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(新增项目)余姚丹山赤水旅游区赤水溪漂流项目可行性方案(项目计划书) (新增项目)余姚丹山赤水旅游区赤水溪漂流项目可行性方案(项目计划书)

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1、茶馆和快餐店厕所办公区配套旅游标识系统。改造细北线通往柿林村道路桥梁。在进入服务区处设入口标志景观,规划取当地块石垒砌,上书丹山赤水旅游区赤水溪漂流字样。平整大岚电站前竹林地块。设置项目包括停车场游客中心售票处检票处小卖部茶馆和快餐店厕所。规划停车场面积,设计大巴车位个,小车车位个。在大岚电站斜对面三角地设置集散小广场候车廊观光车站皮筏上岸码头。与对岸竹林地块通过修建座宽米钢索桥梁连接。漂流下站码头区建在柿林电站生产房前溪岸。改造柿林电站生产房,布置淋浴房更衣室寄存处厕所和办公区。同时在溪岸建造间各平方米小卖部。下站码头修建在柿林电站生产房前溪边滩地,设计成个长米,宽米水上平台改造下游拦水坝,围成下站水池在拦水坝上增设汀步道。规划在下站码头上游附近建造长米,宽米木平台。可供游客休闲观光。在通往柿林村铁桥边增设处上车点,方。

2、地扩大了本项目潜在旅游客源市场。串线优势。赤水溪漂流项目位于丹山赤水旅游区之中,邻近宁波溪口雪窦山国家级风景区和宁波五龙潭风景区,便于与各大景区之间串线组合,可构成资源互补,使之成为浙东黄金旅游线上重要站。二劣势旅游区地处四明山腹地,山高路弯,交通受到定影响,特别是旅游旺季时,车辆进出有定困难。漂流河道中乱石和浮石较多,使河道清理施工技术难度和施工成本较大。漂流上下站区地处山区峡谷,用地紧张,尤其是可供规划用于停车场土地面积较小,在节假日游客高峰期时交通组织压力较大。随着近年发展,周边已有较多漂流区,市场竞争将日趋加剧。四开发赤水溪漂流项目必要性与可能性必要性漂流项目已成为深受消费者喜爱户外运动项目之。随着社会发展,生活水平提高,回归自然挑战自然成为现代人们追求时尚。漂流运动以其独特惊险运动形式成为现代人们融入自然,挑战。

3、能漂流体验山水观光峡谷探险规划要点河道整治清除漂流道内浮石,排除安全隐患。改造后河道有效水面宽度保持在左右,水深控制在。选择漂流道适当地段拦水筑坝,增加落差,提高漂流惊险性与刺激性。在横泾电站通往丹山赤水景区汀步道上修建座小桥,桥下设置漂流道。景观节点设计整治溪岸树木杂草,突出奇岩流溪峡谷景观意象。依据中国传统构景手法对漂流河道两侧山水景观进行炼意组合,使之成为游客可观可游可思可忆可摄对象。山川峡谷幽深险峻,是漂流道精华段,规划选处筑拦水坝,增加漂流落差。同时可选处悬崖进行摹刻,增添神秘气息,增加人文景观。三赤水溪漂流下站区区域范围包括柿林电站大岚电站及周边区域主导功能旅游区入口服务漂流终点站规划要点本区分主入口服务中心和漂流下站码头区二部分。规划主入口服务中心于大岚电站前面三角地。建大型停车场游客中心售票处检票处小卖部。

4、山,满坡翠竹林木,流泉叮咚,鸟语花香,不但山水秀丽,又原始古朴,山居原貌保持完好。山乡田园风光与漂流活动,动静结合,相得益彰。漂流河道条件较好。赤水溪截雨面积平方公里,上游筑有横泾水库,蓄水量万立方,水力资源较丰富,可以满足旅游区营运季节水量需求。河道核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,落差较大,能增加漂流刺激性。生态优势。区内没有带来污染工矿企业,因而空气清新,负离子含量高,小气候宜人。加之景区属中亚热带季风气候,温暖湿润,雨量充沛,由于山林调节和海拔差异,夏天十分凉快,非常适合开展漂流等户外运动。客源优势。本项目地处浙东沿海,长江三角洲经济发达地区。区域人口稠密,城市化水平高,交通便捷,具有旺盛休闲旅游消费市场,是国内三大旅游客源地之。随着杭州湾跨海大桥建成通车,大大地缩短了本区与上海苏南地区距离和交通时间,有效。

