1、使其始终保持良好的正常运行状态合理安排施工进度和时间，加强对施工场地的监督管理做好施工机械和运输车辆的调度和交通疏导工作，合理疏导进入施工区域的车辆，以减少汽车会车时的鸣笛噪声。其它环境保护措施施工队伍的生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告禁止将有毒有害固体废物用作土方回填施工现场的大门场地和砂石料等零散材料堆场应使地面硬化。经常清理建筑垃圾，可每周整理施工现场次，以保持场容场貌整洁设置杂物停滞区垃圾箱和卫生责任区，并确定责任人和定期清除的周期合理设置施工道路，采用永久性道路和临时道路相结合的方式，将工程施工对当地交通运输的影响降到最低，尽量避开每天的交通高峰时间，以免造成车辆拥堵施工船舶垃圾应做好日常的收集分类与储存工作，靠岸后交陆域处理。营运期污染控制措施大气污染控。
2、泄漏事故旦发生将造成极大的影响，所以，应主要从加强预防及治理措施入手。因此，如果发生事故可采取以下措施。加强业务管理和培训工作。建立严格的可实施的安全生产规章制度及操作规程，制定泄露事故发生的应急计划货船在装卸时，应将岸上输油管与船上油管紧密连接，并将船体与船泵的金属部分用导线连接，防止静电火花的产生为防止泄漏扩散污染海域，本工程设防火型围油栏对于码头火灾事故产生的消防废水及泄漏的不溶于水的油辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告品化学品采用围油栏和动态斜板式收油机通过管道排入库区事故储水池后，送至有关部门处理在发生码头火灾事故后，为防止受到有毒烟雾的危害影响，应及时疏散该范围内的厂区职工及周边的人员，降低损害。建设项目引起生态变化所采取的治理措施项目建设引起的生态变化本工程为新建工程，码头前沿水深不够。
3、项目实施进度根据本工程实际情况，项目的实施进度包括可研报告编制及审批初步设计编制初步设计审批及主要设备材料订货施工图设计及审查施工单位招标及施工准备主要基础施工，设备管道安装等工程施工调试验收试运工程竣工具体的实施进度见下表所示。表项目进度安排序号项目阶段时间可行性研究报告编制可行性研究审查及批复初步设计编制初步设计审查及批复施工图设计及审查工程施工项目试运竣工投产合计注初步设计审批后即可进行主要设备材料订货。施工图设计审查期间即可进行施工单位招标及施工准备。辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告第章投资估算和资金筹措投资估算编制依据及主要数据中国石油天然气股份有限公司关于印发的通知油计字号。安装工程依据中国石油天然气股份公司文件油计字号关于印发中国石油天然气股份公司石油建设安装工程概算指标版的通知及中。
4、时间达小时以上，并在溢流口加设拦沙网，使溢流口悬浮物含量控制在以下。环境影响评价辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告工程施工期间对环境的影响和评价工程施工时，石料水泥产生的粉尘会污染大气各种施工机械会产生噪声污染港池和航道的施工会对海水水质带来定的影响，但上述的影响是暂时的，港口建成后将随之消失。工程建成后对环境的影响和评价码头的建成航道的开辟船舶的航行会使水流的方向和流速发生变化，导致码头附近带水域跟着变化。因此，码头规划的合理和积极的环境保护措施可将生态变化控制在允许的限度内。营运期间对环境的影响和评价营运期间对环境的影响是多方面的，如大气噪声污水垃圾等，从总平面的布置工艺设备及车辆的选型人员的培训规章制度的建立等诸方面着手，对排放污染物进行综合治理，并加强环境检测，就可将各种污染控制在国家评价标。
