1、进行分析以确保使用桩点的正确性。第部分土方开挖回填土方开挖边坡处理开挖第段至第三段，重点东西两侧边坡防护。其按放坡，雨季施工，放坡要达安全要求，二开挖顺序及方法首先进行至三段开挖，开挖顺序从采用机械开挖分层进行，机械开挖基称其土预留厚土，预留土采用人工清土，在人工清土前定在无雨天气下能够完成情况下进行，天气有雨情况决不能清到基底，以防雨水浸泡基底土，挖土机挖土采用汽车外运，当日土当日运出，决不能将土堆放基槽上边，防止雨季施工造成塌方，三土方开挖施工要求为确保支护体系施工质量，加快施工进度，要求开挖按土层进行。整个场区土方宜分片分层进行。机械化挖土应给制详细的土方开挖图，规定开挖路线范围度部各层标高，边坡坡度，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖乱挖，应尽可。
2、方法如下表表钢筋安装位置的允许偏差和检验方法项目允许偏差检验方法绑扎钢筋网长宽钢尺检查网眼尺寸钢尺量连续三档，取最大值绑扎钢筋骨架长钢尺检查宽高钢尺检查城地下车库施工组织设计受力钢筋间距钢尺量两端中间各点，取最大值排距保护层基础钢尺检查柱梁钢尺检查厚度板墙壳钢尺检查绑扎箍筋横向钢筋间距钢尺量连续三档，取最大值钢筋弯起点位置钢尺检查预埋件中心线位置钢尺检查水平高差，钢尺和塞尺检查施工注意事项避免工程质量通病，钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。保护层砂浆垫块厚度要准确，垫块间距要适宜，否则导致平板悬臂板而出现裂缝，梁底柱侧露筋。钢筋骨架吊装入模时，要力求平稳，钢筋骨架用扁担起吊，吊点应根据骨架外形预先确。
3、混凝土需进行现场取样试验。据施工场地划分流水段。劳动力安排见劳动力计划表施工准备根据图纸施工规范各项法规及现场实际情况与商品混凝土厂家签订详细明确的商品合同。合同中主要明确以下方面要求地下室防水抗渗等级为。配合比泵送混凝土配合比中砂率要控制在左右。砼的坍落度要求现场坍落度控制在。混凝土碱含量的控制预拌混凝土使用类低碱活性集料配制混凝土，混凝土含碱量不超过。混凝土内掺低碱且对钢筋无锈蚀的砼泵送剂。混凝土强度评定，要求符合规范中规定。及时提供全套技术资料水泥须由认证书出厂合格证复试报告。砂子石子须有复试报告。砂子为中粗砂石子最大粒经。粉煤灰须有合格证复试报告。水泥砂石子外加剂粉煤灰集料碱活性试验报告。各种材料的取样及试验现场设二名实验员负责对商品混凝土进行取。
4、网片要按指定地点地放，用垫木块放整齐，防止压弯变形。在板筋绑扎施工时，搭设桥板，成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋位置。运输过程注意轻装轻卸，不得随意抛掷。二混凝土工程技术控制要点及技术措施采用泵送浇筑时，由于混凝土坍落度较大，混凝土分层浇筑有时不能满足规范要求。浇筑方法不当混凝土初凝时间过短而造成施工冷缝。混凝土养护期间内外温差控制措施不力造成温度裂缝。材料选用本工程混凝土为商品混凝土，为避免上述问题的发生，通过相关计算，同时参照同类型工程施工经验，拟定如下措施水泥要求水泥含碱量低于，以有效抑制碱集料反应。粗细骨料要求使用中砂，细度模数控制在，含泥量不得大于石子使用碎石，粒径控制在连续粒级，含泥量控制在以内，鉴于砂石对混凝土和易性利泵性及施工性能有显著影响。
5、段为轴交轴间车库，第七段为轴交轴间车库，第八段为轴交轴间车库，第九段为轴交轴间车库，第十段为轴交轴间车库，第十段为轴交轴间车库，第十二段为轴交轴间车库。三场地测量准备工作根据设计总平面图与施工现场布置总平面图，现场勘察校测建筑用地红线桩点坐标高程及相邻建筑物关系。测量仪器的选用全站仪台经纬仪二台型水准仪二台钢尺把对讲机对。以上仪器均应在施工前检定合格，确保测量数据的准确。测量人员配备测量工人，验线员人，以上人员均持证上岗。控制网布设将建设单位或大勘院给定的大地坐标点用水泥砂浆维护好，作为永久坐标点使用将建设单位或大勘院给定的高程点引到建筑物外，不易破坏的地方用水泥砂浆维护好，作为永久的高程点使用，等塔吊安完在引到塔吊节上。施工放线以建设单位或大勘院给的坐。
6、定，骨架各钢筋交点绑扎牢固，必要时焊接牢固。钢筋骨架子绑扎完成后，会出现斜向方，绑扎时铁丝绑成八字形。左右绑扎发现箍筋遗漏间距不对要及时调整好。柱子箍筋接头无错开放置，绑扎完成后再检查，若有应即纠正。浇筑砼时，受到侧压钢筋位置出现位移时，要及时调整。同截面钢筋接头数量超过规范规定骨架子绑扎前要检查钢筋接头数量，入超出规范要求，要作调整才可绑扎成形。主要安全技术措施搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋，上肩卸料要注意安全。起吊或安装钢筋时，要和附近高压线路或电源保持定距离，在钢筋林立场所，雷雨时不准操作和站人。城地下车库施工组织设计在高空安装钢筋要选好位紧站稳，系好安全带。产品保护成型钢筋钢筋。