5、加以隔挡。开放区域内主要包括停车场售票处寄存处小卖部更衣室和厕所。停车场在现状基础上利用即可售票处寄存处小卖部更衣室和厕所都考虑在现有电站生产用房内布置。封闭区域内设置候船廊检票处领取就生衣头盔处皮筏码头皮筏库维修充气。对电站前水渠加以改造。改造水渠靠近溪流侧闸门,降低渠底在水渠另侧增设木闸门,可随时控制水流量。现状入口处缺乏个性,形象欠佳,进行装饰美化,规划建木制门牌作为上站区入口标志。皮筏车专用道布置在电站生产用房后面。漂流上站码头区设于服务区靠近溪流侧。主要包括上站码头和上站水池等。规划在服务区与漂流河道连接处水面上铺设块长约米,宽米水上平台,作为上站码头。整修码头下游栏水坝,围成上站水池,作为游客漂流活动热身场地。二漂流河道区山川峡谷区区域范围本区包括上站码头到下站码头漂流河道全长米及两岸景观,包括回川峡谷主导功。

6、便从对岸直接过来游客上车。远期可考虑在柿林电站斜对面水域设置天然游泳嬉水区,丰富水上娱乐项目。第四章旅游服务设施规划布局指导思想服务设施相对集中,以便提高基础设施和有关公用设施建设标准与利用率服务基地布局有利于组织便捷公共交通,与对外交通枢纽有直接联系,对内能便捷地到达各景区景点按照旅游线路组织方式,根据旅游过程中对各种旅游服务要求地点建设相应设施网点,确定服务基地级别规模,形成有利于组织高效率旅游服务设施网络。在不破坏景观前提下尽力选择对游客有较大吸引力地段作为旅游服务设施基地。充分利用已有基础设施和接待设施,按照旅游经济发展需要进行调整配套。二布局规划本规划对旅游服务设施采用两个层次进行安排布局,具体如下级服务区即主入口服务中心,提供综合性旅游服务,有游客中心停车售票就餐观光及医疗等服务设施。二级服务区即漂流上下站区。

7、自然工具。激流皮划艇障碍回旋等项目应运而生,这些项目出现立即得到了人们特别是追求时尚热衷户外运动年轻人喜爱,并迅速在世界各地得到普及。漂流项目投资弹性大,起点低,且对应市场面广,高中低档市场均可接受。通常投资规模相对小,回收期短,回报率较高,经济效益可观。增加赤水溪漂流项目,有利于丹山赤水旅游区开发。赤水溪漂流项目增设可进步丰富丹山赤水旅游区旅游产品将单观光旅游区转化成观光和体验体旅游区,满足不同消费群体需求,可适当提高景区经济效益。二可能性赤水溪漂流河道条件较好,适合漂流项目开发。赤水溪截雨面积平方公里,上游筑有横泾水库,蓄水量万立方,水力资源较丰观保护和建设规划区内道路桥梁选择与建设应结合景观环境,不得强调交通功能而破坏风景环境。道路沿线绿化应因地制宜,结合旅游区环境自然式配置,不宜采用城市道路绿化方法。对道路沿线景。

8、对各种旅游服务要求地点建设相应设施网点,确定服务基地级别规模,形成有利于组织高效率旅游服务设施网络。在不破坏景观前提下尽力选择对游客有较大吸引力地段作为旅游服务设施基地。充分利用已有基础设施和接待设施,按照旅游经济发展需要进行调整配套。二布局规划本规划对旅游服务设施采用两个层次进行安排布局,具体如下级服务区即主入口服务中心,提供综合性旅游服务,有游客中心停车售票就餐观光及医疗等服务设施。二级服务区即漂流上下站区,提供咨询导引及与漂流活动相关各种支持服务。三服务设施设置览表名称功能设施主入口服务中心游客中心停车售票观光就餐漂流咨询等停车场游客中心售票处检票处茶馆快餐集散广场观光车站候车廊医务室厕所等。漂流上站区停车售票漂流起点集散广场停车场售票处检票处小卖部上站码头厕所皮筏库等。漂流下站区设备回收漂流终点下站码头淋浴房更衣。

9、观应采用借佳景屏劣景原则,合理组织沿线景观,突出道路特点。车行道应采用沥青或水泥路面,防止灰尘。规划要点入口服务中心和上下站码头均设置相应垃圾箱。垃圾箱应分为可回收和不可回收两种,使垃圾能分类处理。卫生清扫。规划区内游客较为集中入口服务中心和上下站码头区域应有专人每天定时清扫,游客不多区域可按数天清扫次为准。公共厕所。在人流集中区域应设置生态厕所,在远离服务点特殊区域也应适当考虑设置厕所设施。环境监测。要加强对森林水体大气等资源监测,中远期和科研单位设置监测站,建立资源文件和数据库,以掌握其变化特点和规律,以便发现问题能及时处理。经营管理。强化游客和旅游从业人员生态意识,加强生态上站服务区设于横泾电站前。规划项目包括停车场入口门牌小卖部厕所售票处检票口寄存处皮筏库等。规划将整个服务区划分成开放区域和封闭区域,之间用定围栏。

