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(独家原创)液压泵变量活塞Ⅰ零件的工装设计(全套CAD图纸完整版) (独家原创)液压泵变量活塞Ⅰ零件的工装设计(全套CAD图纸完整版)

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文档摘要:

1、度为按上述的方法所选择的切削用量,校核其切削功率是小于机床许用功率。.工序铣.平面及工序铣平面工序由于锻件的要求铣平面加工余量为,参考文献表.,取粗铣的每齿进给量为.,粗铣走刀次,。参考文献表.,取粗铣的主轴转速为,选定铣刀直径为,相应的切削速度为,校核机床功率,参考文献表.。

2、。该夹具适用于车床。确定设计方案工件自由度的限制,为保证工件在夹具中正确稳定的定位,需要限制工件夹具的自由度。按照基准重合原则并考虑到各外圆已加工,为避免重复使用粗基准,应用两个形快分别支撑外圆和外圆,并固定在模体上,可限制四个自由度,用支撑板定位毛坯左端面,可限制两个自由度。

3、。选用锥柄麻花钻参考文献表,选用锥柄机用铰刀。扩孔选用高速钢锥柄扩孔钻参考文献表。选用专用夹具快换夹头游标卡尺塞规。磨各外圆选用外圆磨床参考文献表选用专用夹具游标卡尺。.加工工序设计.车端面车槽及倒角查文献.,车外圆加工余量粗车加工余量为.,精车的加工余量为.,又根据表加工表。

4、孔孔钻孔.孔扩孔.孔铰孔.由参考文献表,并参考机床说明书,取钻孔的进给量.。钻孔的进给量.。参考文献表,用插入法求得钻孔的切削速度.。由此计算出转速为,按机床实际转速取,则实际切削速度为,同理用插入法求得钻孔的.,由此算出转速为,按机床实际转速取,则实际的切削速度为扩.孔,参。

5、总余量知。查文献,硬质合金车刀粗车外圆的进给量.,精车进给量为.。又由参考文献表取,实际的切削速度是通过机床转速来实现的计算式为根据机床主轴变速表可知,实际主轴转速为,故实际切削速度为同理可计算外圆,实际的切削速度是通过机床转速来实现的,计算式为。其实际主轴转速为。故实际切削。

6、这种方案定位可靠,夹紧也很方便,用铰链压板压在外圆上。计算夹紧力并确定螺杆直径参考文献表,因夹具的夹紧力与切削力方向相反,实际所需夹紧力与切削力之间的关系。式中为安全系数。参考文献,当夹紧力与切削力方向相反时,取。由前面的计算可知,由于采用了铰链压板,其受力。参考文献表,从强。

7、攻螺纹选用摇臂钻,采用机用丝锥参考文献表.丝锥夹头专用夹具和螺纹塞规。铣平面。选择卧式铣床参考文献表.。选择与工序相同的刀具,采用专用夹具及游标卡尺。钻孔并切槽.。用车床加工完成参考文献表。选用锥柄麻花钻参考文献表采用通用夹具及游标卡尺塞规。钻扩铰孔。用车床加工完成参考文献表。

8、考虑,因个的螺栓能承受的许用夹紧力,所以用的螺栓能完全满足强度要求。工件的夹紧在夹紧过程中,应能保持工件的既定位置,更好的使工件定位。夹紧因可靠和适当,既要使保持工件在加工过程中不产生移动和振动,同时又不使工件产生不容许的变形和表面损伤。夹紧机构应操作安全省力。故选用铰链压板。

9、切削功率为,取个齿代入得。参考文献表.的机床功率为.,若取效率为.,则,机床功率足够。铣.平面,选择铣刀直径为,相应切削速度为.工序钻孔及工序车孔工序扩铰孔钻孔因次钻出,故其钻削余量为,孔的扩铰余量参考文献表.取由此可算出。各工步的余量如下表表个工步余量加工表面加工方法余量孔。

