1、以放准结果做了比较。研究发现相关空心太阳齿轮在备份比率在低于波动时，标准条件下备份比率和齿根圆角半径影响可以认同是不变。然而在备份比率在到之间波动时齿缘厚度影响却被过分估计了。当备份比率很低圆角半径很小时，由于齿缘厚度和齿根圆角半径共同影响，弯曲应力会变得更大。符号说明负载方向角正常压力角齿根圆角半径弯曲应力名义弯曲应力表面宽度名义切向载荷弯臂高度制动因数内部动力因数表面宽度因数横向负载因数正常模量跟临界区正常弦长波形因数应力修正因数螺旋角系数齿缘厚度系数深齿系数参考文献,年在韩国航空航天大学取得航空航天和机械工程学士学位，于年在韩国首尔民族大学取得航空航天工程硕士学位。女士是韩国现代重工首席研究员。她研究爱好包括机械设计和直线往复振动。呈线性增长。在这项研究中，太阳齿轮上弯曲应力备份比率可以为履带式挖掘机进行直接结构分析。根圆角半径同样影响弯曲应力。因此，可以在各种备份比率和根圆角半径下计算弯曲应力，同时可以和标准规范。

2、度为。第二个是嵌套方环缝隙天线，与所研究天线具有相同尺寸，如图所示。仿真得这三种结构即，所研究天线，单片方环和嵌套方环回波损耗如图所示。测得所研究天线回波损耗也可见图。单片方环缝隙天线和嵌套方环缝隙天线都有复谐振特性。单片方环和嵌套方环缝隙天线带宽分别为和。该天线宽带性能良好，其带宽为。因为最终得到天线是由不同谐振缝隙长度保证了中文字出处,附件外文资料翻译译文基于空间填充宽带圆极化缝隙天线作者,摘要基于空间填充曲线使用，宽带圆极化微带缝隙天线被提出。宽带性能在不增加整个天线尺寸前提下通过合并几种不同缩减规模空间填充缝隙天线岛型合成物来实现。该技术提供了对应广泛频率不同谐振槽长度。通过合并三种缩减规模第二迭代复合摩尔缝隙天线可开发宽频带缝隙天线。这种天线具有带宽为，约千兆赫，比起方形环缝隙天线高出因数，比起嵌套方形环缝隙天线高出因数。已开发出缝隙天线最大增益为，总面积为。此外，通过在所提出缝隙天线中引入不对称特性将所有平行。

3、隙天线。仿真环境中考虑了电介质和导体损耗，应用了波去嵌入技术延伸。这样设置考虑了端口上真实入射和反射波，从而确保散射参数精确测定。该天线在泰康利基板上制作在约工作。微带馈线印在基板背面上，具有毫米宽度。由于结构完全对称，馈线需放置在任何边中心，并且用个匹配短截线来进行阻抗匹配。通过延伸微带馈线到该结构边缘外来实现最佳匹配。如图，对称缝隙天线拓扑外侧长度为，内侧长度为，缝隙宽度为。如图，第个降尺寸结构外侧长度为，内侧长度为，缝隙宽度为。最后，如图，第二个降尺寸结构边长为，缝隙宽度为。为了进行比较，对具有相同面积两个基本相似结构进行仿真。第个是单片方环缝隙天线，外侧长度为，缝隙宽度为。第二个是嵌套方环缝隙天线，与所研究天线具有相同尺寸，如图所示。仿真得这三种结构即，所研究天线，单片方环和嵌套方环回波损耗如图所示。测得所研究天线回波损耗也可见图。单片方环缝隙天线和嵌套方环缝隙天线都有复谐振特性。单片方环和嵌套方环缝隙天线。

