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(终稿)真空抬包设计大速比倾包系统设计(全套完整有CAD) (终稿)真空抬包设计大速比倾包系统设计(全套完整有CAD)

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文档摘要:

1、联轴器轴承效率.电动机的选择根据工厂原有设备的工作情况,以及我们在实习过程中所收集的数据以及工厂的经验,在工程技术人员的指导下,我们采用类比的方法初步选电动机型号为额定功率为为满载转速为启动转矩额定转矩为.最大转矩额定转矩为.。电动机校核电动机带动时,减速比为倾包转速设备总转矩.所以估算设备总效率电机估算估算故所选电机满足要求蜗轮蜗杆设计根据中的推荐,采用普通圆柱蜗杆型。根据工厂实际经验并考虑蜗杆传递功率不是很大,速度只是中等,故蜗杆用,因希望效率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋面要求淬火,硬度大于。蜗杆用金属。

2、模铸造,为节约有色金属仅轮缘用铸锡磷青铜,而轮芯用灰铸铁铸造。第二对蜗杆传动功率不大,速度较低,蜗杆选用,因希望效率高耐磨性好,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度大于蜗轮选用铸锡磷青铜,金属模铸造。为节约贵重的有色金属仅齿圈用青铜制造而轮芯用灰铸铁制造。第三对蜗杆速度底但传递转矩大,故选用因希望效率高耐磨性好,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度大于。为了改善啮合状况,将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形,使之将蜗杆部分地包住,并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮,这样齿廓间为线接触,可传递较大的动力。蜗杆蜗轮传动的特。

3、其,它是种特殊的交错轴斜齿轮其二,它具有螺旋传动的些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。蜗杆传动的类型按蜗杆形状的不同可分圆柱蜗杆传动普通圆柱蜗杆阿基米德蜗杆渐开线蜗杆法向直廓蜗杆锥面包络蜗杆和圆弧蜗杆。环面蜗杆传动锥蜗杆传动锥蜗杆动蜗轮蜗杆减速机构具有以下优势性能机械结构紧凑体积外形轻巧小型高效热交换性能好,散热快安装简易灵活轻捷性能优越易于维护检修运行平稳噪音小,经久耐用适用性强安全可靠性大。本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,是目前现代工业装备实现大扭矩,大。

4、比低噪音高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。蜗杆传动是在空间交错的两根轴间传递运动和动力的种传动机构,两轴线交错的夹角可为任意值,常用的为度。这种传动具有以下特点,故使用非常广泛。.当使用单头蜗杆时,蜗杆旋转周,蜗轮只转国个齿距,因而能实现大的传动比。在动力传动中,般传动比在分度机构或手动机构的传动中,传动比可以达到若只传递运动,传动比可以达到。由于传动比大,零件数目又少,因而结构很紧凑。.在蜗杆传动中,由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿,它和蜗轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的,同时啮合的齿对又较多,故冲击载。

5、荷小,传动平稳,噪声低。的结构形式,包嘴盖与包口管铰接,并采用搭扣来控制包嘴盖的开启与关闭,使用安全方便。.采用喷射器利用压缩空气抽真空吸铝。考虑到电解槽工作时,打壳下料母线提升等工序均采用压缩空气工作,因此可与电解槽共用个气源,减少设备配置。.喷射器由工作喷嘴负压室扩压管接收室消声器等组成,压缩空气通过收缩的喷嘴后,在负压室内形成束高速射流,吸卷负压室内的空气起进入扩压管,在扩压管内减速扩压后进入接收室,最后在接收内消音后排出至大气。.减速机是抬包的倾转机构,由于抬包容积的增大,自重及盛铝量均增大,抬包的。

