1、来看,广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司宜都重型汽车店可行性研究报告 桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销 售的首选模式 传统的销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地 区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产品销售给直接用户。 从这两种模式来看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中 间销售环节。
2、作依据 产业结构调整指导目录年本 投资项目可行性研究指南 建设项目经济评价方法与参数 建设单位提供的有关资料 有关部门提供的资料和证明等 二可行性研究范围 建设背景及必要性 建设条件与建设地址 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,宜都重型汽车店可行性研究报告 建设内容及设计方案 环境保护 节能 项目实施计划与工程管理 组织管理与劳动定员 投资估算与资金筹措 项目经济效益分析 第三节建设单位概况 宜都市宏昊工程有限公司是宜都市家发展较快的民营工程公司，目 前公司拥有大型挖土机台，重型汽车台，推土机山推台，压路 机台，装载机台，大型平板拖车台。公司经过几年的快速发展，具 备了定的实力。拟建设的重型汽车店系中国重汽集团在宜都唯的经 销代理。
3、使用。 五投资估算 该项目总投资估算为万元，其中，固定资产投资万元，流 动资金万元。固定资产投资中建筑工程投资万元，设备材料 购臵及安装费万元,其他费用万元，预备费万元， 该项目建设资本金为万元。 六资金筹措 该项目建设资金由建设单位自筹解决。 七主要技术经济指标 综合技术经济指标汇总表 序号指标单位数量备注 生产规模 销售汽车台 二项目计算期年 建设期年 生产经营期年 三项目总投资万元 固定资产投资万元 流动资金万元 四劳动定员人 五正常年销售收入万元 六总成本费用万元 七销售税金及附加万元 八增值税万元 九利润总额万元宜都重型汽车店可行性研究报告 十所得税万元 十税后利润万元 十二经济评价指标 财务内部收益率 财务净现值万。
4、，在整车开发 的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥缓速器及重卡盘式制动器等重 要总成，并在特种车专用车客车等方面不断实现新的突破，现拥有各 类车型多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产 企业。特别是系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的 影响，被业内人士誉为重卡领袖，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固 了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国 第牵引车全国销量第，马力以上大功率发动机全国销量第，装 备升以上发动机的重型汽车全国销量第。 第四节研究结论 该项目属于商业服务业，项目的建设符合国务院产业结构调整指导 目录年本中第大类鼓励类第项其他服务业第条电 子商务现代物流服务体系建设及以连锁经营形式发展的中小超市便利 。
5、集团带动中小企业发展的新路子，促进全省服务业上规模 上层次上水平。 宜都市在历届党委政府的正确领导下，城市建设有了突飞猛进的发 展，全市国民经济保持了快速连续增长的势头，城乡面貌发生了巨大的变 化，综售流通体系发展选择 汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索,我国主要汽车生产企业建立的销售流通体系 几经变化与改进,就目前来看,我国主要汽车生产企业的销售流通体系大致 可划分的三种模式 第种是以地区销售代理为主的模式。这模式的特点是汽车生产企 业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司,以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车工业总公司生产的桑塔纳轿车, 其销售体系采取这模式,天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与 此相类似。 第。
6、商。 中国重型汽车集团有限公司以下简称中国重汽集团总部坐落于山 东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工 业的摇篮，以开发和制造中国第辆重型汽车黄河成功引进斯 太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目自主研发产品是目 前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名。中国重汽集团在产品开发创新 上下功夫，提高产品的科技含量创新水平和竞争能力，充分利用自身技 术优势，广泛吸纳世界重卡先进技术，坚持自主设计自主开发，努力创 新，全力打造自己的产品优势，年开发出飞龙系列，年成功开发 出了斯太尔王系列年成功开发出黄河王子系列年成功开发出 系列黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，年成功开发出宜都重型汽车店可行性研究报告 系列斯太尔豪骏系列金王子系列黄河将军系列。
