(独家原创)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套CAD图纸完整版)

上传时间:2022-06-26 12:29
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  • .轴承,均采用,其额定动载荷为对于轴承,轴向力,径向力.,并且.,在此值为.约为.,由机械设计中表.可查得.,所以.所以轴承满足使用要求。对于轴承,轴向力,径向力.,并且.由机械设计中表.可查得.,所以.所以轴承满足使用要求。此节计算内容参考了汽车车桥设计和汽车设计关于主减器的有关计算。第章轮边减速器的设计.轮边减速器基本参数的选择单排圆柱行星齿轮式轮边减速器减速方式有三种.太阳轮为主动件...
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  • .实践表明,主减速器齿轮的疲劳寿命主要与最大持续载荷即平均计算转矩有关,而与汽车预期寿命期间出现的峰值载荷关系不大。汽车驱动桥的最大输出转矩和最大附着转矩并不是使用中的持续载荷,强度计算时只能用它来验算最大应力,不能作为疲劳损坏的依据。主减速器圆弧齿螺旋锥齿轮的强度计算单位齿长上的圆周力在汽车主减速器齿轮的表面耐磨性,常常用其在轮齿上的假定单位压力即单位齿长圆周力来估算,即式...
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  • 冷料穴又叫冷料井。冷料穴处于主流道末端,其尺寸稍大于主流道大端的直径。拉料方式将拉料杆头部做成形,这种拉料杆杆除了起到拉住和顶出主流道凝料的作用外,还兼有冷料穴的作用。冷料穴的结构如图图拉料杆排溢系统设计排溢是指排出充模熔料中的前锋冷料和模具内的气体等。被压缩的气体产生高温,引起塑件局部碳化烧焦,或使塑件产生气泡,或使塑件熔接不良而引起塑件强度降低,甚至阻碍塑料填充等。为了...
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  • 顶杆脱模机构的设计要点顶出的顶出位置应该设在脱模阻力大的部位盖箱类塑件阻力最大的地方是侧面,在端面均匀设置顶杆是最理想的。顶杆设置的位置顶杆不设置在塑件薄壁处,面塑件变形破损,当结构特殊需要时,应该增大顶出面积使塑件受力得以改善,可采用顶出盘顶出。顶干直径的要求顶杆直径不宜过小,有足够的刚度,而且应以尽可能大的面积与塑件接触,当直径小于时应该采用阶梯顶杆,以加大顶杆的刚度。...
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  • 斜顶内抽芯机构使用场合常用于内侧凹凸结构的抽芯。能用斜定不用内行。工作原理将顶出运动分解为侧向抽芯运动。设计时注意事项要保证复位可靠斜顶上端面应比后模镶件底斜顶的斜角般为,常用侧向移动时不能与胶件内的结构发生干涉当斜顶上端面的部分为碰穿位时,推出时不应碰到另侧胶位斜顶的固定方式见图。内侧抽芯机构由斜顶顶出。斜顶角度计算由的燕秀工具箱斜顶角度计算器计算,如下图所示,抽芯机构如所...
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  • 的形式对于割草机性能有重要的影响,固结式刀片结构简单,制造容易,但草坪表面必须清洁无杂物,否则刚性刀片会将石头等障碍物抛向操作者或周围。活络式刀片用铰接方式与刀盘连接,即刀片可绕铰接点任意转动,刀盘旋转时,在离心力作用下刀片甩开,当遇到障碍时刀片可绕铰接轴转动而让开障碍物。而且活络式刀片适用于各品种草。故在遥控割草机中,选用活络式刀片,如图所示。刀片刃口平面的另侧制成向上翘...
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  • 先将塑件和浇注系统凝料等与模具松动分离称为脱出,然后把从模具拖出的塑件和浇注系统凝料等从模具内取出,即脱模动作分为脱出和取出两个步骤。取出可采用人工机械液压等方式,在此,不做具体说明,下面只对脱出机构进行设计。脱出机构有又叫顶出机构。在设计过程中,要考虑以下几个问题保证塑件质量。为了保证塑件在顶出过程中不变形或不损坏,应使顶出作用均匀合理分布,是塑件受力均匀。若塑件有加强筋...
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  • 注射压力的校核所选用注塑机的注射压力须大于成型塑件所需的注射压力。成型所需的注射压力与塑料品种塑件形状及尺寸注塑机类型喷嘴及模具流道的阻力等因素有关。注塑机的额定注射压力即为它的最高压力,应该大于注塑机成型时所需要的的注射压力,即式中注塑机额定注射压力,安全系数,为.塑料的注射压力,为查表可知为注塑机注射压力能满足制品成型的需要。锁模力的校核高压塑料熔体在充满型腔时会产生沿开...
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  • .直径为的型腔的工作尺寸计算.直径为的型腔的工作尺寸计算.两侧型芯的中心距刚度和强度的校核模具型腔的侧壁和底壁厚度的计算是模具设计中经常遇到的问题,尤其是对大型模具。目前常用的计算方法有按强度条件计算和按刚度条件计算两大类,但实际的塑料模具却要求既不允许因强度不足而发生明显变形,甚至破坏,也不允许因刚度不足而发生过大变形。因此对强度及刚度及刚度加以合理考虑。在该成形零件中型腔和...
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  • 转轴线的转动惯量,。由于参与回转的零件形状.尺寸和重量各不相同,所以计算比较复杂,为了简化计算,可将形状复杂的零件简化成几个简单形体,分别计算,然后将各值相加,即是复杂零件对回转轴的转动惯量。手臂回转的零件重心与回转轴线重合,其零件对回转轴的转动惯量为手臂回转力矩得出结论即所需克服的负载小于回转缸所能提供的回转力矩,所以油缸的尺寸设计符合要求。第章其它零部件的选择设计.油缸的...
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