10、削速度为。.工序钻螺纹孔并攻丝由于钻螺纹孔次钻出,故其钻削余量为,参考文献表,孔的进给量取.,参考文献表,用插入法求得钻孔的切削速度.,由此计算出转速为,按机床实际转速取,则实际切削速度为。.工序磨外圆至图纸尺寸参考文献查,可知纵进给粗磨外圆磨削用量为.,工件速度为,常规磨削。

11、文献表,并参考机床实际进给量,取.因扩的是盲孔,所以进给量取得较小。参考文献表,扩孔的切削速度为故取,由参此算出转速。按机床实际转速取。参考文献表.,取铰孔的进给量取.因铰的是盲孔,所以进给量取的较小。参考文献表.,铰孔的切削速度为.,由此算出转速,按机床实际转速取,则实际切。

12、磨削深度小于.,而进给量极大为.,砂轮主轴转速为。.夹具设计正确设计和合理使用夹具,对保证加工质量和提高生产效率,扩大机床使用范围及减轻劳动强度都有重要的意义。同时,使用夹具还有助于工人掌握复杂或精密零件的加工质量及解决较为复杂的工艺问题。本次设计的夹具为第道工序钻孔,孔口倒。

参考资料:

[1](独家原创)小型举升车改装设计(全套CAD图纸)(第2357525页,发表于2022-06-26 12:13)

[2](独家原创)小功率机械无级变速器结构设计(全套CAD图纸)(第2357524页,发表于2022-06-26 12:13)

[3](独家原创)小功率机械摩擦式无级变速器结构设计(全套CAD图纸)(第2357522页,发表于2022-06-26 12:13)

[4](独家原创)威驰轿车驾驶员座椅设计(全套CAD图纸)(第2357521页,发表于2022-06-26 12:13)

[5](独家原创)威驰轿车自动关窗器的设计(全套CAD图纸完整版)(第2357519页,发表于2022-06-26 12:13)

[6](独家原创)威驰轿车前门设计(全套CAD图纸)(第2357518页,发表于2022-06-26 12:13)

[7](独家原创)威驰汽车电器实验台设计(全套CAD图纸完整版)(第2357515页,发表于2022-06-26 12:13)

[8](独家原创)制定套筒零件的工艺规程及铣顶面槽的夹具设(全套CAD图纸完整版)(第2357513页,发表于2022-06-26 12:13)

[9](独家原创)套筒零件的工艺规程及钻3φ10孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357512页,发表于2022-06-26 12:13)

[10](独家原创)套筒的机械加工工艺规程及钻φ40H7孔的夹具设计(全套CAD图纸)(第2357511页,发表于2022-06-26 12:13)

[11](独家原创)套筒的机械加工工艺规程及攻6M86H深10的夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357510页,发表于2022-06-26 12:13)

[12](独家原创)套筒的加工工艺规程及钻3Φ10孔的夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357509页,发表于2022-06-26 12:13)

[13](独家原创)套筒式侧齿离合器工艺和夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357508页,发表于2022-06-26 12:13)

[14](独家原创)套筒座工艺规程及镗Φ50H7孔夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357507页,发表于2022-06-26 12:13)

[15](独家原创)套筒座工艺规程及铣面夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357506页,发表于2022-06-26 12:13)

[16](独家原创)套筒工艺及铣床夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357505页,发表于2022-06-26 12:13)

[17](独家原创)天然气汽车供气系统减压装置设计(全套CAD图纸完整版)(第2357501页,发表于2022-06-26 12:13)

[18](独家原创)外螺纹液压管四通管接头的注塑模具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357500页,发表于2022-06-26 12:13)

[19](独家原创)外螺纹液压管四通管接头注塑模具设计(全套CAD图纸)(第2357499页,发表于2022-06-26 12:13)

[20](独家原创)外筒衬套零件的工艺规程和铣床靠模夹具设计(全套CAD图纸完整版)(第2357498页,发表于2022-06-26 12:13)

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