1、三年高技术 其中发明专利授权量 产业国际化发展趋势进步增强 按照产业化集聚化国际化发展的要求，在全市大开放战略的推 动和带动下，高技术产业国际化发展步伐明显加快，区域合作国际合 作纵深拓展，产业国际化水平明显提升。方面，高技术产业引进来取 得明显成效，台湾贸德英寸集成电路项目入驻即将投产，微软 富士通甲骨文等在渝建立了研发中心，与辉瑞葛兰素等企业建 立了广泛合作关系。高技术产品及服务出口稳步增长，近三年平均增长 ，年高技术产品出口接近亿元，占全市高技术产业销售收 入的比重由年的提高到。单位亿元 年年年平均增速 高技术产品及服务出口 出口占高技术产业销售收入的比重 三市汽车电子产业发展现状 汽车电子产业简介 汽车电子产业是。
2、统，技术门槛低，加之在龙头企业长安集团的支持下，车载电子系统制造企业受益非浅，经过多年的市场考验，确立了其在区 域的竞争优势，本地市场占有率超过。 汽车电子企业高度重视技术开发和经费投入，通过技术更新获得 自主知识产权产品。这些产品技术含量较高，国内汽车行业影响力较大， 不仅为本地的整车企业配套，而且还为国内些名牌整车企业配套。 汽车电子企业围绕长安集团，推动汽车电子升级换代。如集诚汽 车电子公司依托长安集团，成功研制了个品种的传感器，累计装车 万辆。 总体而言，市汽车电子产业整体还处于初级发展阶段，市场潜力 大，在车载电子系统领域有较强竞争力。市汽车整车制造业和国内其 它汽车制造企业共同带动市汽车电子产业发展。 汽车电子产业在市。
3、车产业核心竞争力为目标，以政府为引导以市场为导向以企 业为主体，坚持自主创新与技术引进相结合，发挥优势突出特色，强 化龙头带动，推动产学研和产业上下游联动，搭建创新平台，营造良好环境，促进高新技术产业化，发展特色产业集群，实现汽车电子产业规 模化集聚化和国际化发展，把建设成为能支撑本地整车企业发展 并面向全球供货的国家汽车电子产业基地。 基地发展重点领域包括发动机控制系统底盘控制安全控制系 统车身控制系统车载电子系统新能源技术控制系统整车与关键 另部件的设计及其试验评价技术和装备智能交通系统等。 基地发展的目标年建设成为功能较为齐全的汽车电子技术开 发及产业化基地，实现产值亿元年使汽车电子产业基地 成为国内流特色显著的汽车电子产业聚。
4、 地处长江上游经济带核心地区，是我国中西部地区唯的直 辖市，是连接中西部地区的战略枢纽，是中央政府实施西部大开发战略 的重点开发地区，在国家经济发展格局中起着承东启西的重要作用，区 位优势突出 作为我国第四大汽车制造基地，产品门类较全，重中轻 微轿摩并举，行业资产超过亿元，从业人员达万人以上， 汽车产业年销售收入亿元，为汽车电子产业提供了良好的发 展基础和巨大的发展潜力。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,科技教育力量较强，人才相对富集。拥有多家科研 与技术开发机构，所高等院校，多万科技人员，科学家和工 程师万人，为汽车电子行业培育出了大量的相关专业的高等技术 人才。 市拥有批研发能力强技术水平高的汽车技术电子技术 。
5、，增长，利用内外资增速均创历史最高水平。 市第三次党代会确立了符合加快和率先的阶段性目标， 力争在年在西部实现三个领先，年迈上三个台阶实 现五大突破，并提出了构建圈两翼区域发展新格局的战略部 署。目前的政策环境和市场环境大为改善，国内外看好未来发展 前景，将成为投资热土创业乐园，有望在现代化进程中发挥出后发 优势。 二市高技术产业发展情况高技术产业快速发展 十五以来，市委市政府坚持邓小平关于科学技术是第 生产力的战略思想，认真贯彻发展高科技，实现产业化的方针， 作出了努力建设长江上游高技术产业基地的战略部署。在这战略部署 的指引下，全市把握时代特征和科技进步趋势，坚持政府主导，超前规 划，以西部大开发和经济结构调整为契机，以。
6、技术产业发展规划中的定位 市汽车电子产业作为与汽车产业电子信息产业协调发展的重点 产业，是市走新型工业化道路完成产业升级的重大支撑性产业，是 市高技术产业规划发展的重点领域之，是市政府优先扶持重点 发展的产业。 简介 汽车工业是市的主要支柱产业，汽车生产规模为国内第四位 西部第位，摩托车生产规模为国内第位，年汽车整车总产量 万辆，同比增长，摩托车整车总产量万辆，全市汽车工业 总产值亿元。市汽车电子企业数量超过家，年市场销 售额超过亿元，规模以上企业超过家，销售规模上亿的企业至 少家，市汽车电子产业已初具规模，具有良好的产业相关技术基 础，具有良好的发展基础和发展潜力巨大。 在建设国家汽车电子产业基地的主要优势 。