6、转力矩增大,手动倾转费力效率低而且不安全,该减速机在结构形式设计为手动与电动均可,正常操作为电动,手动为检修和突发事故时用,手动与电动的切换采用爪式离合器,切换迅速方便,安全可靠。该减速机电动为三级蜗轮蜗杆减速,手动为两级蜗轮蜗杆减速,减速比大。.大速比倾包系统设计.倾转力矩的分析抬包倾转力矩包括空抬包包体所引起的转矩,以及在浇注过程中由于铝液不断倾出,余留在抬包内的铝液所引起的转矩,此外还有摩擦力矩等。空包包体的倾转力矩当空包包体绕与其重心不重合的轴由直立位置转过角度后,如图所示,此时空抬包包体的中心对转。

7、的倾转力矩为图为空包包体的倾转力矩公式中为空抬包包体总重量为重力加速度.为包腔底至转轴中心的距离为包腔底至空抬包包体重心的距离空抬包包体包括金属壳体和搪衬两部分。为了简化计算,当计算其重量和重心位置时可不考虑转轴转轴板以及加强带。因为这几部分基板上与转轴轴心对称,在转动时对倾转力矩影响不大。可将包体分为几个简单几何形体,依次计算各部分的重量及重心座标,再按组合形体求其总重量及总重心包来吸铝,并配合吨的敞口包来倒运即可满足生产的需要。随着电解技改扩建项目的完成,电解槽变为预焙槽,电解厂年产铝量为万吨,为解决铝。

8、液抽吸运转效率低下铝液热量损失大的问题,需要研发容重为吨无需中转浇包倒运的真空抬包。随着国内些大型预焙电解槽的研发成功,电流已陆续提高至.,电解槽产铝量大增,小型吸铝真空抬包已不能满足生产的需要。.本次设计改进所要解决的问题吸铝真空抬包在外形上般为普通倾注式锥桶形真空抬包,在结构上可分为包体人孔吊架吸铝管减速机及真空管等几部分,减速机可以手动操作。真空抬包主要用于电解铝厂,工作时直接采用负压吸铝,需要单独配置套真空系统,由于吸入空气温度较高,真空泵般采用水环真空泵,设备配置价高。抬包的清渣检修及砌包衬均通过。

9、孔进行,极为不便。为提高使用效率,使用时往往需要大型敞口浇包配合使用,这样会带来铝液热量的损失。而需解决这些问题所采用的方法是包盖与包体的密封及防变形措施。对于大型吸铝真空抬包,包体直径较大,包盖与包体法兰采用凸凹止口密封,密封件为石棉盘根。由于包盖与包体受热不均以及包体在起吊时的受力不均,容易导致包盖与包体法兰止口错位,从而引起密封不严。对于这个问题,方面要加强包体与包盖强度,包体与包盖均需加筋,采用厚法兰。另方面要采用合理的密封方式,可将包盖法兰嵌入至包体法兰内,形成双重止口密封,旦小止口密封失效,可启。

10、大止口密封。包衬及吸铝管使用寿命。自中国加入世界贸易组织后,逐渐实现了贸易白由化,进口氧化铝随着关税的逐步降低,配额等数量限制措施的消除都导致我国氧化铝企业受到国外氧化铝企业的冲击。随着氧化铝生产能力的提高,铝土矿氧化铝电解铝产业链中的瓶颈逐渐向铝土矿转移。在氧化铝的产量规模方面,我国直遵循稳步提高的原则。但近几年来,我国氧化铝的增长速度明显加快。年,氧化铝产量从万吨增长到万吨,年均增幅为.,但是仍然难以满足铝业的要求,因此,从年开始,我围氧化铝进口量每年都以万吨的速度递增。年我国共进口万吨氧化铝,达到当年。

11、同内氧化销产茸的,是当年国内氧化铝需求的,比年我国进口氧化铝万吨增张万吨,累计增加。但是随着我国氧化铝产量的逐渐提高,氧化铝进口增幅正在下降。年前个月我国氧化铝产量.万吨,同比增长.,其中非中铝公司,产量为.万吨,同比增长.。同期氧化铝进口量万吨,同比下降.,特别自月份以来,连续个月出现口氧化铝负增长。与此同时,中国氧化铝的出口量在不断增加。有报告显示,中围将在年成为氧化铝的纯出口国。真空抬包是电解铝冶炼过程中的个重要设备,主要功能是将铝电解槽中的电解铝液吸出并倒运至混合炉,本抬包适用于铝铸造行业,既可直接。

