车罐车罐车摆放区域加液罐车补液位臵号辆用于慢车台，用于关车台辆设备区基地表号除冰区车辆配置表号除冰区图号除冰区机位设置图适用跑道等待位臵排队区域除冰位臵翼展机头朝向机位性质滑行道滑行道滑行道滑行道慢车关车表号除冰区机位资源表除冰区除。
12、点，分别位于以东米处的滑行道上，和以北米处的滑行道上。西区出港航空器使用跑道起飞，如需进行除冰，须使用除冰位。航空器依据塔台管制员指令滑行或拖曳至除冰等待点，顺序排队等待。之后由引导车引导进入除冰位。除冰作业完毕后，航空器依据塔台管制员指令滑行至起飞跑道，般滑行路径为。该除冰区无法满足和机型的航空器除冰。西区该机型航空器需前往号除冰区进行除冰，如该机型在坪使用跑道起飞应安排机位除冰。图号除冰区运行规则示意图使用号除冰区的航空器地面运行方案号除冰区共设四个除冰等待点，其中慢车除冰等待点个，分别位于滑行道以北米处的滑行道上和滑行道以北米的滑行道上关车除冰等待点个，位于滑行道以北米的滑行道上混用等待点个，位于滑行道以南米的滑行道上。使用滑行道等待点的航空器须经进入除冰位。使用滑行道等待点的航空器须经进入除冰位。西区出港航空器使用跑道起飞，如需。
参考资料：
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