1、翻。第二跨既有桥湿接缝横隔板凿除时，砼颗粒粒径不能大于，防止掉落石棉纸上，击穿石棉纸掉落至股道上。破除湿接缝横隔板的砼颗粒及时清理，尽可能的减少砼颗粒掉落堆积在石棉纸上。架桥机组装调试完成后需向市政府的特种设备检验部门报验并取得检验合格证后方能使用。第跨梁片拆除时，在既有桥台小里程拼装调试架桥机。第二跨梁拆除完后架桥机退回到组装场地就地解体，用汽车转运到台尾，在台尾重新组装调试，然后吊拆第跨桥梁。架桥机拆梁。拆除梁底防护网架桥机过孔就位吊拆第二跨梁片。桥面系湿接缝横隔板全部凿除完后，拆除梁底防护网。拆除时，边放松另边拉起，随松随拉，桥下对正的铁路股道要封锁。采用厂制造的型双导梁公路架桥机吊拆旧梁。按铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案先拆第二跨跨铁。
2、按压效果的基本保证。正确的按压姿势为使触电伤员仰面躺在平硬的地方，救护人员站立或跪在伤员侧肩旁，两肩位于伤员胸骨正上方，两臂伸直，肘关节固定不屈，两手掌根相叠，手指翘起，不接触伤员胸壁以髋关节为支点，利用上身的重力，垂直将正常胸骨压陷儿童和瘦弱者酌减按压至要求程度后，立即全部放松，但放松时救护人员的掌根不得离开胸壁。按压必须有效，其标志是按压过程中可以触及到颈动脉搏动。操作频率为胸外按压要以均匀速度进行，每分钟次左右，每次按压和放松的时间相等。胸外按压与口对口鼻人工呼吸同时进行，其节奏为单人抢救时，每按压次后吹气次，反复进行双人抢救时，每按压次后由另人吹气次，反复进行。抢救定要坚持到底，直至到达现场或伤员送达医院。因违章操作或意外导致人员从高空坠落。主要。
3、平。吊梁时的指挥人员大小车司机等人必须由富有实践经验的人员担任，专人专职，明确相互间的联系信号。班前对架桥机日常检查，检查各传动部分完好及润滑情况检查电气及零部件情况，确认合格后才能操作。操作控制器时，应从零位转动到第级，然后逐步增速，不能越级急速调速。应急措施出现事故后，现场防护人员第时间报告现场施工负责人，同时将线路进行封锁或慢行插排防响墩等，防止二次灾害发生施工负责人立即通知驻站联络员办理相关手续同时向铁路行车有关单位上报情况。应急小组马上投入现场伤员抢救和铁路设备设施抢修。通知机构进场救援通知公司调度，报告事铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案故情况维护现场，接受事故调查。铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案附件防护棚架检算荷载分部施。
4、材料多，设备多，时间紧，人员高度紧张，稍有不慎容易出现材料设备等侵入行车限界引发事故。预防措施作业人员必须参加安全培训，了解既有线作业的安全要求，做到服从统指挥。指派专职防护员进行防护，驻站联络员驻站掌握列车动态。完工后带班员安全员及时检查现场材料机具设备设施有无侵限，发现问题及时处理。应急措施出现事故后，现场防护人员第时间报告现场施工负责人，同时将线路进行封锁或慢行插排防响墩等。现场施工负责人立即通知驻站联络员办理相关手续并组织人员抢修，同时上报情况。因违章操作或意外导致梁片坠落架桥机倾覆。桥梁起吊或降落过程吊梁移动过程梁片坠落架桥机倾覆，造成桥下铁路受损和人员伤亡。主要危险因素桥梁拆除时，因梁片横连不可靠支撑不牢固架桥机支撑不牢固吊具受损变形失效制动。