7、能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。土方分层开挖应遵循的原则第段开挖轴轴轴按设计图纸后浇带进行分段施工，开挖从轴往西开退行开挖，挖至至地面下，然后进行护第二层开挖，第二层开挖土方开挖到距基础底部左右，然后退到下轴线开挖至到挖到轴放坡处。第三次开挖采用人工清底方法，此开挖基础标高要根据天气情况进行，防止人工清底完成后，基底受雨水浸泡。夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。土方开挖宜采取机械开挖和人工开挖相结合方式，般情况下采取机械开挖，局部地方宜采取人工开挖。基坑开挖至距坑底时宜改为人工清理坑底，严禁超挖。开挖过程中严禁扰动基底土。严格按设计的要求进行土方开挖，土方随挖随运，不得随意堆置在基坑周边。在坡顶或。
8、坡底设置排水沟，做好坡面坡底的排水防水工作。城地下车库施工组织设计开挖后期，基坑边坡顶面禁止堆载。开挖至坡底后应尽快开展基础施受拉钢筋绑扎接头搭接长度倍。受拉焊接骨架和焊接网绑扎接头的搭接长度要符合表规定。受力钢筋的保护层厚度，要符合设计要求。当无设计要求时，不小于受力钢筋直径并符合下表规定。受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度表钢筋种类混凝土强度等级备注﹥当螺纹钢筋直径﹤时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中数值减少采用在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于,受压钢筋搭接长度不应小于。当砼强度等级低于时,ⅠⅡ级钢筋最小搭接长度应按表中的相应增加,对二级抗震等级增加两根直径不同钢筋搭接长度，以细钢筋的直径为准受压钢筋绑扎接头的搭接长度应为表中数值的倍。Ⅰ级钢筋。
9、空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的个大太阳灯照明。第四章主要施工方法技术质量安全措施施工总体安排测量放线楼塔吊基础砌保护墙周边回填灰土车库土方开挖地下室基础垫层施工抹水泥砂浆找平层防水层施工防水层砂浆保护层施工防水层砼保护层施工地下室柱基条基施工地下室剪力墙柱钢筋施工地下室墙柱顶板梁支模地下室柱墙砼施工顶板梁板钢筋绑扎顶板梁砼施工地下室车库临时封堵砌体施工车加顶板上部施工。二施工段划分根据我方安排，本工程划分个区段车库，第段为轴交轴，按车库设计图纸后浇带进行分段施工，第二段为轴交轴，第三段为轴交轴间城地下车库施工组织设计车库，第四段为轴交轴，第五段为轴交轴间车库，第六。
10、标点构成三角测绘体系，该测量点作为永久测量点加以保护，以该点为基础，按照工程设计定位图测出各个相应的建筑物坐标点。各个相应的建筑物坐标点确定后，外引至距建筑物米处。用轴线交会法角度交会法及坐标法放样出轴线的位置。内部放线可参照平面图几何尺寸来完成。高程测量根据业主提供的水准点，进行复测并办理有关确认手续。在现场利用水准仪塔尺钢尺传递至基础及各楼层，以控制建筑物的标高。控制测量应注意的问题轴线控制网和高程控制网建立后验线员进行复核合格后报工程监理查验。平面控制网测设精度为测角中误差，边长相对误差。轴线位移，砼柱垂直度允许偏差。④层高测量允许偏差。城地下车库施工组织设计所有控制桩点都要严格保护，每月复测次，每逢大雨或地质变动后立即复测校正。检测后的数据成果须。
11、，上述条件严格控制，做好砂石含水量的测量，及时调整混凝土中水的用量，保证混凝土坍落度的准确，控制在范围。掺合料采用磨细矿渣粉即粉煤灰，以磨细矿渣粉在定掺量内等量取代水泥，能降低单方水泥用量，从而降低水泥水化热磨细矿渣粉可改善混凝土和易性，便于顺利施工磨细矿渣粉还能与水泥水化析出的反应生成低碱性水化产物，从而降低混凝土中含碱量，有效抑制碱集料反应。外加剂与搅拌站共同洽商选定产品质量可靠性能稳定的膨胀剂，方面起到抗渗防水作用方面可以对混凝土补偿收缩起抗裂作用。采用膨胀剂。城地下车库施工组织设计泵送剂，选用复合型质量稳定的产品，能起到减水引气缓凝增强的作用，可改善水泥的和易性，减少坍落度损失值，增强混凝土的可泵性。便于大体积混凝土的施工。施工安排本工程所用商品。
12、Ⅱ级钢筋城地下车库施工组织设计Ⅲ级钢钢筋接头按图纸设计施工。表钢筋砼保护层厚度环境与条件构件名称砼强度等级低于及高于室内正常环境板墙壳梁和柱露天或室内的湿度环境板墙壳梁和柱注钢筋砼受弯构件钢筋端头的保护层厚度为。板墙中分布钢筋的保护层厚度不小于，梁柱中箍筋和构造筋的保护层厚度不小于。质量标准按照规范规定执行。保证项目钢筋的品种性能和质量必须符合设计要求和施工规范的规定。钢筋必须有出厂合格证明和试验报告。钢筋的规格形状尺寸数量间距锚固长度接头位置保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。基本项目钢筋骨架绑扎缺扣松扣不得超过绑扎数，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规定，搭接长度不得小于规定值。允许偏差项目钢筋安装及预埋件位置的允许偏差和检验。
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地下车库施工组织设计方案