5、，施工单位必须加强管理，做到文明作业，定期对绞吸设备进行维修保养，确保设备长期处于正常状态防止施工废水及施工队伍生活污水等污染水域环境的措施。施工人员生活集中区设置临时厕所，生活污水经化粪池级处理船舶机舱水由油罐车接收上岸，交港区污水处理厂处理施工现场设置泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水④修建隔油池和防渗水池，施工期产生的机修含油污水和食堂产生含油污水经隔油池隔油处理后排入防渗水池内，定期由油罐车车抽走送至港区污水处理厂集中处理，隔油池和防渗水池在施工结束，清理干净后覆土掩埋合理规划施工场地的临时供排水设施，采取有效措施消除跑冒滴漏现象。施工期大气环境保护措施施工期的粉尘，主要来自施工现场的交通扬尘砂石料装卸搅拌和储存过程产生的扬尘。对此，拟采取以下防治措施辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告施工现场。
6、，需要疏浚挖泥。因此，对海洋生物带来的直接危害主要是港池竣深挖泥码头结构施工等活动所导致的水域水质的污染和底泥的失衡与不稳定。会使海底表层淤泥翻动与泛起，致使大面积悬浮，其中细小微粒会随海水的运动迁移，造成海水水质恶化。很可能造成海洋生物的死亡。防止港池疏浚污染海域的措施进行港池疏浚施工时，采用对环境影响较小的绞吸式挖泥船作业。疏浚弃土全部吹填至指定地点。实施陆域吹填时保持输泥管道接口的严密性，防止泥浆由接口处喷洒。做好设备的日常检查维修，杜绝输泥管道断裂泄漏。合理安排工期，尽可能在大潮期及退潮时，水流流速较大，溢流泥砂难沉降。经绞吸船绞吸提升输送到岸上泥浆水的泥浆浓度为，含水量为。为了使尽量多的泥沙停留在吹填区内，不随水回流到海中，就需要尽可能延长泥沙水在吹填区内的停留时间。围堰内尽量延伸泥浆水的路线，保证泥沙浆水在吹填区内的停。
7、制油品化学品在储运过程中各环节的跑冒滴漏液在风作用下的自然蒸发，也是造成码头气体污染大气环境的个无组织排放源。因此，除在工程设计上选用性能和材质较好的管道阀门外，营运中还需重视设备管线的日常维护管理，努力提高设备运行完好率，杜绝管线阀门的跑冒滴漏，从源头上尽可能实现清洁生产。在阀门和管道接口处设置托盘，用于接滴漏的液化化工品，对于滴漏化工品及时用棉纱吸油材料处理，从而减少进入空气环境的化工品特征污染物数量。加强管理改进操作工艺操作时严肃谨慎，并尽量避开不利工况。加强附属设备的维修保持管道的严密性改进操作管理，最大限度减少跑冒滴漏损失，是项辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告十分有效的减少损耗防治污染的措施。对相关附属设备如管线阀门等应每年检查两次，做到气密性符合要求，并应定期维修，以避免检修不及时，密。
8、封不严造成泄漏。水污染控制措施本工程营运期污水主要包括生活污水机舱油污水洗舱水压舱水四部分。生活污水船舶生活污水由专油罐车接收上岸后送至港区污水处理厂处理。含油污水本工程到港船舶机舱水主要污染物为石油类，船舶机舱水由油罐车接收上岸，交由污水处理厂处理。压舱水管道采用内衬不锈钢复合钢管，沿管廊架空安装。洗舱水本工程化工船舶洗舱水经码头接收设施由管道输送到库区化工品污水处理设施处理。洗舱水管道采用内衬不锈钢复合钢管，沿管廊架空安装。④船舶压舱水本工程到港船舶中如果配备有专用压载水舱，这部分压舱水为清洁压舱水，不需要接收处理。固体废物处理本工程营运期间产生的固体废物主要为陆域生活垃圾船舶垃圾及生产垃圾，拟采取的相应措施为船舶垃圾由陆上接收，与港区生活垃圾并由环卫部门统收集处理，送至指定的垃圾处理厂辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及。
