(毕业设计全套)基于二次调节的减速器加载试验台设计(打包下载)

上传时间:2022-06-25 06:00
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  • 圆直径,齿根圆直径,基圆直径,其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。Ⅳ轴中齿轮传动几何尺寸分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径,基圆直径,其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。Ⅳ轴大齿轮传动几何尺寸分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径,基圆直径,其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。Ⅴ轴小齿轮传动几何尺寸分度圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径,基圆直径,其余...
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  • 它提供了套完整的集成解决方案,从流程开始直到产品最终交付,包括了风格与样式设计仿真加工和制造等各项功能。的发展历史年,公司成立。年,收购了系统的开发商公司,的雏形问世。年,上市。年,吸取了业界领先的为实践所证实的实体建模核心的部份功能。年,宣布支持平台及开放系统的结构,并将个新的与标准兼容的三维实体建模核心引入。年,作为现在的波音飞机公司的机械的标准。年,开始了从大型机版本...
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  • 添加现有组件,将刚才装配完成的四部分分别加载,整机的装配遵循有底向上装配方法。如图.所示。图.装配完成的电风扇注关闭总装配图,如果所加载的部件不是放在同个文件夹下,则下次加载时可能会出现无法加载的问题。此时应当打开“文件”“装配加载选项”。电风扇的爆炸视图及干涉分析装配爆炸视图其实就是组件的分解视图,建立表达清晰的装配爆炸图,有助于分析产品结构,规划零件以及给生产工艺的指导工...
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  • 芯机构结构紧凑制造方便动作可靠,适用于抽拔距与抽拔力不太大的情况。其结构由以下几部分组成斜销斜销轴线与开模方向的夹角,要兼顾抽拨距和斜销所受的弯曲力.般取,最大不超过。滑块滑块是活动零件。滑块与侧型芯既可做成整体式,也可做成组合式。导滑槽系维持滑块运动方向的支撑零件,因此要求滑块在导滑槽内运动平稳,无上下窜动和卡紧现象。燕尾槽精度高,但制造比较困难。模具中多采用字形导滑槽。...
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  • 其中,的值可查手册得值为.定位误差的计算与分析必须要满足误差的总和应该小于或等于该工序公差。与夹具有关的加工误差,般可用下式表示由参考文献可得两定位销定位误差其中,夹紧误差其中接触变形位移值查表有。磨损造成的加工误差通常不超过夹具相对刀具位置误差取误差总和从以上所设计的夹具满足零件加工精度要求。.减小定位误差的措施采取措施.提销圆柱部分的制造精度,将菱形定位销圆柱部分精度提高到...
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  • 质量为目标函数.其中为车架的体积含螺栓,为铝合金的密度。.约束函数由于软件能在次结构分析中可完成多种工况的分析,故在优化数学模型的约束函数中可同时包含弯曲及弯曲扭转联合两种工况。.弯扭联合工况弯扭联合工况模拟汽车满载在不平坦路面上行使的情况,此时将车架右前轮悬空来模拟,对于载货车动荷系数取为.通过对车架的最大竖向位移约束来约束车架的变形,即.其中,为弯扭联合工况下车架产生的最大竖...
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  • 的设计很重要。在软件中,我们可以先选择或创立正确的基准面。运用命令创立基准平面,然后再基准平面上绘制草图,绘制完草图后退出草图并进行拉伸。最后结果如图.所示。图.散热片的建模缸体在工作时必须被固定,所以在设计缸体时要设计固定装置。利用软件的草图拉伸镜像等命令。结果如图.所示。图.固定装置气缸的建模,直径,贯通于整个零件。以上所有步骤最终结果如图.所示。图.缸体活塞的三维建模活塞的...
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  • 简化假设为简化模型作出以下假设循环各部分皆为等温和完全回热,即热腔中工质温度选用冷腔温度界取为。即冷腔和热腔温度为.工质空气为理想气体.,无泄漏活塞运动为简谐运动。冷腔压力热腔压力和容积计算冷腔压力热腔压力和容积在循环中的变化。采用实用等温分析法进行计算,可求得如下运行性能参数冷热腔瞬态容积由假设知,瞬时热腔容积可表示为式中为简谐运动的角速度,为从配气活塞上止点起算的时间,为...
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  • 表轴常用的几种材料的值轴的材料轴的材料改向滚筒轴的设计与校核考虑到轴上零件的定位和装配方便等要求,又因为轴主要起改向作用,只承受定的径向力,故初选对深沟球轴承,查机械设计手册选用型轴承轴承孔直径,即,轴承宽度。滚筒套筒处的直径轴的最大直径轴的各轴段长度,轴采用对称布置轴的总长轴承和右端轴肩之间用螺母进行轴向固定,轴承和轴用过盈配合周向固定。轴上受力计算径向力垂直面支撑力截面...
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  • 镜像特征。单击镜像工具按钮,选择“右视基准面”,选择要镜向的实体所拉伸的模型,选中“选项”中的“合并实体”复选框,确定后效果如图所示。旋转切除特征。轴承的内孔为旋转切除特征,单击旋转切除工具按钮,在“右视基准面”上绘制如图所示草图,退出草图,以水平中心线为旋转轴,选择“单向”和默认角度为,完成效果参见图所示。拉伸切除。选择轴承两肩平面,创建拉伸切除特征,绘制草图轮廓如图所示...
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