7、车与电子信息计算机等的交叉产业，涉及汽车 技术电子技术信息技术等诸多领域。 汽车电子产品可按功能大致分为三类第类是汽车电子控制装 臵，包括汽车动力系统电子控制系统汽车底盘与安全电子控制系统 车身电子控制系统第二类是车载电子装备部分，包括娱乐休闲设备如 汽车音响及电视娱乐系统等信息及导航系统第三类是最新发展的 汽车计算网络平台，将车内的控制网络与信息网络如故障信息检测 系统车况自动记录系统实时驾驶信息显示系统智能化数字仪表与 嵌入式因特网互连，使每个汽车有个网页，这是今后汽车计算平 台的关键核心技术。 在汽车市场竞争十分激烈的环境下，电子化成为创造汽车附加价值 与实现差异性的重要进程，促进了车用电子开发及应用的急速发展。 年每辆车。
8、搭载的汽车电子金额平均占汽车价格的，而预计 年就可达到达。我国的汽车电子产业起步较晚，但随着我国汽车工 业的较快发展和国外越来越强劲的汽车电子化潮流，我国的汽车电子厂 家如雨后春笋般涌现。据统计，中国汽车电子企业和涉及汽车电子生产的企业有多家，但绝大部分企业规模偏小，产品结构单 且技术含量低。因此，汽车电子行业成为支持汽车工业发展的相对 的新兴支柱产业，在我国属于市场前景较好的个新兴行业。 市汽车电子产业发展现状 市是全国重要的汽车制造基地，长安汽车集团是全国第四大整车 生产企业，五大摩托车企业隆鑫建设嘉陵力帆和宗申分列全国的 第位。 市汽车电子产业在汽车产业的带动下蓬勃发展，汽车电子企业发 展迅猛，目前市汽车电子企业数量超过家，。
9、业加快向园区集中，非公有制经济增加比重，提高 个百分点城镇化率，提高个百分点地方财政收入累计完成亿元，超过全年预算个百分点，增长，规模以上工 业企业经济效益综合指数，工业企业利润总额亿元金融业持续 健康发展，全市金融机构本外币存贷款余额达到万亿元，增长 ，增速居全国第位，不良贷款率降至，全年金融业实现利 润亿元，增长农民人均纯收入达到元，增长， 比直辖后五年年年均增速高出个百分点城市居民 人均可支配收入达到万元，增长，比直辖后五年 年年均增速高出个百分点对外经济保持了快速增长态势，全年 实现进出口总额亿美元，增长，比上年提高了个百分 点外贸依存度达到，比上年提高个百分点，年全市实 际利用外商直接投资亿美元，增长实际利用内资 亿元。
10、信息生物新材料新 能源信息服务技术服务等产业为重点，优化产业发展政策支撑环境， 切实推进高技术产业化，有力地促进了高技术产业快速发展。电子信息 制造产业形成了以集成电路仪器仪表通信系统及设备汽车电子等 为主体的产业集群信息服务产业形成了以软件设计开发外包集成 为主体的产业集群生物产业形成了生物医学工程生物制药现代中 药生物育种兽药及农用投入品等为主体的产业集群新材料产业形 成了以铝镁合金材料为主的高性能结构材料以仪表功能材料为主的 功能材料及器件等为主体，广泛应用于汽车摩托车机械装备制造电 子信息生物产业生态环保能源建筑等领域的新材料产业集群 新能源形成了以风能装备太阳能装备淡水源技术及装备燃料电池 生物质能等为主体的产业集群。近。
11、重点科研院所国家工程技术中心和国家级企业技术中心，形成了较为 完善的汽车电子技术研发体系，为汽车电子产业的发展提供了强有力的 技术支撑。 作为我国重要的汽车制造基地之，具备建立国家汽车电子产业 基地的基础和优势，在国家的统筹规划指导和支持下，有条件建设 成为我国汽车电子产业领域特色鲜明优势突出潜力迸发的重要产业 聚集地。在市建立国家汽车电子产业基地，具有以下战略意义 有利于促进市汽车和电子信息两大产业的融合形成新的 经济增长点 有利于促进市汽车电子信息两大支柱产业的发展，增强我 国的综合国力和两大产业的国际竞争力 有利于市建设节约型社会，实现经济社会可持续发展。 基地发展的指导思想着眼于服务建设我国重要汽车产业基地，以 提升汽。
12、年市场销售额 超过亿元。规模以上企业超过家，销售规模上亿的企业至少 家。但汽车电子化率仅为，与国际名牌汽车电子化率相 比，发展空间很大，汽车电子市场广阔。 市汽车电子制造企业门类较齐全。从动力系统控制底盘与安全 控制车身控制到车载电子产品都有涉足。动力系统控制以合资生产为 主，主要有长安伟世通发动机管理系统等底盘与安全控制系统方面聚 能公司是目前国内唯能够同时生产液压制动和气压制动系列产品 的企业车载和车身电子系统是汽车电子的优势，如徐港电子公 司的娱乐系统超力高科技公司的汽车智能空调秦川汽车电子 公司的照明系统以及长安汽车电气股份有限公司自主研发的与整车配 套的车载电子产品等。车载电子系统和车身电子系统相对动力控制底 盘控制系。
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市汽车电子产业基地项目可行性研究报告