10、地貌植被景点另方面,规划具有生态景观效果道路。整体性原则要能很好结合上位规漂流下站码头区建在柿林电站生产房前溪岸。改造柿林电站生产房,布置淋浴房更衣室寄存处厕所和办公区。同时在溪岸建造间各平方米小卖部。下站码头修建在柿林电站生产房前溪边滩地,设计成个长米,宽米水上平台改造下游拦水坝,围成下站水池在拦水坝上增设汀步道。规划在下站码头上游附近建造长米,宽米木平台。可供游客休闲观光。在通往柿林村铁桥边增设处上车点,方便从对岸直接过来游客上车。远期可考虑在柿林电站斜对面水域设置天然游泳嬉水区,丰富水上娱乐项目。第四章旅游服务设施规划布局指导思想服务设施相对集中,以便提高基础设施和有关公用设施建设标准与利用率服务基地布局有利于组织便捷公共交通,与对外交通枢纽有直接联系,对内能便捷地到达各景区景点按照旅游线路组织方式,根据旅游过程中。

11、室寄存室小卖部厕所等。第五章旅游交通规划现状分析赤水溪漂流项目位于丹山赤水旅游区内部,丹山赤水旅游区现状对外交通主要依托浒溪线和细北线。本旅游区虽地处四明山腹地,山高路远,但现状道路状况较好,基本可满足近期旅游发展需要项目概况规划区地理位置赤水溪漂流项目位于余姚市大岚镇柿林村境内,紧邻丹山赤水旅游区。距余姚市区约公里,距宁波市区约。漂流河道起自横泾电站,终于下游柿林电站生产用房前,全长约米,总落差米。二规划区概况规划区地处余姚市南部四明山区。河道上下游落差较大,漂流具有定刺激性赤水溪漂流道段谷壑幽深,两岸自然风光优美,开展漂流项目具有得天独厚优势。规划赤水溪漂流项目虽位于丹山赤水旅游区之内,但开发过程中基本上不用大规模挖方和大面积建筑,上下站码头服务用房也尽可能在现有电站生产用房加以改造。因而开发赤水溪漂流并不破坏丹山赤。

12、,提供咨询导引及与漂流活动相关各种支持服务。三服务设施设置览表名称功能设施主入口服务中心游客中心停车售票观光就餐漂流咨询等停车场游客中心售票处检票处茶馆快餐集散广场观光车站候车廊医务室厕所等。漂流上站区停车售票漂流起点集散广场停车场售票处检票处小卖部上站码头厕所皮筏库等。漂流下站区设备回收漂流终点下站码头淋浴房更衣室寄存室小卖部厕所等。第五章旅游交通规划现状分析赤水溪漂流项目位于丹山赤水旅游区内部,丹山赤水旅游区现状对外交通主要依托浒溪线和细北线。本旅游区虽地处四明山腹地,山高路远,但现状道路状况较好,基本可满足近期旅游发展需要。二交通规划原则继承性原则在保护自然环境前提下,利用现状道路,继承现有道路合理部分,合理组织道路交通。便捷性原则对外交通及游览道力求选线顺畅,方便安全。生态性原则方面与周围环境相协调,避免破坏现有。

参考资料:

[1]余县得胜镇湿地保护及小城镇项目可行性方案(第34页,发表于2022-06-24)

[2]佘山桃源路项目可行性方案(第60页,发表于2022-06-24)

[3](新增项目)何首乌太子参规范化种植及深加工基地项目可行性方案(项目计划书)(第48页,发表于2022-06-24)

[4](新增项目)体验式移动医疗------全院移动医疗项目可行性方案(项目计划书)(第20页,发表于2022-06-24)

[5]体育馆项目可行性方案(第96页,发表于2022-06-24)

[6](新增项目)体育馆专用地板研制与开发项目可行性方案(项目计划书)(第13页,发表于2022-06-24)

[7](新增项目)体育用品有限公司生产基地项目可行性方案(项目计划书)(第65页,发表于2022-06-24)

[8](新增项目)体育活动中心项目可行性方案(项目计划书)(第10页,发表于2022-06-24)

[9](新增项目)体育场馆建设和配套土地开发项目可行性方案(项目计划书)(第54页,发表于2022-06-24)

[10](新增项目)体育场项目可行性方案(项目计划书)(第34页,发表于2022-06-24)

[11]体育场灾后恢复重建项目可行性方案(第51页,发表于2022-06-24)

[12]体育场塑胶跑道项目可行性方案(第20页,发表于2022-06-24)

[13](新增项目)体育公园项目可行性方案(项目计划书)(第48页,发表于2022-06-24)

[14]体育公园配套完善工程项目可行性方案(第55页,发表于2022-06-24)

[15]体育公园整体项目可行性方案(第80页,发表于2022-06-24)

[16](新增项目)体育健身项目可行性方案(项目计划书)(第17页,发表于2022-06-24)

[17](新增项目)体育休闲旅游度假区山地资源整体项目可行性方案(项目计划书)(第28页,发表于2022-06-24)

[18]体育中心项目可行性方案(第85页,发表于2022-06-24)

[19]体育中心游泳池(馆)项目可行性方案(第10页,发表于2022-06-24)

[20](新增项目)体育中心新建工程项目可行性方案(项目计划书)(第77页,发表于2022-06-24)

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