12、用负压吸铝,也可通过喷射器利用压缩空气抽真空吸铝,抬包减速机为手动电动两种操作均可,并可采用爪式离合器进行切换,抬包包衬采用重质浇注料整体浇注,强度高,使用真空,设计,速比,系统,毕业设计,全套,图纸,下载摘要真空抬包是电解铝冶炼过程中的个重要设备,其主要功能是将电解槽中的电解铝液吸出并倒运至混合炉,是转运铝水的重要设备。真空抬包能够将电解槽中的电解铝液吸出并倒运到混合炉后浇铸成铝锭。该设备维护费用低安全性高工人劳动强度低等特点,次可吸取几个电解槽内的铝液并直接送至混合炉,无需中途转浇包倒运,铝液热量损失小。

参考资料:

[1](终稿)威驰轿车前门设计(全套完整有CAD)(第2357518页,发表于2022-06-25 05:56)

[2](终稿)威驰汽车电器实验台设计(全套完整有CAD)(第2357515页,发表于2022-06-25 05:56)

[3](终稿)制定套筒零件的工艺规程及铣顶面槽的夹具设(全套完整有CAD)(第2357513页,发表于2022-06-25 05:56)

[4](终稿)套筒零件的工艺规程及钻3φ10孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2357512页,发表于2022-06-25 05:56)

[5](终稿)套筒的机械加工工艺规程及钻φ40H7孔的夹具设计(全套完整有CAD)(第2357511页,发表于2022-06-25 05:56)

[6](终稿)套筒的机械加工工艺规程及攻6M86H深10的夹具设计(全套完整有CAD)(第2357510页,发表于2022-06-25 05:56)

[7](终稿)套筒的加工工艺规程及钻3Φ10孔的夹具设计(全套完整有CAD)(第2357509页,发表于2022-06-25 05:56)

[8](终稿)套筒式侧齿离合器工艺和夹具设计(全套完整有CAD)(第2357508页,发表于2022-06-25 05:56)

[9]套筒座工艺规程及镗Φ50H7孔夹具设计(全套完整有CAD)(第2357507页,发表于2022-06-25 05:55)

[10](终稿)套筒座工艺规程及铣面夹具设计(全套完整有CAD)(第2357506页,发表于2022-06-25 05:55)

[11](终稿)套筒工艺及铣床夹具设计(全套完整有CAD)(第2357505页,发表于2022-06-25 05:55)

[12]天然气汽车供气系统减压装置设计(全套完整有CAD)(第2357501页,发表于2022-06-25 05:55)

[13](终稿)外螺纹液压管四通管接头的注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2357500页,发表于2022-06-25 05:55)

[14](终稿)外螺纹液压管四通管接头注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2357499页,发表于2022-06-25 05:55)

[15](终稿)外筒衬套零件的工艺规程和铣床靠模夹具设计(全套完整有CAD)(第2357498页,发表于2022-06-25 05:55)

[16](终稿)外筒衬套工艺及钻模铣床夹具设计(全套完整有CAD)(第2357497页,发表于2022-06-25 05:55)

[17](终稿)外筒工艺及磨床夹具设计(全套完整有CAD)(第2357496页,发表于2022-06-25 05:55)

[18](终稿)外壳塑料成型工艺及注塑模具设计(全套完整有CAD)(第2357495页,发表于2022-06-25 05:55)

[19](终稿)夏利N3两厢轿车液压动力转向器设计(全套完整有CAD)(第2357494页,发表于2022-06-25 05:55)

[20](终稿)填料箱盖零件的机械加工工艺规程及钻孔Φ13.5夹具设计(全套完整有CAD)(第2357492页,发表于2022-06-25 05:55)

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