1、和按键电路实现。是用来显示实际速度和设定速度的，当实际速度大于最大速度是，报警电路就会发出报警声，按键电路时用来设定报警的最大速度的。系统的硬件电路简图和硬件电路图如图和所示。图硬件电路图单片机传感输入二〇年九月十二日星期图系统硬件电路图方案的比较及确定对于方案和方案二，方案是采用的芯片，芯片的接线管脚很多，但是键盘电路比较复杂，而且只能显示实际速度，总体电路较为复杂方案二电路采用的是芯片，它是个串行的共阴极发光晶体管显示器，可以显示八位七段带有小数点的共阴极数码管，可以连在起，连接只需根线，而且速度的设定可以用多个按钮操作，并且可以实现最大速度的变更，所以硬件电路简单，操作方便。对于本论文设计的汽车速度报警电路而言，设计的基础就是采用现代的工艺，经过。
2、，然后用仿真软件中画出本次设计的硬件电路，并把它和的文件保存在同文件下，通过仿真看程序能否成功。不同频率的实际行车速度如图和所示。图实际速度显示图图实际速度显示图毕设速度设置增大减确认当前速度设定速度毕设速度设置增大减确认当前速度设定速度二〇年九月十二日星期实际速度小于标准速度如图所示。图实际速度小于标准速度显示图实际速度大于标准速度如图所示。图实际速度大于标准速度显示图分析结果二〇年九月十二日星期通过软件的仿真，设计程序的功能都已经实现了，例如实际行驶速度，标准速度，数据的记录等，当速度超过标准速度，蜂鸣器就会叫起来从而提醒司机要开始减速了。可是在进行仿真时，有下面几个问题要把仿真图和文件放在起不然就不能让程序运行起来。必须先安装文件在运行仿真图。仿。
3、进行设定，另外有速度增减按键，可以方便的根据当地限速的要求实时实地进行速度更改以达到报警目的，具有很强的灵活性，方便驾驶员的操作。显示电路主要显示系统的速度。报警电路主要有声音报警，报警电路相对来说比较简单，起报警作用。以此来通知驾驶员进行调速，减少发生交通事故。关键词以太网组态监控二〇年九月十二日星期第章前言众所周知，在现在的社会中，随着人们群众生活水平的不断提高，汽车已经是每家每户都有的东西了。我们走在马路边经常会看到交通事故的发生，交通事故发生有个很重要的原因汽车超速，但是人们直会忘掉这个问题的存在，只想着赶时间定要加速再加速。要是我们能有款可以测汽车速度的产品那么类似于这样的交通事故就基本不会发生了。为此我设计了应用单片机运行的超速报警设备。本。
4、块等。其中主要完成外围硬件的控制以及些运算功能传感器完成信号的采样功能,报警模块主要负责声音报警和灯光报警,显示模块完成字符数字的显示功能。此基于单片机的车速报警系统利用单片机及高集成化的串行输入输出的共阴极显示驱动器实现,这里叙述了该系统硬件设计方面的理论分析软件设计方面的理论分析以及有关电路设计的实践经验。利用芯片仅使用单片机三根引脚即可，电路设计简单，驱动共八位段加小数点的共阴极数码管，每四位分别显示当前速度和设定的速度上限，通过四个按键可以对速度上限不同要求地进行更改设置，方便使用。该系统具有硬件简单可靠性高抗干扰性强实用性好等优点，可以广泛应用在各种机动车辆上。二〇年九月十二日星期摘要超速报警器的设计将车速传感器产生的车速信号送入霍尔传感器电。
5、的电路元件用的就越多，元器件多性价比就不高了。还要保证设计电路的寿命和故障发生次的频率。在设计电路时，电路界面上的按键定要精辟，因为按键多了人们就会搞不清楚，每个人的知识水平还是存在差距的。下面有两种方案第种方案方案是具有输入输出接口的芯片和具有速度变更能力的键盘电路，芯片有个字节的数据存储器，个八位，个位输入输出口和个位计数器。系统的硬件电路简图如图所示。图系统硬件电路简图在图系统硬件电路简图中，键盘键入是用来设置报警的速度，当实际车速大于最大速度是，声光报警电路就会报警，霍尔传感器是用来产生方波的。霍尔传感器的输出接口接单片机的外部中断，轮子每转圈就会产生次中断请求，单片机就会对这个零中断请求的次数进行累计，并且将秒内的累计值转化成汽车的速度，送到。
6、图显示的数据要等到会会才能显示因为传送数据也需要时。第章结束语二〇年九月十二日星期通过本次应用系统设计，在很大程度上提高了我的思考能力和单片机的专业知识，有过这样的次经历，深刻了解到理论与实际应用的差距还是比较大的。本文主要设计个具有数字显示功能的单片机系统，以较低的成本实现超速报警的功能，方便驾驶员能根据自己的需要设置合适的车速上限，实现车辆当前速度输出，当达到所设定的速度上线时并报警，随着科技的日趋发展，各种科技发展完善，随着科技的发展，汽车电路系统中应用的行车安全保障设备也越来越多，汽车电路系统中应用的行车安全保障设备也越来越多，对驾驶人员的人身安全起到重要作用，具有很好的实用价值。此系统硬件主要包括以下四大模块主控模块传感器模块报警模块和显示模。