9、是消防废水的影响。当发生泄漏引起火灾事故时，消防所产生的废水将不可避免的混杂油类污染物，如果消防废水不经严格处理，将对港池内的水生生物以及底栖生物造成影响。其次是燃烧产生大量的有毒烟雾，对附近的人和植物造成不利影响。环境保护治理措施施工期污染控制措施防止施工废水等污染水域环境的措施。辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告防止港池疏浚工程污染水域措施在进行港池疏竣施工时，应采用对环境影响较小的铰吸式挖泥船作业。疏竣弃土全部吹填造陆。为使施工影响减小到最低限度，在进行港池疏浚和陆域吹填时，应有专人监督管理疏竣吹填过程的环保问题，并采取以下环保措施合理安排工期。在大潮期及退潮时，水流流速较大，溢流泥沙较难沉降，因此可能的情况下，尽量减少在大潮期及退潮时进行绞吸施工作业加强管理，文明施工。为了尽量减少泥沙的溢散。
10、结合设计中的永久道路布置施工道路，面层采用沥青或混凝土，场地的厚度和强度应满足施工和行车需要。现场场地和道路平坦通畅，以减少施工现场运输车辆颠簸洒漏物料及道路二次扬尘未能做到硬化的部分施工场地要定期压实地面和洒水清扫，减少扬尘污染。应制定严格的洒水降尘制度定时定点定人，保证每天不少于次，施工队配备洒水车，并配备专人清扫场地和施工道路施工中应使用商品混凝土运输砂石料等易扬尘机动车，装载不宜过满，且必须选择封闭性能好，不易洒漏的运输车辆并采取密闭措施施工垃圾应及时清运适量洒水，以减少扬尘加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压实定期喷水覆盖等措施运输车辆在离开装卸场地前必须先用水冲洗干净，避免车轮底盘等携带泥土散落路面。施工期声环境保护措施尽量选用低噪音低振动的施工机械设备，并带有消声和隔音的附属装置，加强机械车辆的日常维修保养工作。
11、准之内。辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告第章组织机构及定员组织机构根据接收站及加气站运行的需要，加强工厂的管理，应建立套完整的组织机构，进行日常工作。组织机构分为二个层次，即管理层和日常操作办公层。本着适应接收站和加气站的自动化水平和安全生产的要求，人员配置如下管理层包括厂长副厂长日常操作办公层包括生产运行部维修部安全环保部经营管理部和内勤办公部等。定员编制原则按照尽量提高自动化管理水平，配备高素质生产管理和操作人员，尽量减少操作人员，采取四班三倒制进行人员配备。要求各岗位人员所学专业与相应岗位相适应。劳动定员本工程按照相关规范要求站场建设规模自动化水平及类似工程的情况确定定员。本工程为接收站及加气站工程，拟配置生产管理人员名。辽宁辽河油田泰华建设集团有限公司接收站及加气站工程预可行性研究报告第章。
12、气站工程预可行性研究报告在港区和辅建区应分别设置垃圾桶，对生产垃圾和生活垃圾分别收集，生产垃圾经分类后回收，不能利用的生产垃圾与整个港区的生活垃圾再由环卫部门统收集处理码头管线维修过程中产生的含油或含化学品的废旧棉纱等属于危险固废，建设单位将危险固废统储存处理来自疫区的船舶垃圾经卫生检疫部门检查检疫消毒后与陆域生活垃圾并处理厂。噪声污染防治措施及对策本项工程营运后对附近声环境产生影响的污染源主要是装卸臂船泵产生的机械噪声。降低噪声声源是控制噪声污染的最根本的办法，因此，规划设计时设备选型上应注意噪声的防治，选择噪声低能耗低的设备，以减小噪声源的声级。其次则在声的传播途径上采取吸声隔声消声和隔振的措施降低各机械设备运行时对周围环境的影响，对于声源在以上的大功率设备，应同步安装减振基座及隔声罩，值班人员设工作间。风险事故防治措施化工品。
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LNG接收站及加气站工程可行性研究报告