5、两条条形基础之间的中心间距为米。钢管制安，及时对钢管之间施工剪刀撑槽钢，将钢管连成整体。采用三角钢板将钢管焊接预埋钢板上，单根钢管的长度为米，为了增强钢管的稳定性，在钢管之间采用的槽钢剪刀撑连接。钢管顶部开槽，嵌入根工字钢作为纵梁。在纵梁上横向铺设工字钢，相邻工字钢之间的间距为米，在工字钢上满铺的花纹钢板,另外在棚架口两侧设置施工重地，车辆慢行，现场为单行道，严禁会车标识牌。防护网铁丝网采用铁丝编织，孔径为，每块铁丝网的宽度为，长度为，横桥向兜住梁底在每块铁丝网的两边用钢丝绳穿过网眼做加强筋，铁丝网和钢丝绳的两头拴系在边梁梁顶钢筋上，相邻两块铁丝网的搭接长度为注米格铁铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案丝网单重铁丝网上满铺层密织尼龙网，孔径密织尼龙。
6、险因素桥梁拆除施工多为高空临空或凌空作业，容易产生操作人员失手从高处坠落伤亡事故。预防措施高空临空或凌空作业人员班前严禁喝酒，充分休息高空临空或凌空作业人员佩戴完整高作业防护用品，现场做好安全防护禁止作业人员在施工现场嬉戏打闹铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案定期检查检验现场防护设施和劳动防护用品的有效性时效性。应急措施出现事故后，应第时间拨打紧急医疗急救电话，同时展开急救，急救方法为就地检查伤员受伤情况，尽量不要挪动抬拽伤者对伤者外部创伤部位用医用酒精清洗后用包扎带包扎用硬木棍或木板将可能骨折部位临时固定。就地等待救援或用担架平阔硬木板将伤员送往医院。因违章操作或意外导致材料机械侵限造成铁路行车事故主要危险因素既有线作业时，由于紧靠线路人员多，。
7、后拆第跨跨公路的顺序拆除，同跨桥梁由两边向中间对称拆除。架桥机过孔就位，前支腿支于墩处梁顶上，中支腿支在台台顶，后支腿支在台尾路基上，机长及专业技术人员详细检查各支撑情况，确保前中后支腿支立稳固。用钢丝绳拴系吊拆的梁片，吊点距梁端切割吊拆梁片与其他梁片的预留连接钢筋，确保吊拆梁片是否与其他梁片完全分离且相互无干扰后才能起吊。同跨梁片按先两边后中间的顺序对称吊出，用运梁平车从架桥机下接住转运至架桥机后面的公路上，再用两台吨的汽吊将梁卸在路面上就地用液压破碎锤破碎，然后及时将碴外弃。同跨梁片最后两片梁拆除时，拴系其中片梁后，切割连接筋前，用枕木将余下另片梁支撑牢固，防止侧翻。第跨梁片拆除时，架桥机前支腿至于墩墩顶上，中支腿支在台台顶，后支腿支在台尾路面上。将。
8、梁片拆除移至台尾公路上破碎。第跨梁片吊拆完成后架桥机退回台尾解体。架桥机拆梁示意图及吊拆片梁时间分析见附件。墩台拆除施工台防护栅栏。在台和铁路线之间插打钢轨桩，安装防护栅栏。用根长钢轨做排立柱，打入地下,外露部分用钢管做水平护到咽喉深部。通畅气道可采用仰头抬颏法。用只手放在触电者前额，另只手的手指将其下颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根随之抬起，气道即可通畅，严禁用枕头或其他物品垫在伤员头下。头部抬高前倾，会加重气道的阻塞，且使胸外按压时心脏流向脑部的血流减少，甚至消失。口对口鼻人工呼吸在保持伤员气道通畅的同时，救护人员用放在伤员额头上的手指，捏住伤员的鼻翼，在救护人员深吸气后，与伤员口对口紧合，在不漏气的情况下，先连续大口吹气两次，每次秒秒。如。