4、带宽分别为和。该天线宽带性能良好，其带宽为。因为最终得到天线是由不同谐振缝隙长度保证了宽带性能，所以这些结果完全是预期之内。同时也已经证实回波损耗仿真结果和测量结果相吻合。开发出缝隙天线照片如图。仿真所得沿缝隙磁流分布如图所示，分别在两个对应于最小回波损耗点频率上。所有缝隙都尽量实现辐射对称特性，这表明了空间填充曲线在较宽频率范围内能够提供多谐振缝隙长度即，路径是有效。另方面，上层缝隙在更高频率上起到作用是有限。该天线在两个不同频率仿真所得辐射图形如图所,对称，馈线需放置在任何边中心，并且用个匹配短截线来进行阻抗匹配。通过延伸微带馈线到该结构边缘外来实现最佳匹配。如图，对称缝隙天线拓扑外侧长度为，内侧长度为，缝隙宽度为。如图，第个降尺寸结构外侧长度为，内侧长度为，缝隙宽度为。最后，如图，第二个降尺寸结构边长为，缝隙宽度为。为了进行比较，对具有相同面积两个基本相似结构进行仿真。第个是单片方环缝隙天线，外侧长度为，缝隙宽。

5、现圆极化性能。圆极化性能实现需将所有平行结构中位于边垂直缝隙和所有内部缝隙替代成接地板，同时将微带馈送线沿对角线方向准确放置。所开发出圆极化天线在所有频率范围内具有轴比带宽。二论文中天线设计宽带缝隙天线论文中天线拓扑结构是基于微带馈电方形环缝隙应用。如图所示，在第个设计步骤中，用二次迭代岛型摩尔空间填充曲线代替方形环缝隙天线。缝隙总长度等于个波长。此外，如图所示，添加另个正交二次迭代摩尔曲线到原来曲线上。这种拓扑结构是对称并具有对应于不同频率谐振缝隙长度。因此，它具有比单个二次迭代摩尔缝隙天线更宽带宽。然而，从图中可以看出，所得到结构中在其中心仍有个区域未被使用。在第二个设计步骤中，为了增加天线带宽，将该结构两个不同降尺寸副本如图和插入到如图所示可用区域内部，。最终所得天线拓扑结构如图所示，有不同谐振缝隙长度即，路径并可作为具有宽带性能多谐振天线使用。最后使用个微带馈线结构来同时激励所有谐振缝隙。用电磁模拟器分析所设计缝。

6、下计算结果做比较。弯曲应力计算标准规范下弯曲应力最常见齿轮设计和分析方法是基于包含了齿轮轮齿弯曲应力计算公式国际齿轮标准，如美国齿轮制造商协会和国际标准化组织。例如,对于,弯曲应力和名义弯曲应力是由以下公式和公式计算。其中，边缘厚度因素影响备份比率，形式因素和压力校正因素影响齿顶圆角半径系数标准规范下这些因素是可以独立计算。正如图所示，在和标准下，备份比率大于时，轮缘厚度因素被视为常数为备份比率小于时，它随着备份比率增加而减小，几乎呈线性递减。中文字二三届毕业论文外文翻译学院工程机械学院专业机械设计制造及其自动化姓名学号指导教师完成时间年月日机械科学与技术杂志研究行星齿轮系中空心太阳齿轮弯曲应力机械设计研究部门，韩国现代重工集团有限公司，韩国蔚山原稿于年月日接收于年月日修订于年三月日发表摘要般来说，行走式行星齿轮减速齿轮是由多重行星齿轮阶段组成，并且在齿轮减速器末级有空心太阳齿轮。在设计减速器齿轮中，准确估计太阳齿轮牙齿。

7、缝隙结构中边和所有内部缝隙替代成接地板可实现圆极化。这种圆极化缝隙天线轴比带宽为且。所提出缝隙天线通过使用电磁模拟器实现了设计和仿真设计。研制出天线测量值与仿真结果相吻合。关键词宽带天线，圆极化天线，不规则天线，缝隙天线，空间填充曲线。引言宽带天线设计需解决高频高速数据速率无线通信系统中面临挑战性问题。印刷天线可以方便地与单片微波集成电路集成，是种成本低，低调高效解决方案。在不同印刷天线拓扑结构中，缝隙天线被认为是最适用于宽带应用。范围阻抗带宽已有报道。尽管微带馈电缝隙天线结构不被认为是宽带拓扑结构，由于其可能同时用于宽波段处理和圆极化，目前受到很多研究和关注。最近，据报告个宽带微带馈电双向半圆缝隙天线具有带宽。这种结构具有带宽比个普通圆环缝隙天线大倍。另种已研制出结构，应用了微带馈电多谐振单缝隙天线，能提供带宽为约。另方面，中提出圆极化微带馈电方形环缝隙天线。其设计是在方形环缝隙结构中引入个迂回缝隙以实现不对称，同时在。

