1、要研究工作进行总结，并将分析研究中存在的和有待于继续研究的问题。总结是类非常经典且重要的组合优化问题，它将理论和实际紧密联系在起，有很大的实用价值，因此在年被提出后，很快引起运筹学应用数学组合数学网络分析计算机应用等学科的专家与运输计划制定者和管理者的极大重视，很多专家和学者在的理论和应用方面作了相当多的工作。但是由于各种条件的限制，目前的研究总的说来还不够深入，尤其是在怎样依靠现在飞速提高的硬件性能，运用智能方法来优化的工作还处在个比较初级的阶段。本文根据现有的理论成果，运用各种算法对静态和动态非满载作了比较系统的研究。综观全文，所作的主要工作有通过相关文献的总结提炼，较为全面的总结了国内外的研究现状和国内在研究中所存在的不足。对车辆路径问题的各种约束和目标进行了描述，并采用不同方式。

2、更好地为客户服务，提高客户的满意度，维护企业良好的形象。配送线路优化是指对系列的发货点和收货点，组织适当的行车路线使车辆有序的通过它们，在满足定的约束条件下货物需求量与发送量，车辆容量限制，行驶里程限制，力争实现定的目标行驶里程最短，使用车辆尽可能少。但配送作业情况复杂多变，不仅存在配送点多货物种类多道路网复杂路况多变等情况，而且运输服务地区内需求网点分布也不均匀，使得线路优化问题是个无确定解多项式难题，需要遗传算法算法去求得近似最优解。本文将以当前的配送线路的优化问题作为研究对象，对各客户需求量及运距进行分析计算，建立数学模型，运用分支切割算法和以及改进的遗传算法法对建立的模型进行求解，对物流配送路线进行优化。最后对两种种方法求得的结果进行比较分析，从而提出较合理的配送方案，以期减少。

3、具有很大的代表性。研究意义我国发展现代物流的意义现代物流产业的发展，是降低企业成本，促进我国经济发展的需要现代物流产业的发展，可以大大降低高昂的物流费用有资料显示，目前我国工业企业生产中，直接劳动成本占总成本的比重不到，物流费用占商品„„内部扰动连续代没有进化„„„„„„„„„外部扰动连续个局部最优点没有变化„„„„„„„„„„终止算法改进的求解的流程图如图所示。把以上流程测试次，得到路径的总路程次为目前所得到的最优值，且都在代内收敛由此可以得出，把外部扰动和内部扰动结合起来之后，可以得到更好的收敛效果和稳定性。洛阳理工学院毕业设计论文图改进后的算法流程图初始化进化代数加交叉变异外部扰动内部扰动结束算法此群体还能进化满足终止条件洛阳理工学院毕业设计论文第五章总结和展望本章将对本文所做的。

4、等的订货要求包括货物种类数量和时间等方面的要求，在物流中心包括配送中心仓库车站港口等进行分货配货工作，并将配好的货物及时送交收货人的物流活动。配送不是单纯的运输或送货，而是运输与其他活动集货，分货，配货的组合，是配与送的有机结合。因此对于配送问题的研究可分为对配和送两方面的研究。配主要为配送中心选址问题，送包括旅行商问题车辆路线优化问题。由于选址的外部因素经济，基础设施，环境等及内部因素企业战略，劳动力成本和素质等的影响，单纯考虑距离问题的选址是不合理的，因此在本文中不对配进行研究，主要对送进行研究。配送路线的优化，是配送优化中的个关键环节。在配送过程中，配送线路合理与否对配送速度成本效益影响很大。设计合理高效的配送路线方案，不仅可以减少配送时间，降低作业成本，提高企业的效益，而且可以。

5、看不到的黑色领域，而我们看到的不过是物流的部分。事实证明，物流领域的方方而而对我们而言还是不清楚的，在黑大陆中和冰山的水下部分正是物流尚待开发的领域，也正是物流的潜力所在。随着信息技术的发展尤其是因特网的出现和普及，使电子商务得到了迅速的发展，商务活动所必需的信息流资金流都可以在网上瞬间实现，这是电子商务成为可能条件之，大大缩短了商品交易活动的时间和空间，这使传统的商务模式受到极大的挑战。另方而，人们发现，有形商品最终的交易却无法在网上直接实现，物流成了电子商务发展中绕不过去的关键环节，及时履行订单是决定电子商务公司成功的非常重要的因素，而履行订单关键的环节是配送，其系统优化主要是配送车辆优化调度。因此，对配送车辆进行优化调度，可以提高物流经济效益实现物流科学化，其中车辆路径问题，简称。

6、该问题进行了分类。对本文将要用到的几种算法基本理论作了简单的介绍，给出了求解优化组合问题时的基本流程。这些算法包括分支切割法遗传算法。设计了求解的分支切割算法。采用多种切割面，提出新的分支规则节点选择与删除规则切割面库更新规则等。通过与国内外算例进行比较，体现的本文提出算法性能的优越性。对各种智能算法在容量约束条件下的性能进行了分析和比较，分析各种算法在处理具体问题时的优劣势，找出了本文中最适合优化的智能算法。展望人们已经对进行了长达几十年的研究，不断的在寻求更好的优化方法，本文所做的工作就是在这个方向上进行的初步探索，还只是对洛阳理工学院毕业设计论文些相对比较简单的情况进行了研究，还有很多工作有待继续深入，主要包括满载的研究。本文所研究的对象是各种约束下的非满载，限于篇幅的原因，还没。