7、。 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式,必须按照汽车工业产业 政策精神,参考国际上成功经验与作法,以符合市场经济运行规律来建设 现代化营销体系。 中国汽车销售流通体系的基本框架,总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求,以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制,其中典型模式有两种是企业集团建立统的集团销 售公司总分销商地区分销商经销店的销售网络二是部分企业建立 企业销售部总分销商的地区分销商经销店的销售网络。如 下面所示 模式Ⅰ 该模式实质上是汽车企业集团的自销方式,即汽车集团内生产企业宜都重型汽车店可行性研究报告 集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销。
8、店的销 售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业的产 品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性,即只负责 本集团内生产厂家的汽车销售业务。 汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立, 般以经济区域为标准设点,销售分公司地区分销商在总公司的领导下, 负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务,其数量根据各地区市场情况而定。 对于产量大,产品系列多的大型汽车企业集团,将可能形成由企业集 团销售公司总分销商负责的,按不同产品划分的自销渠道,其经销店将只 经营规定品牌的汽车。 模式Ⅱ 该模式为非自销方式,即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门 委托或通过分销商完成汽车产品的销售工作。 分销商或专业销售公司与汽。
9、战略思想的高 度，把加快发展服务业作为项重大而长期的战略任务抓紧抓好。宜都重型汽车店可行性研究报告 目前，我省服务业发展相对滞后，发展载体不强是重要原因之。只 有加大对服务经济总量规模大发展速度快的市县区的培育力度， 并充分发挥其示范效应，使有条件的市县区率先形成以服务经济为 主的产业结构，才能扩大全省服务业总量提高其比重和发展速度，加快 产业结构的转换与升级只有加大对区位优势明显发展特色鲜明的重点 服务业园区的培育力度，并充分发挥其集聚效应，才能形成大批服务业 集聚区重点功能区和特色街区，从根本上改变服务业布局分散的状况 只有加大对具有知名品牌有市场竞争力的大型服务企业的培育力度，并 充分发挥其带动效应，才能大大增强服务业发展的生机与活力，走出条 依靠大企业大。
10、二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。这模式的特点是 无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独资公司,而是生产 企业提供厂名商誉周转车,或在经销价格上给予优惠,与原流通企业组 成联营联合经销公司,联合销售厂家汽车。目前,汽东风汽车公司的 汽车销售体系属于这种模式。 第三种是以特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资金合作的关系,通过提供优惠的汽车经销价和货款结 算方式,将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。经营方式采取联合销 售,这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。 除上述三种模式之外,上海通用汽车有限公司的销售网络采用通用土 星的销售模式,即上海通用公司直接与各地的经销商打交道,取消中间的 批发环节。从发展趋势。
11、 店专业店等新型零售业态中现代物流服务体系建设的要求。 建设规模 该项目拟总用地，建设用地面积，总建筑面积 ，主要是集整车销售维修服务零配件供应信息反馈重型汽车停 放五位体的特许销售服务店。新购臵电脑检测仪举升机大梁矫正仪 发动机分析仪等设备台。 二建设地址 该项目建设地点位于宜都市陆城十里铺工业园区内。该地块符合宜 都市城市总体规划和宜都工业园区发展总体规划，基础设施配套完善，宜都重型汽车店可行性研究报告 交通通迅等条件便捷，地理位臵十分优越，是开发建设的理想地段。 三劳动定员 该项目需工作人员人。其中管理人员人，销售人员人，维修 人员人，其它人员人。 四项目实施进度 该项目建设期年，工程计划于年月份开工建设，计划到 年月份全部完成并竣工验收，投入运营。
12、车生产企业销售部通过不同形式 代理联营协议确立双方的合作关系。 分销商只负责汽车批发业务,经销店负责零售,经销店可以专销 汽车生产企业产品,也可兼销若干汽车生产企业的产品。 两种模式的异同以及相应分析 两种模式的异同 其区别在于模式Ⅰ的地区分销商是属于汽车企业集团本身而模 式Ⅱ的地区分销商则是的汽车销售企业。另外在经销店的地位上, 前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。 相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身,而销售网络的建立 都是按总分销商地区分销商经销店模式建立的。 第章概论 第节项目名称及承办单位 项目名称 重型汽车店项目 二项目建设性质 新建 三项目建设单位 宜都市宏昊工程有限责任公司 四报告编制单位 第二节工作依据及范围 工。
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