8、度为。第二个是嵌套方环缝隙天线，与所研究天线具有相同尺寸，如图所示。仿真得这三种结构即，所研究天线，单片方环和嵌套方环回波损耗如图所示。测得所研究天线回波损耗也可见图。单片方环缝隙天线和嵌套方环缝隙天线都有复谐振特性。单片方环和嵌套方环缝隙天线带宽分别为和。该天线宽带性能良好，其带宽为。因为最终得到天线是由不同谐振缝隙长度保证了中文字出处,附件外文资料翻译译文基于空间填充宽带圆极化缝隙天线作者,摘要基于空间填充曲线使用，宽带圆极化微带缝隙天线被提出。宽带性能在不增加整个天线尺寸前提下通过合并几种不同缩减规模空间填充缝隙天线岛型合成物来实现。该技术提供了对应广泛频率不同谐振槽长度。通过合并三种缩减规模第二迭代复合摩尔缝隙天线可开发宽频带缝隙天线。这种天线具有带宽为，约千兆赫，比起方形环缝隙天线高出因数，比起嵌套方形环缝隙天线高出因数。已开发出缝隙天线最大增益为，总面积为。此外，通过在所提出缝隙天线中引入不对称特性将所有平行。

9、此岛型空间填充曲线被用于发展宽带和圆极化缝隙天线。不同于通常那些为了无源微波器件和天线小型化空间填充曲线应用，我们所提出宽频带天线设计是基于岛型空间填充曲线组合物。在原始面积相同情况下，能实现在宽频率范围内提供不同谐振缝隙长度。已开发出天线拓扑结构是通过合并那些改良空间填充缝隙天线降尺度副本得到。这种改良后缝隙天线由两个正交单片岛型空间填充结构副本组成。虽然改良缝隙天线和最终天线不是空间填充结构，但它们是基于空间填充曲线。由于所得到天线结构多谐振属性，这样结构所能达到带宽取决于组成最终结构降尺度副本数目。另方面，在所提出设计中空间填充曲线作用在于在其区域填充高效，这使得在不增加天线整体尺寸情况下能够使用多个降尺度副本来提供不同谐振缝隙长度即，路径。把二次迭代摩尔空间填充曲线作为个天线原始拓扑结构可开发出具有带宽。该天线具有个总面积，用于在千兆赫频率范围内进行处理。且具有分贝最大增益。最后，在该宽频带天线中引入不对称结构以。

10、带宽分别为和。该天线宽带性能良好，其带宽为。因为最终得到天线是由不同谐振缝隙长度保证了宽带性能，所以这些结果完全是预期之内。同时也已经证实回波损耗仿真结果和测量结果相吻合。开发出缝隙天线照片如图。仿真所得沿缝隙磁流分布如图所示，分别在两个对应于最小回波损耗点频率上。所有缝隙都尽量实现辐射对称特性，这表明了空间填充曲线在较宽频率范围内能够提供多谐振缝隙长度即，路径是有效。另方面，上层缝隙在更高频率上起到作用是有限。该天线在两个不同频率仿真所得辐射图形如图所,对称，馈线需放置在任何边中心，并且用个匹配短截线来进行阻抗匹配。通过延伸微带馈线到该结构边缘外来实现最佳匹配。如图，对称缝隙天线拓扑外侧长度为，内侧长度为，缝隙宽度为。如图，第个降尺寸结构外侧长度为，内侧长度为，缝隙宽度为。最后，如图，第二个降尺寸结构边长为，缝隙宽度为。为了进行比较，对具有相同面积两个基本相似结构进行仿真。第个是单片方环缝隙天线，外侧长度为，缝隙宽。