7、送里程，降低物流运输成本，提高物流运作效率，客户服务质量和整体竞争力。第章绪论研究背景及意义研究背景自从世纪工业革命在西方发初以来，人类便以为自己寻到了自我发展的终极密码，随着滚滚的车轮与隆隆的机器轰鸣，番无边无际无限无量的乐观发展前景被反复展示。但这种乐观最终被现实击碎，无限发展观步步沦陷。在西方发达国家的经济发展过程中，最初企业是把降低材料的成本当作是扩大利润的个最重要的来源，所以这时候把降低材料费用作为第利润源泉。当材料成本降低到定幅度以后，可能的空间就不大了，这时候发现通过降低人工成本可以获取更多的利润，于是实现了工厂作业的自动化，所以把这种途径称为第二利润源泉。同样，随着市场竞争日益激烈，企业人工费用的降低也是有定限度的，达到定限度的时候，企业的发展受到很大的限制。后来人们发。

8、运用物流理论，与实践相结合，同时考虑到时代赋予产品特殊的意义，积极拓展自己的经营方式，与第三方物流公司保持积极地合作，给企业注入新的血液和活力。洛阳理工学院毕业设计论文谢辞值此拙作完成之际，我首先要衷心地感谢石念峰指导老师，他为本人从事这方向的学习研究给予了充分的鼓励和悉心的指导。师从石念峰老师，我不仅在学术研究和科研方面得到了谆谆教诲，导师严谨细致的治学态度宽厚正直的待人之道更是我学之不尽的人生财富。在此，谨向石念峰老师表示最真诚的感谢和崇高的敬意,最后，还要感谢洛阳理工学院计算机系所有关心和教育过学生的老师们，感谢洛阳理工学院图书馆对于论文的帮助。同时，感谢评阅本文的各位老师，敬请提出宝贵的意见，并予以指正。衷心地感谢在我完成论文的过程中给与帮助和支持的所有老师同学和朋友,洛阳理工。

9、现如果能有效地降低在成本中占据相当高比例的物流费用，就等于提高了利润，这时候人们开始把物流称为第三利润源泉。尽管物流活动自古有之，但直到年，物流这名词才第次出现在阿齐肖的市场流通中的若千问题书中，经过数十年的理论研究和实际运作，人们越来越认识到物流的重要性。虽然人们对物流的认识有了长足的进步，但是这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆不成熟。著名的管理学权威德鲁克曾经讲过，流通是经济领域里的黑暗大陆。日本早稻田大学西泽修教授在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比作物流冰山。冰山的特点，是最大部分沉在水而之下，而露出水而的仅是冰山的角。物流就是座冰山，其中沉在水而以下的是我。

10、的配送运输路径方案，但是只能是可行解而不是精确解。分支切割算法，遗传算法和改进后的遗传法都是解决模型的算法。这类算法虽然能够比较快的解决有关问题，但其优劣往往取决于算法设计者的实际经验以及处理样本空间的大小。在实际求解过程中，应根据各类算法的使用范围，并针对配送优化问题的具体情况，寻找最适合的求解方法，找到最优配送路路线。对于大部分企业来说，配送成本最低和满足客户对时间的高要求是配送中急需解决的问题，这都需要研究物流配送路径优化模型和算法来解决。从配送中心到客户位置的物流在配送领域是个负载的调度问题。如果能通过比较科学的物流配送路径优化模型和算法，来实现企业的人工调度和车辆安排，使得物流中心本身运作效率更高，成本控制得当，企业的效益也会不断提升。在物流快速发展的大背景下，公司企业要充分。

11、院毕业设计论文参考文献参考文献格式不需做改变，标题下空行写列入主要参考文献或篇以上。参考文献律要求是经公开出版发表的著作或期刊论文。参考文献统用阿拉伯数字进行自然编号，序码用方括号括起。文中引用的参考文献按文中出现的顺序编号，文中没有引用的文献排列在后面。参考文献中著录格式要求期刊序号作者题名刊名，出版年份，卷号期号，起止页码专著序号作者书名版本第版不标注出版地出版者，出版年起止页码论文集序号作者题名论文集名出版地，出版年起止页码④毕业论文序号作者题名毕业论文英文用保存地点保存单位，年份，起止页码专利序号专利申请者题名国别，专利文献种类，专利号出版日期技术标准序号起草责任者标准代号标准顺序号发布年标准名称出版地出版者，出版年度以下是参考文献样例郑人杰计算机软件测试技术北京清华大学出版社。

12、有涉及满载的问题优化。本文只研究了种类型的动态车辆调度问题基于顾客配送量和时间窗变化的紧急车辆路径问题。还有很多类型的动态车辆路径问题，如随机车辆路径问题模糊车辆路径问题还没有涉及。在优化静态的过程中，本文针对具体的问题对算法做了较大的改进，取得了较好的效果。但这些成果仍不能满足各种实际需要，改进的各种算法仍不能很有效的处理超大规模客户群，应用在电路焊接等生产环节中的问题。即使使用核心路径原理，当客户规模达到时，运算速度明显降低，可靠性变差。本文所进行的研究，离真正的实际应用还有定的差距。例如本文所做的研究都是把客户的位置以坐标形式表示的，还没有和路网结合起来，综合考虑交通天气等各种因素的影响。洛阳理工学院毕业设计论文结论求解车辆路径问题的方法非常丰富，本文采用了种方法虽然都能够得到可。

参考资料：

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[13]毕业论文：物流液压升降台的设计（第65页，发表于2022-06-24）

[14]毕业论文：物流成本研究（第38页，发表于2022-06-24）

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[17]毕业论文：物流园区选址浅析（第19页，发表于2022-06-24）

[18]毕业论文：物流园区运营模式研究（第26页，发表于2022-06-24）

[19]毕业论文：物流园区的选址与布局（第24页，发表于2022-06-24）

[20]毕业论文：物流园区的规划和总体布局（第25页，发表于2022-06-24）