7、算机的处理科技，提高设计的精确度和稳定性，再扩展其性能，是报警器不仅可以精确的显示实际速度而且还要是操作简单化。对于此，设计的方案如图所示。图设计方案图超速报警器的总原理图二〇年九月十二日星期超速报警电路是将汽车传感器的实际车速送到传感器电路中，从而得到个与汽车速度频率样的信号，并把结果送到单片机中计数。得出的数值与单片机内部值相比较，如果比键盘输入的上限值还要大则显示汽车超速行驶，紧接着报警电路就会通过蜂鸣器进行报警。该系统由电源电路时钟电路复位电路速度显示电路按键电路键盘设定报警车速值报警电路霍尔传感器连接电路和显示到液晶第二行个定时器打开二〇年九月十二日星期过后使和的值为,令计数器初值为关闭计时计数标志循环次目的是为了使显示的更清楚，消除显示跳变。
8、的现象显示到液晶第二行脉冲计数程序设计单片机内有和两个加法型位定时器，在计数时，对和引脚上输入外部信号进行计数。程序流程图如图所示。图脉冲计数程序流程图程序清单二〇年九月十二日星期定时器初始化使用模式，位计数器给定初值总中断打开定时器中断打开定时器开关打开定时器初始化使用模式，使用符号在使用多个定时器时不受影响给定初值，使用定时器最大值从开始计数直到溢出总中断打开定时器中断打开定时器开关打开定时器和中断子程序重新给定初值溢出标志重新赋值时间单位，得脉冲个数就是中脉冲个数，个定时器关闭标志位清零重新赋值二〇年九月十二日星期显示模块程序设计主控芯片驱动发光二极管，实时显示由计数脉冲计算得到的车速车速设定模式最高限定车速值和超速警告等信息。程序清单发光二极管。
9、汽车报警器具有实用性经济性便于操作等优点，因此使用很广泛。在车辆行驶的过程中，本设计通过传感器监控汽车的实际速度，只要超速立刻报警，提醒驾驶员减速。本系统操作简单可靠性高可以广泛运用在机动车辆中。二〇年九月十二日星期第章系统原理超速报警器设计思路设计要求本论文设计的单片机超速报警系统是具有数字显示功能的，可以显示车子的实际速度，只要车子的实际速度大于公路限定的速度是，汽车上的报警器就会利用蜂鸣器报警，从而提醒驾驶员减速慢行。在设计电路时，我们应该考虑下面几点要求在设计电路时，我们要遵守从整体到部分，把个复杂的设计转变为几个简单的问题，这样可以方便解决。设计电路时只要把最基本的性能做出来就行，不要太过复杂。这样做是为了考虑每个人的接受能力不同，二是越复杂。
10、示区从而提供数据给显示程序。计算的公式是。其中，单片机的累计值是，汽车的车轮周长是在硬件电路图中，传感器的输出时由的口的输入保存在内部数据存储区中，芯片是的外部扩展芯片，它的口是接发光数码管的，是发光数码管的键盘竖线，和是键盘的横线，这样就组成了个键盘的按键。口在中是用来接三极管放大器的从而驱动报警电路，口会直输出这样重复的高低电平信号,控制报警电路报警。报警电路只要输出和的声音每个时,就可以发出报警声从而提醒司机。汽车上的最大速度是用键盘存储起来的。单片机检测二〇年九月十二日星期传感器发出的信息，然后算出汽车的实际速度再送给显示器，当实际速度大于最大速度时，报警电路就会报警，报警电路的硬件电路如图所示。图硬件电路图方案二利用串行的共阴极发光数码管显示。
11、，得到个与车速信号频率致的信号，送入单片机记数，与单片机内部设定值相比较。如果超过了预设值则可判断汽车超速，蜂鸣器报警提示。该系统由电源电路时钟电路复位电路速度显示电路按键电路键盘设定报警车速值报警电路霍尔传感器连接电路和控制单片机组成。电源电路给整个系统提过动力，使整个系统快速的运转起来。单片机芯片内部设有个由反向放大器构成的振荡器，和分别为振荡电路的输入端和输出端，时钟可由内部或外部生成组成时钟电路。复位电路就好比电脑的重启部分，当电脑在使用中出现死机，按下重启按钮电脑内部的程序从头开始执行。霍尔传感器连接电路通过单片机测量产生脉冲的频率就可以得出圆盘的转速，得出系统的速度。按键电路包括速度设置速度增加速度减小以及速度确定，有四个开关可以对速度上限。
12、入命令函数忙则等待发光二极管写入数据函数忙则等待发光二极管写入字符串函数按键扫描程序按键中断子程序主要实现根据驾驶员的实时实地要求进行最高限定速度更改以达到最优的限速，超速报警的目的。程序流程图如图所示。二〇年九月十二日星期图程序流程图程序清单二〇年九月十二日星期报警模块程序设计根据实时路段设置了个最高限定速度值，将计算的实时速度值与已经设定最高限定速度值比较，如果大于了最高限定速度值，报警器报警，提示驾驶员减速行驶。程序流程图如图所示。图程序流程图程序清单读取计数值扩大到实际值，乘以相当于做了变换，秒钟的时间转了圈除以是因为转盘上面有个孔除以表示实际转的圈数。二〇年九月十二日星期第章软件仿真仿真图是款单片机编译软件，本次设计就是用这款软件进行编译和保。
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