11、缝隙结构中边和所有内部缝隙替代成接地板可实现圆极化。这种圆极化缝隙天线轴比带宽为且。所提出缝隙天线通过使用电磁模拟器实现了设计和仿真设计。研制出天线测量值与仿真结果相吻合。关键词宽带天线，圆极化天线，不规则天线，缝隙天线，空间填充曲线。引言宽带天线设计需解决高频高速数据速率无线通信系统中面临挑战性问题。印刷天线可以方便地与单片微波集成电路集成，是种成本低，低调高效解决方案。在不同印刷天线拓扑结构中，缝隙天线被认为是最适用于宽带应用。范围阻抗带宽已有报道。尽管微带馈电缝隙天线结构不被认为是宽带拓扑结构，由于其可能同时用于宽波段处理和圆极化，目前受到很多研究和关注。最近，据报告个宽带微带馈电双向半圆缝隙天线具有带宽。这种结构具有带宽比个普通圆环缝隙天线大倍。另种已研制出结构，应用了微带馈电多谐振单缝隙天线，能提供带宽为约。另方面，中提出圆极化微带馈电方形环缝隙天线。其设计是在方形环缝隙结构中引入个迂回缝隙以实现不对称，同时在。

12、处弯曲应力非常重要，因为太阳齿轮是减速器系统中薄弱环节。虽然使用标准齿轮代码可以轻易计算弯曲应力,比如美国设备制造商协会和国际标准化组织系列几乎所有齿轮，但是精确计算需要空心太阳齿轮有低备份比率轮缘厚度除以轮齿高度和相对大根圆角半径。在这项研究中,应用个有限元分析研究轮缘厚度和根圆角半径对空心太阳齿轮齿根弯曲应力影响。在标准规范下，牙齿根处弯曲应力线性计算常数坡备份比低于。然而，在行星齿轮系统中，轮缘处弯曲应力影响则更为复杂。同时比较了在各种备份比和根圆角半径下应用计算弯曲应力和应用标准规定计算弯曲应力。关键字备份比率弯曲应力齿根圆角半径空心太阳齿轮齿缘厚度引导语由于在密实度同轴设计和高性能方面优点，行星齿轮传动系统在机械行业普遍使用，特别是在汽车和航空航天应用上。履带式挖掘机配备是个由多个行星齿轮阶段组成行星齿轮减速器。行星齿轮传动系统最后，行星齿轮减速器有个空心太阳齿轮，由于其本身低备份比率齿缘除以齿高及较大齿弯曲应。

参考资料：

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[2]（全套设计）柴油机机体三面精镗组合机床总体及左主轴箱设计（CAD图纸）（第2355898页，发表于2022-06-25）

[3]（全套设计）柴油机机体三面半精镗组合机床总体及夹具设计（CAD图纸）（第2355896页，发表于2022-06-25）

[4]（全套设计）柴油机曲轴连杆轴颈滚切铣床总体和滚削头设计（CAD图纸）（第2355895页，发表于2022-06-25）

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[10]（全套设计）柠条联合收割机压扁及切碎装置的设计（CAD图纸）（第2355886页，发表于2022-06-25）

[11]（全套设计）柠条联合收割机切割及拨禾装置的设计（CAD图纸）（第2355885页，发表于2022-06-25）

[12]（全套设计）柜门缓冲支架冲孔弯曲级进模设计（CAD图纸）（第2355884页，发表于2022-06-25）

[13]（全套设计）柔性包装机的设计（CAD图纸）（第2355883页，发表于2022-06-25）

[14]（全套设计）某型锥形盖冲压工艺及其模具设计（CAD图纸）（第2355881页，发表于2022-06-25）

[15]（全套设计）某型装载机工作机构设计（CAD图纸）（第2355880页，发表于2022-06-25）

[16]（全套设计）某型自动垂直提升仓储系统方案论证及关键零部件的设计（CAD图纸）（第2355879页，发表于2022-06-25）

[17]（全套设计）某包箱角块的冲压级进模具设计（CAD图纸）（第2355878页，发表于2022-06-25）

[18]（全套设计）某冷凝器侧板冲压模复合模具设计（CAD图纸）（第2355877页，发表于2022-06-25）

[19]（全套设计）某农用运输车驱动桥设计及强度分析设计（CAD图纸）（第2355876页，发表于2022-06-25）

[20]（全套设计）某中级轿车前轮制动器设计（CAD图纸）（第2355875页，发表于2022-06-25）

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