9、有跨线桥拆除专项施工方案做好桥梁两端公路封路改路交通疏导指示工作，平整好架桥机组装场地和运梁道路。铁机路防护棚架搭设及梁底挂网在桥梁拆除过程中，铁机路不封路，为防止桥上坠物影响桥下交通，拆桥前需在桥下的铁机路上搭设防护棚架。棚架内净高，宽，采用钢管做立柱，工字钢做梁。在第二跨梁底挂防护网铁丝网密织网石棉纸，防止既有桥面系及湿接缝凿除时的产生碎碴颗粒掉落至股道上。布置图附后防护棚架搭设自下而上依次为砼基础预埋钢板。在铁机路两侧，对应既有桥面宽度位置开挖基坑，基坑几何尺寸为长米既有桥面宽度米两侧各留米的人行通道宽米深度米，基坑开挖好后，及时浇筑砼，在砼上预埋钢板，钢板几何尺寸为长宽厚,同条基础上，相邻钢板预埋的间距为米，同条形基础埋埋设块钢板，两条共埋设块，。
10、上铺满层石棉纸，厚。桥面系湿接缝横隔板拆除及架桥机拼装调试。防抛网拆除用台型小挖掘机在桥上将防抛网吊住，用液压剪将防抛网固定螺栓剪断，吊放在桥面后运走，逐片吊拆。为防止螺栓剪断时防抛网往外侧摇摆，网片上要绑好留绳，留绳固定在梁面钢筋上。护栏拆除用彩条布将护栏外侧围住，彩条布上边与护栏顶横杆绑紧，下边用钢钉固定在桥面上，然后用型小挖掘机在桥上将护栏立柱顶勾住，慢慢往内侧扳倒护栏。护栏完全扳倒后用液压剪将钢筋剪断，将拆下的护栏运出桥头处理。护栏扳倒过程要注意观察，及时清理崩裂掉出的碎块。防抛网和护栏拆除时，桥下方対正的铁路股道要封锁。湿接缝横隔板拆除利用风镐将梁体湿接缝砼横隔板连接部砼全部凿除。横隔板连接钢筋全部切断，湿接缝每隔米留根连接筋不切断，以防梁片侧。
11、牢靠指挥或操作不当等都可能引起吊梁时铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案梁片坠落架桥机倾覆。预防措施吊梁钢丝绳要每班检查，受损或严重变形的不得使用桥梁起吊时要试吊，检验制动可靠性和架桥机稳定性，具体做法梁片吊起时制动，落梁制动，观察有无失速或不牢固现象梁片就位时慢慢放松吊具，检查梁片支撑牢固后才能全部放松钢丝绳架桥机在组装调试后，应向玉林市特种设备检验所报验，取得使用许可证后方能进行吊梁作业。每次架桥机就位后，要详细检查前中后各立柱的支撑情况，确保牢固安全后方能作业。架桥机吊梁时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。卷扬机钢丝绳要经常进行检查，发现破损，及时更新。梁体在起落过程中应保持水平，横向倾斜最大不超过，纵向倾斜不应过大，尽量保持水。
12、次吹气后试测颈动脉仍无搏动，可判断心跳已经停铁路分离式立交桥既有跨线桥拆除专项施工方案止，要立即同时进行胸外按压。除开始时大口吹气两次外，正常口对口鼻呼吸的吹气量不需过大，以免引起胃膨胀。吹气和放松时要注意伤员胸部应有起伏的呼吸动作。吹气时如有较大阻力，可能是头部后仰不够，应及时纠正。触电伤员如牙关紧闭，可口对鼻进行人工呼吸。口对鼻人工呼吸吹气时，要将伤员觜唇紧闭，防止漏气。胸外按压正确的按压位置是保证胸外按压效果的重要前提。确定正确按压位置的步骤为右手的食指和中指沿触电伤员的右侧肋弓下缘向上，找到肋骨和胸骨接合处的中点两手指并齐，中指放在切迹中点剑突底部，食指平放在胸骨下部另只手的掌根紧抬食指上缘置于胸骨上，即为正确的按压位置。正确的按压姿势是达到胸外。
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铁路分离式立交桥既有桥拆除及防护方案